Казахстанский "Казатомпром" заключил контракт с ОАЭ на поставки уранового топлива для АЭС "Барака".

Станция неподалеку от Абу-Даби строится по американскому проекту, аналогичному проекту крупнейшей АЭС США - Пало-Верде, но доработанному с учетом местных условий: песчаных бурь, высокой температуры воды в Персидском заливе и т.п.

В прошлом году замгендира "Росатома" Кирилл Комаров говорил, что госкорпорация поставляет топливо для разных АЭС - как российского дизайна, так и других фирм. В качестве примера он привел АЭС "Барака", куда "Росатом" поставляет примерно половину природного урана и половину обогащенного, который эта станция потребляет.

Первая в арабском мире атомная электростанция начала работу в 2020 году. После ввода в эксплуатацию всех четырех энергоблоков (ориентировочно в 2025 году) мощность станции составит 5,6 ГВт, что обеспечит около 25% потребностей страны в электроэнергии.

Интересное из закромов "Росатома":

📎 В прошлом году "Атомэнергопроект" завершил разработку импортонезависимой версии программы "БАРС 3.0", которая используется для обоснования безопасности, проведения вероятностного анализа безопасности, анализа надежности систем и элементов.

Её возможности значительно выше, чем у зарубежных аналогов, в частности, у Risk Spectrum PSA, используемой ранее предприятиями атомной отрасли. Помимо атомщиков, программа будет полезна "Роскосмосу", ОСК, ВМФ России и др.

📎 Фактически достижимый срок работы современной АЭС - 100 лет.

📎 Атомная станция с самым современным в России реактором строится в Курской области. Она сооружается для замещения действующих энергоблоков Курской АЭС с реакторами РБМК-1000.

У Курской АЭС-2 будет самый мощный (1255 МВт) в стране реактор поколения "3+" ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информатизированный).

📎 Сегодня строятся и работают энергоблоки АЭС поколения "3" и "3+". В начале 2000-х экспертный форум Generation IV отобрал шесть конструкций, потенциально соответствующих поколению "4":

1. Реакторы на быстрых нейтронах с газовым охлаждением;

2. Реакторы на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем;

3. Реакторы на быстрых нейтронах с натриевым теплоносителем (энергоблоки этого типа БН-600 и БН-800 работают на Белоярской АЭС в России - на фото);

4. Реактор на расплаве соли;

5. Реактор на сверхкритическом давлении воды (СКД);

6. Сверхвысокотемпературный реактор.

В такие конструкции закладываются условия, практически исключающие тяжелую аварию. Плюс потенциально возможен переход к замкнутому топливному циклу.

Новая генераций обоойдется Сибири в 507 млрд рублей. Такую цифру назвало Минэнерго, раскрыв финансовые параметры строительства в регионе новой газовой или угольной генерации на 1,225 ГВт.

Речь идет о максимальном уровне капзатрт в ценах 2028 года. Базовая доходность энергоблоков на базе российского оборудования — 12%.

Строительство ТЭС на иностранном оборудовании обошлось бы в 334 млрд рубле и имело бы базовую доходность 10,5%.

Вероятно, инвесторы будут строить ТЭС на российских или китайских паровых турбинах, т.к. доступные в условиях санкций газовые турбины не опробованы в сибирском климате.

Проекты будут отбираться по наименьшей цене на конкурсе, который может состояться в конце этого или в начале следующего года.

Оплачивать мощность ТЭС будут потребители европейской части РФ, Урала и Сибири.

"Росатом" обеспечит промышленность РЗМ-магнитами к 2030 году.

К этому времени госкорпорация наладит производство постоянных редкоземельных магнитов (РЗМ-магнитов) объемом до 3 тыс. тонн. Это полностью удовлетворит потребности российской промышленности.

РЗМ-магниты - это сильные постоянные магниты из сплавов редкоземельных элементов (чаще всего применяются сплавы неодима и самария). Их применяют в производстве космических аппаратов, авиатехники, электроприборов и пр.

Открыть производство РЗМ-магнитов планируется в удмуртском городе Глазов.

По словам главы Удмуртии Александра Бречалова, для реализации инвестпроекта необходимо будет построить промпарк общей площадью 20 га с перспективой расширения в три раза.

Новым регионам - атомные субсидии.

Новые регионы России - ДНР, ЛНР, Херсонская и Запорожская области - получают электроэнергию по заниженным ценам. Статус поставщика электроэнергии на этих территориях получила структура "Росатома" - ООО "Единый закупщик".

Из-за заниженных тарифов выпадающие доходы компании в 2024 году составят около 36 млрд рублей.

На их покрытие компания может получить 3 млрд рублей из бюджета, а остальные 33 млрд рублей — через новую специальную надбавку к цене на мощность АЭС. Это повысит цены для промышленности европейской части РФ и Урала.

Постепенно к 2028 году новые территории должны войти в первую ценовую зону. Планируется, что цены и тарифы на электроэнергию там достигнут экономически обоснованного уровня в течение десяти лет.

"Росатом" построит в Монголии малую АЭС. Соглашение об этом подписали ГК и монгольская компания Mon-Atom на полях COP-28. Пока без подробностей.

