Forwarded from Лисицын_Сахалин
Год назад произошел разлив мазута в результате крушения танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть 239 в районе Керченского пролива. Крупнейшая морская экологическая катастрофа в истории современной России.
Прошел год, а мазут и ныне там. Все так же вытекает, море продолжает выбрасывать его на берег, а волонтеры – убирать лопатами.
И это пожалуй единственный случай в мировой практике, когда аварийные суда лежат на небольшой глубине (20 м) и текут целый год. Потому что в таких ситуациях нефтепродукты полностью откачивают в течение нескольких месяцев.
Вот три свежих примера.
Танкер Princess Empress с 760 т мазута затонул в феврале 2023 у о. Миндоро (Филиппины) на глубине 400 м. В июне 2023 весь мазут поднят на поверхность.
Еще раз - мазут из танкера, лежащего на глубине в 20 раз большей, чем у нас, откачали за 4 месяца.
Танкер Terranova с 1200 т мазута затонул в июле 2024 у Манилы (Филиппины) на глубине 34 м. Уже в сентябре весь мазут откачали. За два месяца. С глубины в полтора раза больше, чем в нашем случае.
И наконец, самый впечатляющий случай. Танкер Agia Zoni II с 2200 т мазута затонул 10 сентября 2017 у порта Пирей (Греция) на глубине 35 м. А теперь внимание – уже 19 (!) сентября 2017 работы по откачке завершились. Наверх подняли более 1500 тонн нефтепродуктов. Через 9 дней с момента затопления. С глубины 35 м. А в ноябре уже подняли и корпус танкера.
Во всех этих случаях применяли технологию «горячего врезания». На корпус танкера жестко крепят герметичный фланец, в него ставят буровую головку, которой прорезают отверстие в стенке танка. Затем перекрывают клапан, убирают буровой инструмент, вводят жесткий шланг внутрь танка и начинают откачку. Все происходит внутри герметичного блока. Иногда ставят параллельную линию подачи пара для разжижения мазута.
Эту технологию успешно используют уже десятки лет. Силами водолазов до глубин 150 м, с помощью роботов - ниже. В 2004 с танкера «Престиж откачали 13 000 т мазута с глубины 4 000 м!
Но мы конечно пошли своим путем. Через ж… т.е. через коффердамы.
12 декабря вице-премьер Савельев сообщил, что спустя год после аварии установлен лишь один коффердам из трех, и что из носовой части Волгонефть-239 «удален основной объем мазута».
А кормовая и носовая части Волгонефть-212 так и продолжают течь. И там остается около 2 000 т мазута.
Почему нельзя было сделать как все и уже давно убрать эту экологическую мину? Зачем городить эти коффердамы – долгие, дорогие, неэффективные? Которые никто в таких случаях не использует?
За целый год на эти вопросы так и не появились ответы. Вместо них регулярно появляется на пляжах мазут.
Прошел год, а мазут и ныне там. Все так же вытекает, море продолжает выбрасывать его на берег, а волонтеры – убирать лопатами.
И это пожалуй единственный случай в мировой практике, когда аварийные суда лежат на небольшой глубине (20 м) и текут целый год. Потому что в таких ситуациях нефтепродукты полностью откачивают в течение нескольких месяцев.
Вот три свежих примера.
Танкер Princess Empress с 760 т мазута затонул в феврале 2023 у о. Миндоро (Филиппины) на глубине 400 м. В июне 2023 весь мазут поднят на поверхность.
Еще раз - мазут из танкера, лежащего на глубине в 20 раз большей, чем у нас, откачали за 4 месяца.
Танкер Terranova с 1200 т мазута затонул в июле 2024 у Манилы (Филиппины) на глубине 34 м. Уже в сентябре весь мазут откачали. За два месяца. С глубины в полтора раза больше, чем в нашем случае.
И наконец, самый впечатляющий случай. Танкер Agia Zoni II с 2200 т мазута затонул 10 сентября 2017 у порта Пирей (Греция) на глубине 35 м. А теперь внимание – уже 19 (!) сентября 2017 работы по откачке завершились. Наверх подняли более 1500 тонн нефтепродуктов. Через 9 дней с момента затопления. С глубины 35 м. А в ноябре уже подняли и корпус танкера.
