НУ-КА, ГРУЗЫ, ВСТАНЬТЕ В РЯД
«РМ Рейл Абаканвагонмаш» сертифицирован специализированный грузовой контейнер типоразмера 1ССС PW. Соответствующее заключение предприятие получило от Российского морского регистра судоходства.
Контейнер предназначен для перевозки как тарных, так и сыпучих грузов навалом. Конструкция отличается повышенной вместимостью. Объем – 37,6 куб. м. Масса брутто – 36 т.
В основу проекта легло техническое задание одного из заказчиков. В ближайшее время покупатель получит первую партию контейнеров для проведения опытной эксплуатации. После ее завершения планируется заключение контракта на серийную поставку.
Александр Куликов, генеральный директор «ТД РМ Рейл»:
- Учитывая возрастающую контейнеризацию грузов и рост контейнеропотока, мы представляем новую модель, которая предполагает транспортировку большого ассортимента грузов. Во всех случаях перевозка обеспечивает максимальное удобство и надежность. Это подтверждает сертификат Морского регистра и выбор наших клиентов. «РМ Рейл Абаканвагонмаш» готов к массовому спросу на эту продукцию.
«РМ Рейл Абаканвагонмаш» сертифицирован специализированный грузовой контейнер типоразмера 1ССС PW. Соответствующее заключение предприятие получило от Российского морского регистра судоходства.
Контейнер предназначен для перевозки как тарных, так и сыпучих грузов навалом. Конструкция отличается повышенной вместимостью. Объем – 37,6 куб. м. Масса брутто – 36 т.
В основу проекта легло техническое задание одного из заказчиков. В ближайшее время покупатель получит первую партию контейнеров для проведения опытной эксплуатации. После ее завершения планируется заключение контракта на серийную поставку.
Александр Куликов, генеральный директор «ТД РМ Рейл»:
- Учитывая возрастающую контейнеризацию грузов и рост контейнеропотока, мы представляем новую модель, которая предполагает транспортировку большого ассортимента грузов. Во всех случаях перевозка обеспечивает максимальное удобство и надежность. Это подтверждает сертификат Морского регистра и выбор наших клиентов. «РМ Рейл Абаканвагонмаш» готов к массовому спросу на эту продукцию.
«РМ Рейл» откроет НИОКР-центр на базе регионального оператора «Сколково» в Мордовии
Компания «РМ Рейл» и фонд «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ) и подписали соглашение о партнерстве. Оно предполагает создание на базе «Технопарка-Мордовия» исследовательского центра.
Центр НИОКР компании «РМ Рейл Холдинг» займется исследовательской деятельностью, включая разработку грузового подвижного состава и крупнотоннажных контейнеров, в том числе с применением новых материалов и покрытий. Также речь идет об оборудовании для переработки нефти и газа, для хранения и транспортировки энергоносителей (СПГ, водород).
Фонд уже сотрудничает с «РМ Рейл Холдингом»: при поддержке регионального оператора компания реализует инвестиционный проект «Проектирование грузовых железнодорожных вагонов с использованием программных средств 3D-моделирования, текстурирования и анимации». Также на базе Технопарка началось формирование машиностроительного промышленного кластера, где центрообразующим станет «РМ Рейл Инжиниринг».
«Наша задача - сделать региональные технопарки сердцем экосистемы, обеспечивающим бесшовную поддержку малых компаний от идеи до внедрения и масштабирования. С каждым днем мы видим все больший интерес от новых потенциальных Партнеров Фонда в локализации части своих RnD-подразделений и надеемся, что опыт коллег, которые первыми совершили подобные шаги, будет для них показателен и крайне полезен», – заявил Олег Макаров, Заместитель руководителя, директор по партнерам Департамента регионального развития Фонда «Сколково».
Константин Данилов, президент «РМ Рейл Холдинга»:
- Наша цель – развитие в регионе не только крупного производства грузовых вагонов и смежной, стратегически важной для страны продукции, но и формирование интеллектуальной школы с научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими компетенциями. В этом плане «Сколково» является незаменимым партнером. Мы рассчитываем, что от этого сотрудничества усилится работа нашего инжинирингового центра, дополнительную поддержку получат перспективные проекты по выпуску криогенного оборудования для СПГ и водорода.
