Минус евро, плюс юань: китайская валюта потеснила «европейца» в накоплениях россиян

Произошедшее за прошлый год не могло не повлиять на структуру накоплений наших соотечественников. Как сообщили «Известия», юань вытеснил евро из тройки лидеров на рынке сбережений россиян.

Теперь около 17% вкладчиков в нашей стране держат накопления в валюте КНР. На первом матче по объему накоплений – рубль, на втором — доллар.

Не то чтобы юань приносил бешеную прибыль – проценты по вкладам в китайской валюте не слишком впечатляют. Вместе с тем, к рублю юань подрос за последние месяцы. Он также пользуется повышенным спросом среди российских инвесторов и финансовых компаний. Кроме того, юань можно использовать в торговле при параллельном импорте.

В целом же это скорее связано с сохраняющимися ограничениями ЦБ в отношении евро и доллара. Напомним, что правилам Банка России, лимит на снятие из составляет 10 000 $ или эквивалентная сумма в евро, но не больше той суммы, которая была на валютных счетах к 9 марта 2022 года. Лимит действует до 9 сентября 2023 года, но, вполне вероятно, будет продлен. @raspp_info

Будни деревенского фуд-блогера @raspp_info

Секреты легкого макияжа из Азии @raspp_info

Импорт товаров через МАПП Забайкальск вырос почти в 4 раза

Логистика в торговле с Китаем долгое время оставалась проблемой. При этом крупнейший на российско-китайской границе пункт пропуска «Забайкальск» по сути был «бутылочным горлом». Особенно проблемным был автомобильный пункт пропуска - он хотя и работал на пике возможностей, но километровые очереди и затягивающееся ожидание стали его «визитными карточками». Те, кто видел, не дадут соврать.

Но вот Китай начал снимать коронавирусные ограничения, и вот, встречайте. По данным Дальневосточного таможенного управления, импорт товаров из Китая в Россию через МАПП Забайкальск вырос почти в 4 раза в 2023 году по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Всего через данный пункт пропуска с начала года ввезено более 250 тысяч тонн товаров, в основном запасные части, оборудование, станки, шины, плодоовощная продукция, товары народного потребления. Но мы особо отметим рост ввоза автомобильной спецтехники - более чем в 6 раз, это касается самосвалов, автобусов, погрузчиков, тракторов, машин для строительства дорог, кранов и т.д.

Идем дальше. В настоящее время через МАПП границу пересекают до 300 грузовых транспортных средств – и это при проектной пропускной способности пункта пропуска в 280 транспортных средств. Среднее время оформления одного грузового транспортного средства в пункте пропуска МАПП Забайкальск составляет 25 минут. При этом уже анонсированы планы модернизации пункта пропуска до 2027 года.

Конечно, не стоит думать, что все проблемы МАПП исчезли. Наверное, еще много времени пройдет перед тем, как мы признаем, что пункт пропуска работает, как часы. И тем не менее, тенденция приятная. @raspp_info

США хотят запретить летать в российском небе компаниям из Китая и других дружественных стран

Западу не дает покоя российское небо, закрытое для него уже как год. Ладно бы оно было закрыто для всех — так ведь нет, компании из того же Китая спокойно летают, тогда как западным компаниям приходится облетать Россию (что, мягко говоря, чревато экономическими издержками). И если западные авиакомпании ранее выражали недовольство через прессу, то теперь начался другой расклад: перевозчики США, которые не имеют возможности летать над российской территорией, захотели запретить такие полеты иностранным конкурентам, о чем попросили Белый дом и конгресс. Об этом сообщает газета The New York Times.

Оказалось, что закрытие российского неба вынудило американские компании изменить планы транс-тихоокеанских рейсов, сократить перевозки пассажиров и грузов, а также отложить запуск более десяти запланированных маршрутов, в том числе Токио, Сеул и другие города. В свою очередь, их конкуренты из Китая и других стран, имеющие возможность летать через Россию, перевозят пассажиров быстрее и за более низкую цену, что дает им, по мнению американской стороны, «несправедливое преимущество».