Во всех этих случаях применяли технологию «горячего врезания». На корпус танкера жестко крепят герметичный фланец, в него ставят буровую головку, которой прорезают отверстие в стенке танка. Затем перекрывают клапан, убирают буровой инструмент, вводят жесткий шланг внутрь танка и начинают откачку. Все происходит внутри герметичного блока. Иногда ставят параллельную линию подачи пара для разжижения мазута.
Эту технологию успешно используют уже десятки лет. Силами водолазов до глубин 150 м, с помощью роботов - ниже. В 2004 с танкера «Престиж откачали 13 000 т мазута с глубины 4 000 м!
Но мы конечно пошли своим путем. Через ж… т.е. через коффердамы.
12 декабря вице-премьер Савельев сообщил, что спустя год после аварии установлен лишь один коффердам из трех, и что из носовой части Волгонефть-239 «удален основной объем мазута».
А кормовая и носовая части Волгонефть-212 так и продолжают течь. И там остается около 2 000 т мазута.
Почему нельзя было сделать как все и уже давно убрать эту экологическую мину? Зачем городить эти коффердамы – долгие, дорогие, неэффективные? Которые никто в таких случаях не использует?
За целый год на эти вопросы так и не появились ответы. Вместо них регулярно появляется на пляжах мазут.
Forwarded from ИнфОборона (Влад Филин)
👁‼️Совет Европейского союза принял решение запретить отдавать России ее суверенные активы, замороженные в Европе, сославшись на продолжающийся конфликт в Украине.
⚡️Синьхуа Новости
⚡️Синьхуа Новости
Forwarded from ИнфОборона (Влад Филин)
👁‼️Дональд Трамп отдал приказ о полной блокаде всех подсанкционных нефтяных танкеров, следующих в Венесуэлу и из неё. Он заявил, что Венсуэла крадет (❗️) американскую нефть, землю и другие активы. Режим Мадуро снова назван незаконным.
«Венесуэла полностью окружена крупнейшей армадой, когда-либо собранной в истории Южной Америки. Она станет только больше, и шок для них будет таким, какого они никогда прежде не видели — до тех пор, пока они не вернут США всю нефть, землю и другие активы, которые они ранее украли у нас. Незаконный режим Мадуро использует нефть из этих украденных нефтяных месторождений для финансирования себя, наркотерроризма, торговли людьми, убийств и похищений. За кражу наших активов, а также по многим другим причинам, включая терроризм, контрабанду наркотиков и торговлю людьми, венесуэльский режим был признан иностранной террористической организацией. Поэтому сегодня я отдаю приказ о полной и абсолютной блокаде всех санкционированных нефтяных танкеров, направляющихся в Венесуэлу и из неё. Незаконные иммигранты и преступники, которых режим Мадуро отправил в Соединённые Штаты во время слабой и некомпетентной администрации Байдена, возвращаются в Венесуэлу быстрыми темпами. Америка не позволит преступникам, террористам или другим странам грабить, угрожать или вредить нашей Нации и, аналогично, не позволит враждебному режиму забрать нашу нефть, землю или любые другие активы, все из которых должны быть немедленно возвращены в Соединённые Штаты. Спасибо за внимание к этому вопросу!» — написал Трамп.
Напомню, что в доктрине Монро предполагался фактический контроль США над всей Латинской Америкой и уход США отовсюду включая Европу. Трамп приверженец этой доктрины.
Венесуэла официально осудила заявление Трампа как «безрассудную и серьёзную угрозу», нарушение международного права и тд. И они правы, но у Трампа свой план — Венесуэла занимает 1‑е место в мире по разведанным запасам нефти — около 300–303 млрд баррелей доказанных запасов. Трамп хочет забрать эту нефть. И этим все объясняется.
⚡️Олег Царёв
«Венесуэла полностью окружена крупнейшей армадой, когда-либо собранной в истории Южной Америки. Она станет только больше, и шок для них будет таким, какого они никогда прежде не видели — до тех пор, пока они не вернут США всю нефть, землю и другие активы, которые они ранее украли у нас. Незаконный режим Мадуро использует нефть из этих украденных нефтяных месторождений для финансирования себя, наркотерроризма, торговли людьми, убийств и похищений. За кражу наших активов, а также по многим другим причинам, включая терроризм, контрабанду наркотиков и торговлю людьми, венесуэльский режим был признан иностранной террористической организацией. Поэтому сегодня я отдаю приказ о полной и абсолютной блокаде всех санкционированных нефтяных танкеров, направляющихся в Венесуэлу и из неё. Незаконные иммигранты и преступники, которых режим Мадуро отправил в Соединённые Штаты во время слабой и некомпетентной администрации Байдена, возвращаются в Венесуэлу быстрыми темпами. Америка не позволит преступникам, террористам или другим странам грабить, угрожать или вредить нашей Нации и, аналогично, не позволит враждебному режиму забрать нашу нефть, землю или любые другие активы, все из которых должны быть немедленно возвращены в Соединённые Штаты. Спасибо за внимание к этому вопросу!» — написал Трамп.
Напомню, что в доктрине Монро предполагался фактический контроль США над всей Латинской Америкой и уход США отовсюду включая Европу. Трамп приверженец этой доктрины.
Венесуэла официально осудила заявление Трампа как «безрассудную и серьёзную угрозу», нарушение международного права и тд. И они правы, но у Трампа свой план — Венесуэла занимает 1‑е место в мире по разведанным запасам нефти — около 300–303 млрд баррелей доказанных запасов. Трамп хочет забрать эту нефть. И этим все объясняется.
⚡️Олег Царёв
👁Говорят, сегодня в пять часов по Москве Трампушка может объявить войну Венесуэле. Все остальное в интервале от гуайдов до бочки варенья с корзиной печенья не сработало, а нефть и порядок на заднем дворе гегемону нужны позарез. Ну и Кубу, которая выживает за счет венесуэльской нефти, госсекретарю кубинского происхождения Рубио сломать очень хочется. С другой стороны ожидания от Трампа великих злодейств часто заканчиваются пшиком... Тем не менее, ночка какая-то не томная.
⚡️Вера Камша
⚡️Вера Камша
👁❗️Казахстан переходит на стандарты НАТО и отказывается от российского ВПК.
В стране в рамках проекта ASPAN планируют построить четыре завода по выпуску артиллерии, мин и боеприпасов, которые впервые будут производиться под натовские стандарты. В Госдуме назвали этот шаг недружественным и связали его с курсом Астаны на отказ от российского вооружения, языка и кириллицы, а также с интересом НАТО к стране, граничащей с Россией.
В стране в рамках проекта ASPAN планируют построить четыре завода по выпуску артиллерии, мин и боеприпасов, которые впервые будут производиться под натовские стандарты. В Госдуме назвали этот шаг недружественным и связали его с курсом Астаны на отказ от российского вооружения, языка и кириллицы, а также с интересом НАТО к стране, граничащей с Россией.
Forwarded from Осведомитель
Иранский БПЛА «Karrar» с подвешенной авиабомбой «Balaban».
Управляемые планирующие бомбы «Balaban» способны поражать цели на расстоянии до 25 км. Наведение на цель осуществляется с использованием инерциальной и спутниковой навигационных систем. Вес бомбы составляет 125 кг.
Ранее на беспилотники «Karrar» подвешивали ракеты «воздух-воздух», поражая воздушные цели. Теперь этот дрон может быть не только лёгким перехватчиком, но и бомбардировщиком.
Осведомитель
Управляемые планирующие бомбы «Balaban» способны поражать цели на расстоянии до 25 км. Наведение на цель осуществляется с использованием инерциальной и спутниковой навигационных систем. Вес бомбы составляет 125 кг.
Ранее на беспилотники «Karrar» подвешивали ракеты «воздух-воздух», поражая воздушные цели. Теперь этот дрон может быть не только лёгким перехватчиком, но и бомбардировщиком.
Осведомитель
Компания PowerLight Technologies завершила разработку и тестирование новой беспроводной системы питания, которая использует лазеры для подзарядки летательных аппаратов во время полёта. Это часть проекта, поддерживаемого вооружёнными силами США, цель которого — увеличить время пребывания дронов в воздухе.
Эта работа переводит программу с уровня разработки отдельных компонентов на уровень тестирования интегрированных систем, что является шагом на пути к будущим демонстрационным полётам.
В центре системы находится автономный мощный лазерный передатчик, работающий в паре с лёгким бортовым приёмником.
Вместе эти компоненты призваны создать то, что компания называет «беспроводной линией электропередачи» в воздухе, способной передавать энергию мощностью в киловатты на расстояние в несколько миль дронам, работающим на высоте.
Компания PowerLight сообщила, что недавние испытания подтвердили способность передатчика генерировать мощный лазерный луч и точно управлять им, безопасно отслеживая воздушную цель.
Передатчик предназначен для мобильного и передового использования и сочетает в себе программное обеспечение для управления лучом и аппаратное обеспечение, способное поддерживать непрерывную подачу энергии высокой мощности.
Компания заявила, что передатчик может активно отслеживать дружественные воздушные цели и захватывать их, обеспечивая безопасную и точную подачу энергии.
Испытания показали, что система может обеспечивать электроэнергией летательные аппараты, находящиеся на высоте до 1500 метров.
В PowerLight заявили, что безопасность была ключевым фактором при проведении испытаний. Система оснащена множеством средств защиты, управляемых автоматизированными системами и контролируемых экспертами, что обеспечивает её безопасную работу в общем воздушном пространстве.
Программное обеспечение для управления обеспечивает мониторинг и аналитику в режиме реального времени и предназначено для работы с существующими системами управления дронами и наземными источниками питания.
«Это гораздо больше, чем передача энергии от точки к точке», — сказал Том Ньюджент, технический директор и соучредитель PowerLight.
«Передатчик связывается с летательным аппаратом, отслеживает его движение и подаёт энергию именно туда, где она нужна. Эти испытания подтверждают работоспособность базовой архитектуры, необходимой для предстоящих демонстрационных полётов».
⚡️Новости электроники
Эта работа переводит программу с уровня разработки отдельных компонентов на уровень тестирования интегрированных систем, что является шагом на пути к будущим демонстрационным полётам.
В центре системы находится автономный мощный лазерный передатчик, работающий в паре с лёгким бортовым приёмником.
Вместе эти компоненты призваны создать то, что компания называет «беспроводной линией электропередачи» в воздухе, способной передавать энергию мощностью в киловатты на расстояние в несколько миль дронам, работающим на высоте.
Компания PowerLight сообщила, что недавние испытания подтвердили способность передатчика генерировать мощный лазерный луч и точно управлять им, безопасно отслеживая воздушную цель.
Передатчик предназначен для мобильного и передового использования и сочетает в себе программное обеспечение для управления лучом и аппаратное обеспечение, способное поддерживать непрерывную подачу энергии высокой мощности.
Компания заявила, что передатчик может активно отслеживать дружественные воздушные цели и захватывать их, обеспечивая безопасную и точную подачу энергии.
Испытания показали, что система может обеспечивать электроэнергией летательные аппараты, находящиеся на высоте до 1500 метров.
В PowerLight заявили, что безопасность была ключевым фактором при проведении испытаний. Система оснащена множеством средств защиты, управляемых автоматизированными системами и контролируемых экспертами, что обеспечивает её безопасную работу в общем воздушном пространстве.
Программное обеспечение для управления обеспечивает мониторинг и аналитику в режиме реального времени и предназначено для работы с существующими системами управления дронами и наземными источниками питания.
«Это гораздо больше, чем передача энергии от точки к точке», — сказал Том Ньюджент, технический директор и соучредитель PowerLight.
«Передатчик связывается с летательным аппаратом, отслеживает его движение и подаёт энергию именно туда, где она нужна. Эти испытания подтверждают работоспособность базовой архитектуры, необходимой для предстоящих демонстрационных полётов».
⚡️Новости электроники
Forwarded from НТЦ
Украинские источники сообщают, что местной компанией SkyLab был создана новая версия наземного робототехнического комплекса (РТК) Sirko-S1, оснащенного системой разминирования TROPIYA, который способен дистанционно проделывать проходы в минных полях.
Базовая версия РТК Sirko-S1 использовалась для доставки боекомплектов, провизии и оборудование в условиях противодействия. РТК имеет массу 80 кг и способен нести максимальную нагрузку массой до 200 кг.
Новая версия Sirko-S1 оснащается модулем разминирования с вытягиваемым при помощи твердотопливного заряда кабелем длиной 100-150 м, на котором размещены заряды, вызывающие детонацию мин.
#РТК #Разминирование #SkyLab #SirkoS1 #TROPIYA #Украина
Подписаться на канал НТЦ
Базовая версия РТК Sirko-S1 использовалась для доставки боекомплектов, провизии и оборудование в условиях противодействия. РТК имеет массу 80 кг и способен нести максимальную нагрузку массой до 200 кг.
Новая версия Sirko-S1 оснащается модулем разминирования с вытягиваемым при помощи твердотопливного заряда кабелем длиной 100-150 м, на котором размещены заряды, вызывающие детонацию мин.
#РТК #Разминирование #SkyLab #SirkoS1 #TROPIYA #Украина
Подписаться на канал НТЦ
Forwarded from Любовь Цыганова (Любовь Цыганова)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одним из последних постов Криса в социальных сетях стало видео с машиной на заснеженной автомагистрали с подписью: «Еду домой на Рождество с тысячей воспоминаний» в качестве отсылки к одному из главных хитов артиста.
До Рождества Ри не дожил всего несколько дней...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇭🇺 Орбан: «2025-й может стать последним мирным годом для Европы»
В преддверии Рождества премьер-министр Венгрии Виктор Орбан обрушился с резкой критикой на своих конкурентов из Европейского союза, заявив, что континент стремительно движется к полномасштабной войне. В интервью газете Magyar Nemzet политик допустил, что 2025 год может стать последним мирным годом для Европы. «Да, этого нельзя исключать», — прямо ответил Орбан на вопрос о возможности новой войны.
По его словам, 80 лет после Второй мировой войны страх перед ядерным конфликтом сдерживал агрессию, но сейчас формируется «совершенно новый мир», где старые гарантии больше не работают.
🔵Это подтверждается конкретными шагами: Еврокомиссия представила план перевооружения ЕС (ReArm Europe) на €800 млрд, Германия планирует удвоить оборонный бюджет, а Франция, Польша и Литва активно наращивают военную подготовку населения.
В преддверии Рождества премьер-министр Венгрии Виктор Орбан обрушился с резкой критикой на своих конкурентов из Европейского союза, заявив, что континент стремительно движется к полномасштабной войне. В интервью газете Magyar Nemzet политик допустил, что 2025 год может стать последним мирным годом для Европы. «Да, этого нельзя исключать», — прямо ответил Орбан на вопрос о возможности новой войны.
По его словам, 80 лет после Второй мировой войны страх перед ядерным конфликтом сдерживал агрессию, но сейчас формируется «совершенно новый мир», где старые гарантии больше не работают.
🔵Это подтверждается конкретными шагами: Еврокомиссия представила план перевооружения ЕС (ReArm Europe) на €800 млрд, Германия планирует удвоить оборонный бюджет, а Франция, Польша и Литва активно наращивают военную подготовку населения.
👁 Первый инвалид в космосе:
20 декабря 2025 года инженер Европейского космического агентства (ESA) Микаэла Бентхаус совершила суборбитальный полёт продолжительностью 11 минут на корабле New Shepard.
Бентхаус стала первым человеком, парализованным ниже пояса, побывавшим в космосе. Травму она получила в 2018 году после падения с велосипеда, после чего передвигается на инвалидной коляске.
Полёт состоялся в рамках краткосрочной космической миссии, организованной американской коммерческой компанией Blue Origin Джеффа Безоса.
20 декабря 2025 года инженер Европейского космического агентства (ESA) Микаэла Бентхаус совершила суборбитальный полёт продолжительностью 11 минут на корабле New Shepard.
Бентхаус стала первым человеком, парализованным ниже пояса, побывавшим в космосе. Травму она получила в 2018 году после падения с велосипеда, после чего передвигается на инвалидной коляске.
Полёт состоялся в рамках краткосрочной космической миссии, организованной американской коммерческой компанией Blue Origin Джеффа Безоса.
👁 РИА Новости: Нефтяной танкер Bella 1, который был остановлен Соединенными Штатами в Карибском море, принадлежит стамбульской фирме Louis Marine Shipholding Enterprises S.A., сообщает газета Wall Street Journal со ссылкой на данные аналитической компании Kpler.
Ранее агентство Блумберг передавало, что США перехватили танкер Bella 1, шедший в Венесуэлу для загрузки нефти. По информации агентства, танкер находится под санкциями США и ходил под панамским флагом. Позже РИА Новости выяснило, что танкер сменил флаг с панамского на гайанский.
Ранее агентство Блумберг передавало, что США перехватили танкер Bella 1, шедший в Венесуэлу для загрузки нефти. По информации агентства, танкер находится под санкциями США и ходил под панамским флагом. Позже РИА Новости выяснило, что танкер сменил флаг с панамского на гайанский.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👁 Беспилотный грузовик