Компания «РМ Рейл» и фонд «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ) и подписали соглашение о партнерстве. Оно предполагает создание на базе «Технопарка-Мордовия» исследовательского центра.
Центр НИОКР компании «РМ Рейл Холдинг» займется исследовательской деятельностью, включая разработку грузового подвижного состава и крупнотоннажных контейнеров, в том числе с применением новых материалов и покрытий. Также речь идет об оборудовании для переработки нефти и газа, для хранения и транспортировки энергоносителей (СПГ, водород).
Фонд уже сотрудничает с «РМ Рейл Холдингом»: при поддержке регионального оператора компания реализует инвестиционный проект «Проектирование грузовых железнодорожных вагонов с использованием программных средств 3D-моделирования, текстурирования и анимации». Также на базе Технопарка началось формирование машиностроительного промышленного кластера, где центрообразующим станет «РМ Рейл Инжиниринг».
«Наша задача - сделать региональные технопарки сердцем экосистемы, обеспечивающим бесшовную поддержку малых компаний от идеи до внедрения и масштабирования. С каждым днем мы видим все больший интерес от новых потенциальных Партнеров Фонда в локализации части своих RnD-подразделений и надеемся, что опыт коллег, которые первыми совершили подобные шаги, будет для них показателен и крайне полезен», – заявил Олег Макаров, Заместитель руководителя, директор по партнерам Департамента регионального развития Фонда «Сколково».
Константин Данилов, президент «РМ Рейл Холдинга»:
- Наша цель – развитие в регионе не только крупного производства грузовых вагонов и смежной, стратегически важной для страны продукции, но и формирование интеллектуальной школы с научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими компетенциями. В этом плане «Сколково» является незаменимым партнером. Мы рассчитываем, что от этого сотрудничества усилится работа нашего инжинирингового центра, дополнительную поддержку получат перспективные проекты по выпуску криогенного оборудования для СПГ и водорода.
КЭФ’ 2022
РМ Рейл Абаканвагонмаш и правительство Республики Хакасия в рамкам Красноярского экономического форума - 2022 заключили соглашение о сотрудничестве.
Оно направлено на взаимодействие в реализации инвестиционной программы, рассчитанной на 2022 – 2025 гг.
Вложения компании составят свыше 471,5 млн рублей. Речь идет о двух проектах, связанных с запуском новой услуги по ремонту подвижного состава и наращиванием производства контейнеров.
РМ Рейл Абаканвагонмаш и правительство Республики Хакасия в рамкам Красноярского экономического форума - 2022 заключили соглашение о сотрудничестве.
Оно направлено на взаимодействие в реализации инвестиционной программы, рассчитанной на 2022 – 2025 гг.
Вложения компании составят свыше 471,5 млн рублей. Речь идет о двух проектах, связанных с запуском новой услуги по ремонту подвижного состава и наращиванием производства контейнеров.
Валентин Коновалов, глава Республики Хакасия:
- Абаканвагонмаш – наш ответственный партнер и инвестор. Инвестиции – это всегда развитие. Наращивание объемов производства, открытие новых перспективных направлений работы укрепляет экономический потенциал республики, создает новые рабочие места. Подписание такого соглашения – прекрасный пример взаимовыгодного сотрудничества органов власти и частного бизнеса. Совместными усилиями будем развивать производство и дальше.
Александр Гирич, управляющий директор РМ Рейл Абаканагонмаша:
- Это важные для всего региона проекты. Они имеют выраженный социальный, экономический эффект и во многом зависят от поддержки наших партнеров. С правительством Хакасии мы планируем объединить усилия и исполнить взятые на себя обязательства.
- Абаканвагонмаш – наш ответственный партнер и инвестор. Инвестиции – это всегда развитие. Наращивание объемов производства, открытие новых перспективных направлений работы укрепляет экономический потенциал республики, создает новые рабочие места. Подписание такого соглашения – прекрасный пример взаимовыгодного сотрудничества органов власти и частного бизнеса. Совместными усилиями будем развивать производство и дальше.
