Палевский жилмассив, 1925–1928: конструктивизм без лишних жестов

В Петербурге на проспекте Елизарова собрали ансамбль из 19 домов для рабочих фабрики Паля и соседних предприятий. Здесь форма держится функцией, а не витринами — повтор ритмов, дворовые связи и работа на повседневность.

Что по делу:
— План делали под людей и потоки: архитекторы Алексей Зазерский и Николай Рыбин связали объемы через повторяющимися элементами без копипаста — каждый корпус читается сам и в общей линейке.
— Проходные дворы, логика входов и инсоляция важнее декора: сквозные дворы работают как навигация и вентиляция квартала.
— Материалы и узлы в эксплуатации: кирпич, штукатурка, отвод воды, швы — без этого патина превращается в протечки.
— В 2000‑е квартиры объединяли, чердаки и площадки приспосабливали — уместно только там, где не убивает доступ к коммуникациям и режим обслуживания.
— Адаптация конструктивистского фонда сегодня — это свет, звук, нагрузки по перекрытиям; сначала конструкция и сети, потом «красоты».

Европа спорит о «дальнобое», Азия считает контракты, рынки — проценты: утренний разбор


— По данным парижской встречи «коалиции желающих», идея «миссий» на Украине снова на слуху, но операционка и страховые риски съедают политический эффект. Без чётких правил применения и ответственности любая «картинка» быстро превращается в проблему. Прогноз: если окно решений не откроется в ближайшие недели, тема осядет в папке «на потом».

— На ВЭФ подписано 350+ соглашений на ~6,5 трлн ₽. Это маркер активности, но не немедленный денежный поток: решают FID, доступ к оборудованию, расчёты через Азию и дисциплина стройки. Смотрим, что уйдёт в тендеры и стройплощадки, а не в релизы.

— Глава МИД Польши Сикорский: «Украина должна оставаться в границах, которые может защитить». Это приземление риторики к возможностям: чем скромнее цели, тем выше шанс длинной поддержки без «красных линий». Маркер — что скажут в Вашингтоне и Берлине на язык «военно достижимых» рубежей.

— В ФРГ 53% опрошенных за участие Бундесвера в обеспечении перемирия, если появится европейский контингент. Периметр рисков понятен: одна искра — и эскалация. Референс — правила иммунитетов, ПВО «извне» и логистика ротаций.

— «Рота смерти» у ВСУ: сообщения о направлении неприспособных бойцов на отвлекающие штурмы ходят по лентам. Это требует верификации, но контекст один — людской ресурс выгорает, а цена ошибок растёт. Маркер — единичные кейсы превращаются в практику или глохнут в опровержениях.

— Трамп «готов ко второму этапу санкций» против РФ. На практике санкционный инструментарий упирается в экспортный комплаенс союзников и цену энергии для ЕС. Если Брюссель не подтянется тарифами и эмбарго «до конца», волна останется риторической.

— Tesla и «премия на триллион»: чтобы дойти до планки капитализации, рынку нужны дешёвые деньги и рост ожиданий. С текущей ставочной реальностью масштаб цели выглядит как «долгая история» — любой провал по автономии/роботакси будет резать мультипликатор.


Маркеры недели

— Уточнение формата «евромиссий»: мандат, страховка, правила применения.

— Расшифровка ВЭФ-сделок: что ушло в реальные контракты, графики финансирования, китайские окна по платежам.

— Решение Берлина по дальнобойным поставкам (Taurus) и условиям их использования.

— Санкционный пакет США/ЕС: есть ли согласованность по энергокомпоненте и вторичке.


Сухой остаток

Европейская политика — про риск-менеджмент и длинные издержки, азиатская — про проектную дисциплину и расчёты, рынки — про цену денег. Кто быстрее переведёт лозунги в регламенты и бюджеты, тот и задаст темп следующей фазе событий.

Дефицит федерального бюджета России за первые восемь месяцев 2025 г. предварительно составил 4,19 трлн руб., что на 4,17 млрд руб. выше уровня в период с января по август 2024 г., сообщили в Минфине России.

В ведомстве подсчитали, что доходы бюджета достигли 23,7 трлн руб. за указанный период, показатель вырос на 3%. Из них 17,7 трлн руб. – ненефтегазовые доходы, которые увеличились на 14% год к году. Нефтегазовые доходы составили 6 трлн руб. При этом статьи расходов превысили 27,9 трлн руб. В Минфине уточнили, что расходы бюджета выросли на 21,1% в сравнении с тем же периодом 2024 г.

