Расстояние между Парижем и Нерчинском по прямой — больше 7200 км. Это не помешало купцу Михаилу Дмитриевичу Бутину в 19 веке доставить сюда шестиметровые зеркала, на тот момент самые большие в мире! Они до сих пор стоят в его усадьбе! Это и есть олдмани.

Нерчинск, первый город в Забайкалье и первая его столица, поражает сочетанием своей удалённости и помпезности. Здесь с 17 века добывали серебро и золото, воевали с китайцами, прокладывали Транссиб и чего ещё только не делали до развала империи. А сейчас колорита всему этому добавляют лениво гуляющие по улицам коровы.

Что до зеркал — Бутин купил их на Всемирной выставке в Париже в 1878 и привёз сюда ещё до постройки Транссиба, через океан. Сначала до устья Амура, где сейчас город Николаевск, потом на специально построенной барже по Амуру и Шилке, а от села Бянкино около 25 км по земле. Все шесть зеркал сохранились до наших дней.

Сама усадьба Бутиных, центральный элемент всей городской застройки, — теперь музей. И в нём полно других сокровищ: витраж «Архангел Михаил, поражающий дьявола» из Мюнхена, китайские вазы, мебель из корней, несгораемый сейф из Варшавы... Если доведётся здесь побывать, обязательно найдите Татьяну Гусеву и попросите провести экскурсию.

Сейчас попасть в Нерчинск гораздо проще, чем в 19 веке: он расположен всего в нескольких километров от станции Приисковая на Транссибе — около 6 часов на поезде из Читы и ещё минут 15 на такси.

А уже из Нерчинска можно на автобусе добраться до Быстринского ГОКа. Вы знаете, где о нём почитать. У нас на сайте 🔜 dearpassengers.ru/bystrinskoe

@dearpassengers x @bystrinskiygok

🛩⚡️ Air Arabia полностью прекратила продажу билетов в Россию и из России до начала августа

На сайте авиакомпании нет никаких билетов: ни в Шарджу, ни в Абу-Даби, ни стыковочных, ни обратно в Россию. Зато билеты по-прежнему есть на агрегаторах, но, вероятно, они просто не будут выписаны или сразу после покупки последует отмена.

Air Arabia пока не выполняет регулярные рейсы в Россию — только вывозные, которыми возвращаются туристы в рамках пакетных туров.

Обратно в ОАЭ, похоже, на эти вывозные рейсы всё таки берут некоторых туристов, но с условием — пассажиров просят расписаться под информацией о том, что после 24 июня рейсы могут быть полностью отменены. Фото такого уведомление опубликовало уральское издание E1.ru.

🔜 Похоже, проблемы связаны с закрытием неба над Ираном — самолёты вынуждены облетать воздушное пространство, а рейсы в Москву ещё и совершать дополнительную техническую посадку для дозаправки в Ташкенте. Похоже, для Air Arabia это серьёзные дополнительные расходы.

В Росавиации на днях заявили, что «работа авиакомпании Air Arabia, отменившей практически все рейсы в Россию и допустившей сбои в работе с пассажирами, будет разобрана отдельно с участием авиационных властей ОАЭ». Для пассажиров отменённых рейсов опубликовали памятку о том, как можно вернуть или обменять билет на рейс Air Arabia в случае отмены.

upd: билеты из Екатеринбурга в Шардже всё же есть в продаже, рейсы заявлены ежедневно с 1 июля.

🛬 @ranarod

➖ Air Afrique: как бортовой журнал пережил авиакомпанию

В 1961 году недавно ставшие независимыми бывшие колонии Франции в Западной и Центральной Африке создали панафриканскую (а точнее сказать «панфрансафриканскую») авиакомпанию Air Afrique. Без бывшей метрополии не обошлось, Air France участвовала в создании нового перевозчика и получила 17% акций.

Спустя 41 год Air Afrique была объявлена банкротом, большую часть маршрутов забрала на себя вся та же Air France. Но панафриканская авиакомпания навсегда запомнилась особым подходом к дизайну — от логотипа и ливреи самолётов до рекламных плакатов и бортового журнала Balafon, названного в честь африканского музыкального инструмента.

Вы наверняка видели хотя бы 1 из 12 страновых постеров, созданных французским художником Алэном Каррье в 1975 году для рекламной кампании Air Afrique (часть из них приложена к посту). Простые формы в ярких цветах словно переносят на секунды в одну из стран континента, будто призывая после «возвращения в реальность» купить билеты в Сьерра-Леоне, Чад или известную сейчас как Буркина-Фасо Верхнюю Вольту. Оригинальный набор из 12 плакатов можно найти на аукционах по цене около 1,5-2 тысяч евро за комплект.

При этом тот самый бортовой журнал Balafon в 2021 году был переосмыслен группой молодых парижан из африканских диаспор как издание Air Afrique — «мультидисциплинарную культурную платформу, посвящённую искусству африканской диаспоры, диалогу, знаниям и эстетике».

В 2023 году в соавторстве с итальянским брендом Bottega Veneta журнал представил коллаборацию пледов, часть из которых была вдохновлена работами Каррье. На последнем фото вы можете увидеть один из них и сравнить с постером Чада. Отличает их только парус в цветах флага Судана, что неудивительно, так как над дизайном пледов работал франко-суданский дизайнер Абдель ал-Тейеб.

@africanists