РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
15.3K subscribers
5.23K photos
1.21K videos
29 files
5.26K links
https://taplink.cc/raspp_info

О бизнесе с Азией от команды Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП)

Номер заявления в РКН № 5814250380

Связь:

СМИ,PR: @pressraspp
Деловое сотрудничество: @Sapunovan www.raspp.ru
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не все успели подготовиться к летнему отпуску. @raspp_info
😁41👍4😱3
«Без вас разберёмся»: китайцы не стали приглашать отдельных лидеров стран Запада на форум «Один пояс – один путь»

Очевидно, китайцам надоела «стратегия кота Леопольда», а также козни и гадости, регулярно организуемыми странами Запада. Вслед за быстрым сворачиванием торговли с США и ЕС (об этом мы писали ранее ) последовало и еще одно знаменательное событие – Пекин не включил глав некоторых западных стран в список участников форума «Один пояс – один путь». Об этом сообщает китайская газета Global Times, ссылаясь на источник, близкий к организаторам.

Как отмечается, большинство приглашений на форум были направлены руководителям развивающихся стран, в то время как некоторые лидеры развитых стран были исключены из списка участников. Для непонятливых объяснили, что организаторы приглашают тех, кто хочет сотрудничать. Оказалось, что на форуме уделяют внимание не столько количеству участников, сколько качеству и эффективности.

Пикантная подробность – китайцы предвидели реакцию оставшихся без приглашения, и успели опровергнуть заявления западных СМИ о том, что некоторые европейские лидеры намерены отказаться от участия в форуме. Согласно заявлению организаторов, никто не Западе не отказывался, а если кого и не будет, так это потому, что его на форуме не ждут.

То, что форум будет важным для развивающихся стран – очевидно. Не менее очевидно то, что пропасть между Китаем и Западом продолжает расширяться и углубляться. @raspp_info
👏169👍5
Когда на переговорах с китайскими партнерами нужен бизнес-переводчик

Не каждые переговоры с китайскими компаниями заканчиваются успешно. Часто делегации не могут получить результат из-за неграмотной стратегии переводчика. Чтобы не упускать выгодные контракты, ищите специалистов, которые понимают специфику ведения бизнеса с Китаем и имеют большой опыт в деловых переводах.

По словам Максима Савельева, основателя ведущей компании по работе с Китаем SHANGHAI LEO, сейчас грамотных переводчиков найти сложно. За 12 лет работы он видел меньше 10 таких специалистов, которые помогают заключать многомиллионные контракты на выгодных условиях.

В своем канале Максим рассказывает, каким должен быть хороший переводчик, как наладить долгосрочные отношения с китайскими партнерами, и лично отвечает на любые вопросы по работе с Китаем. Подписывайтесь и задавайте вопросы → @shanghaileo
👍12
Россия стала главным военным партнером Китая за последние 10 лет

Как не раз отмечали руководители РФ и КНР, отношения между нашими странами сейчас находятся в своей высшей точке за всю историю. Одно из подтверждений тому – статистика. Как пишет South China Morning Post, Россия стала главным партнером Китая при проведении военных учений за последние 10 лет.

Газета отмечает, что китайско-российские учения проводились в самых разных сферах. За последние 10 лет военные РФ и КНР провели не менее 45 учений различного масштаба, в том числе и в условиях коронавирусных ограничений. Так часто при проведении учений Китай не взаимодействовал ни с какой другой страной.

Ну а вывод, собственно, прост. Мы уже не раз отмечали, что уровень экономического и научно-технического сотрудничества между РФ и КНР существенно отстает от уровня контактов в политике и военной сфере. Так что еще, мягко говоря, в этом направлении есть над чем работать. @raspp_info
👍5🔥3😁1
Значимость легкого коммерческого транспорта (LCV) для бизнеса сложно переоценить. Как следует из данных «Автостата», доля дилеров, продающих LCV китайских брендов в России, выросла с 4,9% в июле прошлого года до 12,3% в июле 2023 года. За год таких дилеров стало на 81 больше. Всего за этот период количество дилеров в России выросло с 1244 до 1473.

Вполне логично, что сократилась доля дилеров, продающих LCV производства стран Европы, Южной Кореи и США. При этом японцы каким-то образом ухитрились не только сохранить свою долю, но и немного увеличить ее. Подробные данные – Вашему вниманию. @raspp_info
👍13
Китай вытесняет Запад из Африки

В последнее время Африка находится в центре внимания сразу по нескольким причинам – это и Нигер, и «Вагнер», саммит «Россия – Африка». Неудивительно, что остаются в тени успехи китайцев на африканском континенте – а им определенно есть чем похвастаться.

