«Компания сообщила об отмене 20.12. При этом сначала нам пришли новые маршрутные квитанции Екатеринбург — Красноярск — Москва — Пекин. А уже затем, почти через 2 часа, уведомление об отмене рейса Красноярск — Пекин», — говорит Ксения.

«Из Пекина мы должны были вылетать в Бангкок в 7:30 22 декабря, а предлагаемый авиакомпанией вариант рейса прилетал в 9:50. Таким образом, мы бы потеряли билеты Пекин — Бангкок стоимостью 61 000 ₽ (на двоих). К возврату [за рейс из Китая в Таиланд] нам согласовали только 13 500 рублей», — объясняет девушка.

«Процесс посадки пассажира по документу у перевозчиков хорошо отработан, пассажиру в 99% случаев даже не нужно распечатывать билет. При этом совместно с профильными ведомствами прорабатывается возможность посадки в поезд по предъявлению двухмерного штрих-кода (QR-кода) в мобильном приложении «Госуслуги», — сообщили в пресс-службе.

«Отменили, не будет этих рейсов. Это решение авиакомпании», — сказала собеседница агентства, комментируя отмену программы из Новосибирска.

«Минобороны РФ сегодня дало отрицательный отзыв по открытию краснодарского аэропорта», — сообщил один из собеседников.

«Мы завершили сделку по урегулированию взаимоотношений по 45 среднемагистральным самолетам и четырем авиационным двигателям с группой зарубежных лизингодателей с участием страховой компании ООО «СК «НСК». Лизингодатели, в том числе AerCap, ALC, SMBC Aviation Capital прекратили свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, так и по договорам аренды указанных воздушных судов», — сообщает пресс-служба компании.

«В соответствии с достигнутыми договорённостями лизингодатели прекратили свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга, заключенным авиакомпанией «Уральские авиалинии» с группой AerCap и юридическими лицами под управлением группы AerCap», — сообщает пресс-служба компании.