Александр Гирич, управляющий директор РМ Рейл Абаканагонмаша:
- Это важные для всего региона проекты. Они имеют выраженный социальный, экономический эффект и во многом зависят от поддержки наших партнеров. С правительством Хакасии мы планируем объединить усилия и исполнить взятые на себя обязательства.
ПРИХОДИТЕ СЕГОДНЯ
Рузхиммаш организовал на своей площадке встречу с МГУ им. Н.П. Огарева, чтобы обсудить модернизацию системы профессиональной подготовки кадров и трудоустройства студентов.
Гости посетили Фабрику знаний и умений, которая открылась на предприятии в 2021 году. Корпоративный институт рабочих профессий позволяет сотрудникам получать не только профессиональное, но и развивающее обучение. Есть образовательные модули для руководителей. На данный момент здесь действует 14 направлений, обучение прошли 3,3 тыс. человек. Экономия времени по сравнению с традиционным форматом составляет 30%.
Плотное сотрудничество ведется с Рузаевским институтом машиностроения. Он является основным учебным заведением, которое обеспечивает компанию молодыми специалистами. Его выпускники становятся участниками программы «Новое мышление» и занимаются проектами на стыке науки и производства. Авторы успешно реализованных идей трудоустраиваются на предприятие, пополняют кадровый резерв завода.
О чем мы договорились❓
❗По-новому посмотреть на развитие профориентационной работы среди школьников – от младших классов до выпускников
❗Подумать, как привлечь на промышленное производство больше специалистов в области IT, экономики, физики, химии, маркетинга
❗Оценить возможность создания в регионе кафедры металлургии. В этом заинтересована ВКМ-Сталь, наш литейный комплекс. Появление специализированного отделения может обеспечить массовый спрос со стороны абитуриентов из Мордовии и соседних регионов.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Рузхиммаш организовал на своей площадке встречу с МГУ им. Н.П. Огарева, чтобы обсудить модернизацию системы профессиональной подготовки кадров и трудоустройства студентов.
Гости посетили Фабрику знаний и умений, которая открылась на предприятии в 2021 году. Корпоративный институт рабочих профессий позволяет сотрудникам получать не только профессиональное, но и развивающее обучение. Есть образовательные модули для руководителей. На данный момент здесь действует 14 направлений, обучение прошли 3,3 тыс. человек. Экономия времени по сравнению с традиционным форматом составляет 30%.
Плотное сотрудничество ведется с Рузаевским институтом машиностроения. Он является основным учебным заведением, которое обеспечивает компанию молодыми специалистами. Его выпускники становятся участниками программы «Новое мышление» и занимаются проектами на стыке науки и производства. Авторы успешно реализованных идей трудоустраиваются на предприятие, пополняют кадровый резерв завода.
О чем мы договорились❓
❗По-новому посмотреть на развитие профориентационной работы среди школьников – от младших классов до выпускников
❗Подумать, как привлечь на промышленное производство больше специалистов в области IT, экономики, физики, химии, маркетинга
❗Оценить возможность создания в регионе кафедры металлургии. В этом заинтересована ВКМ-Сталь, наш литейный комплекс. Появление специализированного отделения может обеспечить массовый спрос со стороны абитуриентов из Мордовии и соседних регионов.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
РМ Рейл выступила генеральным партнером мероприятия фонда «Сколково» - Open Innovations Startup Tour 2022 в Саранске. Оно состоялось на базе регионального оператора Технопарк-Мордовия. Проект направлен на поддержку технологического предпринимательства в регионах и вовлечение их в инновационную экосистему страны и мира. Его главная цель – поиск перспективных решений, востребованных на рынках hi-tech.
Проведение Open Innovations Startup Tour запланировано в 10 городах России. Саранск стал первым из них. Участники представили на конкурс 112 работ, в полуфинал вышли 15. Они охватывают информационные технологии, индустриальные и энергетические технологии, биотехнологии в медицине и сельском хозяйстве.
Представители РМ Рейл вместе с другими членами жюри выбрали победителя. По оценке экспертов, суперфиналистом стал Михаил Бубнов (ООО «ФОТОНТЕХСИСТЕМ») с проектом «Гибридная зерносушилка конвейерного типа с принудительной конвекцией на основе инфракрасного лазерного излучения». Он получил денежную премию, а также приглашение на международную конференцию Startup Village 2022, которая пройдет в Москве 25-26 мая.