Как пишет South China Morning Post, в 2022 году китайские подрядчики получили около 31% контрактов по строительству таких объектов в Африке стоимостью $50 млн и более. Инициатива «Один пояс – один путь работает», как швейцарские часы: в 2013 году (то есть до запуска инициативы) у китайских компаний было примерно 12% всех подрядов в Африке, а теперь уже почти 1/3. А в 90-х годах западные компании вели 80% проектов.

В 2021 году общий объем инфраструктурных проектов Китая в африканских странах к югу от Сахары достиг $155 млрд (у США $44,8 млрд). Динамика пугающая для Запада, и это мы даже торговлю не берем – только в 2021 году товарооборот Китая со странами Африки достиг $250 млрд (а у тех же США всего $62 млрд).

Неудивительно, что в последние годы Запад выливает кучу грязи на китайско-африканское сотрудничество. Кстати, грязью дело не ограничивается – в ЕС одобрена стратегия Global Gateway, которая предполагает привлечение €300 млрд в развивающиеся страны с 2021 по 2027 год. Ее цель не особо скрывается – это «ответ» на китайские инвестиции в рамках «Одного пояса - одного пути». Правда, возникает вопрос, почему запад решил инвестировать в развивающиеся страны только в ответ на китайскую инициативу. @raspp_info
9👍4🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все еще жалуетесь, что неудобно добираться до офиса? Посмотрите видео из индийского Мумбаи. @raspp_info
👍52
В Китае скорректировали данные по внешней торговле и объяснили ее сокращение

Как мы уже писали ранее, с внешней торговлей Китая не все в порядке (если не считать торговлю с Россией, конечно). Сегодня опубликованы уточненные данные от Государственного статистического бюро Китая по товарообороту, и в них есть интересные моменты, тем более, что в некоторых аспектах есть существенные отличия от цифр, которые выдали таможенники.

По данным статбюро Китая, в июле товарооборот КНР упал на 8,3% в годовом исчислении и составил $477,75 млрд. Экспорт сократился на 9,2% (до $278,66 млрд), импорт на 6,9% ($199 млрд). Ранее Главное таможенное управление КНР публиковало гораздо менее приятные цифры. Похожая ситуация и со статистикой за год: выросли товарооборот (+0,4%, $3,2 трлн) и экспорт (+1,5%, $1,8 трлн), импорт сократился на 1,1%, $1,3 трлн. Напомним, что по данным таможенников, с начала года экспорт КНР сократился на 5%, импорт на 7,6%, товарооборот на 6,1%. Как мы видим, разница существенная.

Причиной Госстатбюро Китая называет эффект высокой базы, спад мировой обрабатывающей промышленности и сокращение внешнего спроса. В целом ведомство позитивно оценивает перспективы внешней торговли страны, хотя и признает, что не все в ближайшее время будет складываться благоприятно. @raspp_info
👍3
Если Вы в прошлом году получали посылку из Китая, тот этот пост имеет к Вам прямое отношение. Поднебесная заняла первое место в мире по количеству почтовых отправлений в 2022 году. По всему миру из Китая было отправлено 110 млрд посылок на $157 млрд.

Второе место заняли США (21,3 млрд отправлений на $198 млрд). Отметим, что посылки из Америки отправляются реже, но общая их стоимость с запасом опережает цифры Китая. На третьем месте Япония (9,1 млрд отправлений на $26,6 млрд). Более подробная информация – на инфографике.

Всего в 2022 году первые 13 государств из списка лидеров по количеству почтовых отправлений выслали 161 млрд посылок, рост составил 1% по сравнению с 2021 годом. @raspp_info
👍61
В Гонконге откроют ночные базары и новые фестивали

Образ Гонконга тесно связан с ночной жизнью, и очень немногие туристы приезжают в город, чтобы спокойно спать по ночам. Власти города в курсе тренда, и теперь ради привлечения туристов будут развивать «ночную экономику».

В настоящее время прорабатывается инициатива, согласно которой в городе запустят ночные базары и новые фестивали. Основная часть турпотока приходится на материковый Китай и страны Южной Азии, так что шаг вполне логичный. Конечно, дело не ограничивается темным временем суток, для посетителей Гонконга будут новые активности и днем – конференции, выставки, и т.д. В разработку новых инициатив вложено 32 млн долларов, и уже точно известно, что в городе будут проводиться такие мероприятия, как Гонконгский фестиваль вина и гастрономии, Зимний фестиваль в Гонконге и Гонконгский циклотон.