Как наказывать пользующихся «несправедливым преимуществом» — вопрос. Американские перевозчики без тени сомнений предлагают запретить коллегам-конкурентам, летающим через Россию, пользоваться аэропортами США. Предложение получило поддержку министерства транспорта США, и уже подготовлен проект приказа, запрещающего китайским авиакомпаниям, перевозящим пассажиров в Соединенные Штаты, летать через Россию. На данный момент документ находится на рассмотрении.

Такова новая реальность, уважаемые читатели. Если джентльмен не может выиграть по правилам, он меняет правила. @raspp_info

Страйк от робота. @raspp_info

Названы «чемпионы» и «аутсайдеры» российского экспорта в 2022 году

К счастью, мы дожили до тех времен, когда ФТС России возобновила публикацию данных таможенной статистики внешней торговли, пусть и частично. Теперь есть возможность оценить, например, динамику экспорта России по позициям.

Как оказалось, в топ-3 по росту экспорта вошли никель, удобрения и (внезапно) минеральное топливо. Поставки никеля и изделий из него выросли за год на 190 процентов, до $5,8 млрд. На втором месте удобрения, с ростом на 54,3% до $19,3 млрд. На третьем – минеральное топливо (то есть каменный уголь, нефть, горючий сланец, природный газ, торф и другие горючие минералы и вещества). Экспорт продукции этой категории составил $383,7 млрд и вырос за год на 42,8%.

Где есть «чемпионы», там есть и «аутсайдеры». Самый большой спад в 2022 году зафиксирован в наземном транспорте (на 41,5 процента$), мебели (на 32,2%) и драгоценных металлах (28,8%).

Во всей этой истории стоит отметить, что сократился экспорт товаров с достаточно высокой добавленной стоимостью. И это не очень радует. @raspp_info

Американские чиновники и аудиторы приедут в Гонконг с проверкой

В Гонконге ждут «дорогих гостей» из США: чиновники из Службы по надзору за аудитом начнут новый раунд проверок китайских компаний в Гонконге на следующей неделе. Звучит странно, и тем не менее, таковы условия сделки, которая позволит китайцам избежать делистинга ряда их компаний с Нью-йоркской биржи.

Как сообщает Reuters, с собой американцы привезут аудиторов из EY, Deloitte, PricewaterhouseCoopers и других компаний. Из Пекина в свою очередь приедут представители Комиссии по регулированию рынка ценных бумаг Китая (CSRC) и Минфина — для оказания помощи и контроля, чтобы заморские гости не наглели.

На самом деле такие проверки проводились регулярно, в том числе и в прошлом году. Овчинка стоила выделки, и по итогам около 200 китайских компаний избежали делистинга с американских бирж.

Правда, есть вероятность, что лавочку скоро прикроют. Как пишет Reuters, властям Китая эти проверки совсем не нравятся, в первую очередь по соображениям национальной безопасности. В свою очередь американцы заявляют, что любое препятствие инспекциям может повлиять на котировки китайских компаний в США. Вот такой хрупкий статус-кво, который, наверное, возможен только в Гонконге. @raspp_info

В Китае обеспокоились проблемами Запада

Китайская экономика и торговля давно уже напоминает летящий вперёд локомотив. Но, как оказалось, даже такой «локомотив» может столкнуться с проблемами, и не только внутренними вроде коронавируса.

Китайские таможенники, которые обычно тихо делают свою работу, разразились громким заявлением. Как заявил директор главного таможенного управления КНР Юй Цзяньхуа, китайская торговля достаточно чувствительно реагирует на происходящее в западных странах. По его словам, колебания на финансовом рынке некоторых западных стран (очевидно, имеются в виду проблемы банков США и Европы) создают шок для глобальной торговой среды, а значит, являются вызовом для стабилизации китайской торговли.

Еще один «камень в огород» Запада вполне обоснован: по словам главного китайского таможенника, некоторые государства активно, но бездумно рвут логистические цепочки, что уже является риском для Китая и его экономики, в том числе торговли. И с господином Юй Цзяньхуа сложно не согласиться: одни только ограничения на экспорт в Китай чипов и связанных с ними технологий чего стоят.

Казалось бы, какое дело Китаю до происходящего на Западе? Ведь можно было радоваться проблемам конкурентов. На самом деле поводов для радости немного. В начале марта главное таможенное управление КНР сообщало, что экспорт и импорт Китая за два первых месяца нынешнего года показали падение на 6,8% и 10,2% соответственно, и товарооборот за 2 месяца сократился 8,3%, до 895,72 миллиарда долларов. Может ли такой расклад удовлетворять китайцев? Конечно, нет. @raspp_info

Индийские города «доминируют» по загрязненности воздуха

Обычно с «мировой кочегаркой» принято сравнивать Китай. Но как показывает отчет швейцарской компании IQAir «Самые загрязненные города мира», индийские города «доминируют» в мире по загрязненности воздуха (хотя и у китайских городов ситуация так себе).

За единицу измерения взят индекс PM 2.5 (или ежегодное содержание в воздухе частиц диаметром до 2.5 мкм). Так вот, городом с самым грязным воздухом в мире является пакистанский Лахор, где концентрация PM 2.5 достигает 97,4 мкг на м3.

Но потом на первый план выходят индийцы. В топ-10 рейтинга 6 городов из Индии, в топ-50 – 39 индийских городов. В целом же только в 13 странах, регионах или территориях показатели соответствовали нормативным требованиям Всемирной организации здравоохранения (PM 2,5 на уровне 5 мкг/м3 или ниже). @raspp_info

Вы подготовили отличное предложение, провели много работы, отправили деньги… И всё. Увы, такое бывало со многими предпринимателями.

РАСПП поможет избежать неприятных сюрпризов. Проверка контрагента — одна из самых доступных наших услуг, но ее пользу сложно переоценить.

Не все знают, как именно нужно проверять компанию, с которой готовится сотрудничество: на азиатском рынке много нюансов. У нас есть собственные каналы, проверенные личные связи и многолетний, не имеющий аналогов опыт. Сэкономив на этой услуге вы рискуете потерять в итоге гораздо больше времени, нервов и денег.

Комплексная проверка надежности контрагентов в РАСПП включает сбор и анализ официально подтвержденных данных, а также деловой репутации. После оценки мы предоставим свои рекомендации по возможному сотрудничеству с контрагентом — и ваша сделка пройдет успешно!

Заказать проверку контрагента можно здесь: https://supplier.raspp.ru или по e-mail [email protected]
Ответим на любые вопросы по телефону: +7(966) 108-89-73.

В России зафиксирован ажиотажный спрос на поездки в Китай

После того, как Китай начал оформление всех типов виз, в России приключился ожидаемый аврал. Во-первых, визы. Как сообщает «Коммерсант», россияне просто завалили документами консульские учреждения Китая, в итоге лимит был достигнут за 2 дня. Теперь в Москве запросить визу можно не раньше, чем через два месяца, а в Питере - через месяц. Правда, ускорить процесс можно, обратившись в Китайский визовый центр — chinavisacenter.ru.

Как магнитом тянет россиян Кантонская ярмарка, которая пройдет в Гуанчжоу 15 апреля — 5 мая. Бизнес не хочет упускать возможность лично пообщаться с китайскими партнерами, и поэтому спрос на деловые визы, как на горячие пирожки.

Соответственно вырос спрос на билеты. С 15 марта Китай поднялся с 50-го на 12-е место в списке самых популярных заграничных направлений для россиян. 28% всех бронирований авиабилетов в Китай приходится на Пекин, 23% на Шанхай и 18% на Гуанчжоу. Ну и отели - за две первые недели марта количество поисковых запросов отелей в Китае увеличилось в шесть раз по сравнению с тем же периодом февраля, число бронирований — вдвое.

Таким образом, уважаемые подписчики, возможностей для ведения бизнеса с Китаем становится все больше. И это радует. @raspp_info

А Вам слабо? @raspp_info

Неформальная часть переговоров В. В. Путина и Си Цзиньпина завершилась. Она продлилась 4,5 часа, по ее итогам представителям МИДа и Роскосмоса поручено заняться разработкой совместных космических проектов.

Пока программа встречи лидеров двух стран проходит в соотвествии с прогнозами РАСПП. Подробнее об этом вы можете почитать/послушать в наших комментариях СМИ. Скоро выпустим подборку публикаций на эту тему — следите. 👌
@raspp_info

Доброе утро! не забывайте завтракать @raspp_info

Инфографика РАСПП

Недавно мы создали Ассоциацию китайских автопроизводителей в России. Ее цель — упростить взаимодействие между производителями, дилерами и покупателями, наладить поток поставок всего многообразия продукции китайского автопрома в России, помочь в решении вопросов с регулирующими органами и установить клмфортную для всех систему ценообразования.

По этому поводу мы подготовили инфографику.

Параллельный импорт новых автомобилей из Китая вырос в пять раз.
По итогам четвертого квартала 2022 г., импорт новых автомобилей из Китая некитайских брендов увеличился с 4 357 596$ в октябре до 20 657 107$ в декабре 2022 г.
Лидер по объему импорта некитайских брендов – Toyota, 7 929 654$.
В целом, на рынке новых автомобилей из Китая, традиционно лидирует Chery.
Впрочем, за четвертый квартал доля рынка бренда снизилась с 57% (145 823 302$) в октябре до 43% (83 788 992$) в декабре.
Далее следует Exeed с 24% (60 738 831$) в октябре и с 14% (26 787 731$) в декабре.
@raspp_info

Инфографика РАСПП

А вот и вторая часть.

Специалисты аналитического департамента РАСПП всегда готовы провести исследование интересующего вас рынка.
Оставить заявку можно здесь.
@raspp_info

Си Цзиньпин провел встречу с Мишустиным

Главное мероприятие в рамках визита в РФ председателя КНР Си Цзиньпина впереди: официальная встреча с президентом России Владимиром Путиным состоится чуть позже. А пока прошла «разминочная» встреча с премьер-министром России Михаилом Мишустиным, но она была крайне интересна, прежде всего для бизнеса. Отставим в сторону официоз и сосредоточимся на практических вопросах.

Отметим, что это первая встреча Мишустина и Си Цзиньпина: хотя Михаил Владимирович «у руля» уже давно, встретиться с китайским лидером не получалось по понятным причинам.

На встрече обсуждалась кооперация в высокотехнологичных сферах — авиастроении, машиностроении, станкостроении, космических исследованиях, а также технологиях, нацеленных на создание инновационной продукции и оказание услуг. Второе — инвестиционное сотрудничество, давняя проблема российско-китайских отношений. Как указал Мишустин, сейчас на рассмотрении межправительственной инвестиционной комиссии 79 проектов на общую сумму более $160 млрд. Это минимум в 10 раз объема уже имеющихся инвестпроектов.

Третье — энергетическое партнерство, хотя с ним в принципе все понятно. Газ, нефть и нефтепродукты, уголь, электроэнергия и атом — в этих сферах РФ и КНР сотрудничают давно. Четвертое — взаимные поставки агропродукции, одна из точек роста российско-китайского товарооборота. Ну и пятое, одно из важнейших, —логистика, давняя головная боль российско-китайской торговли.

Ну а «на десерт» — заявление Мишустина о том, что правительства России и Китая обеспечат скоординированную работу по выполнению договоренностей, которые будут достигнуты в рамках визита. Хотя это больше сигнал для министерств, ведомств и регионов о том, что реализация договоренностей будет на особом контроле, и «замылить» их лучше не пробовать. @raspp_info

Прекратят ли США «нормальные торговые отношения» с Китаем?

Китай не дает покоя американским «партнерам». На рассмотрение американского сената внесен законопроект «О прекращении нормальных торговых отношений с Китаем». Как сообщается, принятие подобного закона позволит снизить зависимость США от Поднебесной в экономическом отношении, а также защитить интересы американского рабочего класса.

Автор законопроекта, сенатор-республиканец Джош Хоули утверждает, что США должны победить «в жесткой экономической конкуренции за рабочие места, промышленность и будущее». Если конкретно, то закон (в случае принятия) предусматривает пересмотр тарифы на китайские товары (естественно, в сторону повышения). Более того, президент США получит дополнительные полномочия по еще большему повышению торговых пошлин на товары из КНР. Это очень сильно напоминает торговую войну, объявленную Пекину еще Трампом.

Каковы шансы на то, что США прекратят «нормальные торговые отношения» с Китаем? Начнем с того, что их сложно назвать нормальными, с учетом всех санкций и ограничений, введенных Вашингтоном против китайских компаний (https://tttttt.me/kuraifutlar/32705)? Во-вторых, при всем уважении к американской промышленности и рабочему классу, способны ли они конкурировать с китайцами, и удовлетворить потребности хотя бы своего собственного рынка? Динамика торговли показывает, что нет. По итогам прошлого года торговый баланс США с Китаем показал просто кошмарное значение (импорт $536,75 млрд, экспорт $153,84 млрд), и в этом году ситуация ненамного лучше (импорт $71,569 млрд, экспорт $30,278 млрд). Чем закончится поднятие пошлин на китайские товары для того же рабочего класса, то есть простых американцев, предсказать несложно, особенно если учесть, что в феврале 2023 года потребительские цены в США выросли на 6% в годовом измерении.

Таким образом, при наличии в США здравомыслящих людей «нормальные торговые отношения» с Китаем (по крайней мере, в их нынешнем виде) вряд ли прекратятся. В противном случае это будет торговая война 2.0, со всеми вытекающими последствиями для всех. @raspp_info

Российско-китайские переговоры в расширенном составе. Ключевые заявления Владимира Путина:

🔹За прошедший год товарооборот между странами вырос более чем на 30%. Дальнейший потенциал для развития наших экономик представляет сопряжение ЕАЭС и инициативы Председателя КНР «Один пояс – один путь».

🔹В инвестиционной сфере сформирован масштабный пакет из 80 значимых и перспективных двусторонних проектов в различных отраслях на сумму порядка 165 миллиардов долларов.

🔹Расширяется энергетическое взаимодействие. Российский бизнес в состоянии удовлетворить растущий спрос китайской экономики в энергоносителях. Совокупный объём поставок газа к 2030 году составит не менее 98 миллиардов кубических метров и 100 миллионов тонн сжиженного природного газа.

🔹Во взаимной торговле всё активнее используются национальные валюты. Следует и далее поощрять эту практику, а также расширять взаимное присутствие финансовых и банковских структур на рынках наших стран. Мы также выступаем за использование китайских юаней в расчётах между РФ и странами Азии, Африки, Латинской Америки.

🔹Углубляется промышленная кооперация, есть хороший опыт сотрудничества в области гражданского авиастроения, судостроения, автомобильного производства. Готовы поддержать китайский бизнес в вопросе замещения производств покинувших Россию западных предприятий.

🔹Объём торговли сельхозпродукцией растёт опережающими темпами, и по итогам прошлого года он увеличился на 41,4%.

🔹Сложив наш богатый научный потенциал и производственные возможности, Россия и Китай могут стать мировыми лидерами в области информационных технологий, сетевой безопасности и искусственного интеллекта.

«Убеждён, что наше многоплановое, взаимовыгодное сотрудничество будет и дальше крепнуть и динамично развиваться на благо народов наших стран», – подчеркнул Президент России.