Поддержка Startup Tour продолжает сотрудничество РМ Рейл с фондом Сколково. В феврале компании заключили соглашение о партнерстве, которое предполагает создание исследовательского центра. Он займется разработкой грузового подвижного состава и крупнотоннажных контейнеров, в том числе с применением новых материалов и покрытий. Также речь идет об оборудовании для переработки нефти и газа, для хранения и транспортировки энергоносителей (СПГ, водород). Кроме того, при поддержке регионального оператора РМ Рейл реализует инвестиционный проект «Проектирование грузовых железнодорожных вагонов с использованием программных средств 3D-моделирования, текстурирования и анимации». Также на базе Технопарка началось формирование машиностроительного промышленного кластера, где центрообразующим станет РМ Рейл Инжиниринг.
Сергей Дробжев, директор по техническому развитию РМ Рейл:
- Мы готовы оказать помощь будущим инженерам. В РМ Рейл возможно создание института наставничества, где мы сможем дать экспертную оценку технологиям, анализировать рынок, предоставить доступ к некоторым программным продуктам, включая 3d-моделирование. На собственном примере мы знаем, что совокупность этих знаний, понимание основ инженерии позволяет превращать идеи в проекты и успешно запускать их коммерциализацию. Приглашаю к сотрудничеству с нашей компанией.
#rmrail
Проведение Open Innovations Startup Tour запланировано в 10 городах России. Саранск стал первым из них. Участники представили на конкурс 112 работ, в полуфинал вышли 15. Они охватывают информационные технологии, индустриальные и энергетические технологии, биотехнологии в медицине и сельском хозяйстве.
Представители РМ Рейл вместе с другими членами жюри выбрали победителя. По оценке экспертов, суперфиналистом стал Михаил Бубнов (ООО «ФОТОНТЕХСИСТЕМ») с проектом «Гибридная зерносушилка конвейерного типа с принудительной конвекцией на основе инфракрасного лазерного излучения». Он получил денежную премию, а также приглашение на международную конференцию Startup Village 2022, которая пройдет в Москве 25-26 мая.
Поддержка Startup Tour продолжает сотрудничество РМ Рейл с фондом Сколково. В феврале компании заключили соглашение о партнерстве, которое предполагает создание исследовательского центра. Он займется разработкой грузового подвижного состава и крупнотоннажных контейнеров, в том числе с применением новых материалов и покрытий. Также речь идет об оборудовании для переработки нефти и газа, для хранения и транспортировки энергоносителей (СПГ, водород). Кроме того, при поддержке регионального оператора РМ Рейл реализует инвестиционный проект «Проектирование грузовых железнодорожных вагонов с использованием программных средств 3D-моделирования, текстурирования и анимации». Также на базе Технопарка началось формирование машиностроительного промышленного кластера, где центрообразующим станет РМ Рейл Инжиниринг.
Сергей Дробжев, директор по техническому развитию РМ Рейл:
- Мы готовы оказать помощь будущим инженерам. В РМ Рейл возможно создание института наставничества, где мы сможем дать экспертную оценку технологиям, анализировать рынок, предоставить доступ к некоторым программным продуктам, включая 3d-моделирование. На собственном примере мы знаем, что совокупность этих знаний, понимание основ инженерии позволяет превращать идеи в проекты и успешно запускать их коммерциализацию. Приглашаю к сотрудничеству с нашей компанией.
#rmrail
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Навигатор по Telegram-каналам о железнодорожном и городском рельсовом транспорте
За последнее время сообщество отраслевых Telegram-каналов значительно выросло, а самим сервисом пользуется все больше людей. Специально для новичков редакция ROLLINGSTOCK подготовила развернутую подборку отраслевых и корпоративных каналов, которые помогут быть в курсе событий в отрасли.
Каналы компаний отрасли (перевозки, подвижной состав и др.)
