#корочефакт
Легендарный логотип Nike стоил всего 35 долларов.
Четверг — день коротких фактов, которыми можно блеснуть в беседе в пятницу вечером.
Фил Найт, сооснователь Nike, заказал логотип у студентки-дизайнера Каролин Дэвидсон в 1971 году. Позже, осознав масштаб её вклада, он подарил ей золотое кольцо с логотипом и акции компании.
———
🔥 Роберт рассказывает… забавные факты из мира брендов
Легендарный логотип Nike стоил всего 35 долларов.
Четверг — день коротких фактов, которыми можно блеснуть в беседе в пятницу вечером.
Фил Найт, сооснователь Nike, заказал логотип у студентки-дизайнера Каролин Дэвидсон в 1971 году. Позже, осознав масштаб её вклада, он подарил ей золотое кольцо с логотипом и акции компании.
———
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12👍6🤯4
#субботнеезалипалово
Продолжаю погружаться в мир автомобильных концептов для проекта.
Lancia Stratos Zero
Сегодня посмотрим ближе на Lancia Stratos Zero из прошлой подборки, концепт 1970 года, который до сих пор выглядит как пришелец из будущего.
Никаких дверей — водитель забирается в салон через откидывающееся лобовое стекло. Высота машины — 84 см. Это ниже, чем стол.
Автор — Марчелло Гандини, дизайнер Lamborghini Miura и Countach. Создана в студии Bertone, как манифест клиновидного дизайна, который тогда захватывал Италию. Построена на базе скромной Lancia Fulvia, но с амбициями звездолёта.
Stratos Zero не пошла в серию, но стала иконой. Именно с неё началась линия, приведшая к боевому Stratos HF — легенде ралли 70-х.
А ещё Stratos Zero засветился в фильме Moonwalker Майкла Джексона (1988) — в сцене, где герой превращается в футуристичный бронеавтомобиль.
Позже концепт оказался в частной коллекции и неоднократно появлялся на выставках и шоу, включая Villa d’Este. Сегодня Stratos Zero можно посмотреть в Petersen Automotive Museum в Лос-Анджелесе. Или у меня в мудборде.
——
🔥 Роберт рассказывает…
→ Если залип — поставь лайк ❤︎ и перекинь друзьям ➦. Пусть тоже залипнут.
Продолжаю погружаться в мир автомобильных концептов для проекта.
Lancia Stratos Zero
Сегодня посмотрим ближе на Lancia Stratos Zero из прошлой подборки, концепт 1970 года, который до сих пор выглядит как пришелец из будущего.
Никаких дверей — водитель забирается в салон через откидывающееся лобовое стекло. Высота машины — 84 см. Это ниже, чем стол.
Автор — Марчелло Гандини, дизайнер Lamborghini Miura и Countach. Создана в студии Bertone, как манифест клиновидного дизайна, который тогда захватывал Италию. Построена на базе скромной Lancia Fulvia, но с амбициями звездолёта.
Stratos Zero не пошла в серию, но стала иконой. Именно с неё началась линия, приведшая к боевому Stratos HF — легенде ралли 70-х.
А ещё Stratos Zero засветился в фильме Moonwalker Майкла Джексона (1988) — в сцене, где герой превращается в футуристичный бронеавтомобиль.
Позже концепт оказался в частной коллекции и неоднократно появлялся на выставках и шоу, включая Villa d’Este. Сегодня Stratos Zero можно посмотреть в Petersen Automotive Museum в Лос-Анджелесе. Или у меня в мудборде.
——
→ Если залип — поставь лайк ❤︎ и перекинь друзьям ➦. Пусть тоже залипнут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤9👍8🏆2👏1
#корочефакт
Цвет “тиффани-блю” официально зарегистрирован.
Четверг — день коротких фактов, которыми можно блеснуть в беседе в пятницу вечером.
Цвет настолько ассоциируется с брендом Tiffany & Co., что компания получила на него патент Pantone 1837, названный в честь года основания бренда.
———
🔥 Роберт рассказывает… забавные факты из мира брендов
Цвет “тиффани-блю” официально зарегистрирован.
Четверг — день коротких фактов, которыми можно блеснуть в беседе в пятницу вечером.
Цвет настолько ассоциируется с брендом Tiffany & Co., что компания получила на него патент Pantone 1837, названный в честь года основания бренда.
———
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13👍8
Моя первая статья в Forbes 🎉
Что общего у плохих брендов и плохих свиданий? Оба заканчиваются ничем.
В новой колонке для Forbes — о типичных ошибках в брендинге, из-за которых покупатели разворачиваются к вам спиной.
Читать →
Что общего у плохих брендов и плохих свиданий? Оба заканчиваются ничем.
В новой колонке для Forbes — о типичных ошибках в брендинге, из-за которых покупатели разворачиваются к вам спиной.
Читать →
Forbes.ru
«Мы своих клиентов и так знаем»: какие ошибки в брендинге отталкивают покупателей
Чтобы идти в ногу со временем, компании постоянно ищут новые способы коммуникации с аудиторией. Однако нередко эти попытки оборачиваются стратегическими просчетами, которые могут привести к репутационному кризису и падению продаж. В колонке для Forbe
🔥15👏8❤7👍2
🎙️ Выпуск подкаста «Дизайн и Люди» со мной в эфире.
Сходил на подкаст к Саше Ефремову. Отлично поболтали.
