Минтранс Ростовской области представил концепцию развития транспорта до 2030 года

Министерство транспорта Ростовской области подготовило концепцию развития транспортной системы региона. В документе выделены три этапа реализации: краткосрочные (до года), среднесрочные (до трёх лет) и долгосрочные (после 2027 года).

🔹 Что планируют сделать в ближайший год?
– Расширить сеть выделенных полос для общественного транспорта.
– Внедрить «динамическое расписание» (чем оно будет отличаться от обычного?).
– Усилить систему отслеживания транспорта (но что делать с водителями, отключающими трекеры?).
– Ввести бесплатную пересадку с автобуса на городскую электричку и обратно в течение 60 минут.

🔹 Среднесрочные планы (до трёх лет):
– Разработать региональный стандарт транспортного обслуживания (водители перестанут курить в автобусах?).
– Внедрить адаптивные маршруты на социально значимых направлениях с низким пассажиропотоком (привяжут в качестве соцнагрузки к прибыльным маршрутам?).
– Ввести единое тарифное предложение с системой скидок.
– Организовать регулярные перевозки по регулируемым тарифам на основе брутто-контрактов.
– Решить проблему дефицита водителей (начнут платить нормальную зарплату?).
– Ввести автоматизированные системы оплаты за проезд.
– Оборудовать конечные остановки местами для отдыха водителей.

🔹 Долгосрочные цели (после 2027 года):
– Обеспечить безбарьерную среду для транспорта.
– Ввести безлимитные билеты длительного действия.
– Обеспечить приоритет движения общественного транспорта.
– Создать единую цифровую платформу для пассажиров.
– Развитие сети городских и пригородных электричек как полноценного вида общественного транспорта.

Ознакомившись с концепцией, врио губернатора Юрий Слюсарь обозначил главную проблему транспортной системы — модель, ориентированную на самоокупаемость, которая не учитывает интересы всех участников движения: местных властей, перевозчиков, водителей и пассажиров.

▶️ «Это разные интересы. И их несовпадение в экономической модели показывает, что чистая экономика не работает. Очевидно, что тут нужна новая модель, которая бы все эти процессы синхронизировала», — заявил Юрий Слюсарь.

Разработка такой модели станет одной из ключевых задач для Минтранса.

Полностью согласны с Юрием Борисовичем. Платить за транспортное обслуживание должен тот, кто заказывает «музыку», а в первую очередь, в этом заинтересованы региональные и городские власти. Это не только экономический и социальный вопрос, но и вопрос престижа города и области.

Посмотрим, удастся ли на этот раз сделать настоящую транспортную революцию.

Прислать новость | Подписаться

Губернаторы и мэры меняются - векторы развития остаются?

В Ростове продолжают уничтожать зеленые насаждения и строить "человейники".
Теперь на Стачки.

Прислать новость | Подписаться

Баку готовит иск против России: отношения между странами продолжают ухудшаться

Отношения между Азербайджаном и Россией обострились после крушения самолёта AZAL 25 декабря вблизи Актау (Казахстан). Баку требует от Москвы признания вины, но Кремль уклоняется от этого, что подталкивает Азербайджан к обращению в международный суд.

🔹 Что известно о подготовке иска?
По данным азербайджанского агентства «Азери-Пресс», власти Азербайджана собирают доказательства и формируют базу для обращения в международные инстанции.
«Москва должна открыто признать свою вину и взять на себя ответственность. В противном случае Баку готов к следующим шагам», — говорится в сообщении.

По информации агентства, огонь по самолёту вели с территории военной базы в Ханкале (Чечня). Азербайджанские власти утверждают, что располагают данными о лицах, отдавших приказ, совершивших выстрелы, а также о типе оружия.

🔹 Что показало расследование?
Во вторник Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт по расследованию катастрофы. В нём говорится, что борт был повреждён в воздухе «внешними средствами», что подтверждает версию Баку.

🔹 Кремль продолжает замалчивать инцидент
29 декабря Владимир Путин позвонил Ильхаму Алиеву, выразил соболезнования и извинился за то, что «инцидент» произошёл в воздушном пространстве РФ, но прямую ответственность России за крушение самолёта не признал.

🔹 Азербайджан усиливает давление на Россию
На фоне отказа Кремля признать вину Баку предпринял ряд шагов, ухудшающих отношения между странами:
✔️ Азербайджан направил ноту России о прекращении деятельности «Русского дома» в Баку, обвинив его в разведывательной деятельности.
✔️ В январе BakuTV выпустил сюжет о работе «Россотрудничества», где утверждается, что организация прикрывает деятельность российских спецслужб.
✔️ Суд в Баку выпустил из-под ареста российскую экс-судью Елену Хахалеву, которую Россия требует выдать по обвинениям в служебном подлоге и мошенничестве.
✔️ Максимальный срок пребывания россиян в Азербайджане сокращён до 90 дней в году — Баку объясняет это ответной мерой на аналогичные российские правила.

