Константин Феоктистов: инженер, который сам построил себе дорогу в космос.
Сто лет назад, 7 февраля 1926 года в Воронеже родился удивительный человек — Константин Петрович Феоктистов, лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, выдающийся конструктор. Он не был военным лётчиком, как все первые космонавты. Он был гениальным инженером и стал первым в мире гражданским специалистом, совершившим космический полёт.
Именно Феоктистов проектировал корабли «Восток», «Восход», «Союз» и станции «Салют» и «Мир». Но он не хотел оставаться только у чертёжной доски – и добился своего! В 1964 году Константин Петрович вошёл в экипаж первого в мире многоместного корабля «Восход» и отправился на орбиту. Это уникальный случай, когда создатель корабля сам на нём полетел. Должность Феоктистова в полёте называлась «научный сотрудник-космонавт».
После полёта Феоктистов страстно желал летать снова. В 1966 г. в беседе с журналистами он говорил: «Самое большое мое желание – регулярно участвовать в космических полетах. Не то, что первый, второй раз, а регулярно, и забираться куда-нибудь в место поинтереснее» (РГАНТД. Ф. 211. Оп. 6-10. Д. 272. Л. 23). Однако повторно попасть в космос ему так и не удалось – не прошел медкомиссию.
Константин Феоктистов — мечтатель, опередивший время, оставил нам наследие, которое до сих пор в строю — надёжные «Союзы» и принципы строительства космических домов. Свидетельства инженерного гения и космической одиссеи Константина Феоктистова сохранились в Российском государственном архиве научно-технической документации, Первом космическом архиве страны. Подробности – в публикации на сайте РГАНТД.
РГАНТД — первый космический архив
Сто лет назад, 7 февраля 1926 года в Воронеже родился удивительный человек — Константин Петрович Феоктистов, лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, выдающийся конструктор. Он не был военным лётчиком, как все первые космонавты. Он был гениальным инженером и стал первым в мире гражданским специалистом, совершившим космический полёт.
Именно Феоктистов проектировал корабли «Восток», «Восход», «Союз» и станции «Салют» и «Мир». Но он не хотел оставаться только у чертёжной доски – и добился своего! В 1964 году Константин Петрович вошёл в экипаж первого в мире многоместного корабля «Восход» и отправился на орбиту. Это уникальный случай, когда создатель корабля сам на нём полетел. Должность Феоктистова в полёте называлась «научный сотрудник-космонавт».
После полёта Феоктистов страстно желал летать снова. В 1966 г. в беседе с журналистами он говорил: «Самое большое мое желание – регулярно участвовать в космических полетах. Не то, что первый, второй раз, а регулярно, и забираться куда-нибудь в место поинтереснее» (РГАНТД. Ф. 211. Оп. 6-10. Д. 272. Л. 23). Однако повторно попасть в космос ему так и не удалось – не прошел медкомиссию.
Константин Феоктистов — мечтатель, опередивший время, оставил нам наследие, которое до сих пор в строю — надёжные «Союзы» и принципы строительства космических домов. Свидетельства инженерного гения и космической одиссеи Константина Феоктистова сохранились в Российском государственном архиве научно-технической документации, Первом космическом архиве страны. Подробности – в публикации на сайте РГАНТД.
На фото:
1. Летчик-космонавт СССР К.П. Феоктистов. 1964 г. РГАНТД. Арх. № 0-145
2. Митинг на стартовой позиции Байконура, посвященный завершению полета космического корабля «Восход». На снимке: экипаж «Восхода» – В.М. Комаров, К.П. Феоктистов, Б.Б. Егоров, академик С.П. Королев и др. Байконур, октябрь 1964 г. РГАНТД. Арх. № 0-280 цв.
3. Космонавт К.П. Феоктистов во время тренировки вестибулярного аппарата на вращающемся кресле. Звездный городок, 1964 г. РГАНТД. Арх. № 0-1435 цв.
РГАНТД — первый космический архив
👍8❤2🔥2
«Субботние чтения»: читаем «Дороги в космос» - сборник воспоминаний ветеранов ракетно-космической отрасли.
