ҚТЖ PRESS
11.3K subscribers
7.78K photos
851 videos
18 files
1.24K links
Download Telegram
🏢Достық станциясында локомотив бригадаларының демалыс үйі күрделі жөндеуден кейін ашылды. Жаңартылған бөлменің үй-жайдың жалпы ауданы 432,6 шаршы метрді құрайды.

✔️Қабылдау іс-шаралары шеңберінде комиссия орындалған жұмыстармен танысты, тұрмыстық үй-жайлардың, санитарлық аймақтардың дайындығын бағалады және объектінің локомотив бригадалары үшін тиісті демалыс жағдайларын қамтамасыз ететін қолданыстағы нормаларға сәйкестігін тексерді.

✔️1960 жылы салынған ғимарат 23 төсек-орынға арналған және 2-3 адамға арналған 11 бөлмеден тұрады. Күрделі жөндеу барысында инженерлік желілер жаңартылып, ішкі әрлеу бойынша жұмыстар кешені жүргізіліп, әрлеу материалдары ауыстырылды. Жиһазбен және қажетті техникамен қамтылған тамақтану бөлмесі толық жабдықталған. Сондай-ақ, ғимаратта жуынатын бөлме, душ бөлмесі, кір жуатын орын және қазандық бар. Қызметкерлердің жеке заттарын сақтауға ыңғайлы аймақтар құрылды, іргелес аумақ абаттандырылды.

🏢На станции Достык состоялось открытие после капитального ремонта дома отдыха локомотивных бригад. Общая площадь обновлённого помещения составляет 432,6 кв. м.

✔️В рамках приёмочных мероприятий комиссия ознакомилась с выполненными работами, оценила готовность бытовых помещений, санитарных зон и проверила соответствие объекта действующим нормам, обеспечивающим надлежащие условия отдыха для локомотивных бригад.

✔️Здание, построенное в 1960 году, рассчитано на 23 койко-места и включает 11 комнат, рассчитанных на размещение 2–3 человек. В ходе капитального ремонта обновлены инженерные сети, проведён комплекс работ по внутренней отделке, заменены отделочные материалы. Оборудована комната приёма пищи, полностью укомплектованная мебелью и необходимой техникой. Также в здании предусмотрены санузел, душевая, имеются прачечная и котельная. Созданы удобные зоны для хранения личных вещей работников, благоустроена прилегающая территория.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🗣Теміржол саласының ардагері, бұрынғы көлік министрі Юрий Иванович Лавриненко 80 жылдық мерейтойын атап өтуде

✔️Қазақстан Республикасының Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев пен «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ Басқарма төрағасы Талғат Алдыбергенов Юрий Ивановичті туған күнімен құттықтап, сала ардагерінің Қазақстанның көлік инфрақұрылымын дамытуға қосқан зор үлесін атап өтті. Юрий Иванович Лавриненко 1945 жылы 24 қарашада Ақмола облысының Вишнев ауданында дүниеге келген. Оның еңбек жолы Павлодар – Южная станциясында парк бойынша кезекші қызметінен басталды. Ол қарапайым қызметкерден бастап ірі бөлімшелер басшысына дейінгі кәсіби өсуден өтті. Мансаптың негізгі кезеңдеріне теміржол станцияларында жұмыс істеу, Павлодар және Алматы теміржол бөлімшелерінде басшылық ету, партиялық жұмысқа қатысу және облыс басшылығы кіреді.

✔️Лавриненко Қазақстанның көлік және коммуникация министрі қызметін атқарды және республиканың көлік секторын реформалауға елеулі үлес қосты.

✔️Юрий Иванович екінші сайланған ҚР Парламенті Мәжілісінің депутаты бола отырып, заң шығару жұмысына қатысты.

✔️Барлық теміржолшылар атынан Юрий Ивановичке зор денсаулық, ұзақ өмір және отбасылық амандық тілейміз!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🗣Ветеран железнодорожной отрасли, экс-министр транспорта Юрий Иванович Лавриненко отмечает 80-летний юбилей

✔️Министр транспорта Республики Казахстан Нурлан Сауранбаев и Председатель Правления АО «НК «Қазақстан Темір Жолы» Талгат Алдыбергенов поздравили Юрия Ивановича с днем рождения, отметив выдающийся вклад ветерана отрасли в развитие транспортной инфраструктуры Казахстана. Юрий Иванович Лавриненко родился 24 ноября 1945 года в Вишневском районе Акмолинской области. Его трудовой путь начинался на станции Павлодар-Южная с должности дежурного по парку. Он прошел профессиональный рост от рядового сотрудника до руководителя крупных подразделений. Основные этапы карьеры включают работу на железнодорожных станциях, руководство Павлодарским и Алматинским отделениями железной дороги, участие в партийной работе и руководство областью.