❓ Будет ли Москва продолжать замалчивать инцидент?
Президент Азербайджана Ильхам Алиев прямо требует извинений и официального признания вины, но Россия продолжает уклоняться от ответственности. Если Кремль и дальше будет тянуть с ответом, конфликт может выйти на новый уровень дипломатического противостояния.

Прислать новость | Подписаться

Скрябин сообщил о начале работы по корректировке камер видеофиксации и опубликовал схему проезда грузового транспорта

**«Поручение врио губернатора Юрия Борисовича Слюсаря уже в работе. Внимательно ознакомился и с комментариями ростовчан, прозвучавшими под постом главы региона. Предложения проанализированы и будут учтены в решении возникшей проблемы. Проработка вопроса будет выполнена совместно с ГИБДД Ростовской области.

Скорректируем работу камер видеофиксации в центре города. При этом знаки 3.4 останутся на своих местах. Контроль за соблюдением правил дорожного движения в центральной части города будут осуществлять сотрудники ДПС.

В комментариях также прозвучал вопрос, где можно скачать схему проезда грузового транспорта. Схема опубликована на сайте администрации города. Дополнительно публикую ее здесь.»**

📌 Написал врио главы администрации Ростова-на-Дону Александр Скрябин в своем телеграм-канале.

Прислать новость | Подписаться

В Госдуме обсуждают возможность введения четырехдневной рабочей недели для повышения рождаемости. Депутат Сардана Авксентьева сослалась на опыт Японии, где такие меры помогают сохранить баланс между работой и личной жизнью. Ожидается, что это позволит супругам больше внимания уделять семье и задуматься о появлении детей.

Прислать новость | Подписаться

Фонд Борьбы с Кацем

Омский Леший

​Почем гарнитур Гамбса: Коробейников и его фейки против Коробкова

Бенефициары рекламной Группы АДВ Кирилл Коробейников и Павел Сидоров организовали информационную атаку против бывшего владельца бизнеса Дмитрия Коробкова. Они состряпали откровенный фейк, что тот якобы устроил рейдерский захват ООО «Хавас Медиа» и начали полоскать того в подконтрольных СМИ. Связано это с тем, что Коробков заявил права на Группу АДВ и подал в Московский арбитражный суд на бывших партнеров.

Кирилл Коробейников и Павел Сидоров два года назад обманули Дмитрия Коробкова и оставили бывшего партнера Группы АДВ. Коробков тогда жил на Западе и переживал черное время из-за неизлечимого заболевания супруги, поэтому купился на «слово пацана» и передал компанию в собственность Коробейникову и Сидорову. Однако вскоре выяснилось, что «слово пацана» бывает только на экране, а друзья оказались обыкновенными кидалами.

#ДмитрийКоробков #КириллКоробейников

Белая медведица Комета радуется снегопаду в Ростове ❄️🐻‍❄️

Пока ростовчане борются с последствиями снегопада, в Ростовском зоопарке есть тот, кто действительно счастлив таким погодным условиям – белая медведица Комета.

Прислать новость | Подписаться

Ростовская область - самый сложный регион для работы по линии управления М ФСБ России

Должность руководителя отдела "М" в УФСБ России по Ростовской области* вновь стало вакантным. Теперь уже бывший руководитель этого отдела в региональном управлении - Игорь Гончаров был уволен по формальным причинам. Хотя, как рассказывают коллеги, было достаточно объективных причин. Игорь Гончаров не продержался в должности даже года.
Региональные управления ФСБ работают также, как и их большие федеральные братья - все наследники фанатично оберегавших государство фанатиков из ВЧК и затем КГБ вступили в новую эпоху рыночных отношений и начали зарабатывать деньги. Ничем особенным не отличился в этом плане и уже бывший руководитель отдела "М" ростовского регионального управления.
Результат - уволен - должность снова вакантна.
О том как преследуют бывшего (самого результативного) руководителя отдела М УФСБ России по РО Евгения Смирнова канал Зама регулярно рассказывает, публикуя документы из уголовного дела.

* Управление «М» ФСБ России было создано в 1999–2000 годах. Оно занимается контрразведывательным обеспечением и противодействием коррупции в Минюсте, МЧС, Верховном суде, Генпрокуратуре, МВД, СК и других силовых ведомствах.