Генерал-лейтенант, Лауреат Ленинской премии, Герой Социалистического Труда, доктор технических наук, в 1960-хх годах – первый заместитель министра общего машиностроения СССР и председатель Государственной Комиссии по испытаниям ракетно-космической техники Георгий Александрович Тюлин вспоминает о советской лунной программе и людях, которые стояли за ее триумфом.
РГАНТД — первый космический архив
Генерал-лейтенант, Лауреат Ленинской премии, Герой Социалистического Труда, доктор технических наук, в 1960-хх годах – первый заместитель министра общего машиностроения СССР и председатель Государственной Комиссии по испытаниям ракетно-космической техники Георгий Александрович Тюлин вспоминает о советской лунной программе и людях, которые стояли за ее триумфом.
«Начинал эти эксперименты Сергей Павлович Королев, и мне довелось быть председателем Госкомиссии при участии Мстислава Всеволодовича Келдыша по обеспечению мягкой посадки на Луну. В этой программе участвовало несколько кораблей, в частности «Луна-8» и «Луна-9». «Луна-8» выполнила программу, а «Луна-9» 3 февраля 1966 года успешно приземлилась на поверхность Луны, позволив сделать целую серию открытий, в том числе доказать, что Луна твердая, что было до этого лишь гипотезой. Автоматическая лунная станция совершила мягкую посадку на Луну в Океане Бурь. С ней удалось провести семь сеансов радиосвязи, из коих в четырех передавалось телевизионное изображение лунной панорамы при различной освещенности. Снимки лунного ландшафта обошли весь мир. Об этой работе у меня сохранились незабываемые впечатления. Но, к сожалению, Сергей Павлович меньше, чем за месяц до этого скончался и не смог быть очевидцем важнейшего в этой программе события.
Успех с мягкой посадкой аппарата «Луна-9» вдохновил коллектив КБ и разработчиков-смежников, всю кооперацию, которая развернула активнейшую деятельность по созданию искусственных спутников Луны. Научно-технические аспекты этой программы систематически и обстоятельно обсуждались Госкомиссией и ее техруководством с президентом Академии наук СССР Мстиславом Всеволодовичем Келдышем, ставшим научным руководителем этой программы, председателем так называемого Лунного Совета. Мне довелось стать его заместителем.
В течение только 1966 года кроме «Луны-9» запустили еще четыре автоматических аппарата в сторону Луны, три из которых стали искусственными спутниками и один – «Луна-14» - совершил вторую мягкую посадку близ Океана Бурь. В течение всего 1966 года проходили исследовательские запуски по лунной программе, причем без единого отказа. Госкомиссия вместе с коллективом разработчиков и ученых селенологов, геохимиков, небесных механиков напряженно трудилась, обрабатывая и анализируя полученные результаты, уточняя программы очередных экспериментов, всё время проводя либо на космодроме, либо в Центре управления полетом».
РГАНТД — первый космический архив
👍5❤4🔥2
Дорогие учёные, исследователи, изобретатели и все, кто влюблён в мир познания! От всего коллектива Российского государственного архива научно-технической документации — самые искренние поздравления с праздником!
Для нас этот праздник особенный. Каждый день мы соприкасаемся с историей отечественной научной мысли, храним материальное свидетельство гения российских учёных и инженеров. В наших фондах — уникальные документы, чертежи, расчёты, фотографии и рукописи, которые стали фундаментом для великих открытий и прорывных технологий.
РГАНТД — одно из крупнейших в России хранилищ документов по истории науки и техники. Здесь живёт память о триумфах космической эры, атомных проектах, великих конструкторских бюро и фундаментальных исследованиях. Мы не просто храним документы — мы сохраняем источник вдохновения для новых поколений.
Пусть дух поиска и любовь к истине, запечатлённые в тысячах дел на наших полках, продолжают двигать науку вперёд! Будьте первыми. Создавайте будущее. А мы сохраним вашу историю.
РГАНТД — первый космический архив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍3🔥2
9 февраля в России отмечают День работника гражданской авиации - в честь основания воздушного флота в 1923 году. Это отличный повод вспомнить, как начиналась эра покорения воздуха и какие великие умы стояли у её истоков.
В документах Российского государственного архива научно-технической документации бережно хранится история авиационной мысли. Особое место в ней занимает наследие легендарного авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина.
Архив позволяет проследить весь его путь:
Главное детище Ильюшина для гражданской авиации – знаменитые пассажирские самолеты. В архиве есть снимки легендарного Ил-18. Мы видим конструктора рядом с этим лайнером вместе с коллегой, конструктором В.Н. Бугайским и прославленным летчиком-испытателем Ю.Н. Коккинаки, а также в салоне Ил-18 в рабочей обстановке.
Чем ценна «Ильюшинская школа»? Об этом рассказывают сами сотрудники ОКБ в своих воспоминаниях 1979 года, хранящихся в архиве. Они раскрывают не только принципы работы, но и человеческие качества Главного конструктора:
«Сергей Владимирович умел создавать в коллективе обстановку творческого горения, высокой ответственности... Он учил нас простоте и ясности технических решений, требовал глубокого анализа и проверки каждого шага» (Из воспоминаний В.Н. Семенова. РГАНТД. Ф. 375. Оп. 1-10. Д. 135. Л. 23-24).
«Он никогда не навязывал своего мнения, но умел тактично подвести к правильному решению. Его кабинет всегда был открыт для конструкторов, он вникал в самые мелкие детали, если они влияли на надёжность и простоту самолета» (Из воспоминаний Д.Н. Николаева. РГАНТД. Ф. 375. Оп. 1-10. Д. 135. Л. 63-64).
Гражданская авиация – это не только технологии, но и люди: гениальные конструкторы, отважные летчики, инженеры и миллионы пассажиров. Благодаря архивам их история и живое слово остаются с нами.
С праздником всех причастных! Пусть небо всегда будет безопасным!
На фото:
1. Учебный планер «Мастяжарт» С.В. Ильюшина, 1923 г. РГАНТД. Ф. 348. Оп. 3-10. Д. 146. Л. 5
2. Конструкторы 1 ВПИ. Слева направо: В.С. Пышнов, Б.И. Черановский, С.Н. Люшин, С.В. Ильюшин, М.К. Тихонравов, В.П. Ветчинкин, Н.Д. Анощенко, К.К. Арцеулов, В.П. Невдачин, Г.П. Толстых, И.П. Толстых. Позитив. Ч/б. 29х19 см. 1920-е гг. РГАНТД. Ф. 348. Оп. 5-10. Д. 238.
3. С.В. Ильюшин, генерал-лейтенант. 1944 г. РГАНТД. Ф. 348. Оп. 5-10. Д. 40. Л. 1
4. Ильюшин С.В. в кабинете за столом. [вторая пол. 1940-х-первая половина 1950-х гг.]. РГАНТД. Ф. 375. Оп. 1-10. Д. 193. Л. 2.
5. Самолет Ил-18. Б/д. РГАНТД. Ф. 106. Оп. 2. Д. 194. Л. 1
6. С.В. Ильюшин, В.Н. Бугайский и Ю.Н. Коккинаки возле самолета. Б/д. РГАНТД. Ф. 106. Оп. 2. Д. 55. Л. 1
7. Ильюшин С.В., Бугайский В.Н. в салоне самолета Ил-18. РГАНТД. Ф. 106. Оп. 2-10. Д. 57. Л. 1.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥3🎉2
К 115-летию Мстислава Келдыша — гения, который стоял за космосом, атомом и ЭВМ в СССР.
10 февраля 2026 года исполняется 115 лет со дня рождения одного из идеологов советской космической программы, академика, президента Академии наук СССР, трижды Героя Социалистического Труда, Лауреата Ленинской и двух Сталинских премий, почетного члена академий наук 10 стран мира Мстислава Всеволодовича Келдыша.
Его именем названа целая эпоха прорывов. Каким он был? Не администратором, а идейным вдохновителем. Коллеги вспоминали: он не любил рутину, а генерировал принципиально новые идеи, многие из которых были реализованы впервые в мире.
Эти воспоминания коллег и сподвижников академика из архивных фондов РГАНТД — живой портрет учёного, без которого невозможно представить золотой век нашей науки.
Более подробно можно прочесть на сайте РГАНТД
РГАНТД — первый космический архив
10 февраля 2026 года исполняется 115 лет со дня рождения одного из идеологов советской космической программы, академика, президента Академии наук СССР, трижды Героя Социалистического Труда, Лауреата Ленинской и двух Сталинских премий, почетного члена академий наук 10 стран мира Мстислава Всеволодовича Келдыша.
Его именем названа целая эпоха прорывов. Каким он был? Не администратором, а идейным вдохновителем. Коллеги вспоминали: он не любил рутину, а генерировал принципиально новые идеи, многие из которых были реализованы впервые в мире.
«Он видел в Королеве человека, который избавит его от организационных забот. Свою задачу видел в проблемных исследованиях и организации научных коллективов, выступающих в роли генераторов идей». (Б. Черток)
«На совещаниях, даже оставаясь в меньшинстве, он с «олимпийским спокойствием» отстаивал свою позицию, показывая несостоятельность доводов оппонентов. (А. Брыков)
«Его высшей похвалой для учёного было слово «нетривиальный», а самой уничтожающей характеристикой — «тривиальный»». (Д. Охоцимский)
«Математик по образованию, он глубже многих инженеров проникал в суть практических задач и умел находить для них простые и гениальные модели». (Б. Раушенбах)
Эти воспоминания коллег и сподвижников академика из архивных фондов РГАНТД — живой портрет учёного, без которого невозможно представить золотой век нашей науки.
Более подробно можно прочесть на сайте РГАНТД
На фото:
Президент АН СССР академик М.В. Келдыш за рабочим столом. РГАНТД. Арх. № 1-19816
М.В. Келдыш и С.П. Королев. РГАНТД. Ф. 211. Oп. 19-10. Д. 162. Л. 1
РГАНТД — первый космический архив
🔥4❤2👍2
Координационный совет НТБ и центров НТИ.
Представители Российского государственного архива научно-технической документации приняли участие в заседании Координационного совета отраслевых научно-технических библиотек и центров научно-технической информации.
В центре повестки дня Координационного совета — обсуждение хода формирования и возможностей применения реестра научно-технических библиотек и центров научно-технической информации. Этот инструмент рассматривается как основа, для:
▪️ разработки программ развития библиотек,
▪️ формирования сетевых проектов и консорциумов,
▪️ планирования кадровой и методической работы,
▪️ реализации государственной политики в сфере научно-технической информации.
Директор РГАНТД Марина Малютина в своём выступлении подчеркнула роль архива в системе научно-технической информации и необходимость формирования единого информационного поля научно-технической информации на новой программно-аппаратной платформе. Это ключевой шаг для эффективной информационной поддержки отечественной науки и технологического лидерства.
Участие РГАНТД в этой работе обеспечивает связь между уникальным историческим документальным наследием и актуальными задачами развития научно-технической инфраструктуры страны.
Представители Российского государственного архива научно-технической документации приняли участие в заседании Координационного совета отраслевых научно-технических библиотек и центров научно-технической информации.
В центре повестки дня Координационного совета — обсуждение хода формирования и возможностей применения реестра научно-технических библиотек и центров научно-технической информации. Этот инструмент рассматривается как основа, для:
Директор РГАНТД Марина Малютина в своём выступлении подчеркнула роль архива в системе научно-технической информации и необходимость формирования единого информационного поля научно-технической информации на новой программно-аппаратной платформе. Это ключевой шаг для эффективной информационной поддержки отечественной науки и технологического лидерства.
Участие РГАНТД в этой работе обеспечивает связь между уникальным историческим документальным наследием и актуальными задачами развития научно-технической инфраструктуры страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1💯1