- @telerzd | официальный канал РЖД
- @Trans_Container | канал «Трансконтейнера»
- @tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)
- @gruppasinara | канал Группы Синара
- @uniwagon | канал ОВК
- @uvznews | канал «Уралвагонзавода»
- @rmrail | канал «РМ Рейл»
- @kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»
- @locotech_signal | канал компании «Локотех-Сигнал»
- @nevz2022 | канал НЭВЗ
- @tmhpro | канал компании ТМХ ПРО
Каналы органов власти и отраслевых объединений
- @government_rus | официальный канал Правительства России
- @minpromtorg_ru | канал Минпромторга России
- @rustorgpred | канал новостей торгпредств России
- @npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)
- @sroprom | канал ассоциации «Промжелдортранс»
- @zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ
- @DtRoad | канал Дептранса Москвы
- @transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
СМИ, новостные каналы (профильные)
- @Vgudok | канал электронного издания Vgudok
- @gudokru | канал газеты «Гудок»
- @trickyrails | канал «Коварная колея»
- @today1520 | канал «1520. Все о ж/д»
- @rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK
- @tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»
- @mirmetro | канал «Мир метро»
- @zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»
- @rzdtvru | канал РЖД ТВ
- @bazzlinser | канал блога «Заводы и тепловозы»
СМИ, новостные каналы, эксперты (смежные)
- @gruz0potok | канал о грузовых перевозках «Грузопоток»
- @InfraDesk | канал о развитии инфраструктуры InfraDesk
- @buroics_taxi | канал Бюро «Городской транспорт»
- @transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)
- @logscm | агрегатор новостей и публикаций о цепочках поставок
- @svoidanash | канал о промышленной политике
- @news_engineering | канал новостей о машиностроении
- @robotics_channel | канал новостей робототехники
- @prometallinfo | канал о металлургии
- @fedleasing | канал издания «Федерация лизинга»
- @portnews_ru | канал PortNews
- @coala_russia | канал новостей угольной промышленности
- @energytodaygroup | канал новостей об энергетике
- @proeconomics | канал макроэкономических новостей
- @infranews | канал эксперта Алексея Безбородова, Infranews
- @ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
Каналы компаний смежных сфер
- @ao_gtlk | канал ГТЛК
- @publictransportrf | канал ВЭБ.РФ об общественном транспорте
- @rostecnews | неофициальный агрегатор новостей «Ростеха»
- @promdesign2050lab | канал центра промышленного дизайна 2050.ЛАБ
- @prkompaniya | канал коммуникационного агентства PR Company
Данный пост будет обновляться и закреплен вверху на нашем канале. Если кого-то пропустили – пишите на @belov_rollingstock
За последнее время сообщество отраслевых Telegram-каналов значительно выросло, а самим сервисом пользуется все больше людей. Специально для новичков редакция ROLLINGSTOCK подготовила развернутую подборку отраслевых и корпоративных каналов, которые помогут быть в курсе событий в отрасли.
Каналы компаний отрасли (перевозки, подвижной состав и др.)
- @telerzd | официальный канал РЖД
- @Trans_Container | канал «Трансконтейнера»
- @tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)
- @gruppasinara | канал Группы Синара
- @uniwagon | канал ОВК
- @uvznews | канал «Уралвагонзавода»
- @rmrail | канал «РМ Рейл»
- @kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»
- @locotech_signal | канал компании «Локотех-Сигнал»
- @nevz2022 | канал НЭВЗ
- @tmhpro | канал компании ТМХ ПРО
Каналы органов власти и отраслевых объединений
- @government_rus | официальный канал Правительства России
- @minpromtorg_ru | канал Минпромторга России
- @rustorgpred | канал новостей торгпредств России
- @npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)
- @sroprom | канал ассоциации «Промжелдортранс»
- @zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ
- @DtRoad | канал Дептранса Москвы
- @transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
СМИ, новостные каналы (профильные)
- @Vgudok | канал электронного издания Vgudok
- @gudokru | канал газеты «Гудок»
- @trickyrails | канал «Коварная колея»
- @today1520 | канал «1520. Все о ж/д»
- @rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK
- @tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»
- @mirmetro | канал «Мир метро»