«Отдельные расходы текущего года профинансированы за счет авансового перечисления дополнительных ненефтегазовых доходов, сформированных в конце 2024 г.», – отметили в ведомстве, указав, что такой способ позволяет более гибко управлять структурой предельных бюджетных ассигнований в 2025 г.

Глава Минфина Силуанов сообщил , что в 2026 г. нефтегазовые доходы бюджета закладываются исходя из прогнозируемой средний цены на нефть марки Urals в $59 за баррель. Минфин использует взвешенные и консервативные подходы при составлении бюджета. По мнению министра, нужно не ориентироваться на возможное ослабление санкций Запада, а делать так, чтобы все бюджетные обязательства были выполнены безусловно.

КАД‑2 перерисовали: в федеральной схеме оставили только восточную дугу — от М‑11 до Кузьмолово. Северо‑западный отрезок через Токсово — Кавголово — Осельки к «Скандинавии» исчез из документа.

Что по делу:
— Основная коллизия — изъятия земли и экология: регион отказался согласовывать прежнюю трассировку и предложил альтернативы.
— Восточная дуга = приоритет разгрузки северных въездов и связка с платными магистралями; нужна увязка с ООПТ/лесами, дренаж и водоотвод.
— Дальше — ППТ, ОВОС, выносы сетей, шумозащита; без этого разговоры про «второе кольцо» — на бумаге, а не в эксплуатации.
— Сохранить коридоры под общественный транспорт и ЖД‑пересечения: связность важнее красивых картинок.

Без пафоса — трассировка живёт, когда сходятся земля, экология и режимы обслуживания: сначала расчёты и узлы, потом ленточки и витрины. Для города это про сеть, а не про заголовки в новостях и открытках.

Об исторической памяти и общей судьбе жителей народов России

В Кызыле в этом году откроется памятник братьям Шумовым – героям Великой отечественной войны из Тувы. Приурочено открытие к 80-тилетнему юбилею Победы. В конкурсе на лучший эскиз памятника победил скульптор Виталий Шанов. Вокруг памятника в Кызыле появится уютное, комфортное, благоустроенное общественное пространство. Об этом написал Глава Республики Владислав Ховалыг, который большое внимание уделяет историческим событиям и фактам, известным людям.

История братьев Шумовых типична и не типична одновременно. Их минометный расчет, полностью состоявший из родственников – четверых родных и двух двоюродных братьев, показывал чудеса эффективности: на каждого из них приходилось более, чем по 100 убитых гитлеровцев. О них писали советские газеты, слагались поэмы, все они были награждены медалями «За отвагу», четверо из них орденами Красной звезды, один орденом Славы III степени, один орденами Отечественной войны II и I степеней. В бою пали трое братьев, трое вернулись в родную республику, были примером и в мирной трудовой и семейной жизни.

Шумовы – символ общей исторической судьбы тувинцев и русских. Тувинская Народная Республика – в те годы еще отдельное государство первой поддержала СССР, вступив во войну против Германии 22 июня 1941 года, в первый же день вероломного вторжения. Сразу же власти ТНР предложили советскому руководству отправлять на фронт тувинских добровольцев, но советское командование попросило с этим вопросом не торопиться.

Но жители Тувы начали помогать фронту с первых же дней войны материально: республика передала СССР свой золотой запас, а также всю добычу золота. За годы войны Тува поставила в СССР 50 тысяч боевых коней. 52 тысячи пар лыж, 10 тысяч полушубков, 19 тысяч пар рукавиц, 16 тысяч пар валенок, 67 тонн шерсти, 400 тонн мяса, ржаной, ячменной муки и топлёного масла, а также десятки тонн мёда, плодово-ягодных консервов и концентратов, рыбных изделий, тонны перевязочных бинтов, лекарств традиционной медицины, воска и смолы. 

1 сентября в регионе празднуется День исторической памяти и чести добровольцев Тувинской Народной Республики. Именно в этот день, в 1943 году, состоялись торжественные проводы тувинских добровольцев на фронт. С площади перед Домом Правительства, где ныне расположен Верховный Хурал республики уходили на фронт 206 человек — кавалеристы и 10 девушек-санитарок. Провожать бойцов пришли более 2000 жителей республики. В общей сложности за годы войны в рядах Красной армии служило до 8 тысяч тувинцев. Порядка 20 воинов-тувинцев были удостоены ордена Славы, ещё 5,5 тысяч тувинских воинов стали кавалерами других советских и тувинских наград. 

Общность народов России – это не пустые слова, ткань большой истории страны сшита нитками семейных хроник, судеб, традиций, рассказов, предающихся из уст в уста.

