Минфин запретит брать две семейные ипотеки на каждого супруга уже с 1 февраля 2026 года. Теперь в договоре должны участвовать оба супруга, а третьих лиц подключать нельзя. Схему с «донорами» закрывают.

Когда-нибудь историки будущего будут изучать наше время и очень удивятся тому, что никто из строительной мафии и их лоббистов не пострадал за внедрение т.н. "льготной ипотеки", которая развалила рынок жилья и разогнала инфляцию в космос.

Решил немного побыть футурологом-визионером: в 2050 году профессиональный праздник "День социального архитектора" будет официально объявлен нерабочим днём, если он попадает на рабочие дни установленной Конституцией 2043 года трехдневной рабочей недели. Проверяйте. 😉

Про соотношение 70/30 на на внутреннее потребление и 80/20 на экспорт я полностью согласна.

Вот только эта пропорция скорее в проектах, чем в людях. Проект может быть чисто политтехнологическим или чистой социальной архитектурой. А вот люди, которые эти проекты делают, порой сложно отличимы друг от друга.

Поясню, что я имею в виду. 2016 год, я - сотрудница уральского полпредства. Возглавляю проект «Человек труда», который является чистейшей социальной архитектурой. Это популяризация рабочих и инженерных профессий через конкурсы профмастерства, кинофестивали, медиаконкурсы, раннюю профориентацию и так далее. Одновременно с этим я занимаюсь информационной политикой полпредства - уже как медиатехнолог. И как политконсультант занимаюсь ведением на выборах в Госдуму кандидатов от полпредства и участием в областном штабе.
Кто я в этот момент, соцарх или политтехнолог? Да и то, и другое.

Или вот сейчас дальневосточное полпредство, с которым я хорошо общаюсь, решает многие задачи долгосрочными проектами социальной архитектуры совместно с Корпорацией Развития Дальнего Востока. Но при этом и чистыми политтехнологиями решают не меньше задач. Это как разные виды войск для общего плана победы.

Кругом курсы и конкурсы.👆

ChatGPT официально достиг человеческого уровня интеллекта.

После того, как ему дали 10 тыс. долларов и отправили торговать криптовалютами, он проиграл 42 сделки из 44, потеряв 7200 долл. за неделю. Но ИИ не собирается сдаваться и продолжает сливать деньги в надежде выйти в плюс.

Дональд Трамп прокомментировал историю с мошенничеством на ставках и в карточных играх, которую ФБР раскрыли на уходящей неделе. Президент, конечно, не поддерживает арестованных, но считает всю это историю абсолютно несущественной в сравнение с тем, как у него украли выборы 2020 года. Трамп считает, что если ФБР и минюст в самое ближайшее время не займутся расследованием тех выборов (и, видимо, арестами связанных с теми событиями людей), то Демократы снова что-нибудь украдут — например, промежуточные выборы через год.

В Санкт-Петербурге следователи задержали четверых подозреваемых в похищении граждан и разбое, сообщила пресс-служба Следственного комитета.

23 октября подозреваемые попытались похитить мужчину у дома по улице Вязовой, но не смогли, отметили в СК.

По информации источника РБК в правоохранительных органах и «Фонтанки», речь идет о футболисте «Зенита» — 27-летнем Андрее Мостовом. Неизвестные силой пытались затолкать спортсмена в иномарку, ему помог отбиться хоккеист Александр Гракун, отмечает издание.

Через два дня те же подозреваемые похитили другого мужчину у магазина на Крестовском острове. «Фонтанка» сообщила, что был похищен зять бывшего спикера законодательного собрания Петербурга, депутата Госдумы Вячеслава Макарова — 50-летний Сергей Селегень.

В той "справедливости" нет и справедливости! https://xn--r1a.website/tozhepolitolog/2268

НАЦИОНАЛИЗАЦИЯ БАНДИТИЗМА. Политическая интрига в регионе выходит на новый - федеральный уровень: Генпрокуратура обратилась в суд с требованием признать экстремистским и запретить челябинское объединение «Махонинские», утверждая, что его участники, придерживаясь уголовных традиций и идеологии, обогащались в том числе криминальными способами. А имущество клана - коммерческие организации общей стоимостью 2,5 млрд руб., а также более сотни объектов недвижимости и транспортные средства - обратить в доход государства (в особняках и квартирах "махоининцев" уже прошли обыски).

В иске не только перечислено множество преступных эпизодов, но и упомянуты «контакты объединения с бывшими губернатором Челябинской области Юревичем М. В. и заместителем председателя Законодательного собрания Челябинской области Струковым К. И.», что призвано подчеркнуть политический подтекст иска.

«Махонинсикие» - сюжет столь «мохнатых» «лихих 90-х», что многие влиятельные люди в челябинском бизнесе очень удивились, услышав эту новость и стали привычно перечислять известных коммерсантов из числа конкурентов этого клана, которые могли бы стать «заказчиками» «наезда».

Однако, на наш взгляд, дело в другом. Межклановые «разборки» давно не осуществляются у нас при помощи Генпрокуратуры, а ради «свечного заводика» не затеваются федеральные политические кампании – «заказчикам» себе дороже выйдет. Скорее всего мы видим старт следующего этапа масштабного процесса «национализации» и «деприватизации» - перехода в руки новых элит всех видов ресурсов, ставших частными и значительно возросших в объемах за последние десятилетия (а стало быть, превратившихся в источник огромного политического влияния) в результате приватизации 90-х и начала «нулевых». Вчера отбирали заводы у Аристова и Струкова, сейчас взялись за «авторитетов», их деньги и иные активы: ведь эти сферы тесно связанны, а эффективное взаимодействие бандитов и чиновников как раз и создало нынешние "элиты" в регионах.