@zamuprav

После ареста бывшего министра финансов Ростовской области Лилии Федотовой, ожидаемо должны «всплыть» многочисленные аферы, реализованные этим заместителем губернатора, включая и те, что проворачивались с помощью должностных лиц из муниципалитетов Ростовской области.
Пристального внимание следствия заслуживает любое муниципальное образование Дона в период правления регионом «голубятни», но коллеги настоятельно рекомендуют начать с Миллеровского района, потому что там уж очень явно прослеживается финансовый интерес подельников экс-губернатора Голубева.
Ведь в чем еще кроется причина того, что при полной разрухе в районе, руководящие чиновники в Миллерово вместо арестов или, хотя бы позорного увольнения, всячески публично поощрялись?
О любопытном награждении завравшегося токсичного чиновника - главы администрации района Олеге Коваленко и негодовании по этому поводу жителей многострадального Миллеровского района, окончательно «пробившего дно», мы уже писали. А вот с арестом Лилии Федотовой стала ясна причина признания бюджета Миллеровского района в 2024 г. «лучшим для граждан». Хотя, если под словом «граждане» подразумевать «голубятню», то все вопросы снимаются.
Но факт того, что бюджет Миллеровского района все годы правления ВасильЮрича занимал лидирующие места только по распилу средств для пополнения личных счетов «голубятни», не подвергается сомнению.
Остается лишь вопрос - главный финансист Миллеровского района Маргарита Нурметова, так трогательно на фото держащая Лилию Федотову за руку, отправится носить своей «благодетельнице» передачи в СИЗО, или останется дома, в ожидании следователей?
Шеф Нурметовой, Олег Коваленко в свете последних событий уже начал «сушить сухари»?

Одно утешение - сбором доказательств и возбуждением уголовного дела в отношении Лилии Федотовой занимались все те же коррумпированные силовики. Поэтому дело оказалось надутым и пустым.
Об этом мы еще расскажем нашим читателям.

Прислать новость | Подписаться

В Минтрансе предупредили о мошенниках, которые звонят от имени Беликовой

Замгубернатора – министр транспорта Ростовской области Алёна Олеговна Беликова сообщила, что неизвестные звонят гражданам от её имени через Telegram, WhatsApp и даже на личные номера.

По словам Беликовой, злоумышленники могут использовать её имя в контактах и даже подделывать номер телефона и видеоизображение.

❓ По каким вопросам могли звонить – не уточняется. Однако министр транспорта призвала ростовчан не поддаваться на провокации и проверять информацию.

📞 В Минтрансе просят сообщать о подобных случаях по телефону +7 (863) 295-53-59 или оставлять сообщения в комментариях.

Может Алёна Олеговна с кем-то поговорила по видеосвязи, а теперь переживает, что запись утечет в сеть?

Прислать новость | Подписаться

Возвращаясь к строительству крахмального мегазавода — убийцы экологии в Азове

Ранее мы уже неоднократно писали о том, что контролирующие органы и органы местного самоуправления по каким-то причинам не могут прозреть и запретить строительство очевидно опасного объекта для населения города Азова и Азовского района. Теперь нам стало известно, что причиной подозрительного бездействия является банальная «правовая слепота» Роспотребнадзора и прокуратуры Ростовской области!
В последнее время, благодаря законной деятельности общественников, ООО «Амирост» отказалось от производства некоторых ранее заявленных продуктов (какое здесь импортозамещение?). Однако дельцы из ООО «Амирост» на голубом глазу заявляют во всех инстанциях о том, что собираются производить, помимо прочего, некую декстрозу.
Грамотные должностные лица открывают СанПиН «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» и не обнаруживают каких-либо требований к размеру санитарной зоны для декстрозы. Формально всё законно, несмотря на то, что ОКПД 2 просто не знаком с таким продуктом.
Однако, если открыть любую энциклопедию, то станет понятно, что декстроза — это международное название хорошо известной глюкозы, производство которой регламентировано пунктом 8.2.6 названного СанПиН, а это уже 500 метров санитарной зоны, в которую попадают и жилые дома ДНТ «Южное», и Азовский казачий кадетский аграрно-технологический техникум, который находится в 300 метрах от завода-убийцы. И это при том, что сам завод строится в санитарной зоне птицефабрики, где в принципе запрещено строить пищевые предприятия!
Если завод всё-таки построят, будущим поколениям жителей некогда экологически благополучного города Азова останется лишь «благодарить» должностных лиц Роспотребнадзора и прокуратуры Ростовской области причастных к нанесенному неустранимому ущербу окружающей среде.

Прислать новость | Подписаться