Мобильные электростанции выделят в отдельную структуру.

В правительстве рассматривают возможность создания компании, которая будет отвечать за мобильные электростанции. Сейчас МГТЭС принадлежат ФСК (подконтрольна «Россетям»). Механизм передачи имущества пока не ясен.

МГТЭС применяются для подстраховки энергосистемы (19 электростанций мощностью 416,6 МВт). Они были закуплены в 2005 году после крупных отключений в Москве и Мособласти, а затем их перебросили в Хакасию и Тыву для минимизации последствий аварии на Саяно-Шушенской ГЭС. После этого МГТЭС использовали на сочинской Олимпиаде 2014 года, а затем в Крыму. Следующим местом размещения может стать Восточный полигон.

МГТЭС получают «вынужденный» тариф. Содержат их потребители оптового энергорынка (1,5-1,6 млрд руб. в год). Сейчас обсуждается вариант, при котором МГТЭС будут получать плату за размещение, а также тариф (покроет их эксплуатацию за счет рынка мощности, а топливную составляющую через плату за электроэнергию). Во время консервации МГТЭС тариф будет снижаться.

Владение МГТЭС «Россетями» нарушает запрет на совмещение монопольного и конкурирующего вида деятельности. Выделением их в отдельную структуру можно убить двух зайцев: избавить «Россети» от владения генерацией и повысить скорость развертывания резервных мощностей.

​​«Россети», нацелившиеся на разрыв соглашений о реструктуризации энергодолгов СКФО, Калмыкии и Тывы, в апреле – мае в целом по макрорегиону заплатили лишь 21% от положенного. Таким образом, договорённости, согласно которым ГП «Россетей» вносили 100% текущих платежей, проработали девять месяцев, а сейчас уровень расчётов рухнул до исторического минимума.

За два месяца ГП – структурам «Россететей» энергетики выставили счета на 1,095 млрд рублей, из которых оплачены менее 215 млн рублей. Согласно данным «Совета производителей энергии», в апреле – мае «Россети Северный Кавказ» перечислили генераторам 4% от необходимого, «Каббалкэнерго» – 2,6%, «Калмэнергосбыт» – 9,7%, «Карачаево-Черкесскэнерго» – 4,6%. При этом, как отмечают в ассоциации генераторов, с 21 апреля упомянутые ГП на практике ничего не платили: денежные поступления были нулевыми, платежи формировались за счёт возвратов по ранее переплаченным авансам.

Общий результат сглаживают лишь «Чеченэнерго» и «Тываэнергосбыт», которые в апреле и мае продолжали оплачивать 100% счетов. 22 апреля замглавы «Россетей» Алексей Мольский сообщал, что в большинстве регионов СКФО деньги, ранее выделенные госхолдингом для доплаты на опт разницы с текущими сборами в рознице, закончились. Исключения составляют лишь Чечня и Тыва, где лимиты ещё есть – эти регионы продолжают выполнять свои обязательства, указывал тогда топ-менеджер «Россетей».

Власти Удмуртии оценили первые результаты концессии водоканала закрытого города Глазов, которая реализуется дочкой Росатома «Русатом Инфраструктурные решения».

Как отметил министр строительства республики Дмитрий Сурнин, «все мероприятия, которые проводятся и будут осуществлены в Глазове в рамках концессионного соглашения — это огромный шаг вперед в совершенствовании основных фондов коммунальной инфраструктуры города. Мы мониторим ситуацию и видим, что концессионер на сегодняшний день выполняет взятые на себя обязательства».

Уже сегодня благодаря новому строительству сетей доступ к водопроводной воде получили сотни многодетных семей и в целом повысилось качество и надежность водоснабжения.

Энерготарифы в Австралии варьируются не только от штата к штату, но и от компании к компании. Тариф двухкомпонентный, как и в Великобритании. Самая дорогая электроэнергия в штате Южная Австралия - $0,26 за 1 КВт*ч. Самая дешевая - $0,16 за 1 КВт*ч - в соседнем штате Виктория.

Ставка для промпотребителей - $0,19 за 1 КВт*ч, что в три раза дороже, чем в США, с которыми так любят сравнивать тарифы промышленники. Высокие цены даже для оптовиков объясняются особенностями энергогенерации.

Австралия пытается стимулировать развитие ВИЭ, но пока не очень успешно. На зелёную генерацию приходится только 7% выработки электроэнергии в стране, остальное распределено между угольными, дизельными и газовыми ТЭС примерно по 30%.

Но парк австралийских ТЭС устаревает, затраты на обслуживание растут, а вслед за ними и тарифы. Кроме того, станции не справляются с растущей нагрузкой. Особенно это заметно в штатах Виктория и Новый Южный Уэльс, на которые приходится половина населения страны.

Украина закрылась от энергопоставок из России и Белоруссии.

Запрет на импорт электроэнергии инициировал министр энергетики Герман Галущенко, т.к. поставки из этих стран потенциально угрожают энергобезопасности Украины и мешают интеграции с общеевропейским энергорынком.

Депутат Верховной рады Алексей Гончаренко сообщил, что ограничения продлятся до 1 октября. Некоторые полагают, что после 1 октября запрет продлят.

Крапивинская ГЭС может изменить микроклимат Кузбасса.

Советский долгострой заморозили ещё в конце 1980-х. В феврале прошлого года глава Кузбасса Сергей Цивилёв и "РусГидро" подписали соглашение о возобновлении строительства.

Как и в советское время это вызвало жаркие споры, в т.ч. среди экспертов. С одной стороны, ГЭС позволит создать новые рабочие места, контролировать паводки и пополнить запасы пресной воды. С другой - много вопросов к влиянию ГЭС на окружающую среду и риск прорыва плотины.

Ещё в марте региональные чиновники говорили, что проводится оценка воздействия, но как-то уж слишком специфично: глава областного Гидрометцентра сообщил, что никто не запрашивал данные.

Провести экспертизу перед запуском Крапивинской ГЭС очень важно, т.к. водохранилище может повлиять на микроклимат вблизи гидроузла, изменив режим осадков, температуру воздуха и розу ветров. Синоптики отметили, что запуск ГЭС не обязательно скажется негативно. Но если все-таки скажется, то лучше об этом знать заранее.

​«Сбер» запустит исключительно пассажирский электромобиль.

SberAutoTech (дочка «Сбера») представила прототип беспилотного электромобиля ФЛИП. Машина заявляется на соответствие пятому уровню автономности, где пассажирам не нужно ни при каких обстоятельствах вмешиваться в управление. Завершить испытания SberAutoTech планирует уже в текущем году. Но новинка опережает законодательство - использовать электрокар можно будет только на ограниченных территориях.

Для оценки ситуации ФЛИП использует комплекс лидаров, радаров и камер. Благодаря этому машина распознает пешеходов и препятствия, принимает решения об ускорении, торможении и повороте. Как автомобиль действует в аварийной ситуации, пока неясно. ФЛИП спроектирован для бесшовной интеграции с технологиями V2V и V2X: он может общаться как со своими собратьями, так и с дорожной инфраструктурой.

Преимущество электрокара - модуль сменных батарей. Компоновка элементов питания позволяет заменить все модули не более чем за пять минут, что сравнимо с заправкой стандартного автомобиля бензином. Кроме того, в «Сбере» утверждают, что ФЛИП способен использовать в качестве энергии не только электричество, но и газ, и водород. 

"Лукойл" открыл вторую СЭС в Волгоградской области.

Солнечная электростанция мощностью 20 МВт запущена на Волгоградском НПЗ, где три года назад уже установили СЭС мощностью 10 МВт. Подрядчиком проекта выступила "Хевел".

Новая СЭС позволит "Лукойлу" увеличить годовую выработку ВИЭ на 24,5 млн кВт*ч. Для сравнения, СЭС "Лукойла" вырабатывали всего 14 млн кВт*ч в 2019 году.

"Лукойл" упорно пытается соответствовать статусу экологической компании. Но на деле на долю зелёной генерации приходится всего 6% от общей коммерческой выработки электроэнергии на предприятиях компании. Установленная мощность ВИЭ немногим больше 400 МВт. Чтобы угнаться за нефтегазовыми мэйджорами, "Лукойлу" нужно постараться. Одной СЭС делу не поможешь.

Nissan создаст огромный завод по производству аккумуляторов в Великобритании.

Сейчас компания ведёт переговоры с правительством страны. Если завод и появится, то на базе производства в Сандерленде, где выпускают знаменитый Nissan Leaf. Новый завод будет производить 200 тыс. аккумуляторов для электрокаров в год.

Правительство Великобритании давно нацелилось на электрификацию транспорта. Пока что для них не так важно, кто будет на передовой - японский Nissan или британский автопроизводитель. Последних на примете как минимум двое - Jaguar Land Rover (планирует строительство аналогичного завода) и Britishvolt (специализируется на литий-ионных батареях, хочет наладить выпуск 300 тыс. аккумуляторов к 2027 году).

К 2024 году производителей электрокаров обяжут увеличить долю европейских и британских комплектующих до 50%. Но масштабные проекты могут столкнуться с дефицитом сырья. Для производства аккумуляторов нужен карбонат лития, производство которого в Великобритании только набирает обороты, не успевая за стремительным спросом, и другие аккумуляторные металлы. Можно считать, что "Норникель" вовремя подсуетился.

"РусГидро" выплатит акционерам более 23 млрд рублей дивидендов. Это абсолютный рекорд за всю историю компании.

Сумма, которую получат инвесторы по итогам 2020 года, почти в 1,5 раза больше результата 2019-го (15,7 млрд рублей). Суммарно за последние три года компания выплатила 43 млрд рублей дивидендов.

Одновременно "РусГидро" принято решение продлить механизм расчета дивидендов еще на 6 лет. Акционерам будет выплачиваться 50% от величины прибыли по МСФО, но не меньше, чем среднее значение суммы дивидендов за предшествующие три года.

"Газпром энергохолдинг" может разорить ростовских угольщиков.

Новочеркасская ГРЭС - второй крупнейший источник энергии в Ростовкой области мощностью 2,2 ГВт. За несколько лет годовая выработка станции упала с 11 до 6,3 млрд кВт*ч. Но даже сейчас это 15% от всей генерации в энергопрофицитном регионе. Больше вырабатывает только Ростовская АЭС мощностью 4 ГВт.

Последние годы "Газпром энергохолдинг" переводит убыточную ГРЭС на газ. Это беспокоит местных угольщиков и региональные власти. Ранее станция скупала около 40% угля в регионе. Переход на альтернативное топливо (на газ уже приходится более 50%) означает, что угольная промышленность лишится основного потребителя угля.

Закупать черное золото "Газпром энергохолдингу" невыгодно. Ранее донские угольщики регулярно срывали поставки, что осложняло и без того непростую ситуацию. Пока станция работает в режиме вынужденной генерации до 2024 года, но после окончания выплат может и вовсе закрыться.

"Россети" все-таки выплатят компромиссные дивиденды.

Акционеры (Росимущество владеет 88,04%) получат 5 млрд рублей по итогам прошлого года. Это около 8% от чистой прибыли госхолдинга по МСФО. Доходность обычной бумаги составит 1,8%, привилегированной – 2,9%.

До 2016 года госхолдинг делал минимальные выплаты по привилегированным акциям либо совсем не начислял дивидендов. За 2016 год "Россети" впервые заплатили дивиденды на обычные и привилегированные акции, но за 2017 и 2018 годы вновь ушли от выплат из-за убытков. При этом в 2019 году компания выплатила самые большие дивиденды в истории – 23 млрд рублей (22% по МСФО).

За прошлый год топ-менеджмент компании намеревался вообще отменить выплаты из-за высоких трат на Восточный полигон. Но под давлением Минфина, запросившего не менее 10 млрд рублей, руководство все же пошло на уступки. При этом подконтрольная «Россетям» ФСК заплатит в виде дивидендов чуть более 20 млрд руб.

"Интер РАО" торгуется с Uniper за российские активы.

"Юнипро" (подконтрольна немецкой Uniper) объявила, что уходит с российского рынка и распродаёт активы. Компания хочет снизить углеродный след и избавляется от тех, кто не вписывается в новый образ. В портфеле компании сейчас пять угольных и газовых ГРЭС общей мощностью 11 ГВт.

Уже начались переговоры с "Интер РАО", которая давно засматривается на активы "Юнипро", но компании не сошлись в стоимости. Дочка немецкой Uniper рассчитывает на выгодную сделку после проблемного, но в итоге случившегося запуска третьего энергоблока Березовской ГРЭС.

Подконтрольная государству и известная своей рачительностью компания переплачивать не хочет. Сейчас российские активы Uniper оцениваются в 151 млрд рублей. "Юнипро" точно покинет российский рынок. Осталось только понять, на каких условиях.

На Саяно-Шушенской ГЭС для пропуска половодья открыт эксплуатационный водосброс. Как долго продлится это редкое событие будет зависеть от величины притока к створу плотины.

ТЭЦ и правда сложно назвать безвредным производством. Выбросы содержат канцерогенные вещества, поэтому жить в непосредственной близости к ТЭЦ действительно опасно.

Но есть одно «но»: все производства подобного типа имеют санитарно-защитные зоны (от 300 до 500 метров в зависимости от топлива), в границах которых жилое и коммерческое строительство запрещено. Вся жизнь начинается на безопасном от объекта расстоянии, где выбросы ТЭЦ, по некоторым исследованиям, не вреднее автомобильных выхлопов.

А вот с эстетической точки зрения селиться возле ТЭЦ или нет каждый выбирает по себе и для себя.

https://xn--r1a.website/domostroy_channel/4103

Казахстан стал первой из постсоветских стран, которая взяла на себя обязательство достичь углеродной нейтральности к 2060 году.

В 2007 году на 62-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН тогда еще президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил разработать глобальную энерго-экологическую стратегию. В 2011 году он выдвинул программу партнерства «Зеленый мост», которую одобрили на «Рио+20» в качестве межрегионального механизма по переходу к зеленой экономике. Соответствующую концепцию утвердили еще в 2013 году, но реализовывали её не торопясь.

За 8 лет в стране построили 115 объектов ВИЭ суммарной мощностью 1634,7 МВт. Прогнозная выработка электроэнергии - около 3,2 млрд кВт*ч (пока что всего 3% от общего объема производства электроэнергии). К 2019 году энергоемкость ВВП снизили на 33% от уровня 2008 года, целевой индикатор до 2025 года достигли досрочно.

С 1 июля этого года вступит в силу новый Экологический кодекс. Требования намерены соблюдать неукоснительно, ведь после заявления о 2060 годе отступать больше некуда.

Американские лыжники построили электростанцию на метане.

В штате Колорадо горнолыжная компания Aspen Skiing профинансировала строительство энергетического объекта. Новая электростанция работает на метане. Источник газа - закрытая угольная шахта Elk Creek, откуда газ выбрасывается вместе с другими веществами. Специальная установка улавливает метан, который затем используют как топливо для выработки электроэнергии.

В год станция генерирует 24 млн КВт*ч электричества. Столько же потребляют четыре отеля компании. Пока станция не приносит профитов: из $5,3 млрд инвестиций осталось закрыть ещё $750 тыс. Зато есть весомый плюс для экологии региона: станция улавливает 1 млрд куб. м. метана, что эквивалентно выбросам от 500 тыс. автомобилей.

К слову, для США этого не уникальный проект. В стране есть ещё три подобных. Но новые вряд ли появятся. Во-первых, проект затратный, а окупается он не быстро. Во-вторых, есть юридические сложности. В случае закрытой шахты требуется большой пакет документов для использования по сути бесхозных выбросов.

Поэтому для имиджа компании проект хорош, но никакого важного прецедента для энергосистемы США он не создал.

Промышленников обложили со всех сторон. Извне грозят углеродным налогом, свои намерены изъять сверхдоходы, а вишенка на торте – рост энергоцен.

Крупные потребители энергии просят правительство сдержать оптовые цены на электроэнергию в пределах инфляции. По прогнозу «Совета рынка», уже в этом году цены могут вырасти на 7,5%, а в 2026 году – сразу на 9,1% (при прогнозе инфляции в 4,2%). Резкий рост цен связан прежде всего с тем, что после 2025 года энергорынок начнет оплачивать новые стройки: два энергоблока Курской АЭС-2, генерацию для Восточного полигона и новые ВИЭ.

Промышленники просят усилить контроль за поведением генераторов на энергорынке, чтобы пресечь искусственное повышение цен. Последние десять лет одноставочная цена электроэнергии для промпотребителей в России была ниже, чем в других промышленно развитых странах. За счет этого энергоемкие предприятия сохраняли конкурентоспособность на международных рынках. Но уже второй год подряд энергия для промышленности дороже, чем в некоторых зарубежных странах, а это не может не настораживать.