- @zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»
- @rzdtvru | канал РЖД ТВ
- @bazzlinser | канал блога «Заводы и тепловозы»
СМИ, новостные каналы, эксперты (смежные)
- @gruz0potok | канал о грузовых перевозках «Грузопоток»
- @InfraDesk | канал о развитии инфраструктуры InfraDesk
- @buroics_taxi | канал Бюро «Городской транспорт»
- @transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)
- @logscm | агрегатор новостей и публикаций о цепочках поставок
- @svoidanash | канал о промышленной политике
- @news_engineering | канал новостей о машиностроении
- @robotics_channel | канал новостей робототехники
- @prometallinfo | канал о металлургии
- @fedleasing | канал издания «Федерация лизинга»
- @portnews_ru | канал PortNews
- @coala_russia | канал новостей угольной промышленности
- @energytodaygroup | канал новостей об энергетике
- @proeconomics | канал макроэкономических новостей
- @infranews | канал эксперта Алексея Безбородова, Infranews
- @ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
Каналы компаний смежных сфер
- @ao_gtlk | канал ГТЛК
- @publictransportrf | канал ВЭБ.РФ об общественном транспорте
- @rostecnews | неофициальный агрегатор новостей «Ростеха»
- @promdesign2050lab | канал центра промышленного дизайна 2050.ЛАБ
- @prkompaniya | канал коммуникационного агентства PR Company
Данный пост будет обновляться и закреплен вверху на нашем канале. Если кого-то пропустили – пишите на @belov_rollingstock
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Советский тяжеловоз, русский рысак и мустанг.
Всего понемногу!
Вагон-платформа модели 13-1258-01 объединила в себе лучшие технокачества.
Узнай подробности - включи #топмодель
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Всего понемногу!
Вагон-платформа модели 13-1258-01 объединила в себе лучшие технокачества.
Узнай подробности - включи #топмодель
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Представители РМ Рейл и ОМК обсудили расширение сотрудничества.
Первый заместитель председателя правительства Республики Мордовия Игорь Фрейдин провел рабочую встречу с представителями Объединенной металлургической компании (АО «ОМК») и РМ Рейл.
Речь шла о расширении сотрудничества и стабильном обеспечении Рузхиммаша железнодорожными колесами.
Игорь Фрейдин отметил, что РМ Рейл играет значимую роль в экономике республики как один из крупнейших работодателей и налогоплательщиков Мордовии. Компания стремится обеспечить устойчивое развитие бизнеса, уделяя повышенное внимание не только экономической, но и социальной составляющей: созданию новых рабочих мест, реализации социальных программ, улучшению социальной инфраструктуры в регионе. Правительство республики готово оказать необходимую помощь вагоностроителям в рамках существующих мер государственной поддержки бизнеса.
ОМК - стратегический партнер РМ Рейл. Для компании поставка ж/д колес является основным фактором выполнения контрактов и, как следствие, стабильного функционирования предприятий в республике. Рузхиммаш как градообразующее предприятие Рузаевского района чувствует большую ответственность за качество жизни на этой территории.
Алексей Долгов, руководитель бизнес-единицы ОМК Железнодорожные колеса:
- ОМК является надежным поставщиком продукции для транспортной отрасли. Мы стремимся развивать взаимовыгодное сотрудничество с российскими производителями грузовых вагонов, крупнейшим из которых является компания РМ Рейл. Мы благодарны нашим партнерам за доверие и многолетнюю совместную работу по созданию уникального подвижного состава.
Наталья Желудкова, директор по снабжению РМ Рейл:
- Мы всегда открыты к диалогу, поскольку понимаем, как важно работать с партнерами напрямую. Долгосрочные и доверительные отношения сохраняются надолго, если учитываются интересы обеих компаний. Уверена, прямой контакт с коллегами станет важным фактором дальнейшего развития РМ Рейл. К тому же для нас очень важны внимание и поддержка со стороны государственных органов. Мы считаем, что взаимодействие бизнеса и руководства региона позволит реализовать новые социально-экономические проекты.
Первый заместитель председателя правительства Республики Мордовия Игорь Фрейдин провел рабочую встречу с представителями Объединенной металлургической компании (АО «ОМК») и РМ Рейл.
Речь шла о расширении сотрудничества и стабильном обеспечении Рузхиммаша железнодорожными колесами.
