🇲🇳❗️ Монгольская Hunnu Air планирует летать между Улан-Батором и Иркутском с 7 июня по 27 сентября. Рейсы заявлены один раз в неделю — по пятницам.

При этом билеты из Иркутска в Монголию продаваться не будут, все они выкуплены уже сейчас — об этом сообщила компания «Авиалинк», представляющая Hunnu Air в РФ.

Доступны только билеты в Россию, их можно оформить через WhatsApp по номеру +79025622666.

Кто и для чего выкупил билеты только в одну сторону в компании не рассказали. Возможно, в Монголию планируют отправлять тургруппы по воздуху, а возвращать — поездом.

Кроме того, в «Авиалинке» уточнили, что не будут возобновлять рейсы из Улан-Батора в Бурятию в этом году.

🛬 @ranarod

⚡️⚡️⚡️ Аэропорт Элисты откроется для гражданской авиации с 3 мая, сообщили в Росавиации. Он будет работать ежедневно с 09:00 до 19:00 мск.

Возможность безопасного выполнения полетов подтвердили Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по ОрВД. В сентябре 2023 года в аэропорту завершили капитальный ремонт и обновили инфраструктуру.

Пропускная способность аэродрома составит 12 взлетно-посадочных операций в час, а терминала — 100 пассажиров в час.

Глава Калмыкии Бату Хасиков рассказал, что сейчас прорабатывается вопрос создания в регионе новых мест притяжения для туристов с учетом локальных и культурно-исторических особенностей.

Авиакомпании пока не объявляли о начале полётов в Калмыкию.

🚝 @dearpassengers

✈️ Билеты на всеми любимые рейсы Улан-Удэ — Хужир появились в продаже на лето, заметили @vandroukiru.

Вылеты доступны с 3 мая по пятницам и воскресеньям, цена фиксированная — 1035 рублей! Бронируйте на flyaurora.ru «Удан-Удэ — Хужир». Летом будет до двух рейсов в день, но пока так.

Лететь нужно обязательно! За тысячу рублей вы получаете получасовой полёт на новеньком турбовинтовом L-410 (белый или в цветочек), потрясающие виды на Байкал из иллюминатора и посадку на грунтовую полосу в Хужире. А посадочные на обратный рейс выпишут от руки!

Отчет о таком полёте вот здесь. А обо всех способах самостоятельно добраться на Ольхон читайте в нашей большой инструкции.

🚝 @dearpassengers

🇺🇿❗️ Uzbekistan Airways с 9 мая открывает регулярные рейсы Ташкент — Махачкала. Летать будут на Airbus A320neo один раз в неделю — по четвергам.

Стоимость билета — от 12 132 ₽ в одну сторону.

🛬 @ranarod

🇹🇭⚡️ С Сахалина запустили рейсы на Пхукет — между островами начали летать чартеры «Икара».

Первый после четырёхлетнего перерыва рейс вылетел 26 апреля. Чартерные рейсы ЕО 3629/3630 на Boeing-777 выполняет «Икар» совместно с туроператором PEGAS Touristik.

Полётная программа запланирована до 19 октября 2024 года с частотой один раз в две недели. Почти двухнедельный тур на двоих стоит от 189 794 ₽.

🛬 @ranarod

Федеральная антимонопольная служба по предложению депутатов решила спросить у компаний, как они формируют цены на билеты.

ФАС запросила у «Аэрофлота», «Победы», «Уральских авиалиний», Nordwind, Smartavia и UTair пояснения о ценообразовании. Службе нужен документ о коммерческой политике или другой акт, определяющий ценообразование на 2023-2024 гг.

Провести проверку предложили депутаты Валерий Гартунг и Яна Лантратова, обратившие внимание, что средняя цена на билеты по стране выросла в феврале 2024 на 42%, до 7244 рублей. А в марте — на 23% к аналогичному периоду прошлого года, до 7345 рублей. Эти данные, согласно документу, приводит Росстат.

🗯 «Например, билеты на самолет для всей семьи с детьми на летний отдых могут стоить чуть меньше самого отдыха, а то и больше. Поэтому важно, чтобы цена на них была справедливой и обоснованной. Надеюсь, что ФАС установит и назовет причины такого роста стоимости и выяснит его объективность», — сказала Лантратова «Известиям».

Однако неясно, почему цена на билеты вообще должна как-то коррелировать со стоимостью проживания: семья может остановиться в отеле, снять квартиру или вообще бесплатно пожить у родственников.

Депутаты также оставили за скобками множество программ субсидирования перевозок, действующих в России. Сейчас субсидируется 270 маршрутов внутри страны, а также есть субсидии для льготников, дальневосточников, многодетных семей и просто семей с детьми.