Электромобильный бум в Европе подкосит российские НПЗ.

Население Европы массово переходит на электрокары. Спрос на дизельное топливо (обеспечивает 70% европейского импорта) сокращается. Для недавно модернизированных отечественных НПЗ это становится острой проблемой, т.к. их экспортные потребности к 2030 году вырастут минимум в 1,5 раза, до 60–70 млн тонн. Часть дизтоплива может уйти на бункеровку для замены мазута, но в корне проблему это не решит.

Через 10 лет выпуск дизтоплива будет на уровне 110-120 млн тонн, а внутренний рынок не сможет вместить в себя больше 50 млн тонн. Учитывая развитие нефтепереработки в АТР и на Ближнем Востоке, эти регионы вряд ли стоит станут альтернативой европейскому рынку, а искать заказчиков в странах дальнего зарубежья крайне невыгодно из-за транспортных издержек.

​Одни называют его энергопроектом столетия и надеждой человечества, другие — утопией и госрастратой, но его появления ждут все.

Первый в мире энергетический реактор-размножитель бассейного типа "Брест-ОД-300" должен появиться в Северске (Томская область). Он позволит создать трехступенчатый закрытый цикл воспроизводства ядерного топлива для обычных ядерных реакторов. Проще говоря, бесконечный источник энергии при экономии природного урана.

Бридер БРЕСТ решает две базовые проблемы атомной энергетики — конечность топлива и ядерные отходы. В современных атомных реакторах в процессе работы сжигается лишь до 15% природного урана. Остальное постепенно загрязняется изотопами, которые препятствуют реакции распада и снижают теплотворную способность топлива. Сейчас в большинстве стран мира такое отработанное топливо просто складируют или захоранивают в глубоких шахтах. БРЕСТ способен использовать эти отходы в качестве источника энергии.

Бридеры (самый старый тип реактора) и раньше при потреблении энергии могли производить из более лёгких изотопов более тяжелые, но раньше они потребляли больше энергии, чем производили. Теперь все иначе. БРЕСТ будет дожигать отработанное топливо, восстанавливая до состояния, когда его можно снова использовать в обычном реакторе. И так постоянно. Россия может стать первой в мире страной, которая обретёт неичерпаемый источник атомной энергии. В перспективе добраться до таких результатов могут Франция, Китай и Индия, но с отставанием в десятки лет.

У БРЕСТа целый ряд уникальных особенностей. Например, с его помощью нельзя получить оружейный уран, так что такую установку можно поставлять куда угодно. В качестве теплоносителя используется свинец, а он, даже в случае попадания в «горячую зону» силовой установки, не вступает в реакцию. В зарубежных «быстрых» реакторах в качестве теплоносителя используют натрий, что гораздо опаснее.

В промышленных масштабах новая установка должна заработать в 2026 году, хотя работы над проектом начались аж 40 лет назад, ещё во времена Доллежаля, автора знаменитого реактора РБМК. Инсайдеры ВН сообщают, что в ближайшие 2-3 недели в Северске состоится торжественная закладка фундамента. Поговаривают, что приедут важные гости: глава «Росатома» Алексей Лихачев, экс-глава корпорации Сергей Кириенко и даже премьер Михаил Мишустин.

Игналинская АЭС пригласила испанцев на поиски могильника.

АЭС в Литве была остановлена в 2009 году по требованию ЕС. Вывод станции из эксплуатации оценивается в €3,3 млрд. Процесс осложнился коррупционными скандалами вокруг директоров предприятия, но постепенно работы по закрытию станции шли. Завершить их планируют до 2038 года.

Один из этапов - захоронение радиоактивных отходов и отработанного ядерного топлива. Чтобы выбрать площадку под могильник, руководство АЭС пригласило испанскую IDOM Consulting Engineering Architecture. Испанцам нужно будет определить сейсмически и геологически устойчивые территории, где хранение отходов будет наиболее безопасным.

Но радиоактивные отходы могут негативно сказаться на экологии. В случае, если что-то пойдет не по плану, первыми под удар попадут подземные источники и ближайшие водоемы.

Также близость могильника негативно скажется на рынке недвижимости. Цены рядом с таким соседом могут серьёзно пошатнуться, так что испанцам предстоит сделать нелегкий выбор.