И нельзя сказать, что турпоток в Гонконг не восстанавливается - в июле количество туристов достигло рекордных 3,6 миллиона, что на треть больше июньского показателя. Это примерно около 70% допандемийного уровня. Тем не менее, власти не собираются сидеть сложа руки, и намерены использовать любую возможность содействия высокоприбыльному и устойчивому развитию туристической индустрии.

Напомним, что на сегодняшний день россияне могут находиться в Гонконге без визы в течение 14 дней. Если путешественник планирует остаться больше, ему нужно оформить визу заранее. Однако сейчас из России нет прямых рейсов по этому направлению, хотя в середине июня сообщалось, что «Аэрофлот» прорабатывает прямой рейс в Гонконг. @raspp_info
👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда решили сэкономить на логистике @raspp_info
😁14👍3😱2
Новый виток развития российско-китайского автопрома в 2023 году

Это обсудили на Alfa Auto Forum — первом масштабном форуме Альфа-Банка в Москве. Обсуждали дистрибуцию, тренды экономики в 2023 году, логистические и финансовые решения для автодилеров, и многое другое. А участниками были российские и китайские логистические компании, производители автомобилей, а также более 600 предпринимателей и владельцев компаний.

У клиентов теперь ещё больше возможностей для активного развития. Альфа-Банк всегда занимал лидирующие позиции по ВЭД, а сейчас благодаря оффлайн-нетворкингу стало ещё легче заключать новые деловые партнёрства и перенимать опыт крупнейших игроков. @raspp_info
👍102
2 из 3 предпринимателей нашей клиентской базы перешли на агентскую схему доставки товаров из Китая.
Потому что это очевидное и правильное бизнес-решение, которое:

🔹 Экономит время. Мы организовываем весь цикл импорта под ключ. Вам остается только получить груз на вашем складе, минимально вникая в процесс. Занимайтесь бизнесом, пока мы везем ваш груз.

🔹 Сокращает расходы. Снижаем стоимость поставки минимум на 10% за счет сокращения стоимости валютных переводов (в среднем от 3%) и даем ставки на перевозку из Китая ниже рынка.

🔹 Прозрачность. По агентской схеме раскрываем реальную стоимость каждой услуги. Вы точно знаете за что и сколько платите.

Оставьте заявку — наши менеджеры подробнее расскажут об агентской схеме и помогут рассчитать стоимость груза на складе в РФ.

👉🏻 ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
👍51
Более 40 китайских компаний представили свою продукцию на форуме «Армия-2023»

В самом разгаре форум «Армия-2023», и интересно было бы оценить, какое из иностранных государств активнее других участвует в нем. Правда, сюрприза не случилось – это Китай.

Более 40 китайских компаний представили свою продукцию на форуме, выставив собственные павильоны. И это при наличии отдельно стоящего национального выставочного павильона Китая, который стал одним из крупнейших на форуме. Там показаны передовые образцы военной продукции Китая, предлагаемой на экспорт – авиация, бронетехника, корабли, беспилотники, средства ПВО и другие системы вооружения и военной техники.

Ну а китайские бизнесмены привезли много чего - беспилотники, электронику, оптику, средства видеонаблюдения, средства индивидуальной защиты, экипировку, материалы для военной одежды и другую продукцию для силовых и не только структур. В нынешней ситуации это дорогого стоит. @raspp_info
👍101
Никто не любит нерадивых сотрудников, которые только имитируют активную деятельность. Азиаты вроде как известны своей работоспособностью, но исследование компании-разработчика программного обеспечения Slack показывает, что не все так однозначно.

Невероятно, но факт – по проценту сотрудников, которые только притворяются работающими, первые три места у азиатских стран – Индии, Японии и Сингапура. Что до индийцев, то там практически половина работников тратят время впустую на рабочем месте – из-за жары, наверное. В рейтинг также попали южнокорейцы.

Более подробная информация – на инфографике. Все еще думаете, что Вам не повезло с персоналом? @raspp_info
👍6🔥6
Контейнерооборот порта Гонконг за январь-июль 2023 года снизился почти на 16 %


Немного цифр от администрации одного из крупнейших портов мира. Контейнерооборот за январь-июль 2023 года снизился на 15,8 % в сравнении с соответствующим периодом прошлого года — до 8,32 млн. TEU. При этом перевалка через крупнейший в порту контейнерный терминал Квай Цинг сократилась на 17,7 % и составила 6,45 млн. TEU.

Перевалка через остальные терминалы порта снизилась в отчетный период на 8,8 % — до 1,87 млн. TEU.

Напомним, что ближайшие к нему порты — в Шэньчжэне и Гуанчжоу.
@raspp_info
👍3
Япония и Южная Корея нарастили поставки в РФ в июле

В современном мире мы уже отвыкли чему-то удивляться, но все еще иногда получается. Япония и Южная Корея уже давно обосновались в списке недружественных России государств, предприняли ряд торговых ограничений и даже санкций (это касается японцев в первую очередь). Казалось бы, о каком росте экспорта в Россию может идти речь?

Невероятно, но факт - общий объем экспорта Японии в РФ в июле 2023 года вырос на 25% по сравнению аналогичным периодом годом ранее и составил $347,85 млн, сообщил японский Минфин. Правда, импорт из России обрушился на 69,6%, до 367,31 млн - здесь все логично и предсказуемо. Кстати, 9 августа власти Японии ввели новые санкций против России, под запрет на поставки попали дизельные и бензиновые автомобили с объемом двигателя от 1,9 литра и более, гибридные автомобили, а также электрокары.

Еще интереснее дела в торговле с Южной Кореей. Как оказалось, южнокорейский экспорт товаров сектора информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) в Россию в июле вырос на 7,3% в годовом исчислении, до $32 млн. Всего за первые 7 месяцев нынешнего года поставки ИКИ-оборудования составили $245 млн, и в целом за 2023 год пока фиксируется снижение, но не то чтобы прямо катастрофическое - 17,2%.

Вот такие чудеса возможны в современном мире. @raspp_info
👍11😁32
Мы одними из первых запускаем прямой сервис из ОАЭ в РФ!

💸Наши ставки - от 300 долларов;
📅Регулярные выходы каждый месяц;
⚓️ Растарка груза в порту СПб для ТО.

В чём выгода сервиса для вас?

Сокращает ваши затраты на доставку;
Не нужно копить груз для отправки целого контейнера;
Наши агенты оформят транзит и подберут товар по всей территории ОАЭ;
Сервис door-to-door.

Для получения расчёта стоимости доставки напишите нам на почту rates.avia@rusmarine.ru или позвоните по номеру +79313202726.
🔥5
Китай и Индия вошли в топ-3 потребителей нефти в 2023 году, следует из данных Международного энергетического агентства. Интересно, что китайцы, уступившие только США, потребляли 14 млн баррелей в день, тогда как американцы - 19 млн. Интересно, что остальные 8 государств, попавших в топ-10, потребляли лишь 2/3 от всей нефти, которая ежедневно расходовалась в двух крупнейших экономиках мира.

Ну и отметим, Китай и Индия стали лидерами по темпам роста потребления нефти (на 42% и 41%). Более подробные данные – на инфографике. @raspp_info
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что купить на AliExpress молодому папаше. @raspp_info
👍141
В Китае думают, кому можно будет поставлять важнейшие редкоземельные металлы

Введение Пекином экспортных ограничений в отношении поставок редкоземельных металлов галлия и германия стало крайне резонансным событием. Особенно этим обеспокоились на Западе - как отмечает Нетленка со ссылкой на один из докладов, главный удар от ограничений придется на американскую оборонку, а нитрид галлия (GaN) является основой почти всех передовых оборонных технологий, которые есть в США. Попытка поискать альтернативу в Монголии была, но и сами американцы признают, что Китай производит ошеломляющие 98 процентов мировых запасов галлия-сырца.

Но самое интересное не в этом. Еще до введения ограничений в Китае заявляли, что экспортный контроль не является запретом на экспорт, и вывоз соответствующих товаров будет разрешен при соблюдении предусмотренных китайскими властями правил. И вот теперь в Минкоммерции Китая заявили, что получили от ряда предприятий заявки на получение лицензий, дающих право экспортировать галлий и германий, и сейчас заявки находятся на рассмотрении.

При этом решение о выдаче лицензий будет приниматься после «комплексного рассмотрения соответствующих факторов». Среди факторов – национальная безопасность и государственные интересы, международные обязательства, конечный получатель и конечный потребитель. При этом список экспортного контроля пообещали «своевременно корректировать и совершенствовать».

Так что нельзя говорить о том, что Пекин перекрыл поставки редкоземельных металлов – просто доставаться они будут не всем. Тем более, что бывший замминистра коммерции КНР Вэй Цзяньго уже предупредил – китайский экспортный контроль над редкоземельными металлами является «только началом». Как отмечает Николай Стариков, санкции и различные ограничения - это игра как минимум для двоих, и игры в одни ворота в этой схватке не будет.

И напоследок немного статистики. Китай в августе-декабре прошлого года экспортировал 21,7 тонны необработанного и обработанного германия на 25,4 миллиона долларов, а галлия - 34,1 тонны на 15,3 миллиона долларов. При этом в целом за прошлый год Китай продал на мировой рынок 138,1 тонны этих металлов на 87,8 миллиона долларов. @raspp_info
👍7👏2