Игорь Фрейдин отметил, что РМ Рейл играет значимую роль в экономике республики как один из крупнейших работодателей и налогоплательщиков Мордовии. Компания стремится обеспечить устойчивое развитие бизнеса, уделяя повышенное внимание не только экономической, но и социальной составляющей: созданию новых рабочих мест, реализации социальных программ, улучшению социальной инфраструктуры в регионе. Правительство республики готово оказать необходимую помощь вагоностроителям в рамках существующих мер государственной поддержки бизнеса.
ОМК - стратегический партнер РМ Рейл. Для компании поставка ж/д колес является основным фактором выполнения контрактов и, как следствие, стабильного функционирования предприятий в республике. Рузхиммаш как градообразующее предприятие Рузаевского района чувствует большую ответственность за качество жизни на этой территории.
Алексей Долгов, руководитель бизнес-единицы ОМК Железнодорожные колеса:
- ОМК является надежным поставщиком продукции для транспортной отрасли. Мы стремимся развивать взаимовыгодное сотрудничество с российскими производителями грузовых вагонов, крупнейшим из которых является компания РМ Рейл. Мы благодарны нашим партнерам за доверие и многолетнюю совместную работу по созданию уникального подвижного состава.
Наталья Желудкова, директор по снабжению РМ Рейл:
- Мы всегда открыты к диалогу, поскольку понимаем, как важно работать с партнерами напрямую. Долгосрочные и доверительные отношения сохраняются надолго, если учитываются интересы обеих компаний. Уверена, прямой контакт с коллегами станет важным фактором дальнейшего развития РМ Рейл. К тому же для нас очень важны внимание и поддержка со стороны государственных органов. Мы считаем, что взаимодействие бизнеса и руководства региона позволит реализовать новые социально-экономические проекты.
AL-НОВИНКА
РМ Рейл разработала инновационный вагон-минераловоз из алюминиевых сплавов модели 19-1299. Его презентация для клиентов состоялась на заводе Рузхиммаш.
РМ Рейл стала первым производителем на отечественном рынке, который положил начало целой линейке подвижного состава из облегченных материалов. Опытный образец вагона-хоппера для перевозки минеральных удобрений модели 19-1244 был сертифицирован в 2017 году. По результатам тестовой эксплуатации и с учетом пожеланий операторов инженеры компании оптимизировали конструкцию в новой модификации 19-1299. Ее грузоподъемность увеличена и составила 79 тонн, объем кузова 111 куб. м.
Совместно с ведущим российским институтом был выбран оптимальный материал кузова – алюминиевый сплав 1581. Он прочнее на 35% при той же плотности, имеет высокую коррозионную стойкость. Это обеспечивает максимальную защиту от таких агрессивных грузов, как минеральные удобрения, кальцинированная сода, цемент и более 50 других наименований.
Вагон предусматривает использование инновационной тележки с нагрузкой 25 тс и увеличенным межремонтным пробегом.
Значительное преимущество подвижного состава из алюминия - уменьшенная масса тары в среднем на 10–15%. На эту же величину повышен полезный вес груза. Кроме того, подвижной состав из алюминия отличается увеличенным сроком службы, он составляет 40 лет.
На сегодняшний день в разработке находятся вагон-цистерна для перевозки химических грузов из алюминиевого сплава марки 1407 и контейнер-цистерна для перевозки СПГ с внутренним сосудом из алюминиевого сплава марки 1581 — АКЦ-СПГ42,7. Серийное производство криогенных емкостей с внутренним сосудом из нержавеющей стали начнется в 2022-м, а с алюминиевым – в 2023-м году. Мощности выпуска - до 170 единиц в 2023, с последующим увеличением до 1000 в год. В перспективе изготовление изотермических контейнеров и вагонов, новых моделей контейнеров-цистерн для перевозки агрессивных грузов.
РМ Рейл разработала инновационный вагон-минераловоз из алюминиевых сплавов модели 19-1299. Его презентация для клиентов состоялась на заводе Рузхиммаш.