Челябинск, по ряду сугубо персональных причин, оказался в этом процессе неким испытательным полигоном. Конечно, это будет иметь большие политические последствия для региона, оказавшегося в фокусе федеральных трендов и в центре внимания самых влиятельных структур – а потому на «махонинских» сюжет не завершится. Полагаю, персонажи вроде депутата гордумы Рыльского или депутата Заксобрания Куркина, вхожие в самые высокие кабинеты областной и городской власти, задумчиво поглядывают сейчас на свои большие чемоданы. Или спешно собирают их.

Не только Тверская область живет без губернатора, но и 4 млн избирателей в восьми округах (Первышов, Хубезов, Прокопьев, Хинштейн, Басанский, Исламов, Качкаев, Савченко, Щапов) без депутатов-одномандатников.

⚡️Росавиация аннулировала сертификат авиакомпании "Ангара" на выполнение коммерческих рейсов с 5 ноября.

В июле самолет Ан-24 этой компании разбился в Амурской области. Погибли 48 человек.

Очень правильный текст. Мало кто понимает, что Трамп это трикстер, главная задача которого нажиться на манипуляциях на рынках, организованных им и его командой. И Трамп это не про игру вдолгую. Всем любятелям "договорнячков" с Дональдом или пришлось или придется разочароваться. Поднять волну хайпа, зажечь свечу на мониторе и тихо переползти на следующую тему - таков путь президента США. Американская демократия породила капибару на троне - хитрую, алчную и циничную. Внимательно следите за руками старины Дональда и за своими биржевыми счетами - он там шарит. https://xn--r1a.website/cpcmgimo/653

Я за вариант "юристы" 😉 https://xn--r1a.website/krasotkao/11102

Продолжаем традиционную рубрику «ща ставочку снизят и рынок ракета 🚀» 👆

Просто пятый раз переизбирается. https://xn--r1a.website/expertgd/15732

Сдвиг верхней границы возраста современной "молодежи", безусловно, бездумен только с виду. Он окажется весьма кстати при следующем "сдвиге вправо" пенсионного возраста. https://xn--r1a.website/grishaleyba/148

Диалектика: партия тонет, депутат Ямщикова всплывает.👇

У депутата МГД от СР Елены Ямщиковой политические акции в партии резко пошли вверх

По итогам прошедшего в выходные съезда "Справедливой России" она стала членом президиума Центрального совета партии - вместо депутата ГД Дмитрия Гусева.

Мы вангуем, что Ямщикова скоро будет и главой московского отделения партии.

Потому что как-то тихо и незаметно (на это никто из аналитиков не обратил внимание) на сайте "Справедливой России" из раздела "Кто есть кто" в президиуме Центрального совета партии исчезла фамилия нынешнего главы московского городского отделения, депутата Госдумы, политтехнолога Дмитрия Гусева.

@mosgorduma2024

Уже понятно, что в ближайшие пять лет развитие транспортной инфраструктуры Петербурга будет концентрироваться на строительстве «коричневой» линии метро до станции «Лиговский проспект-2». По сути, это федеральный проект, хотя деньги на него тратятся из городского бюджета. Причем деньги огромные и, как водится, делается это в ущерб другим направлениям.

Причем речь не столько о других ветках метро, сколько о развитии наземного транспортного каркаса города. Который ещё очень и очень далек от совершенства, да и от московского образца тоже. Прежде всего, это касается поперечных связей между районами. Чтобы быстро попасть из Фрунзенского в Невский, зачастую проще поехать на метро транзитом через центр. Наземному транспорту очень мешают железнодорожные пути: путепроводов не так много и на них скапливаются пробки. И одноуровневых переездов со шлагбаумами ещё полным-полно, хотя для мегаполиса XXI века — это нонсенс.

Тоже самое касается мостов через Неву – их очень мало. Последняя новая переправа открылась аж в 1982 году – это Кантемировский мост. Да, сейчас строится Большой Смоленский, но его одного будет очевидно недостаточно. Нужно как минимум ещё 3-4, а до тех пор существующие переправы так и будут «бутылочными горлышками», тормозящими трафик.

Явно недостаточно выделенных трамвайных линий. В центральных и околоцентральных районах трамваи часто стоят в пробках вместе с автомобилями, что в корне неправильно. Легкое метро (по сути, тот же трамвай) – значительно более дешевый вид транспорта, чем полноценная подземка, однако он должен ходить точно по расписанию и тогда станет эффективным. Пример «Чижика» это доказывает. Вот только таких «Чижиков» нужно 20-30, а не один.

Что нужно для того, чтобы переломить ситуацию? Во-первых, внятная программа развития транспортной инфраструктуры. Её сейчас просто нет, за исключением виртуальной Схемы развития метро, меняющейся ежегодно. Во-вторых, деньги должны идти не только на подземку и уж тем более – на гигантские и не особо нужные проекты вроде станции метро без поездов и новой линии, где метро и так уже есть.

Фото: Википедия