🇹🇷🇰🇭❗️ Новое направление у Turkish Airlines: Стамбул — Пномпень

Когда: с 10 декабря 2025 года
На чём: Boeing 777‑300
Расписание: туда по пн, чт и сб, обратно по ср, пт и вс
В одну сторону: от 58 060 ₽
Туда-обратно: от 79 200 ₽

По пути туда и обратно борт будет совершать техническую посадку в Бангкоке. Общее время в пути в Камбоджу составит 12 часов 35 мин, обратно — 14 часов 15 мин.

Стыковочные рейсы тоже появились в продаже, например, стоимость из Москвы с пересадкой в Стамбуле даже ниже, чем просто из Стамбула — от 32 850 ₽ OW и от 58 630 ₽ RT.

🇵🇪Также ранее стало известно, что Turkish Airlines может начать полёты в Перу в первой половине 2025 года.

🛬 @ranarod

✈️ 🇻🇳 Red Wings запросили у Росавиации допуски на выполнение рейсов во вьетнамский Нячанг сразу из 8 городов России

Согласно опубликованным документам, Red Wings просят разрешить летать из Казани, Уфы, Екатеринбурга, Тюмени, Новосибирска, Красноярска, Иркутска и Сочи.

В начале февраля в расписаниях российских аэропортов появились рейсы Azur Air в Нячанг. Тогда же во время обсуждений в комментариях мы заметили, что по нескольким направлениям там значились и рейсы Red Wings.

На днях туры на рейсах Azur Air из 9 городов поступили в продажу. Таким образом, у Azur и Red Wings пересекаются три города: Екатеринбург, Новосибирск и Красноярск — в расписаниях этих трёх аэропортов сейчас есть рейсы обеих авиакомпаний.

🇯🇵 Также любопытно: «Россия» запросила допуски на выполнение рейсов Владивосток — Осака (3 раза в неделю), Хабаровск — Токио (3 раза в неделю), а ещё просит увеличить частоту возможных полётов из Владивостока в Токио до 7 раз в неделю. При этом посол РФ в Токио недавно заявил, что вопрос о возобновлении прямого авиасообщения между Россией и Японией находится в замороженном состоянии.

Конечно, запрос и даже выдача допуска на полёты не означает, что такие рейсы действительно будут запущены, это право авиакомпании выполнять их, которым она может воспользоваться или не воспользоваться.

🛬 @ranarod

🇨🇳❗️ Стали известны подробности запуска тестового поезда Пекин — Улан-Батор — Москва, который несколько дней назад заметили в Иркутске и Новосибирске:

➖ В составе опытного поезда 12 вагонов производства КНР, которые раньше не эксплуатировали в России: шесть купейных вагонов, два СВ, один штабной вагон, один багажный вагон и два вагона-электростанции. Ранее профильные телеграм-каналы сообщали, что среди 12 вагонов есть 5 «плацкартных» с шестиместным размещением в купе.

➖ Тестовая поездка проходит с 25 февраля по 11 марта, то есть 15 дней — за это время состав совершит поездку от Пекина до Москвы и обратно. До 2020 года поезд проезжал весь маршрут в одну сторону примерно за 5,5 суток.

➖ В пресс-службе РЖД заявили, что по итогам опытной поездки примут решение о регулярном курсировании поезда.

🛬 @ranarod