РМ Рейл стала первым производителем на отечественном рынке, который положил начало целой линейке подвижного состава из облегченных материалов. Опытный образец вагона-хоппера для перевозки минеральных удобрений модели 19-1244 был сертифицирован в 2017 году. По результатам тестовой эксплуатации и с учетом пожеланий операторов инженеры компании оптимизировали конструкцию в новой модификации 19-1299. Ее грузоподъемность увеличена и составила 79 тонн, объем кузова 111 куб. м.
Совместно с ведущим российским институтом был выбран оптимальный материал кузова – алюминиевый сплав 1581. Он прочнее на 35% при той же плотности, имеет высокую коррозионную стойкость. Это обеспечивает максимальную защиту от таких агрессивных грузов, как минеральные удобрения, кальцинированная сода, цемент и более 50 других наименований.
Вагон предусматривает использование инновационной тележки с нагрузкой 25 тс и увеличенным межремонтным пробегом.
Значительное преимущество подвижного состава из алюминия - уменьшенная масса тары в среднем на 10–15%. На эту же величину повышен полезный вес груза. Кроме того, подвижной состав из алюминия отличается увеличенным сроком службы, он составляет 40 лет.
На сегодняшний день в разработке находятся вагон-цистерна для перевозки химических грузов из алюминиевого сплава марки 1407 и контейнер-цистерна для перевозки СПГ с внутренним сосудом из алюминиевого сплава марки 1581 — АКЦ-СПГ42,7. Серийное производство криогенных емкостей с внутренним сосудом из нержавеющей стали начнется в 2022-м, а с алюминиевым – в 2023-м году. Мощности выпуска - до 170 единиц в 2023, с последующим увеличением до 1000 в год. В перспективе изготовление изотермических контейнеров и вагонов, новых моделей контейнеров-цистерн для перевозки агрессивных грузов.
Александр Куликов, генеральный директор Торгового дома РМ Рейл:
- Мы рады презентовать клиентам совершенно новый инновационный вагон-хоппер для минеральных удобрений. Подвижной состав из алюминиевых сплавов - экологичная и экономически эффективная альтернатива традиционному стальному вагону. Уже на стадии опытных разработок потребители проявили интерес к новой модели, в первую очередь за счет улучшенных технических характеристик хоппера, которые делают его использование выгодным.
- Мы рады презентовать клиентам совершенно новый инновационный вагон-хоппер для минеральных удобрений. Подвижной состав из алюминиевых сплавов - экологичная и экономически эффективная альтернатива традиционному стальному вагону. Уже на стадии опытных разработок потребители проявили интерес к новой модели, в первую очередь за счет улучшенных технических характеристик хоппера, которые делают его использование выгодным.
КРУТОЙ КРЫТЫЙ
Достаточно на него посмотреть, как сразу понимаешь - ему можно доверить любые перевозки.
Не подведет!
#rmrail
#топмодель
#мысоздаемвагоны
Достаточно на него посмотреть, как сразу понимаешь - ему можно доверить любые перевозки.
Не подведет!
#rmrail
#топмодель
#мысоздаемвагоны
РМ Рейл встретила гостей из Монголии. Представители крупной промышленной компании по металлообработке, переработке сырья и строительству дорог побывали на ключевых активах компании – Рузхиммаше, ВКМ-Стали и Инжиниринге.
Интерес иностранных партнеров связан с грузовым подвижным составом.
Собственного вагоностроения у Монголии пока нет. Зато есть планы по созданию собственного производства.
Представители монгольской стороны осмотрели основные производственные площадки по выпуску вагонов, познакомились с работой литейных цехов, побеседовали с инженерами и конструкторами собственного инжинирингового центра компании.
Гости остались под большим впечатлением от увиденного, а мы с удовольствием поделились опытом создания хороших вагонов.
#rmrail
Интерес иностранных партнеров связан с грузовым подвижным составом.
Собственного вагоностроения у Монголии пока нет. Зато есть планы по созданию собственного производства.
Представители монгольской стороны осмотрели основные производственные площадки по выпуску вагонов, познакомились с работой литейных цехов, побеседовали с инженерами и конструкторами собственного инжинирингового центра компании.
Гости остались под большим впечатлением от увиденного, а мы с удовольствием поделились опытом создания хороших вагонов.
#rmrail