✔️Лавриненко занимал должность министра транспорта и коммуникаций Казахстана и внес значительный вклад в реформирование транспортного сектора республики.

✔️Юрий Иванович участвовал в законодательной работе, будучи депутатом Мажилиса Парламента РК второго созыва.

От имени всех железнодорожников желаем Юрию Ивановичу крепкого здоровья, долгих лет жизни и семейного благополучия!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍137
🗣2025 жылдың басынан бастап «Жолаушылар тасымалы» АҚ вагондар паркі Петропавлдағы RWS Wagon («ЗИКСТО» ЖШС) зауытында өндірілген «44-сериялы» 107 жаңа вагонмен толықты. Олардың қатарында купе, плацкарт және штабтық үлгілер бар. Жалпы алғанда, 2024–2025 жылдары тасымалдаушыға барлығы 237 вагон тапсырылды. Бұл жаңартулар Өнеркәсіпті дамыту қорымен бірлесіп жүзеге асырылды.

✔️Жаңа вагондар «Ақтөбе – Атырау», «Павлодар – Түркістан», «Павлодар – Алматы», «Қызылорда – Семей», «Алматы – Саратов», «Алматы – Өскемен», «Астана – Көкшетау», «Астана – Бурабай курорты», «Қарағанды – Астана» бағыттарында қатынайды. Жолаушылар бұл вагондардың сапасы мен жайлылығына оң баға беруде.

✔️Жыл соңына дейін Ұлттық тасымалдаушыға жаңа буындағы «45-сериялы» 60 жолаушылар вагонын жеткізу жоспарланған. Бұл құрамдар теміржол жылжымалы құрамының қауіпсіздігіне қойылатын техникалық талаптарға толық сай екені арнайы сертификатпен расталған.

✔️«45-сериялы» вагондарда қауіпсіздік, энергия тиімділігі және экологиялық талаптар толық ескерілген. Ішкі жабдықталуы заманауи стандарттарға сай. Жолаушылардың жайлылығы үшін микроклиматты реттеу және ауаны баптау жүйелері, төсектер, USB және 220V розеткалар, Wi-Fi желісі мен климат-бақылау орнатылған. Сонымен қатар, биотуалеттер, LED жарықтандыру және тиімді жылу оқшаулауы қарастырылған. Мұндай шешімдер тұрақты температураны сақтап, энергия шығынын азайтуға мүмкіндік береді.

✔️Вагондар бейнебақылау және өртке қарсы автоматты жүйелермен, сондай-ақ орталықтандырылған кондиционермен жабдықталған. Жолаушыларға қолайлы болу үшін жарықпен белгіленген есік шығулары, ақпараттық жүгіртпе жол және дыбыстық хабарлау жүйесі қарастырылған. Қос вагонды әрі бір тамбурлы құрылым пойызды бір бригадамен тиімді басқаруға мүмкіндік береді, бұл өз кезегінде қызмет көрсету процесін оңтайландырып, операциялық шығындарды азайтады.

🗣С начала 2025 года в вагонный парк Национального перевозчика поступило 107 современных пассажирских вагонов, включая купейные, плацкартные и штабные модели изготовлены серии «44» петропавловским заводом RWS Wagon (ТОО ЗИКСТО). Всего за 2024-2025 году Национальному перевозчику было передано 237 вагонов RWS Wagon. Поставка была совершена совместно с Фондом развития промышленности (ФРП).

✔️Новые вагоны курсируют по маршрутам «Актобе-Атырау», «Павлодар-Туркестан», «Павлодар-Алматы», «Кызылорда-Семей», «Алматы-Саратов», «Алматы-Оскемен», «Астана-Кокшетау», «Астана-Курорт-Боровое», «Караганды-Астана». Пассажиры, уже воспользовавшиеся новыми вагонами, отмечают их высокое качество и уровень комфорта.

✔️До конца текущего года планируется поставка 60 пассажирских вагонов новой серии «45» для Национального перевозчика. Эти вагоны нового поколения уже успешно прошли сертификацию на соответствие требованиям технического регламента «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

✔️Вагоны новой серии «45» отличаются рядом современных решений, разработанных с учётом требований безопасности, энергоэффективности и экологичности. Интерьер выполнен из износостойких материалов, предусмотрены микроклимат, обеззараживание воздуха, трансформируемое спальное место, розетки USB и 220 В, Wi-Fi и климат-контроль. Установлены биотуалеты с замкнутым циклом, LED-освещение и современная теплоизоляция, поддерживающие стабильную температуру и сниженные энергозатраты.

