This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
настроение - пятница @raspp_info
Проверяем китайского поставщика на надежность 🇨🇳
Помогаем проверять поставщика перед началом работы, проводить инспекции производства и приемку товаров в Китае.
Оставляйте заявку по ссылке, и бизнес с Китаем перестанет быть рискованным.
Помогаем проверять поставщика перед началом работы, проводить инспекции производства и приемку товаров в Китае.
Оставляйте заявку по ссылке, и бизнес с Китаем перестанет быть рискованным.
Хроники дедолларизации: доля доллара и евро во внешних платежах РФ 🇷🇺 снизилась до 50%
Разговоры об отказе от доллара (а с некоторых пор и евро) во внешней торговле России ведутся давно, и поэтому гораздо интереснее реальные шаги и результаты.
И вот что мы имеем по состоянию на сегодняшний день. Как сообщил Центробанк, доля доллара и евро во внешних платежах России снизилась более чем на треть с начала года - примерно до 50%, тогда как в начале года она составляла 79%.
Таким образом, мы видим, что несмотря на хорошую динамику, более половины внешнеторговых платежей осуществляются в «недружественной» валюте. Очевидно, это связано как с отсутствием альтернативных инструментов, так и опасениями бизнеса, нежелании отходить от проверенных годами способов платежей.
Таким образом, перед властями сейчас стоит важнейшая задача – продолжая работу по уменьшению доли доллара и евро во внешней торговли, создавать альтернативные инструменты и одновременно объяснять бизнесу их возможности и преимущества.
@raspp_info
Разговоры об отказе от доллара (а с некоторых пор и евро) во внешней торговле России ведутся давно, и поэтому гораздо интереснее реальные шаги и результаты.
И вот что мы имеем по состоянию на сегодняшний день. Как сообщил Центробанк, доля доллара и евро во внешних платежах России снизилась более чем на треть с начала года - примерно до 50%, тогда как в начале года она составляла 79%.
Таким образом, мы видим, что несмотря на хорошую динамику, более половины внешнеторговых платежей осуществляются в «недружественной» валюте. Очевидно, это связано как с отсутствием альтернативных инструментов, так и опасениями бизнеса, нежелании отходить от проверенных годами способов платежей.
Таким образом, перед властями сейчас стоит важнейшая задача – продолжая работу по уменьшению доли доллара и евро во внешней торговли, создавать альтернативные инструменты и одновременно объяснять бизнесу их возможности и преимущества.
@raspp_info
Японцы 🇯🇵 хотят свернуть сотрудничество с Китаем 🇨🇳, но есть проблемы
Мы много писали о быстрой деградации российско-японских отношений. Но и в контактах между Токио и Пекином тоже не все в порядке, с той лишь разницей, что экономическая интеграция двух стран гораздо глубже.
Японское издание Nikkei публикует данные опроса 100 крупнейших промышленных предприятий Японии, и результаты крайне интересные. Тренд очевиден - японские компании уже начали налаживать цепочки производства и поставок в обход Китая. 78% предприятий считают, что за последние полгода значительно выросли риски закупки продукции в Китае. 50% опрошенных японских компаний уже заявили о планах сократить долю закупок в Китае, из них 90% хотели бы найти альтернативу внутри страны. Сотрудничество с Поднебесной хотят свернуть 60% компаний из машиностроительной отрасли, 57% предприятий из сегмента автомобильной и химической промышленности. 80% переживают в связи с возможной эскалацией ситуации вокруг Тайваня, 67% не устраивают жёсткие антиковидные меры китайских властей.
Казалось бы, в чем проблема? На самом деле проблема не одна. Во-первых, как отмечает Nikkei, для желающих отказаться от закупок из Китая подорожает логистика, примерно на 25%. Во-вторых, теоретически в Японии можно попробовать произвести все то, что закупалось в Китае, но обойдется это дороже на 5 трлн иен. В-третьих, вывод бизнеса из Китая тоже обойдется в копеечку. В-четвертых, в Японии просто нет столько персонала, чтобы задействовать его в рамках импортозамещения из Китая.
Все эти проблемы выглядят фундаментальными. Так что, очевидно, Китай и Япония обречены на сотрудничество. @raspp_info
Мы много писали о быстрой деградации российско-японских отношений. Но и в контактах между Токио и Пекином тоже не все в порядке, с той лишь разницей, что экономическая интеграция двух стран гораздо глубже.
Японское издание Nikkei публикует данные опроса 100 крупнейших промышленных предприятий Японии, и результаты крайне интересные. Тренд очевиден - японские компании уже начали налаживать цепочки производства и поставок в обход Китая. 78% предприятий считают, что за последние полгода значительно выросли риски закупки продукции в Китае. 50% опрошенных японских компаний уже заявили о планах сократить долю закупок в Китае, из них 90% хотели бы найти альтернативу внутри страны. Сотрудничество с Поднебесной хотят свернуть 60% компаний из машиностроительной отрасли, 57% предприятий из сегмента автомобильной и химической промышленности. 80% переживают в связи с возможной эскалацией ситуации вокруг Тайваня, 67% не устраивают жёсткие антиковидные меры китайских властей.
Казалось бы, в чем проблема? На самом деле проблема не одна. Во-первых, как отмечает Nikkei, для желающих отказаться от закупок из Китая подорожает логистика, примерно на 25%. Во-вторых, теоретически в Японии можно попробовать произвести все то, что закупалось в Китае, но обойдется это дороже на 5 трлн иен. В-третьих, вывод бизнеса из Китая тоже обойдется в копеечку. В-четвертых, в Японии просто нет столько персонала, чтобы задействовать его в рамках импортозамещения из Китая.
Все эти проблемы выглядят фундаментальными. Так что, очевидно, Китай и Япония обречены на сотрудничество. @raspp_info
Насколько перегружена российская инфраструктура для контейнерных перевозок?
Все, кто в последнее время сталкивался вопросами перевозки контейнерами, в курсе насчет ситуации с инфраструктурой. Она, мягко, говоря, перегружена.
О причинах сказано много, так что лучше попробуем оценить масштаб проблемы. По данным Минтранса, по состоянию на 14 ноября загрузка пяти портовых контейнерных терминалов составляет 117%. Шесть тыловых терминалов загружены на 74% - как мы видим, ситуация близка к критической. Возвращаясь к портам, отметим, что на данный момент ожидают суда с 15 тысячами TEU на борту. За этими цифрами стоят сорванные сроки поставок и дополнительные расходы для бизнеса.
Или, например, Восточный полигон (то есть БАМ и Транссиб). Потребность в контейнерных перевозках по полигону на текущий год составляет 258 млн тонн. Если учесть, что на данный момент его пропускная способность составляет 144 млн тонн, можете себе представить сложность ситуации. Кстати, меняться она если и будет, то не слишком быстро – в следующем году пропускную способность Восточного полигона планируется увеличить до 158 миллионов тонн. Но это не точно.
Насколько это важно для страны? Согласно исследованиям, критично зависимые от контейнерного импорта отрасли производят 13% ВВП. Почти все категории критически важных для промышленности и населения грузов (машины, оборудования, все разнообразие химической продукции, включая фармацевтику) завозят в Россию в контейнерах.
И это при том, что ранее неоднократно сообщалось о нехватке контейнеров в России, особенно после ухода мировых «китов» логистики, которые прихватили все свое добро. Таким образом, даже будь в России нужное количество контейнеров, вероятно, это лишь усугубило бы ситуацию. @raspp_info
Все, кто в последнее время сталкивался вопросами перевозки контейнерами, в курсе насчет ситуации с инфраструктурой. Она, мягко, говоря, перегружена.
О причинах сказано много, так что лучше попробуем оценить масштаб проблемы. По данным Минтранса, по состоянию на 14 ноября загрузка пяти портовых контейнерных терминалов составляет 117%. Шесть тыловых терминалов загружены на 74% - как мы видим, ситуация близка к критической. Возвращаясь к портам, отметим, что на данный момент ожидают суда с 15 тысячами TEU на борту. За этими цифрами стоят сорванные сроки поставок и дополнительные расходы для бизнеса.
Или, например, Восточный полигон (то есть БАМ и Транссиб). Потребность в контейнерных перевозках по полигону на текущий год составляет 258 млн тонн. Если учесть, что на данный момент его пропускная способность составляет 144 млн тонн, можете себе представить сложность ситуации. Кстати, меняться она если и будет, то не слишком быстро – в следующем году пропускную способность Восточного полигона планируется увеличить до 158 миллионов тонн. Но это не точно.
Насколько это важно для страны? Согласно исследованиям, критично зависимые от контейнерного импорта отрасли производят 13% ВВП. Почти все категории критически важных для промышленности и населения грузов (машины, оборудования, все разнообразие химической продукции, включая фармацевтику) завозят в Россию в контейнерах.
И это при том, что ранее неоднократно сообщалось о нехватке контейнеров в России, особенно после ухода мировых «китов» логистики, которые прихватили все свое добро. Таким образом, даже будь в России нужное количество контейнеров, вероятно, это лишь усугубило бы ситуацию. @raspp_info
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ребенок слишком увлекается планшетом? Купите ему пулемет @raspp_info
Природа на страже родины: в Индии 🇮🇳 для противодействия вражеским дронам будут использовать орлов
В современном мире индустрия беспилотников быстро развивается, а значит, нужны новые способы борьбы с ними. Креативный способ нашли в Индии – там отрабатывают использование хищных птиц для противодействия неприятельским дронам.
Соответствующую тактику индийские военные продемонстрировали недавно в ходе совместных учений с США. В ходе учений был разыгран сценарий, при котором орел смог найти и уничтожить дрон условного противника, использовав орлиное зрение и острые когти с клювом.
Такие эксперименты в Индии демонстрируются публично впервые, хотя, как оказалось, тренируют хищных птиц этому делу с 2020 года, и за время тренировок те уничтожали квадрокоптеры сотнями.
На предсказуемый вопрос обеспокоенных любителей природы индийские военные заблаговременно информируют, что ни одна хищная птица во время обучения не пострадала. Поверим на слово.
В целом же пока индийцы не используют орлов в повседневной службе, а только лишь тренируют их. Но это вопрос времени – как пишут индийские СМИ, орлам найдется работа на границе с Пакистаном, где местные умельцы активно применяют дроны для переправки оружия, боеприпасов, наркотиков и налички. @raspp_info
В современном мире индустрия беспилотников быстро развивается, а значит, нужны новые способы борьбы с ними. Креативный способ нашли в Индии – там отрабатывают использование хищных птиц для противодействия неприятельским дронам.
Соответствующую тактику индийские военные продемонстрировали недавно в ходе совместных учений с США. В ходе учений был разыгран сценарий, при котором орел смог найти и уничтожить дрон условного противника, использовав орлиное зрение и острые когти с клювом.
Такие эксперименты в Индии демонстрируются публично впервые, хотя, как оказалось, тренируют хищных птиц этому делу с 2020 года, и за время тренировок те уничтожали квадрокоптеры сотнями.
На предсказуемый вопрос обеспокоенных любителей природы индийские военные заблаговременно информируют, что ни одна хищная птица во время обучения не пострадала. Поверим на слово.
В целом же пока индийцы не используют орлов в повседневной службе, а только лишь тренируют их. Но это вопрос времени – как пишут индийские СМИ, орлам найдется работа на границе с Пакистаном, где местные умельцы активно применяют дроны для переправки оружия, боеприпасов, наркотиков и налички. @raspp_info
«Догнать и перегнать»: китайцы 🇨🇳 опередили европейских производителей по количеству дилерских центров в России 🇷🇺
О завоевании китайскими автобрендами российского рынка мы уже писали не раз, но в ноябре пройден исторический рубеж: Китай опередил европейских производителей по количеству дилерских центров в России.
Как сообщается, теперь у китайских брендов 830 дилерских центров в России, из них 90 появились за последние три месяца. У европейских брендов сейчас 811 дилерских центров, и за последние 3 месяца их количество уменьшилось на 20.
Как сообщается, у китайского бренда Chery – 150 дилерских центров в Москве и 32 в Московской области, у Haval 119 и 21 соответственно. Активно расширяется дилерская сеть FAW с Dongfeng. Об интересе российских дилеров, которые остались без западных и японских машин, говорит тот факт, что дилерская сеть китайского бренда Skywell была сформирована буквально за месяц – а это более 70 дилеров.
Напоследок напомним, что РАСПП сейчас содействует входу новых китайских автопроизводителей на российский рынок. Поднебесная стала главным экспортером новых легковых автомобилей в Россию по итогам октября, и покупают их не только потребители, но и сервисы такси и каршеринга, которые тоже нуждаются в обновлении парков. По данным «Автостата», сейчас на российских производителей приходится около 40% продаж новых автомобилей, а на китайские уже 30%. @raspp_info
О завоевании китайскими автобрендами российского рынка мы уже писали не раз, но в ноябре пройден исторический рубеж: Китай опередил европейских производителей по количеству дилерских центров в России.
Как сообщается, теперь у китайских брендов 830 дилерских центров в России, из них 90 появились за последние три месяца. У европейских брендов сейчас 811 дилерских центров, и за последние 3 месяца их количество уменьшилось на 20.
Как сообщается, у китайского бренда Chery – 150 дилерских центров в Москве и 32 в Московской области, у Haval 119 и 21 соответственно. Активно расширяется дилерская сеть FAW с Dongfeng. Об интересе российских дилеров, которые остались без западных и японских машин, говорит тот факт, что дилерская сеть китайского бренда Skywell была сформирована буквально за месяц – а это более 70 дилеров.
Напоследок напомним, что РАСПП сейчас содействует входу новых китайских автопроизводителей на российский рынок. Поднебесная стала главным экспортером новых легковых автомобилей в Россию по итогам октября, и покупают их не только потребители, но и сервисы такси и каршеринга, которые тоже нуждаются в обновлении парков. По данным «Автостата», сейчас на российских производителей приходится около 40% продаж новых автомобилей, а на китайские уже 30%. @raspp_info
Forwarded from Акценты
Эрдоган без бума. Турция все глубже "вязнет" в российской нефти
Реджеп Эрдоган бледно выглядит перед скорыми президентскими выборами. По крайней, для самих турок. Обещанного Эрдоганом "экспортного бума" все никак не происходит. зато Турция все крепче зависит от российского импорта и денег.
Для Москвы, конечно, это хорошо. С начала года Турция импортировала товаров почти на $100 млрд больше, чем продала сама. Только в ноябре импорт в Турцию подскочил на 14% - в основном за счет российской нефти и газа.
Даже в Россию Турция экспортирует в основном не собственные товары, а европейские. Электронику, бытовую технику, одежду, которую теперь напрямую поставлять невозможно из-за санкций.
Собственные же производства в Турции умирают. Экономический рост замедляется. Нацвалюта - лира - обесценивается, зато инфляция - растет. С начала года инфляция в Турции уже составила гигантские 86%.
Личный рейтинг Эрдогана сейчас не больше 32%, а его правящей "Партии справедливости и развития" - лишь 34%. Поднять рухнувший рейтинг Эрдоган хочет за счет маленькой победоносной войны.
Чтобы население забыло про экономические неурядицы, его пугают террористической угрозой. Со дня на день Эрдоган может начать вторжение в Сирию - под предлогом "борьбы с террористами".
Сирия - союзник России, которая, конечно, против турецких военных планов. Так что Эрдогану придется балансировать между двумя сценариями своих выборов - плохим и очень плохим.
Реджеп Эрдоган бледно выглядит перед скорыми президентскими выборами. По крайней, для самих турок. Обещанного Эрдоганом "экспортного бума" все никак не происходит. зато Турция все крепче зависит от российского импорта и денег.
Для Москвы, конечно, это хорошо. С начала года Турция импортировала товаров почти на $100 млрд больше, чем продала сама. Только в ноябре импорт в Турцию подскочил на 14% - в основном за счет российской нефти и газа.
Даже в Россию Турция экспортирует в основном не собственные товары, а европейские. Электронику, бытовую технику, одежду, которую теперь напрямую поставлять невозможно из-за санкций.
Собственные же производства в Турции умирают. Экономический рост замедляется. Нацвалюта - лира - обесценивается, зато инфляция - растет. С начала года инфляция в Турции уже составила гигантские 86%.
Личный рейтинг Эрдогана сейчас не больше 32%, а его правящей "Партии справедливости и развития" - лишь 34%. Поднять рухнувший рейтинг Эрдоган хочет за счет маленькой победоносной войны.
Чтобы население забыло про экономические неурядицы, его пугают террористической угрозой. Со дня на день Эрдоган может начать вторжение в Сирию - под предлогом "борьбы с террористами".
Сирия - союзник России, которая, конечно, против турецких военных планов. Так что Эрдогану придется балансировать между двумя сценариями своих выборов - плохим и очень плохим.
Telegram
Акценты
Сепаратисты и диверсанты. С кем готовится воевать Турция
Турция окружена врагами. Они организуют теракты и проводят информационные атаки. Чтобы противостоять врагам, Турция будет наращивать оборонный бюджет и проводить спецоперации. Последняя такая спецоперация…
Турция окружена врагами. Они организуют теракты и проводят информационные атаки. Чтобы противостоять врагам, Турция будет наращивать оборонный бюджет и проводить спецоперации. Последняя такая спецоперация…
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
✔️Только три японские технологические компании вошли в число 300 крупнейших по капитализации публичных компаний мира, и ни одна из них при этом не вошла в топ-100
Рейтинг конгломератов индустрии развлечений, бытовой электроники и производства электроники по сравнению с другими азиатскими центрами, такими как Tencent, Samsung или Alibaba, доказывает ошибочность давнего предположения о том, что Япония является одной из самых доминирующих сил в сфере технологий. Эта эпоха предполагаемого доминирования закончилась с крахом пузыря цен на активы в 1991 году.
Последующие годы, названные экспертами Потерянным десятилетием или даже потерянными десятилетиями, продолжавшимися с 1990-х по 2010-е годы, были отмечены стагнацией ВВП и средних реальных темпов роста, подводят итог падения технологических японских компаний в Statista.
Рейтинг конгломератов индустрии развлечений, бытовой электроники и производства электроники по сравнению с другими азиатскими центрами, такими как Tencent, Samsung или Alibaba, доказывает ошибочность давнего предположения о том, что Япония является одной из самых доминирующих сил в сфере технологий. Эта эпоха предполагаемого доминирования закончилась с крахом пузыря цен на активы в 1991 году.
Последующие годы, названные экспертами Потерянным десятилетием или даже потерянными десятилетиями, продолжавшимися с 1990-х по 2010-е годы, были отмечены стагнацией ВВП и средних реальных темпов роста, подводят итог падения технологических японских компаний в Statista.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это не шутки, а китайские маршрутки! @raspp_info
«С мощностями на выход»: Apple ускорила вывод производства из Китая 🇨🇳
Видимо, «роман» Поднебесной с Apple близится к концу. Корпорация за последние несколько недель ускорила вывод производства из Китая, пишет газета Wall Street Journal.
Как отмечается, в Apple настаивают на том, чтобы поставщики активнее организовывали сборку ее продуктов в других странах. WSJ также сообщает, что решению ускорить вывод мощностей из Китая способствовали беспорядки на заводе по производству iPhone в городе Чжэнчжоу. Ранее сообщалось, что сотни рабочих завода Foxconn Technology Group в китайском городе Чжэнчжоу, крупнейшего в мире завода по производству iPhone, устроили протесты из-за коронавирусных ограничений.
Газета утверждает, что Apple «больше не чувствует себя комфортно», если слишком зависит от одной страны. Кстати, это касается и Тайваня - компания также намерена в меньшей степени быть зависимой от тайваньских поставщиков, в основном от той же Foxconn Technology Group.
Этой новости больше всего ради в Индии и Вьетнаме, и не просто так. Как пишет WSJ, главные надежды по диверсификации производства Apple связывает именно с ними. @raspp_info
Видимо, «роман» Поднебесной с Apple близится к концу. Корпорация за последние несколько недель ускорила вывод производства из Китая, пишет газета Wall Street Journal.
Как отмечается, в Apple настаивают на том, чтобы поставщики активнее организовывали сборку ее продуктов в других странах. WSJ также сообщает, что решению ускорить вывод мощностей из Китая способствовали беспорядки на заводе по производству iPhone в городе Чжэнчжоу. Ранее сообщалось, что сотни рабочих завода Foxconn Technology Group в китайском городе Чжэнчжоу, крупнейшего в мире завода по производству iPhone, устроили протесты из-за коронавирусных ограничений.
Газета утверждает, что Apple «больше не чувствует себя комфортно», если слишком зависит от одной страны. Кстати, это касается и Тайваня - компания также намерена в меньшей степени быть зависимой от тайваньских поставщиков, в основном от той же Foxconn Technology Group.
Этой новости больше всего ради в Индии и Вьетнаме, и не просто так. Как пишет WSJ, главные надежды по диверсификации производства Apple связывает именно с ними. @raspp_info
Экспорт сельхозпродукции в Китай 🇨🇳 вырос на 34% за 10 месяцев
Прервана негативная тенденция прошлого года, когда экспорт российской агропродукции в Китай сократился сразу на 12%. Как сообщили в «Агроэкспорте», поставки сельхозпродукции в Поднебесную выросли на 34% за 10 месяцев.
Теперь Китай занимает второе место среди импортеров российской сельхозпродукции, а по итогам 2021 года было третье, после ЕС и Турции. Нетрудно угадать, кого именно потеснили китайцы.
Рост экспорта сельхозпродукции достигнут за счет наращивания поставок рапсового масла (в 2,2 раза) и мороженой рыбы (+81%). Эти категории стали главными драйверами роста экспорта агропродукции в Китай. Отметим, что рост поставок рыбы осуществляется даже в условиях сохранения Китаем усиленных проверок ввозимой в страну рыбной продукции.
При этом экспорт агропродукции в Китай растет более чем в 2 раза быстрее, чем в среднем в страны Восточной, Юго-восточной и Южной Азии. В 2022 году эти страны нарастили закупки российского продовольствия на 14%.
Ну и напоследок – о перспективности азиатского рынка. По данным исследования PwC, Rabobank и сингапурской Temasek, доля Азии на глобальном продовольственном рынке к 2025 году достигнет 50%, а к 2030 году объем рынка может достигнуть $8 трлн. @raspp_info
Прервана негативная тенденция прошлого года, когда экспорт российской агропродукции в Китай сократился сразу на 12%. Как сообщили в «Агроэкспорте», поставки сельхозпродукции в Поднебесную выросли на 34% за 10 месяцев.
Теперь Китай занимает второе место среди импортеров российской сельхозпродукции, а по итогам 2021 года было третье, после ЕС и Турции. Нетрудно угадать, кого именно потеснили китайцы.
Рост экспорта сельхозпродукции достигнут за счет наращивания поставок рапсового масла (в 2,2 раза) и мороженой рыбы (+81%). Эти категории стали главными драйверами роста экспорта агропродукции в Китай. Отметим, что рост поставок рыбы осуществляется даже в условиях сохранения Китаем усиленных проверок ввозимой в страну рыбной продукции.
При этом экспорт агропродукции в Китай растет более чем в 2 раза быстрее, чем в среднем в страны Восточной, Юго-восточной и Южной Азии. В 2022 году эти страны нарастили закупки российского продовольствия на 14%.
Ну и напоследок – о перспективности азиатского рынка. По данным исследования PwC, Rabobank и сингапурской Temasek, доля Азии на глобальном продовольственном рынке к 2025 году достигнет 50%, а к 2030 году объем рынка может достигнуть $8 трлн. @raspp_info
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Женская эмансипация по-азиатски. Продуктивной недели, уважаемые подписчики @raspp_info
Южная Корея 🇰🇷 намерена стать пятым по значимости мировым экспортером к 2026 году
То, что экономика Южной Кореи «заточена» под экспорт, общеизвестно, но амбиции Сеула впечатляют. Как заявил сегодня президент страны Юн Сок Ёль, правительство приложит все усилия для наращивания экспорта, а целью является вхождение в топ-5 мировых экспортеров.
Лидер страны отметил, что в завершающимся году Южная Корея добилась значимых результатов по таким направлениям экспорта, как полупроводники, нефтепродукты, атомная энергетика, вооружение, продукция агропромышленного комплекса. И это при заоблачных ценах на энергоресурсы, снижении курса собственной валюты, нестабильности на внешних рынках и вообще сложной геополитической ситуации. Власти намерены улучшать условия для экспортеров путем совершенствования механизмов финансирования, маркетинга и логистики.
Нам в свою очередь было бы интересно, какое место уделено России в амбициозных планах южнокорейского правительства. Отметим, что отношения между Москвой с Сеулом за последний год пострадали не так сильно, как, например, с Токио, так что есть надежда на продолжение взаимовыгодного сотрудничества.
@raspp_info
То, что экономика Южной Кореи «заточена» под экспорт, общеизвестно, но амбиции Сеула впечатляют. Как заявил сегодня президент страны Юн Сок Ёль, правительство приложит все усилия для наращивания экспорта, а целью является вхождение в топ-5 мировых экспортеров.
Лидер страны отметил, что в завершающимся году Южная Корея добилась значимых результатов по таким направлениям экспорта, как полупроводники, нефтепродукты, атомная энергетика, вооружение, продукция агропромышленного комплекса. И это при заоблачных ценах на энергоресурсы, снижении курса собственной валюты, нестабильности на внешних рынках и вообще сложной геополитической ситуации. Власти намерены улучшать условия для экспортеров путем совершенствования механизмов финансирования, маркетинга и логистики.
Нам в свою очередь было бы интересно, какое место уделено России в амбициозных планах южнокорейского правительства. Отметим, что отношения между Москвой с Сеулом за последний год пострадали не так сильно, как, например, с Токио, так что есть надежда на продолжение взаимовыгодного сотрудничества.
@raspp_info
Мы много пишем об экономических и инвестиционных аспектах Гонконга. Но помимо деловой составляющей, Гонконг кроет в себе множество исторических и культурных особенностей.
Сегодня мы предлагаем вам посмотреть на Гонконг новыми глазами, в нашем новом материале вы сможете увидеть подборку из 25 самых необычных фактов о Гонконге, чтобы ничего не упустить, переходите по ссылке.
Сегодня мы предлагаем вам посмотреть на Гонконг новыми глазами, в нашем новом материале вы сможете увидеть подборку из 25 самых необычных фактов о Гонконге, чтобы ничего не упустить, переходите по ссылке.
Alibaba «нагрелась» на зиме и Кубке мира
Кому зима, кому мать родная – так звучит немного перефразированная русская поговорка. По крайней мере, так могут говорить в Alibaba Group, которой наступление холодов приносит большие барыши.
В целом продажи всевозможных нагревательных приборов и оборудования и так демонстрировали трехзначный рост в течение трех лет подряд. Но даже в этих условиях за 3 квартала торговцы, продающие на платформе Alibaba, отмечают взрывной рост продаж. Основным клиентом является замерзающая Европа.
Неплохую прибыль приносит и проходящий в Катаре Кубок мира по футболу: одежду, атрибутику и тому подобное раскупают, как горячие пирожки. Еще одним драйвером роста продаж являются товары для активного отдыха, электрические велосипеды и почему-то оборудование для пчеловодства – видимо, новая мода.
Осталось напомнить, что объем трансграничной электронной торговли Китая в 2021 году составил 1,98 трлн юаней (или $284,3 млрд, +15% в годовом исчислении). Видимо, в этом году стоит ждать еще более впечатляющего роста. @raspp_info
Кому зима, кому мать родная – так звучит немного перефразированная русская поговорка. По крайней мере, так могут говорить в Alibaba Group, которой наступление холодов приносит большие барыши.
В целом продажи всевозможных нагревательных приборов и оборудования и так демонстрировали трехзначный рост в течение трех лет подряд. Но даже в этих условиях за 3 квартала торговцы, продающие на платформе Alibaba, отмечают взрывной рост продаж. Основным клиентом является замерзающая Европа.
Неплохую прибыль приносит и проходящий в Катаре Кубок мира по футболу: одежду, атрибутику и тому подобное раскупают, как горячие пирожки. Еще одним драйвером роста продаж являются товары для активного отдыха, электрические велосипеды и почему-то оборудование для пчеловодства – видимо, новая мода.
Осталось напомнить, что объем трансграничной электронной торговли Китая в 2021 году составил 1,98 трлн юаней (или $284,3 млрд, +15% в годовом исчислении). Видимо, в этом году стоит ждать еще более впечатляющего роста. @raspp_info
В прошлом году лучшим каналом о Китае на русском языке был признан «Китайский плакат».
В последнее время он заметно изменился, но по-прежнему заслуживает вашего внимания и подписки, так что напоминаем ссылку: https://xn--r1a.website/chinaposter
Это партнёрский материал.
В последнее время он заметно изменился, но по-прежнему заслуживает вашего внимания и подписки, так что напоминаем ссылку: https://xn--r1a.website/chinaposter
Это партнёрский материал.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чемпионат мира по футболу, китайская версия @raspp_info
❗Дайджест мероприятий от РАСПП:
1. 7-9 декабря 2022 года
Формат проведения: гибридный (очно и онлайн)
Адрес проведения: МВЦ «Казань Экспо»
Республика Татарстан, пос. Большие Кабаны, ул. Выставочная, д. 1
«Татарстанский машиностроительный форум»
2. 8-9 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Адрес проведения: Санкт-Петербург, Ленинский пр., 168
«XII Международный Форум «АРКТИКА: НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ»
3. 5-9 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Адрес проведения: АО «ЭКСПОЦЕНТР», Москва, Краснопресненская наб., 14
31-я международная выставка «Медицинская техника, изделия медицинского назначения и расходные материалы»
4. 9 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Адрес проведения: г. Москва, Хохловский переулок, 10с1, Московский экспортный центр, конференц-зал, 1 этаж
"Экспорт медицинских изделий уже сегодня - возможности и альтернативы"
5. 20 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Торжественный приём, посвящённый «Подведению итогов года российско-азиатского делового сотрудничества»
Мероприятие закрытое – по спецприглашениям. Бесплатное участие только для членов РАСПП.
По условиям участия в мероприятии можете уточнить, написав на почту office@raspp.ru
6. 21 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Адрес проведения: ГК «Президент-Отель», ул. Большая Якиманка, 24
XIV Международный Энергетический Форум «Инновации. Инфраструктура. Безопасность»
1. 7-9 декабря 2022 года
Формат проведения: гибридный (очно и онлайн)
Адрес проведения: МВЦ «Казань Экспо»
Республика Татарстан, пос. Большие Кабаны, ул. Выставочная, д. 1
«Татарстанский машиностроительный форум»
2. 8-9 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Адрес проведения: Санкт-Петербург, Ленинский пр., 168
«XII Международный Форум «АРКТИКА: НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ»
3. 5-9 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Адрес проведения: АО «ЭКСПОЦЕНТР», Москва, Краснопресненская наб., 14
31-я международная выставка «Медицинская техника, изделия медицинского назначения и расходные материалы»
4. 9 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Адрес проведения: г. Москва, Хохловский переулок, 10с1, Московский экспортный центр, конференц-зал, 1 этаж
"Экспорт медицинских изделий уже сегодня - возможности и альтернативы"
5. 20 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Торжественный приём, посвящённый «Подведению итогов года российско-азиатского делового сотрудничества»
Мероприятие закрытое – по спецприглашениям. Бесплатное участие только для членов РАСПП.
По условиям участия в мероприятии можете уточнить, написав на почту office@raspp.ru
6. 21 декабря 2022 года
Формат проведения: очный
Адрес проведения: ГК «Президент-Отель», ул. Большая Якиманка, 24
XIV Международный Энергетический Форум «Инновации. Инфраструктура. Безопасность»
Российский 🇷🇺 бизнес ждут в провинции Хэйлунцзян 🇨🇳
Приграничное сотрудничество всегда было важной частью связей России и Китая, другой вопрос в том, что оно оставалось в тени проектов с участием крупных компаний. Но и на этом направлении есть определенные подвижки и перспективы – как сообщило генеральное консульство РФ в городе Харбин, власти КНР проявляют заинтересованность в привлечении российского бизнеса в граничащую с РФ северо-восточную китайскую провинцию Хэйлунцзян, сообщает во вторник.
Ранее представителям России представили экспериментальную зону свободной торговли (ЭЗСТ), рассказали о текущем состоянии дел и перспективах развития ЭЗСТ, условиях предпринимательской деятельности на ее территории. Китайские партнеры пытаются создать фактически «тепличные условия» с точки торговой и финансовой логистики, развития высокотехнологичных производств, переработки древесины и сельскохозяйственного сырья.
От себя добавим, что ЭЗСТ в провинции Хэйлунцзян – проект относительно молодой, и решение о его создании было принято лишь в августе 2019 года. Он «заточен» под сотрудничество с Россией и состоит из трех кластеров, расположенных в городах Харбин, Хэйхэ и Суйфэньхэ. В наиболее крупном из них (г. Харбин) уже создаются такие значимые проекты двустороннего сотрудничества, как Центр финансовых расчетов с Россией, Центр энергетического сотрудничества, Центр биржевой торговли, Индустриальный парк. Так что это направление выглядит достаточно перспективно.
@raspp_info
Приграничное сотрудничество всегда было важной частью связей России и Китая, другой вопрос в том, что оно оставалось в тени проектов с участием крупных компаний. Но и на этом направлении есть определенные подвижки и перспективы – как сообщило генеральное консульство РФ в городе Харбин, власти КНР проявляют заинтересованность в привлечении российского бизнеса в граничащую с РФ северо-восточную китайскую провинцию Хэйлунцзян, сообщает во вторник.
Ранее представителям России представили экспериментальную зону свободной торговли (ЭЗСТ), рассказали о текущем состоянии дел и перспективах развития ЭЗСТ, условиях предпринимательской деятельности на ее территории. Китайские партнеры пытаются создать фактически «тепличные условия» с точки торговой и финансовой логистики, развития высокотехнологичных производств, переработки древесины и сельскохозяйственного сырья.
От себя добавим, что ЭЗСТ в провинции Хэйлунцзян – проект относительно молодой, и решение о его создании было принято лишь в августе 2019 года. Он «заточен» под сотрудничество с Россией и состоит из трех кластеров, расположенных в городах Харбин, Хэйхэ и Суйфэньхэ. В наиболее крупном из них (г. Харбин) уже создаются такие значимые проекты двустороннего сотрудничества, как Центр финансовых расчетов с Россией, Центр энергетического сотрудничества, Центр биржевой торговли, Индустриальный парк. Так что это направление выглядит достаточно перспективно.
@raspp_info
❤1