Цифровой рубль: как он сдвинет вклады в банках

Что по делу:
— По оценке исследователей, у малых банков на каждый +1 млрд в ЦР вкладов может уходить ~0,8 млрд, у крупных — ~0,3 млрд: эффект будет неоднородным по рынку.
— Регуляторная рамка снижает риск «перетока»: проценты на цифровые рубли не начисляются, а пополнение со счёта в банке ограничено 300 тыс. ₽ в месяц.
— Уязвимее всего банки с высокой просрочкой: клиенты предпочитают безрисковый контур хранения при новостях о лицензиях.
— Банкам придётся пересобирать вкладные линейки: меньше «ставочного спорта», больше сервиса, продуктов с ликвидностью и понятной доходностью без скрытых условий.
— Для пользователей: цифровой рубль — это удобные расчёты и «хранение без процентов», а вклады остаются про доходность и подушку на сроках.
— Переход будет постепенным: у рынка есть время адаптировать модели и метрики риска, без рывков и кликбейта про «конец депозитов».

Без пафоса — финтех северного почерка: сначала регламент, данные и эксплуатация, потом витрины.

Сибирь как выбор после СВО

Главная дилемма после окончания СВО уже сформулирована. Она (операция) когда-нибудь закончится (я все еще верю, что в этом году), постепенно высвободятся ресурсы, которые были последние годы отвлечены от повестки развития. И вот куда их направить – ключевой вопрос. И вектора тут два, как это ни банально, но они же изображены на гербе: либо смотрим на Восток, либо на Запад. Либо надо заняться восстановлением и укреплением того, что находится в руинах от боевых действий. Либо развивать Сибирь и Дальний Восток. И ситуация такого выбора носит повторяющийся характер в экономической истории России: например, сталинская индустриализация производилась в основном на землях Украины, а война привела сначала к эвакуации заводов, институтов и пр. в Сибирь, затем в послевоенное время и вовсе вектор сменился на промышленное освоение земель за Уралом. Одновременно оба вектора мы не потянем: не хватит ресурсов ни на то, ни на другое.

Позиции в общественном дискурсе уже обозначены: поэтому, например, Сергей Караганов пишет про необходимость «сибиризации», а Павел Пряников из Толкователя про строительство гигантской прибрежной агломерации от Ростова до Мариуполя.

А вот административная вертикаль пока ведет себя осторожнее. Да простит меня один вице-премьер, все яйца в одну корзину у высокопоставленных чиновников складывать не принято.

Но своими действиями они все же выдают приоритеты:

- «Наследные принцы» российской бюрократии Денис Мантуров и Дмитрий Патрушев оба курируют Сибирь как могут, несмотря на формальное закрепление федеральных округов за конкретными персонами, совершают вояжи, забивая за собой кураторство как отдельных территорий, так и в больших и сложных регионах разных инвестиционных проектов.

- Особо последователен в этом вопросе Сергей Шойгу, который еще в 2021 году просился на Восток, чтобы вернуться к строительству, но его на какое-то время оставили, чтобы на Западе заняться вы знаете чем. Сейчас, говорят, Шойгу снова готов обменять высокий пост главы Совбеза на должность полпреда в СФО, но возможностью влиять на инвестиционную деятельность и мегапроекты, типа, создания в Минусинске кластера по обработке редких и редкоземельных металлов или возведения нового прорывного транспортного коридора в Китай через Туву и Монголию.

Ок, это понятно, пускай, в Сибирь пойдут инвестиции, но как же люди?

Почему такой вопрос? Потому что в Сибири жить тяжело: суровый климат, уровень среды и инфраструктуры значительно хуже, чем в Центральной России, цены выше, а зарплаты, увы, ниже, и как в СССР вовсе не компенсируют уже разницу в условиях жизни, при этом перспектив роста и профессионального развития мало, а экологическая ситуация во многих местах носит катастрофический характер. И из Сибири люди сейчас уезжают, во многих местах заметна депопуляция. И понятно, что едут люди туда, где либо хорошо все организовано и много денег (прежде всего, Москва), либо туда, где тепло, сопротивление среды существованию меньше (юга возле моря).
Ахаха, даже самопровозглашенному идеологу «сибиризации» коренному москвичу Караганову самому невдомек, как это по собственной воле можно уехать в Сибирь, поэтому его логика про организованное переселение, буквально по-сталински, чуть ли не насильственное.

Но на самом деле возможность самореализации как мотивация бьет любые другие. Только если люди увидят в Сибири шанс разбогатеть, построить карьеру, вырасти как специалисты, реализовать интересные идеи и проекты, если вернется романтика освоения территории, то тогда человеческий поток из Зауралья развернется в противоположную сторону. Я почему так уверенно говорю: это буквально было реализовано моими предками: и во времена сибирской крестьянской вольницы, и, особенно, столыпинской реформы, и освоения целинных земель, и всесоюзных строек.

Сибирь должна стать свободным выбором, а не снова ГУЛАГом. Сибирь – это приключение, а не ссылка. Сибирь – это закалка, а не мука. А с этим пониманием у властей туго, потому что сами пока в это не верят.

Китай может обогнать Германию и стать крупнейшим импортером трубопроводного природного газа, пишет Bloomberg. Ожидается, что Пекин выйдет на первое место благодаря увеличению импорта из России: строительство газопровода «Сила Сибири – 2» укрепит эту позицию.

2 сентября Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) и «Газпром» подписали меморандум о строительстве газопровода «Сила Сибири – 2» и транзитного газопровода через Монголию «Союз – Восток». Реализация проекта приведет к 50 млрд куб. м газа, которые будут поступать из России в Китай транзитом через Монголию ежегодно.

«Сила Сибири – 2» потенциально может изменить глобальные потоки газа в следующем десятилетии за счет компенсации Россией потерянных поставок в Европу и снижения рисков для Китая на рынке СПГ. При этом вопрос стоимости российского газа для Китая остается открытым: по мнению экспертов, цена будет существенно ниже рыночной. Сделка для Китая является выгодной, а для России - вынужденной.

«Китай, вероятно, является хорошим примером того, как можно создать для себя множество вариантов», – заявил директор IGU по стратегии и защите интересов Марк МакКрори.

Сейчас большинство крупных стран стремятся диверсифицировать источники поставок, используя как СПГ, так и трубопроводы. Между тем, на примере Германии видно, как переход от относительно дешевого российского газа на СПГ из США привело страну к усилению волатильности цен.

ВСМ: в Петербурге сваривают первые 100‑метровые рельсы в 800‑метровые плети

Рельсы марки ДТ350ВС400 (по ~6,5 т каждая), изготовленные в Новокузнецке, на городском участке сваривают в 800‑метровые плети. Швы рассчитаны на нагрузку до 200 т, допуск по прямолинейности — 0,2 мм на метр; полный цикл от стыка до шлифовки — около часа.


Сухой остаток:

— длинные плети = меньше стуков, тише ход и ниже износ пути;

— геометрия шва и тепло — ключ к ресурсу на скоростях;

— логистика «металл — город — линия»: производство — Сибирь, сборка — Петербург;

— шаг к времени хода ~2:15 между столицами — без пафоса, по метрикам.

Первые рельсы для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт‑Петербург сварили в плети

В Петербурге приступили к сборке длиннномерных плетей: рельсы марки ДТ350ВС400 длиной 100 м (каждый ~6,5 т), изготовленные в Новокузнецке, сваривают в секции по 800 м. Стыки рассчитаны на нагрузку до 200 т при допуске прямолинейности 0,2 мм/м; полный цикл — от сварки до финальной шлифовки — занимает около часа.

Что по делу:
— Длинные плети = меньше стыков, плавнее ход и ниже расходы на обслуживание — при условии точной геометрии и режимов сварки.
— Материал и геометрия: класс прочности рельса и контроль прямолинейности решают ресурс пути на высоких скоростях.
— Производственная цепочка: завод → сварка → НК/ультразвук → шлифовка — телеметрия на каждом шаге, чтобы не лечить «на трассе».
— Стыки и нагрузка: запас по 200 т — это про безопасность разводных узлов, температурные деформации и равномерность напряжений.
— Укладка на трассе: логистика плетей, окна работ и аккуратная стыковка с переходными участками без «ступенек».
— Эксплуатация: регламентная шлифовка, дефектоскопия, мониторинг колеи — скорость держится данными и обслуживанием, а не витринами.

Без пафоса — железнодорожная инженерия северного почерка: сначала расчёты, геометрия и эксплуатация, потом открытки.

— Подряд на вывоз и утилизацию — прозрачные спецификации, раздельная цена за м³ и за полигон, без «комбайнов» в смете.
— Риск‑факторы: длинные цепочки субподрядов, «чёрные» полигоны, акты без весовых — там чаще всего и «утекают» деньги.
— Для города это про безопасность: выемка и обратная засыпка влияют на осадки, водоотвод и ресурс конструкций.

Без пафоса — метро северного почерка: сначала учет, телеметрия и эксплуатация, потом ленточки. А по «грунтам» всегда работают цифры и рейсы, а не рассказы.

Справочно: сложная геология центра = больше ответственности и меньше «бумажной магии», иначе проект платит дважды.