Муки и радости малой энергетики РФ. Часть I.

🔹 Строительство блок-станций для энергоснабжения промышленных компаний почти полностью встало после начала СВО из-за санкций на поставку энергооборудования в РФ. Ранее почти все энергокомплексы базировались на западных двигателях и компонентах.

🔹 Заказчики рассматривали СВО не как форс-мажор, а как предпринимательские риски, поэтому многие производители могли попасть под штрафы, а ставка ЦБ взлетела до непомерных 21%.

Т.е. проекты, по которым уже заключены соглашения, приходилось финансировать не под 7%, как планировалось, а под 21% годовых. Но в итоге заказчики шли навстречу, боясь вообще остаться без оборудования.

🔹 Было немало убыточных историй. Например, у ПСМ был тяжелый контракт на поставку нескольких газопоршневых электростанций на немецких двигателях MAN. ПСМ трижды пытались привезти нужные двигатели именно этой марки. В итоге их пришлось заказывать в Китае, что обошлось почти в два раза дороже. Контракт стал суперубыточным: во-первых, товар из Европы был арестован; во-вторых, за оборудование для проекта пришлось заплатить значительно больше.

🔹 На производстве вырос объем незавершенной продукции из-за недостатка мелких компонентов, причем российских. Раньше главным было привезти двигатель и генератор, все остальное можно было легко найти, но в этот раз пришлось уходить в производственный простой.

🔹 Российским заказчикам было трудно смириться с отсутствием иностранных марок. Сначала была такая позиция: "Мы всю жизнь покупали газовые двигатели Caterpillar и других покупать не хотим".

Дело в том, что задача компании — снизить стоимость киловатт-часа, но на новых неизвестных машинах посчитать себестоимость невозможно. Экспериментировать никто не хотел.

Позже, наоборот, известные бренды газовых двигателей, тот же Jenbacher, перестали просить, понимая, что в будущем будут проблемы с запчастями.

Муки и радости малой энергетики РФ. Часть II - китайская.

🔹 На смену западным брендам газопоршневых машин пришли китайские: Weichai (бренд Baudouin), Jichai, YUCHAI, LIYU Gas Power и VMAN. Weichai по техническим параметрам сейчас лидируют. Они производят современные двигатели — и дизельные до 3 МВт, и газовые до 1,5 МВт. Ожидаем выпуск газовых двигателей 2,8 МВт. При этом до 2022 года китайские бренды вообще никому не были интересны.

🔹 Частая проблема китайских брендов - несоответствие заявленных технических характеристик фактическим. Чтобы избежать проблем, нужно официально под подпись запрашивать у китайской компании характеристики электростанции, но и в этом случае без проблем не обходится.

🔹 После ухода западных брендов китайские компании сразу же подняли цены до уровня западных марок, хотя по характеристикам газовых двигателей ни один китайские бренд не дотягивает до европейцев. К тому же эксплуатация китайских двигателей дороже.

🔹 В Китае не сформирована культура партнерства. Случаетмя так, что при трехсторонних переговорах представители китайской компании шли к заказчику напрямую и предлагали цену вдвое ниже, но в итоге поставляли вообще другое оборудование.

🔹 Глобально рынок газопоршневых электростанций России китайцам интересен, т.к. он исторически один из самых крупных и перспективных в мире из-за низких цен на газ.

Китай ввел в эксплуатацию первую в мире АЭС 4-го поколения.

Объект "Шидаовань" с высокотемпературным газоохлаждаемым реактором (ВГР) находится в восточной провинции Шаньдун.

Станция уже проработала в тестовом режиме 168 часов и официально введена в коммерческую эксплуатацию.

При этом, по мнению экспертов, дело у китайцев идёт трудно. По словам директора "АтомИнфо-Центра" Александра Уварова, первый реактор из двух КНР запустила еще два года назад, в сентябре 2021 года, а коммерческая эксплуатация началась только сейчас.

А может АЭС "Шидаовань" из разряда "долго запрягают, но быстро едут".

Французская Framatome построит завод по производству ядерного топлива в Великобритании. Партнерами строительства выступят Департамент энергетической безопасности и нулевой энергии правительства Великобритании (DESNZ) и EDF.

Этот проект - часть стратегии Framatome в сфере подготовки к созданию ядерных реакторов нового поколения, т.к. завод будет производить топливо для больших водо-водяных реакторов (PWR) и легководных малых модульных реакторов (SMR) для будущих АЭС.

Правительство Великобритании намерено запустить шесть проектов SMR к середине 2030 года.

EDF, в свою очередь, сейчас строит два водо-водяных реактора поколения 3+ (EPR) в Хинкли-Пойнт-С и планирует построить еще два в Сайзвелле-С. Framatome также участвует в этих проектах.

ВТБ и "Росатом" подписали соглашение на форуме "Россия зовет!".

Оно предусматривает сотрудничество в области строительства объектов атомной энергетики и развития энергетической инфраструктуры, в т.ч. за рубежом.

Пока это всё, что известно.

Малая атомная АЭС заработает в Норильске после 2032 года.

Вообще "после какого-то года" - любимая формулировка крупных компаний, которая, с одной стороны, позволяет назвать самый оптимистичный срок, а с другой - не соврать.

"Норникель" планирует завершить ТЭО строительства малой АЭС в 2025 году. К этому времени должны быть готовы юридически обязывающие документы с параметрами проекта, расположением станции и т.п.

Вероятно, мощность станции составит 329 МВт, она будет состоять из 4 блоков по 80 МВт на базе водо-водяной реакторной установки РИТМ-400. Срок службы такой станции – 60 лет.

На Украине вблизи района боевых действий остановили работу два энергоблока ТЭС.

Сегодня днем нанесен удар по одной из ТЭС в прифронтовой зоне. <…> Прекратили работу два энергоблока.

Минэнерго Украины

Отмечается, что из-за остановки тепловых блоков и снижения температуры воздуха зафиксирован дефицит электроэнергии в энергосистеме, где расположена ТЭС.

Минэнерго просит население экономить электроэнергию, особенно в пиковые часы нагрузки.

Мир не сможет достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов без использования ядерной энергии.

Директор блока по развитию и международному бизнесу "Росатома" Кирилл Комаров. COP-28.

"Росатом" не будет продавать плавучие АЭС.

Госкорпорация предлагает потенциальным покупателям плавучих АЭС решение "под ключ" - "Росатом" сам будет строить и эксплуатировать плавучие энергоблоки (ПЭБ), продавая заказчикам только электроэнергию.

Во-первых, это выгодно.

Крышка реактора никогда не открывается в месте эксплуатации, а значит вообще не нужна никакая инфраструктура, связанная с обеспечением перезагрузки ядерного топлива.

Замгендиректора "Росатома" по индустриальным решениям Андрей Никипелов.

Во-вторых, безопасно. Вряд ли компании-заказчики ПЭБов обладают достаточными компетенциями для эксплуатации АЭС, а наращивать их долго и дорого.

Для заказчика такой финт ушами означает, что неважно, где и как построен плавблок. ПЭБ транспортируется в место его установки, где эксплуатируется 5-10 лет в зависимости от мощностей и условий размещения.

После этого ПЭБы заменяют на резервные и возвращают на российскую верфь для перезагрузки топлива и необходимого ремонта.

Самым известным претендентом на ПЭБы "Росатома" можно считать Баимскую рудную зону на Чукотке. Правда, после смены собственника с KAZ Minerals на ООО "Баимская холдинг" (учредители - Trianon Ltd (99%) и "УК Баимская") в планах компании могло что-то измениться.

Назвался ценовой зоной - получай новую генерацию. Но не сразу.

Конкурсный отбор на строительство новой генерации на Дальнем Востоке состоится после его присоединения к ценовой зоне энергорынка. По словам замглавы Минэнерго Павла Сниккарса, оно запланировано на 1 июля 2024 года.

Напомним, в сентябре прошлого года министр энергетики Николай Шульгинов выступил с предложением о расширении второй ценовой зоны оптового энергорынка путем присоединения Дальнего Востока вместо создания третьей ценовой зоны.

Изначально либерализация цен в неценовых зонах была запланирована на ноябрь этого года, но сроки сдвинули на январь следующего года. Позднее сообщалось, что запуск рынка электроэнергии на Дальнем Востоке могут сдвинуть с января на лето.

Зафиксирован исторический максимум потребления электрической мощности - 168765 МВт, что выше январского максимума на 2821 МВт.

Обновленный максимум достигнут в ЕЭС России при среднесуточной температуре в -21 градус по Цельсию.

Также в период с 6 по 8 декабря установлены рекорды в различных региональных энергосистемах — в Красноярском крае, Иркутской и Калужской областях, в Татарстане, Ингушетии и Якутии.

Следующих дроны отправят на пенсию альпинистов, которые удаляют лед с лопастей ветряных турбин. БПЛА от Aerones способен поднимать до 100 кг и оставаться в воздухе практически бесконечно долго. При этом уборка с помощью дрона стоит в пять раз дешевле, чем работа альпинистов.

Электробусы в поисках мостов.

Муромский машиностроительный завод с помощью средств от Фонда развития промышленности (ФРП выделил 1,75 млрд рублей) готовится запустить производство электропортальных мостов - одного из ключевых компонентов электробусов, которые закупает прежде всего Москва. Для начала объем производства составит более 200 мостов в год.

Мост конвертирует электрическую энергию в механическую и передает крутящий момент на колеса. В его состав входят электродвигатель, инверторы, подшипниковый узел, т.е. это достаточно сложный компонент. Раньше их поставлял немецкий ZF, но после начала СВО производители перешли на поставщиков из Китая.

В ФРП сообщили, что Муроммашзавод локализует мосты для "КамАЗа" и "Волгабаса", но пока проект из Мурома не заключил контрактов ни с тем, ни с другим.

Более того, в конце 2024 года в КамАЗе планируют запустить производство собственных мостов, включая электродвигатели и инверторы.

А вот в "Бакулин Моторс групп" (бренд "Волгабас") заинтересованы в сотрудничестве с Муроммашзаводом и даже уже заказали опытные образцы.