О том, кому положены и как оформить субсидированные билеты читайте в наших инструкциях: «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», Smartavia, «Якутия», «Алроса», iFly, «Ираэро», «Ютэйр» и NordStar.

Кроме того, собственные льготные билеты есть у S7 Airlines (для молодёжи, пенсионеров, инвалидов и многодетных семей и семейный тариф) и «Аэрофлота» (для молодёжи и пенсионеров).

В конце концов, «Аэрофлот» продолжает предлагать плоские тарифы на Дальний Восток (15-17 тысяч во Владивосток, Анадырь, на Сахалин и т.д.).

🚝 @dearpassengers

✈️ S7 Airlines летом будет чаще летать из Иркутска — прямые регулярные рейсы будут выполнять по 18 внутренним и 4 международным направлениям.

По России:

➖ В Сочи: с 22 апреля добавятся рейсы в четверг и субботу, с 29 мая — станут ежедневными, с 10 июня — 12 раз в неделю
➖ В Уфу: с 13 июня появятся рейсы в четверг и воскресенье, всего будет 5 рейсов в неделю
➖ В Москву: с 8 июня — до 3 ежедневных рейсов
➖ В Новосибирск: летом до 7 рейсов в день
➖ Во Владивосток: с 11 июня — до 10 рейсов в неделю

За границу:

🇨🇳 В Пекин: с 28 мая — ежедневно
🇹🇭 В Бангкок: с 28 мая — 5 раз в неделю

Со стыковками в Иркутске можно улететь по более чем 50 направлениям.

🛬 @ranarod

🇰🇷🇯🇵⚡️ Паромный маршрут из Владивостока в Южную Корею продлят до Японии, рассказали в администрации Приморья.

Сейчас паром Eastern Dream ходит из Кореи и во Владивосток, и в японский Сакаиминато, а с июля 2024 года маршрут объединят — судно свяжет все три порта.

🗯 «Действующее трёхстороннее соглашение о дружбе и сотрудничестве между городами Владивосток, Тонхэ и Сакаиминато продлено и подписано всеми тремя сторонами. О готовности запуска морского сообщения между портами трёх стран, сообщили официальные представители корейской провинции Канвондо. Паром должен выйти на маршрут в июле 2024 года», — сообщила заместитель главы администрации Владивостока Дарья Стегний.

О расписании и ценах пока ничего неизвестно. Туркомпании, которые занимаются продажей билетов, ждут официальной информации от судовладельца.

🗯 «О продлении маршрута парома на Японию в настоящее время нам ничего не известно. Не исключено, что пункт Сакаиминато появится в майском расписании. В график сообщения компания-судовладелец вносит поправки каждый месяц», — рассказали в туристической компании, продающей билеты на паром.

Билет на Eastern Dream из Владивостока в Корею стоил около 40 000 ₽ в одну сторону.

Помимо Eastern Dream из Владивостока в Корею ходил также паром Oriental Pearl VI — с ноября 2023 года он курсировал на маршруте Владивосток — Сокчхо.

Однако уже в феврале 2024 судно поставили на ремонт. Паромная линия пока не возобновила работу, а офис продаж билетов закрыт до получения официального уведомления от перевозчика.

🛬 @ranarod

🇪🇪⚡️ Пункт пропуска Ивангород на границе с Эстонией с 1 мая будет работать только днём — с 07:00 до 23:00. Как и сейчас, переход будет доступен только пешеходам.

Первой перевести погранпереход с круглосуточного режима работы на дневной решила Эстония — об этом стало известно ещё в начале апреля. Поэтому и российский сопредельный пункт пропуска переходит на новый график, разъясняет Росгранстрой.

С 1 февраля 2024 года автомобильная часть погранперехода Ивангород закрыта на реконструкцию, но пешеходная часть продолжает работать.

Автобусные компании продолжают выполнять рейсы, только теперь на двух автобусах по обе стороны границы. Из-за изменения режима работы Ecolines и LuxExpress будут вынуждены отменить минимум по одному ночному рейсу.

Если вы забыли, туристов всё это не касается — в Эстонию через внешнюю границу ЕС их не пускают с 9 сентября 2022 года.

🛬 @ranarod

⚡️ Ростовский минтранс показал новые тарифы на «Валдаи» из Ростова-на-Дону в Азов: за место у окна придется доплатить, а по выходным некоторые кресла становятся вдвое дороже

Cудоходная компания «Дон» продолжает радовать население своими решениями: в этот раз она первой в России придумала на регулярных речных рейсах ввести «классы обслуживания» и увеличенные тарифы на выходных. В других регионах все места в салоне стоят одинаково.