✔️Вагоны оснащены системами видеонаблюдения и пожаротушения, а также центральной системой кондиционирования, которая обеспечивает комфорт в любое время года. Для удобства пассажиров реализованы выходы с подсветкой, бегущая строка и аудиоинформатор. Конструкция с двухвагонным сцепом и однотамбурным решением позволяет обслуживать состав одной бригадой, что оптимизирует эксплуатационные процессы и снижает затраты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8
🗣КТЖ ведёт переговоры с железнодорожными администрациями КНР и Узбекистана по увеличению приёма поездов.

✔️В октябре-ноябре 2025 года на стыковых пунктах Казахстан – Китай отмечено снижение приёма поездов со стороны КНР. Причина — длительные досмотровые процедуры с отбором проб и лабораторным анализом зерновых грузов в Урумчи и Пекине (5–10 суток). Для недопущения роста скоплений поездов в данный момент отправка составов в адрес КНР проводится в рамках согласованной суточной нагрузки с фактическими возможностями приёма китайской стороны.

✔️До 70% сезонного экспорта зерна приходится на страны Центральной Азии, в том числе значительные объёмы — в Узбекистан. Пропускная способность узбекской железной дороги существенно ниже поступающих грузопотоков, что привело к накоплению составов.

✔️Кроме того, в прошлом маркетинговом году на субсидирование транспортных расходов при экспорте зерна в дальнее зарубежье было направлено 40 млрд тенге (компенсация 20–30 тыс. тенге за тонну). В текущем году субсидии не применяются, что привело к переориентации поставок на более короткие маршруты — в страны Центральной Азии и КНР. Это усилило нагрузку на отдельные пограничные переходы и инфраструктуру соседних стран. Возобновление субсидирования позволит перераспределить часть экспортных потоков, снизить давление на стыки с КНР и Узбекистаном и обеспечить более сбалансированный вывоз зерна.

✔️В КТЖ задействован необходимый парк зерновозов и крытых вагонов, при необходимости привлекается дополнительный подвижной состав. Работает Зерновой штаб с участием госорганов и бизнеса, осуществляющий ежедневный мониторинг ситуации. Ведутся переговоры с железными дорогами КНР и Узбекистана по увеличению приёма поездов, ускорению процедур досмотра и разгрузке стыков.
 
📝Для справки:
За маркетинговый год 2025–2026 (сентябрь — 20 ноября) перевезено 3,8 млн тонн зерна (+18%), в том числе:  900 тыс. тонн — на внутренний рынок (+32%), 2,9 млн тонн — на экспорт (+14%). Экспорт в страны Центральной Азии составил 1,8 млн тонн (+24%), из них 1,3 млн тонн — в Узбекистан (+34%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
🗣ҚТЖ ҚХР мен Өзбекстан теміржол әкімшіліктерімен пойыздарды қабылдауды арттыру бойынша келіссөздер жүргізуде

✔️2025 жылдың қазан-қараша айларында Қазақстан – Қытай түйіспе пункттерінде ҚХР тарапынан пойыздарды қабылдаудың төмендеуі байқалды. Себебі – Үрімші мен Бейжіңдегі астық жүктерінен сынама алу және зертханалық талдаумен ұзақ тексеру рәсімдері (5 - 10 тәулік). Қазіргі уақытта пойыздар шоғырлануының өсуіне жол бермеу үшін ҚХР-ға құрамдарды жөнелту Қытай тарапының қабылдаудың нақты мүмкіндіктерімен келісілген тәуліктік жүктеме шеңберінде жүргізілуде.

✔️Астықтың маусымдық экспортының 70% Орталық Азия елдеріне, оның ішінде Өзбекстанға едәуір көлемде тиесілі. Өзбек темір жолының өткізу қабілеті кіретін жүк ағындарынан едәуір төмен, бұл құрамдардың жиналып қалуына әкелді.

