🇵🇰 «Париж, мы идём»: Пакистанские авиалинии (PIA) возобновили полёты в Европу после четырёхлетнего запрета

Первый рейс отправился из Исламабада в Париж, билеты на самолёт были полностью раскуплены. Министр обороны Пакистана Хаваджа Мухаммад Асиф заявил, что PIA планирует в дальнейшем расширить список европейских направлений.

Запрет на полёты самолетов PIA в Европу был введён в 2020 году, после того, как 97 человек погибли при крушении самолёта авиакомпании под Карачи, а в конце 2024 года его отменили.

В честь возобновления рейсов в Париж, авиакомпания разместила в X иллюстрацию с надписью «Париж, мы придём сегодня» с самолётом, летящим в Эйфелеву башню.

🛬 @ranarod

✈️ 🇹🇲 S7 Airlines с 15 января будут летать по маршруту Москва — Ашхабад ежедневно

Сейчас авиакомпания выполняет прямые рейсы из аэропорта Домодедово в столицу Туркменистана и обратно 5 дней в неделю. С 15 января рейсы станут ежедневными: по понедельникам и четвергам будет по 2 вылета в день, в остальные дни — по одному.

Билеты можно купить на сайте авиакомпании и на агрегаторах — от 18 520 ₽ в одну сторону.

30 декабря Turkmenistan Airlines, также выполнявший рейсы по этому маршруту, приостановил полёты до 31 января. Сейчас S7 Airlines является единственной авиакомпанией, летающей из России в Туркменистан.

🛬 @ranarod

💳 Т-Банк открыл регистрацию в своей партнёрской системе для всех желающих. Теперь авторы блогов и каналов могут сотрудничать с банком напрямую.

Среди предложений — продукты экосистемы банка и несколько образовательных проектов. Регистрация в кабинете партнёра доступна на официальном сайте по этой ссылке.

🛬 @ranarod

Новый Ту-214 в конце декабря совершил первый полёт на Казанском авиазаводе, пишет @frequentflyers.

Самолёт с бортовым номером RA-64535 — абсолютно новый. Он был заложен ещё в 2019 году и не является полностью импортозамещённым, поскольку тогда некоторые комплектующие ещё закупались за рубежом. Планировалось, что борт RA-64535 выпустят в 2022 году, и он станет первым в серии произведённых по анонсированной тогда большой госпрограмме.

Работать он будет не на регулярных рейсах, а в качестве бизнес-джета в интересах Минпромторга — борт оборудован вип-салоном.

С этим полётом возникла путаница — в некоторых СМИ писали, что новый Ту-214 полетел только 8 января. Однако на самом деле в январе полёт совершил другой борт — RA-64509, который впервые поднялся в небо ещё в ноябре. Это полностью импортозамещённый самолёт, который эксплуатировал «Трансаэро» с 2007 года, а сейчас он работает в качестве летающей лаборатории, на которой испытывают облик самолёта с импортозамещёнными агрегатами, который потом пойдёт в серийное производство.

Производственные мощности для крупносерийного выпуска отечественных самолётов в Казани пока ещё в процессе строительства и полностью новые российские Ту в ближайшие годы ждать рано.

🚝 @dearpassengers

⚡️ Новая рекомендация EASA облетать Россию — продолжение санкционного давления на страну, заявила Росавиация после публикации Европейским агентством по безопасности полетов рекомендации избегать воздушного пространства РФ западнее Екатеринбурга.

🗯 «Очевидно, что недружественные государства руками EASA пытаются нанести репутационный и экономический ущерб Российской Федерации, ее гражданской авиации», — говорится в сообщении.

Такими рекомендациями EASA пытается склонить азиатские компании к сокращению рейсов и вернуть конкурентное преимущество для своих компаний. При этом «заботу о безопасности полётов» ведомство проявляет в условиях непрекращающихся санкций и запретов на поставки запчастей и комплектующих для самолётов, указывает Росавиация.

🗯 «В качестве вывода отмечаем: российская гражданская авиация безопасна и находится в общемировом тренде, что подтверждается объективными цифрами статистики», — заявили в агентстве.

🔜 Осенью 2024 года сразу несколько европейских компаний свернули полётные программы в Китай из-за необходимости облетать Россию. В частности, так сделали польская LOT, скандинавская SAS, немецкая Lufthansa и британская British Airways.

Гендиректор нидерландской авиакомпании KLM Марьян Ринтел в октябре 2024 заявила, что возможность Китая использовать прямые маршруты через Россию является нечестной конкуренцией и Евросоюз должен принять «финансовые меры» по отношению к китайским перевозчикам.

🛬 @ranarod

🇷🇺 Запуск единого реестра воинского учёта отложили ещё на год — до 31 декабря 2025 года. Постановление об этом вышло ещё 27 декабря 2024 года.

Правительство продлило сроки заключения госконтракта по созданию цифрового реестра призывников до 31 декабря 2025 года.

Изначально он должен был заработать по всей стране в ноябре 2024 года, но был запущен только в тестовом режиме в трёх регионах. Затем его обещали полноценно запустить с 1 января 2025 года.

Реестром предусматриваются запреты, которые были прописаны в 2023 году законом «Об электронных повестках», включающие в себя запрет выезда из страны для призывников, а для уклонистов — запрет на регистрацию собственности, выдачу кредитов и управление транспортом, а также регистрироваться в качестве ИП и самозанятого.

По задумке такие повестки будут считаться врученными через 7 дней после размещения в реестре, независимо от того, знает ли об этом призывник. Но пока до официального запуска реестра призывы будут проводиться по бумажным повесткам.

🛬 @ranarod