Разложили по полочкам:
— как дизайн-мышление реально помогает делать классные продукты
— как не ждать вдохновения, а генерить идеи по шагам
— и как сервис-дизайн может прокачать даже обычную булочную
Идеально слушать перед сном, чтобы наутро проснуться дизайнером.
Слушать тут👇
📹 YouTube
🎵 Яндекс.Музыка
🎙 Apple Podcasts
💬 Подкасты ВКонтакте
🎧 Podster.fm
Сходил на подкаст к Саше Ефремову. Отлично поболтали.
Разложили по полочкам:
— как дизайн-мышление реально помогает делать классные продукты
— как не ждать вдохновения, а генерить идеи по шагам
— и как сервис-дизайн может прокачать даже обычную булочную
Идеально слушать перед сном, чтобы наутро проснуться дизайнером.
Слушать тут👇
🎧 Podster.fm
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Дизайн душнила 🌚 Саша Ефремов
Канал продуктового дизайнера Саши Ефремова об интерфейсах, UX/UI и дизайн-мышлении.
Душню за дизайн и диджитал темы, регулярно проветриваю.
По вопросам сотрудничества: @alexefremo
Дисклеймер: весь контент на канале — художественный вымысел автора
Душню за дизайн и диджитал темы, регулярно проветриваю.
По вопросам сотрудничества: @alexefremo
Дисклеймер: весь контент на канале — художественный вымысел автора
👍11🔥10❤9😁2
Forwarded from Москвич Mag
«Maag звучит так, будто заело клавишу»: лучшие и худшие московские ребрендинги
🗣️ Примером неудачного брендинга я считаю также новый дизайн “Магнита Доставки”. Целью “Магнита” явно было сохранение узнаваемой палитры, но в итоге он стал похож на “Яндекс Маркет”. Хорошо, что “Магнит” — гигант, он это переживет. Менее известные бренды такую ошибку могли бы не потянуть, она стоила бы узнаваемости и доверия.
🗣️ Удачным я считаю превращение KFC в “Ростикс”. Для меня этот ребрендинг — пример аккуратной и выверенной трансформации. Во-первых, бренд “Ростикс” уже был знаком аудитории: для многих он ассоциируется с началом фастфуд-культуры в России. Это дало точку опоры — не пришлось изобретать с нуля. Во-вторых, визуальные изменения были сдержанными. Даже названия блюд изменились минимально, без драматургии.
Dладелец агентства TBTBO Роберт Дерцян порассуждал о том, какие бренды в Москве выиграли от удачной смены фирменного стиля, а у кого получилось откровенно плохо.
🗣️ Примером неудачного брендинга я считаю также новый дизайн “Магнита Доставки”. Целью “Магнита” явно было сохранение узнаваемой палитры, но в итоге он стал похож на “Яндекс Маркет”. Хорошо, что “Магнит” — гигант, он это переживет. Менее известные бренды такую ошибку могли бы не потянуть, она стоила бы узнаваемости и доверия.
🗣️ Удачным я считаю превращение KFC в “Ростикс”. Для меня этот ребрендинг — пример аккуратной и выверенной трансформации. Во-первых, бренд “Ростикс” уже был знаком аудитории: для многих он ассоциируется с началом фастфуд-культуры в России. Это дало точку опоры — не пришлось изобретать с нуля. Во-вторых, визуальные изменения были сдержанными. Даже названия блюд изменились минимально, без драматургии.
Dладелец агентства TBTBO Роберт Дерцян порассуждал о том, какие бренды в Москве выиграли от удачной смены фирменного стиля, а у кого получилось откровенно плохо.
❤21👍14🔥11
Прием-прием
Месяц был в отпуске, потом еще месяц решал рабочие вопросы — и вот руки дошли до ТГ. Но, как известно, после долгого перерыва нельзя сразу брать большую нагрузку — можно поясницу сорвать. Поэтому начнем с малого.
Я как раз рассказал Денису Ломову из Red Collar про утреннюю рутину. Пока посмотрите, а я пойду писать про наше автомобильное путешествие по Кавказу: Москва → Ереван с двумя детьми и без связи.
Месяц был в отпуске, потом еще месяц решал рабочие вопросы — и вот руки дошли до ТГ. Но, как известно, после долгого перерыва нельзя сразу брать большую нагрузку — можно поясницу сорвать. Поэтому начнем с малого.
Я как раз рассказал Денису Ломову из Red Collar про утреннюю рутину. Пока посмотрите, а я пойду писать про наше автомобильное путешествие по Кавказу: Москва → Ереван с двумя детьми и без связи.
❤9👍9🔥9
Forwarded from Денис Ломов
Этим утром я хочу поделиться ответами на интересный вопрос, которым мы задались с коллегами-руководителям: как проходит утро, когда каждый день — это борьба за эффективность?
Свои ритуалы со мной разделили Роберта Дерцян, Ульяна Громова, Алексей Петров, Александр Солдатов, Павел Кудрявцев, Сергей Прокофьев и Александр Букуров — всем доброе утро и продуктивного дня!
А как настраиваетесь на день вы? Чем он начинается для вас?
Свои ритуалы со мной разделили Роберта Дерцян, Ульяна Громова, Алексей Петров, Александр Солдатов, Павел Кудрявцев, Сергей Прокофьев и Александр Букуров — всем доброе утро и продуктивного дня!
А как настраиваетесь на день вы? Чем он начинается для вас?
🔥16❤10👍7