Всё это официально: тарифы вместе с расписанием опубликовал ростовский Минтранс.

Главных изменения два: ввели тарифы выходного дня и разделили 44 одинаковых кресла в салоне на три категории. Доплачивать предлагается за окно и стол.

«СТАНДАРТ» — это 21 кресло не у окон, начиная с 3 ряда
➖ 400 ₽ — будни
➖ 650 ₽ — выходные и праздники
➖ детям от 1 до 10 лет: 250 ₽ будни, 500 ₽ выходные

«СТАНДАРТ ПЛЮС» — это 11 кресел у окон, начиная с 3 ряда. Других отличий от «СТАНДАРТА» у них нет.
➖ 550 ₽ — будни
➖ 1100 ₽ — выходные и праздники
➖ детям от 1 до 10 лет: 350 ₽ будни, 700 ₽ выходные

«1 КЛАСС» — это 12 кресел в передней части салона, расположенные у столов. Все они стоят дороже остальных, даже если место расположено не у окна.
➖ 650 ₽ — будни
➖ 1300 ₽ — выходные и праздники
➖ детских тарифов нет

Причем в документе кресла «Первого класса» обозначены как «места со столиками / места для маломобильных граждан» — то есть для инвалидов билеты будут дороже, чем для всех остальных. По будням придется заплатить 650 ₽ вместо 400, а в выходные 1300 вместо 650 — это вдвое больше.

Также вызывает недоумение ценообразование тарифов выходного дня: билет на «стандартном» кресле дорожает на 62% — с 400 ₽ до 650 ₽, а билеты двух остальных категорий сразу на 100% — с 500 до 1100 и с 650 до 1300.

Что касается расписания, заявлено по 4 оборотных рейса в день:

Ростов-на-Дону — Азов
➖ 07:25, прибытие в 08:10
➖ 09:50, прибытие в 10:35
➖ 15:00, прибытие в 15:45
➖ 18:10, прибытие в 18:55

Азов — Ростов-на-Дону
➖ 08:30, прибытие в 09:15
➖ 11:50, прибытие в 12:35
➖ 16:05, прибытие в 16:50
➖ 19:20, прибытие в 20:05

В прошлой версии расписания вечерние рейсы были заявлены только в те дни, когда солнце заходит в 20:30 или позже — мы тогда обращали внимание, что таких дней в году просто нет. В новом расписании таких условий не обнаружено.

Наконец, ростовский Минтранс анонсировал возможность покупки билетов онлайн с 28 апреля. В публикации сказано, что билеты можно будет оформлять на сайте spkdon.donland.ru, однако это просто поддомен сайта Правительства области. Сейчас на странице заполнена только вкладка «Контакты и реквизиты». Все остальные, в том числе «Об организации», «Структура», «Новости», — пусты.

Редакция @dearpassengers протестировала «Валдай» ещё за 250 ₽ — тогда на борту было 5 пассажиров. Теперь их должно стать больше — состоятельных ростовчан привлекут повышенные тарифы и возможность прокатиться в первом классе.

Регулярные рейсы в Азов возобновляются сегодня, 27 апреля.

🚝 @dearpassengers

🇸🇨⚡️ «Аэрофлот» в официальной агентской рассылке объявил о приостановке с 18 мая полетов на Сейшелы. Пассажиров пересадят на рейсы Emirates.

О снятии полётной программы АТОР сообщал ещё несколько дней назад, теперь эта информация подтверждается официальной телеграммой «Аэрофлота».

Всех пассажиров посадят на рейсы Emirates: «эконом» и «комфорт» — в «эконом», «бизнес» — в «бизнес». Разницу обещают вернуть.

Обо всех изменениях пассажиров оповестят через почту, указанную в бронировании.

🛬 @ranarod

❗️ Все жители Калининградской области смогут покупать субсидированные авиабилеты с 1 мая, рассказал журналистам руководитель пресс-службы правительства области Дмитрий Лысков.

Опубликован окончательный список направлений и цены:

➖ Москва («Аэрофлот») — 3800 ₽
➖ Санкт-Петербург («Аэрофлот», «Россия») — 3500 ₽
➖ Екатеринбург («Уральские авиалинии») — 8500 ₽
➖ Жуковский («Уральские авиалинии») — 3800 ₽
➖ Мурманск («Смартавиа») — 6000 ₽
➖ Архангельск («Смартавиа») — 5500 ₽

Льгота будет распространяться на всех, у кого есть постоянная прописка в регионе, а также на иногородних студентов, которые учатся в вузах области.

Билеты можно будет купить таким же образом, как и другие субсидированные билеты — на сайтах авиакомпаний или в кассах.

🚝 @dearpassengers