✔️Бұдан басқа, өткен маркетингтік жылы алыс шетелге астық экспорты кезінде көлік шығыстарын субсидиялауға 40 млрд теңге (тоннасына 20-30 мың теңге өтемақы) бағытталды. Ағымдағы жылы субсидиялар қолданылмайды, бұл Орталық Азия мен ҚХР елдеріне жеткізілімдердің қысқа бағыттарға қайта бағдарлануына әкелді. Бұл жекелеген шекара өткелдеріне және көрші елдердің инфрақұрылымына жүктемені күшейтті. Субсидиялауды қайта бастау экспорттық ағындардың бір бөлігін қайта бөлуге, ҚХР мен Өзбекстанмен түйісулерге қысымды төмендетуге және астықтың неғұрлым біркелкі әкетілуін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

✔️ҚТЖ-да астық тасымалдаушылар мен жабық вагондардың қажетті паркі жұмылдырылған, қажет болған жағдайда қосымша жылжымалы құрам тартылады. Мемлекеттік органдар мен бизнестің қатысуымен жағдайдың күнделікті мониторингін жүзеге асыратын Астық штабы жұмыс істейді. ҚХР және Өзбекстан темір жолдарымен пойыздарды қабылдауды арттыру, тексеру рәсімдерін жеделдету және түйіспелердегі жүктемені түсіру бойынша келіссөздер жүргізілуде.

📝Анықтама үшін:
Маркетингтік 2025-2026 жылдары ішінде (қыркүйек — 20 қараша) 3,8 млн тонна астық (+18%) тасымалданды, оның ішінде: 900 мың тонна – ішкі нарыққа (+32%), 2,9 млн тонна – экспортқа (+14%). Орталық Азия елдеріне экспорт 1,8 млн тоннаны (+24%) құрады, оның 1,3 млн тоннасы — Өзбекстанға (+34%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4
🤝«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ басшылығы Баку қаласында өткен Тәуелсіз Мемлекеттер Достастығына қатысушы елдер Теміржол көлігі жөніндегі кеңесінің кезекті отырысына қатысты.

🔵Пленарлық отырыста саланы дамытудың негізгі мәселелері бойынша баяндамалар тыңдалып, теміржол тасымалдарының тиімділігін арттыру, цифрландыру, мемлекетаралық деңгейдегі өзара іс-қимылды жақсарту бойынша бірлескен іс-қимылдар талқыланды.

🔵ҚТЖ-ның Кеңеске қатысуы Қазақстанның халықаралық ынтымақтастықты нығайтудағы, транзиттік әлеуетті дамытудағы және ТМД кеңістігінде интеграциялық шешімдерді ілгерілетудегі белсенді ұстанымын растайды.

🔵Тараптар өңірдің теміржол саласын тұрақты дамытуға бағытталған әріптестікті одан әрі тереңдетуге дайын екендіктерін білдірді.

🔵Отырыс шеңберінде Бакуде «ҚТЖ» ҰК» АҚ басшылығының ТМД және Еуропа мемлекеттері теміржол әкімшіліктерінің негізгі әріптестерімен және өкілдерімен бірқатар екіжақты кездесулері өтті.

🔵Атап айтқанда, ҚТЖ басшысы Талғат Алдыбергенов Әзербайжанның цифрлық даму және көлік министрі Рашад Наби оглу Набиевпен кездесті, оның шеңберінде ТХКБ бағыты бойынша тасымалдау көлемін ұлғайту мәселелері, Транскаспий халықаралық көлік бағдарының мәртебесін арттыру туралы үкіметаралық келісімнің егжей-тегжейлері талқыланды. Сондай-ақ, Әзірбайжаннан Каспий теңізінде жүктерді тасымалдау үшін кемелер сатып алу, қазақстандық зауытта ӘТЖ қажеттіліктері үшін локомотивтер өндіру мәселелері талқыланды.

🔵«Әзірбайжан темір жолдары» ЖАҚ төрағасы Р.М. Рустамовпен келіссөздер жүргізілді, онда тараптар ТХКБ-ны дамыту және мультимодальды тасымалдау саласындағы өзара іс-қимылды нығайту жөніндегі өзекті мәселелерді талқылады.

🔵Беларусь темір жолының бастығы В. Е. Вереничпен жемісті диалогқа құрылған кездесулер өтті. Өткізу қабілетін арттыру, қозғалыс кестелерін синхрондау және шекарадағы рәсімдерді жеңілдету мәселелері талқыланды.

🔵«Эстон темір жолы» АҚ Басқарма төрағасы – Бас директоры К.Циммерманмен кездесуге ерекше назар аударылды, онда тараптар солтүстік бағыттағы мультимодальды маршруттар шеңберінде өзара іс-қимыл перспективаларын қарастырды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥41