Пульс Дона 2.0
333 subscribers
106 photos
33 videos
1 file
1.78K links
Канал создан в связи со взломом первой версии Пульс Дона.
Download Telegram
💰 Вводящийся осенью запрет на сокращение размера премий более чем на 20% связан на деле не с заботой о доходе граждан — а с желанием Системы сохранить доход бюджета от НДФЛ и зафиксировать через Росстат рост зарплат населения. По мысли кабинетов, так бизнес утратит ещё «лазейку» для оптимизации налогов — что повысит отчисления в казну.

Фактически новый запрет для бизнеса работает на бюджет и гос.статистику, пока зарплаты в медицинской и спортивной сферах будут стагнировать. Не обращается внимания и на разрыв зарплат в различных отраслях экономики, усиливая тренд на «инфляцию труда».

вот о чём молчат экономисты🤫
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2😱1
В Ростовской области обмолочено более четверти ранних зерновых, с которых собрано 1,75 миллионов миллиона тонн зерна. То есть, уже точно раннее планировавшихся 9 миллионов тонн не будут. Прогноз ведь дело неблагодарное.
https://пульсдона.рф/agrarii-rostovskoj-oblasti-obmolotili-26-rannih-zernovyh-i-zernobobovyh/
https://xn--r1a.website/zonaosoboho/35195?single
Ситуация тупиковая - нагнетать страх и завалить беспилотниками Киев можно, но в данном случае стоит говорить, о безысходности в ближнем приближении. . Впрочем, выход есть всегда, но вот вряд ли он понравится Кремлю и турбопатриотам.
Президент России Владимир Путин не планировал присутствовать на церемонии прощания с бывшим министром транспорта Романом Старовойтом. Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков во время брифинга.
https://xn--r1a.website/kritiknewsfeed/26339
Ставка на историческую память не сработала. Да, о ней, конечно, можно ностальгировать, сидя, в виповском салоне "мерина" или даже "отечественного" "Ауруса", но только грустить со светлой печальной слезинкой в уголке глаза. На памяти далеко не уедешь. Разве что для продаж 13 новых машин в месяц-
💯2
https://xn--r1a.website/moderno_antiquum/4235
Гложет какая-то червоточинка, что-то важное упускают в ГосДуме при расширении налоговой базы вглубь и вширь. Может налог на ай-кью для претендующих на звание и должность выше майорской?
https://xn--r1a.website/yug_rf/17196
Опрос наших уважаемых коллег. Как-то так. То о чем мы говорили: эпоха Юрия Слюсаря будет ничем неотличима от времен Василия Голубева. К середине первого срока нового губера с ностальгией будут вспоминать Васильюрича. Так и живем, всегда в прошлом.
https://xn--r1a.website/Up_Periscope/22530
Так война элит не останавливалась ни на один день. Просто сейчас она стала более видимой что ли. Возможно в связи с усыханием кормушки. А так всегда же ведь и было: люди гибнут за металл.
Forwarded from DOFA
Максим Решетников - слабак, а не большевик. Пора на выход?

Максим Решетников, министр экономического развития России, снова оказался в центре внимания — на этот раз из-за реплики спикера Госдумы Вячеслава Володина, который в лицо назвал его «скрытым большевиком». Но если отмести остроты, становится ясно: никакой он не большевик. Он просто один из самых слабых и неэффективных министров нынешнего Кабмина.

Интересно, что Володин упрекнул Решетникова не за провалы в экономике, а за процедурные ошибки при внесении в Госдуму законопроекта. Министр попытался объясниться, мол, «это первый опыт». Это на пятом-то году работы в правительстве! Но дело не в том, что Решетников путается в регламентах. А в том, что в этом первом опыте - вся модель его работы, бессистемная, неопределенная, зато, словно фиговым листком, прикрытая пустыми оправданиями и дурацкими пиар-инициативами его окружения.

Путь Решетникова в федеральную власть — пример того, как формируется технократическая бюрократия. В правительство он попал исключительно благодаря протекции своего бывшего шефа — мэра Москвы Сергея Собянина. До этого он был сначала начальником департамента экономики Москвы, затем губернатором Пермского края. Никаких прорывных идей, реформ, знаковых достижений на этих поприщах он не продемонстрировал. Зато показал главное - лояльность своим покровителям, главным из которых все также остается московский градоначальник.

Особенно любопытен период работы Решетникова  в Пермском крае, который он возглавлял до 2020 года. Впоследствии целый ряд его замов и чиновников регионального правительства оказались под следствием - Кокшаров, Закиров, Сюткин и другие. Фонд «Содействие — XXI век», курировавший социальные программы при Решетникове, был уличён в растрате десятков миллионов рублей. Схема заключалась в том, что деньги якобы шли на «благотворительность», но оседали в карманах приближённых. Была и история со строительством нового пермского зоопарка (до сих пор не введен в строй, на дворе - 2025 год), где исчезли сотни миллионов рублей, а подрядчики оказались заправскими казнокрадами.

Говоря о работе в Москве, Минэкономразвития под его управлением оказалось в роли ведомства по составлению прогнозов, которые никогда не сбываются. Внятной антикризисной стратегии у Решетникова как не было, так и нет, все идеи по поддержке малого и среднего бизнеса тонут в бумажной волоките. На последнем выступлении в Думе Решетников провалился даже не по содержанию, а по форме — не сумел правильно оформить внесение законопроекта. Спикер Володин отметил: вы, мол, как Чубайс — всё делаете мимо парламента. Только Чубайс хоть стратег был. А Решетников — статист при должности.

Главное — никто всерьёз не воспринимает Решетникова как самостоятельного игрока. Он не лидер экономического блока, не стратег и даже не толковый администратор. Он обычный клерк, усидевший в кресле благодаря правильной биографии и нужным связям. И когда Володин язвит про «большевика», он скорее говорит о беспомощности. Потому что министр, который не может ни подготовить законопроект, ни обосновать его, ни провести — не большевик. Он просто очень слабый министр.
Forwarded from #Шалимовправ
Свобода и нонконформизм, которые мы пытаемся сберечь

📱 VK

📹 YouTube

Почему вам стоит посмотреть фильм про политолога Кирилла Дюндика, даже если вы не из Красноярска?

Потому что это фильм про безусловность ценностей свободы и нонконформизма. Фильм про то, что от нас незаметно ускользнула эпоха, когда они не были в нашей стране маргинализированы.

Про то, что в итоге возникли их пророки, которые пытаются сберечь, передать, ретранслировать, что быть свободным нормально, что это естественно. Что андеграунд в политике, как и в искусстве, возможен и прекрасен, а еще имеет потенциал стать сверхпопулярным, как когда-то гранж Курта Кобейна. Что несмотря на стремление некоторых заставить всех ходить строем, носить форму, жить в едином, но самоубийственном порыве, человеческая культура достигла такого уровня, что произошла сегментация, что мейнстрим – это лишь одно из направлений, и оно сужается, истощается, сравнивается с другими.

Когда смотрел итоговый монтаж этого фильма Александра Танковича про Кирилла Дюндика, то думал про невыразимость человека. Невозможно раскрыть его ни двумя часами фильма, ни каким-то словами, ни даже воспоминаниями друзей. В голову приходят примеры, истории, ситуации, про которые публично стыдно рассказывать, но они-то и понятнее всего иллюстрируют сущность человека. Поэтому образ ушедшего человека мы цензурируем и говорим больше не о нем, а о себе.

Вот Кирилл для меня российский политический Джим Джармуш – нонконформист с приоритетом ценности свободы, содержания над формой, жизненной мудрости над тупой зашоренностью.

Да, сегодня 40 дней со смерти моего старшего друга и наставника, но фильм вышел не про ушедшее, а про то, что мы хотим сберечь.

Буду благодарен коллегам из дружественных телеграм-каналов за репосты и упоминания: Московская прачечная, Неудаща, Футляр для курая, Украина не Россия, Двуглав, Наивная политология, Пятилетка, Плавильный котел, Нетленка, Критик новостной ленты, Зона особого внимания, Пульс Дона, Донбасский кейс, Северный взгляд, Поднять перископ!, Уралньюз, Винтажный модерн, Хакасия, Пульс Хакасии, Псковская лента новостей и другие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Автопром утопает в наценках

🗣 Цена нового автомобиля, привезенного в РФ из Китая, на 35% состоит из стоимости самого автомобиля. Ещё около 40% - пошлины и сборы. Остаток - маржа продавцов и доставка, следует из презентации ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Китайский автомобиль Jetta VA3 продаётся на российском рынке за 2,3 млн рублей, в то время как его реальная цена составляет всего 900 тысяч.

🔵 Никакой выгоды для отечественных производителей

Многочисленные сборы на импортные автомобили в России вводились на основании того, что они могут помочь отечественным производителям. Считалось, что утильсбор не только обеспечит финансирование утилизации автомобиля после снятия с эксплуатации, но и сподвигнет граждан отдавать приоритет при обновлении машин российским маркам. Но ожидания не оправдываются. По данным Минпромторга, за первое полугодие 2025 года продажи новых автомобилей в России упали на 28%. Сбыт же отечественных автомобилей за этот период снизился на 11% - до 333 тысяч единиц.

Примечательно, что в стоимость автомобилей Lada не входит растаможка, а утилизацию «АвтоВАЗу» компенсируют ежегодно в полном объеме. Но при этом в ценник к машинам Lada включают утильсбор, который ежегодно индексируют. Как результат, новые отечественные автомобили, которые вроде как собираются в России, стоят от 1,5 млн рублей, а в полной комплектации могут достигать и 3 млн. Например, начальная версия Lada Vesta стоит 1,5-1,7 млн рублей, а более продвинутые комплектации - 1,9-2 млн.

Стимулировать спрос пытаются льготными госпрограммами для молодых семей с двумя и более детьми, скидкой для них в 10% при покупке в кредит. Помимо этого, в 2025 году у «Лады» появился кредит под 0,01%. Только выгоду часто перекрывают переплата за допы и проценты по кредиту и страховке. В результате в России сложилась такая ситуация, когда китайцы, несмотря на все сборы и сокращение продаж, умудряются сохранить за собой более 50% рынка, в то время как отечественные производители удерживаются на плаву только с помощью государственной поддержки.

💬 Реальной выгоды от многочисленных сборов для граждан нет. Однако бюджет получает прибыль - 97 млрд рублей за первые три месяца 2025 года. Тем не менее это почти на треть меньше, чем в прошлом году - 142 млрд. Поэтому механизм постепенно теряет выгоду для государства на фоне сокращения продаж. Неудивительно, что регуляторы стараются воскресить спрос любыми способами, в том числе и за счёт повышения налогов на автомобили старше 15-20 лет. Рынку необходима реорганизация отечественных производственных сил, а также усиление контроля за реализацией льготных программ кредитования.

🇷🇺 Разумная Россия | Наш сайт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎21
https://xn--r1a.website/zonaosoboho/35216
Приблизительно с этого начиналась эпоха разрушительных 90-х, когда символы советского флота отправляли на иголки. С другой стороны, ведь, и правда, время огромных неповоротливых дредноутов уходит. Они становятся хорошей мишенью для морских и авиационных дронов. Черноморский флот тому свидетель.
https://xn--r1a.website/kritiknewsfeed/26374
Ввод миротворческого контингента на Украину дасть возможность Кремлю и его пропагандистскому корпусу обьявить о победе в российско-украинском конфликте. Основой станет нарратив: Европа поняла, что Украина проиграла и ввела войска, чтобы остановить российскую армию. А далее все обрастет идеологической надстройкой.