Проект изменений правил выдачи пропусков обсуждается со всеми заинтересованными сторонами, в том числе с союзами-перевозчиков. Данные правки в постановление ужесточат правила движения грузовых автомобилей в Москве. Напомним, что поправки в постановление столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры опубликованы 24 декабря 2019 года и вступают в силу с 1 апреля 2020 года. Своим мнением по поводу ужесточения правил выдачи пропусков на проезд грузового автотранспорта в Москве поделился Александр Хмельницкий, профессор кафедры «Экономики автомобильного транспорта» МАДИ. http://rosacademtrans.ru/proektpoizmeneniupravil/
Forwarded from Агентство транспортной информации
Развитие дорожной инфраструктуры простимулирует развитие «Новой Москвы»
К 2025 году в Подмосковье завершится строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которая пройдет также и через Новую Москву. Эксперты риэлторского агентства «Метриум» рассказывают, как крупнейший инфраструктурный проект Московского региона повлияет на Новую Москву и ее жителей.
Основные плюсы от строительства ЦКАД для Новой Москвы – это улучшение экологической ситуации, снижение заторов на дорогах, новые рабочие места и развитие малоэтажного жилищного строительства. http://rosacademtrans.ru/ckad/
К 2025 году в Подмосковье завершится строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которая пройдет также и через Новую Москву. Эксперты риэлторского агентства «Метриум» рассказывают, как крупнейший инфраструктурный проект Московского региона повлияет на Новую Москву и ее жителей.
Основные плюсы от строительства ЦКАД для Новой Москвы – это улучшение экологической ситуации, снижение заторов на дорогах, новые рабочие места и развитие малоэтажного жилищного строительства. http://rosacademtrans.ru/ckad/
Forwarded from Агентство транспортной информации
Влияние короновируса на грузоперевозки
В конце 2019 года власти Китая обратились к Всемирной Организации Здравоохранения с сообщением о начале распространения COVID-2019 (пневмония нового типа).
Алексей Тузов, независимый эксперт в транспортной отрасли рассказал, как может короновирус может повлиять на железнодорожные и автомобильные перевозки: «Помимо большого числа жертв и всеобщей паники, охватившей весь мир, эпидемия коронавируса наносит серьезный ущерб мировой экономике и страновой логистике. http://rosacademtrans.ru/coronovirus/
В конце 2019 года власти Китая обратились к Всемирной Организации Здравоохранения с сообщением о начале распространения COVID-2019 (пневмония нового типа).
Алексей Тузов, независимый эксперт в транспортной отрасли рассказал, как может короновирус может повлиять на железнодорожные и автомобильные перевозки: «Помимо большого числа жертв и всеобщей паники, охватившей весь мир, эпидемия коронавируса наносит серьезный ущерб мировой экономике и страновой логистике. http://rosacademtrans.ru/coronovirus/
Forwarded from Агентство транспортной информации
Короновирус: обзор функционирования транспортных систем в Москве, Милане и Нью-Йорке
По данным на 17 марта 2020 года, от короновируса погибло 7 517 человек, а подтверждённых случаев заражения 190 140 по всему миру. Пандемия коронавируса приводит к сокращению дорожного движения на автодорогах в крупных мегаполисах в связи с введениями чрезвычайных ситуаций и карантина. Привычные заторы заметно исчезают в таких городах как Милан, Нью-Йорк и Москва. COVID-19 оказывает сильнейшее воздействие на транспортную ситуацию повсеместно, а значительное снижение уровней трафика наблюдается в крупных городах с развитой транспортной инфраструктурой. Подробности по ссылке: http://rosacademtrans.ru/coronovirus2020/
По данным на 17 марта 2020 года, от короновируса погибло 7 517 человек, а подтверждённых случаев заражения 190 140 по всему миру. Пандемия коронавируса приводит к сокращению дорожного движения на автодорогах в крупных мегаполисах в связи с введениями чрезвычайных ситуаций и карантина. Привычные заторы заметно исчезают в таких городах как Милан, Нью-Йорк и Москва. COVID-19 оказывает сильнейшее воздействие на транспортную ситуацию повсеместно, а значительное снижение уровней трафика наблюдается в крупных городах с развитой транспортной инфраструктурой. Подробности по ссылке: http://rosacademtrans.ru/coronovirus2020/
Forwarded from Агентство транспортной информации
Водители, изменилась ли ситуация на дорогах за последнюю неделю?
Пассажиры, наблюдаете изменения в общественном транспорте?
Пассажиры, наблюдаете изменения в общественном транспорте?
Anonymous Poll
19%
Да, на дорогах стало свободнее
22%
Да, на дорогах ситуация ухудшилась
28%
На дорогах все по-прежнему, изменений не наблюдаю
16%
Общественным транспортом пользуются реже
15%
В общ. транспорте изменений не наблюдаю
Транспорт во многом определяет то, как развиваются города. И, в тоже время, нельзя развивать транспорт, не учитывая городской контекст. Всё самое актуальное в области транспорта и урбанистики - в этой подборке:
@yedempomoskve - все, что вам нужно знать, чтобы вовремя попасть в точку назначения в Москве. Сбои, ограничения, новости транспорта на одном канале
@buroics_taxi - агрегатор и аналитический бюллетень.
Новости, ключевые события, ЧП и происшествия, транспортная политика, инсайды, аналитика, прогнозы, мнения экспертов, занимательное и познавательное про транспорт.
@vgudok - канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
@nesobyanin - канал свежих и неожиданных новостей о новой архитектуре, реконструкциях, общественных пространствах, транспорте и городских событиях в российских столицах, о которых вы не прочитаете в СМИ.
@rostrans - ответы на актуальные транспортные вопросы Москвы и России. Дороги, законодательство, инфраструктура и автомобили. Узнавай все первым вместе с нами.
@letsbikeit - новости велосипедизации, велоэкономика и анонсы велотранспортных событий от команды Let’s bike it!. Ребята добиваются создания удобной и безопасной велоинфраструктуры для массового использования велотранспорта в городах России.
@mirmetro - новости метро, история, архитектура, интересные факты. Погрузитесь в огромный подземный мир, мир метро!
@mostransmonitoring - независимый канал-инсайдер о Московском транспорте. Беспристрастно рассказываем новости, до того, как они оказываются в официальных СМИ. Но иногда с удовольствием цитируем и их
@tramtrollbus - личное мнение про транспорт Москвы и не только. Примеры хороших и плохих транспортных решений.
@city_in_motion - изменения в городской мобильности, устойчивое развитие, транспортное планирование, инфраструктура, исследования, новости транспорта Санкт-Петербурга и экспертные комментарии, активизм.
@moscowrouteschanges - все новости об изменениях маршрутов московского наземного транспорта. Пишем и про Мосгортранс (в том числе то, что не попадает в официальный твитор), и про частных перевозчиков.
@citytrans - самые свежие новости транспорта и архитектуры со всего мира
@taxivmoskve - вестник "Московское такси: день за днем".
Новости и расследования на московском рынке такси. Советы водителям и пассажирам.
@publictransportrf - канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах
@yedempomoskve - все, что вам нужно знать, чтобы вовремя попасть в точку назначения в Москве. Сбои, ограничения, новости транспорта на одном канале
@buroics_taxi - агрегатор и аналитический бюллетень.
Новости, ключевые события, ЧП и происшествия, транспортная политика, инсайды, аналитика, прогнозы, мнения экспертов, занимательное и познавательное про транспорт.
@vgudok - канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
@nesobyanin - канал свежих и неожиданных новостей о новой архитектуре, реконструкциях, общественных пространствах, транспорте и городских событиях в российских столицах, о которых вы не прочитаете в СМИ.
@rostrans - ответы на актуальные транспортные вопросы Москвы и России. Дороги, законодательство, инфраструктура и автомобили. Узнавай все первым вместе с нами.
@letsbikeit - новости велосипедизации, велоэкономика и анонсы велотранспортных событий от команды Let’s bike it!. Ребята добиваются создания удобной и безопасной велоинфраструктуры для массового использования велотранспорта в городах России.
@mirmetro - новости метро, история, архитектура, интересные факты. Погрузитесь в огромный подземный мир, мир метро!
@mostransmonitoring - независимый канал-инсайдер о Московском транспорте. Беспристрастно рассказываем новости, до того, как они оказываются в официальных СМИ. Но иногда с удовольствием цитируем и их
@tramtrollbus - личное мнение про транспорт Москвы и не только. Примеры хороших и плохих транспортных решений.
@city_in_motion - изменения в городской мобильности, устойчивое развитие, транспортное планирование, инфраструктура, исследования, новости транспорта Санкт-Петербурга и экспертные комментарии, активизм.
@moscowrouteschanges - все новости об изменениях маршрутов московского наземного транспорта. Пишем и про Мосгортранс (в том числе то, что не попадает в официальный твитор), и про частных перевозчиков.
@citytrans - самые свежие новости транспорта и архитектуры со всего мира
@taxivmoskve - вестник "Московское такси: день за днем".
Новости и расследования на московском рынке такси. Советы водителям и пассажирам.
@publictransportrf - канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах
Forwarded from Агентство транспортной информации
Пригородные перевозки в Российской Федерации. Итоги, планы, перспективы.
В 2019 году услугами новых пригородных поездов в России смогли воспользоваться пассажиры 18 субъектов России. Рост пассажиропотока на этих маршрутах составил около 10%. Востребованность пригородных поездов также подтверждена исследованиями общественного мнения. По исследованию ВЦИОМ, в тех субъектах Российской Федерации пригородными электричками минимум раз в неделю пользуются 50% опрошенных. При этом подавляющее большинство участников исследования (84–92%) отрицательно относятся к возможности замены пригородных электропоездов автобусным сообщением. Подробнее по ссылке: http://rosacademtrans.ru/prigorodnieperevozki/
В 2019 году услугами новых пригородных поездов в России смогли воспользоваться пассажиры 18 субъектов России. Рост пассажиропотока на этих маршрутах составил около 10%. Востребованность пригородных поездов также подтверждена исследованиями общественного мнения. По исследованию ВЦИОМ, в тех субъектах Российской Федерации пригородными электричками минимум раз в неделю пользуются 50% опрошенных. При этом подавляющее большинство участников исследования (84–92%) отрицательно относятся к возможности замены пригородных электропоездов автобусным сообщением. Подробнее по ссылке: http://rosacademtrans.ru/prigorodnieperevozki/
Forwarded from Агентство транспортной информации
12 марта 2020 года прошли Общественные слушания на тему «Пригородные перевозки: повышение эффективности, улучшение качества обслуживания пассажиров».
Эксперты Соколов Юрий, директор института экономики и финансов Российского университета транспорта (РУТ МИИТ), председатель центрального регионального отделения Российской академии транспорта, доктор экономических наук и Якимов Михаил, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, доктор технических наук прокомментировали предложения, касающиеся интеграции пригородного железнодорожного транспорта в городскую среду, рассказали о разработке механизмов участия регионов в финансировании строительства железнодорожной инфраструктуры и затронули тему развития железнодорожного транспорта в целом. http://rosacademtrans.ru/obshestvennieslushaniya12marta/
Эксперты Соколов Юрий, директор института экономики и финансов Российского университета транспорта (РУТ МИИТ), председатель центрального регионального отделения Российской академии транспорта, доктор экономических наук и Якимов Михаил, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, доктор технических наук прокомментировали предложения, касающиеся интеграции пригородного железнодорожного транспорта в городскую среду, рассказали о разработке механизмов участия регионов в финансировании строительства железнодорожной инфраструктуры и затронули тему развития железнодорожного транспорта в целом. http://rosacademtrans.ru/obshestvennieslushaniya12marta/
Личный или общественный транспорт?
Эпидемия нового вируса изменила трафик в Москве: из-за перехода на дистанционную работу на 11% сократилось количество личных автомобилей на дорогах в утренние часы. Однако к вечеру наблюдаются восьмибалльные пробки из-за увеличения числа посетителей магазинов. По данным властей, уменьшилось также число поездок на такси, а каршерингом, наоборот, стали пользоваться чаще. В пресс-службе Gett taxi отметили массовое изменение маршрутов поездок. Теперь поездки в будни дни стали соответствовать поездкам в выходные дни – из спальных районов в сторону торговых центров. В компании также обнаружили сокращение утренних поездок на каршеринге, при этом число дневных и вечерних увеличилось в 1,5–2 раза. Примечательно, что за период с 2 по 19 марта даже снизилось количество ДТП на 9%, - сообщили в Департаменте транспорта Москвы.
Подробнее по ссылке: http://rosacademtrans.ru/publictransport/
Эпидемия нового вируса изменила трафик в Москве: из-за перехода на дистанционную работу на 11% сократилось количество личных автомобилей на дорогах в утренние часы. Однако к вечеру наблюдаются восьмибалльные пробки из-за увеличения числа посетителей магазинов. По данным властей, уменьшилось также число поездок на такси, а каршерингом, наоборот, стали пользоваться чаще. В пресс-службе Gett taxi отметили массовое изменение маршрутов поездок. Теперь поездки в будни дни стали соответствовать поездкам в выходные дни – из спальных районов в сторону торговых центров. В компании также обнаружили сокращение утренних поездок на каршеринге, при этом число дневных и вечерних увеличилось в 1,5–2 раза. Примечательно, что за период с 2 по 19 марта даже снизилось количество ДТП на 9%, - сообщили в Департаменте транспорта Москвы.
Подробнее по ссылке: http://rosacademtrans.ru/publictransport/
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Городской общественный транспорт в России останавливатьне планируют.
Какие меры вы планируете сами или ожидаете от властей для снижения риска заражения на транспорте, включая такси? И какие маски вы выбираете?
Какие меры вы планируете сами или ожидаете от властей для снижения риска заражения на транспорте, включая такси? И какие маски вы выбираете?
Anonymous Poll
16%
Буду покупать (покупаю) маски в аптеках
5%
Буду покупать (покупаю) маски онлайн
7%
Всех пассажиров должны обеспечить масками бесплатно транспортные компании
29%
Всех пассажиров должны бесплатно обеспечить масками власти
7%
Буду покупать, если цена маски на транспорте будет ниже
7%
Наша семья уже запаслась всем необходимым
11%
Предпочитаю многоразовые маски
9%
Предпочитаю одноразовые маски
15%
Мне все равно / Не верю в угрозу заражения
32%
Не пользуюсь городским общественным транспортом, включая такси
Forwarded from Агентство транспортной информации
Фиксация использования телефонов: водителей возьмут на контроль
В ГИБДД города Москвы заявили о возможности применения камер фиксации и распознавания использования водителем мобильного устройства за рулем. Уникальность данной технологии заключается в том, что нейросеть с помощью больших данных сможет точно определить держит ли водитель телефон у уха и даже — пристегнут ли он. После стандартных проверок и получения всех необходимых сертификатов, такая технология может появиться в столице и будет работать в тестовом режиме. Как данная технология будет работать на деле пока не уточняется и уже сейчас появляются вопросы по поводу ложной идентификации. Будет ли камера, оборудованная нейросетью, настолько «умна», что сможет заметить черный ремень безопасности на фоне черной одежды и определит ли наличие телефона в руке, а не просто зафиксирует движение руки к уху? http://rosacademtrans.ru/driversandgadgets/
В ГИБДД города Москвы заявили о возможности применения камер фиксации и распознавания использования водителем мобильного устройства за рулем. Уникальность данной технологии заключается в том, что нейросеть с помощью больших данных сможет точно определить держит ли водитель телефон у уха и даже — пристегнут ли он. После стандартных проверок и получения всех необходимых сертификатов, такая технология может появиться в столице и будет работать в тестовом режиме. Как данная технология будет работать на деле пока не уточняется и уже сейчас появляются вопросы по поводу ложной идентификации. Будет ли камера, оборудованная нейросетью, настолько «умна», что сможет заметить черный ремень безопасности на фоне черной одежды и определит ли наличие телефона в руке, а не просто зафиксирует движение руки к уху? http://rosacademtrans.ru/driversandgadgets/
Компании переживают большой наплыв онлайн-заказов
Вынужденный тренд на самоизоляцию резко увеличил количество заказов с доставкой на дом и транспорта и курьеров может просто не хватить, чтобы всё доставить вовремя. Некоторым даже приходится повышать минимальную сумму, чтобы хоть как-то справляться. Ещё одно решение: автоматическая оптимизация маршрутов. Но дело в том, что она мало у кого есть. На помощь пришли спецы из Яндекс.Маршрутизации. Они открыли бесплатный доступ к своим алгоритмам на 3 месяца. Настроят сервис и проконсультируют тоже безвозмездно. Подробности по ссылке: https://clck.ru/McgtG
Вынужденный тренд на самоизоляцию резко увеличил количество заказов с доставкой на дом и транспорта и курьеров может просто не хватить, чтобы всё доставить вовремя. Некоторым даже приходится повышать минимальную сумму, чтобы хоть как-то справляться. Ещё одно решение: автоматическая оптимизация маршрутов. Но дело в том, что она мало у кого есть. На помощь пришли спецы из Яндекс.Маршрутизации. Они открыли бесплатный доступ к своим алгоритмам на 3 месяца. Настроят сервис и проконсультируют тоже безвозмездно. Подробности по ссылке: https://clck.ru/McgtG
Яндекс.Маршрутизация бесплатно на 3 месяца
Поможем справиться с пиками нагрузки — доставляйте больше заказов теми же ресурсами.
Forwarded from Агентство транспортной информации
Параметры безопасности на транспорте. Итоги 2019
В Федеральной службе по надзору в сфере транспорта обсуждался доклад об итогах контрольно-надзорной деятельности Ространснадзора в 2019 году. Оценивая основные результаты деятельности в 2019 году следует отметить, что почти 4 млрд. рублей поступило в бюджет Российской Федерации по постановлениям о привлечении к административной ответственности. Это на 18% больше, чем годом ранее. Более 282 тысяч физических лиц было привлечено к административной ответственности, что на 8 процентов больше в сравнении с 2018 годом. http://rosacademtrans.ru/parametribezopasnosti/
В Федеральной службе по надзору в сфере транспорта обсуждался доклад об итогах контрольно-надзорной деятельности Ространснадзора в 2019 году. Оценивая основные результаты деятельности в 2019 году следует отметить, что почти 4 млрд. рублей поступило в бюджет Российской Федерации по постановлениям о привлечении к административной ответственности. Это на 18% больше, чем годом ранее. Более 282 тысяч физических лиц было привлечено к административной ответственности, что на 8 процентов больше в сравнении с 2018 годом. http://rosacademtrans.ru/parametribezopasnosti/
Forwarded from Агентство транспортной информации
В последние годы услуга краткосрочной аренды автомобилей в Москве стала достаточно популярной. В конце 2019 года на одну машину каршеринга в столице приходилось 7-8 поездок в день. За 2018-2019 годы аудитория пользователей сервиса достигла 1 млн. человек и продолжала расти на 12-15% в месяц. При этом 69% пользователей – владельцы собственных автомобилей, которые сократили поездки на личном авто в 2-3 раза. Как изменилась ситуация с момента вспышки коронавируса?По данным опроса, начиная с января 2020 года транспортные предпочтения людей не сильно менялись: 69% (317 человек) продолжали пользоваться теми же видами транспорта, которыми пользовались и до объявления пандемии, 19% (87 респондентов) стали избегать общественного транспорта в пользу каршеринга, такси и личного авто, 12% (56 автовладельцев) стараются вообще реже выходить на улицу. http://rosacademtrans.ru/carsharingandcovid19/
Аналитики «Яндекс.Карт» изучили, как на фоне распространения коронавируса и рекомендаций работать из дома изменилось движение транспорта в городе. В первой половине прошлой недели (16–22 марта) дороги были загружены «больше обычного». Ситуация стала улучшаться начиная с 19 марта: на этой неделе (23–29 марта) на дорогах стало заметно меньше машин, лишь вечером в четверг уровень пробок поднялся выше шести баллов. Меньше стали передвигаться по городу и пешеходы. На 25% сократилось число маршрутов для проезда на общественном транспорте, построенных пользователями «Яндекс.Карт», на 45% — число маршрутов, построенных в приложении «Яндекс.Метро».