Главным инженером Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» (ЦД) назначен Кирилл Тарасов. Известно, что он ранее трудился на должности начальника технологической службы Центральной дирекции управления движением, затем заместителем главного инженера.
Также Евгений Кондратьев назначен заместителем начальника Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД» (ЦДРП) (по безопасности движения). Он был освобожден от должности начальника Забайкальской дирекции инфраструктуры, которую теперь занял Игорь Мурзин. Ранее он работал на посту первого заместителя начальника этого структурного подразделения.
Также Евгений Кондратьев назначен заместителем начальника Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД» (ЦДРП) (по безопасности движения). Он был освобожден от должности начальника Забайкальской дирекции инфраструктуры, которую теперь занял Игорь Мурзин. Ранее он работал на посту первого заместителя начальника этого структурного подразделения.
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к Группе ПТК на Дзене! https://dzen.ru/a/Y02B65NkJVCSTtkq?&
Дзен | Блогерская платформа
АО «Тулажелдормаш»: флагман железнодорожного машиностроения
На одном из крупнейших машиностроительных предприятий России «Тулажелдормаш» Группы ПТК прошли торжественные мероприятия, посвящённые Дню Машиностроителя АО «Тулажелдормаш» - это уникальный завод со 150-летней историей, который сегодня является флагманом…
На торжественной церемонии награждения победителей IX ежегодной премии «Тульский бренд» завод АО «Тулажелдормаш» Группы ПТК стал победителем в номинации «Промышленные и производственные предприятия».
Награду Генеральному директору ведущего машиностроительного предприятия железнодорожной отрасли Артему Асартяну вручила Марина Левина, первый заместитель председателя областной Думы.
@ptkgrp
Награду Генеральному директору ведущего машиностроительного предприятия железнодорожной отрасли Артему Асартяну вручила Марина Левина, первый заместитель председателя областной Думы.
@ptkgrp
Forwarded from ОПЖТ
Начинается отбор заявок на получение субсидии на сертификацию продукции на внешних рынках
Минпромторг России объявляет отбор на получение субсидий российскими промышленными организациями из федерального бюджета для компенсации затрат на сертификацию промышленной продукции на внешних рынках в соответствии с внесенными изменениями в постановление Правительства РФ от 30 апреля 2021 г. №687.
Указанные изменения предусматривают переход на компенсационную модель предоставления субсидии, что позволит компаниям оперативно получить компенсацию по факту понесенных после 1 января 2021 г. затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках.
Размер компенсации составит до 80% понесенных расходов. В этом году на меру поддержки предусмотрено 500 млн руб.
📌Прием заявок на участие в отборе проводится в период с 24 октября по 3 ноября 2022 г. на бумажном носителе в АО «Российский экспортный центр».
Минпромторг России объявляет отбор на получение субсидий российскими промышленными организациями из федерального бюджета для компенсации затрат на сертификацию промышленной продукции на внешних рынках в соответствии с внесенными изменениями в постановление Правительства РФ от 30 апреля 2021 г. №687.
Указанные изменения предусматривают переход на компенсационную модель предоставления субсидии, что позволит компаниям оперативно получить компенсацию по факту понесенных после 1 января 2021 г. затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках.
Размер компенсации составит до 80% понесенных расходов. В этом году на меру поддержки предусмотрено 500 млн руб.
📌Прием заявок на участие в отборе проводится в период с 24 октября по 3 ноября 2022 г. на бумажном носителе в АО «Российский экспортный центр».
"В ходе проведенных на полигонах ОАО "РЖД" испытаний наши машины установили мировой рекорд по скорости и качеству работ, - рассказал генеральный директор Группы ПТК Александр Силкин. - Комплекс демонстрирует выработку в 2,5 раза выше, чем у лучших отечественных и зарубежных аналогов. Все разработки ведутся совместно и под руководством ОАО "РЖД", их контролирует лично генеральный директор компании Олег Белозеров. Мы учли все требования и опыт нашего основного заказчика. Технико-экономические расчеты демонстрируют наилучшие показатели и позволяют железнодорожникам сократить издержки на путевые ремонты на 43 миллиарда рублей в год. Эффект для РЖД достигается уже с первого года эксплуатации".
@ptkgrp
@ptkgrp
Группа ПТК представила сразу несколько новинок инновационной путевой техники в Ярославле на Первом слёте машинистов специального железнодорожного подвижного состава инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД».
Не имеющие мировых аналогов - рельсоукладочный комплекс «РУ-700» и комплекс первичной выправки железнодорожного пути «МПВ» - впервые продемонстрированы в Ярославле на полигоне Северной железной дороги. Эти передовые высокоточные комплексы, произведённые АО «Тулажелдормаш» Группы ПТК, успешно прошли сертификацию и теперь будут повышать автоматизацию и производительность ремонтных работ на железнодорожной инфраструктуре.
@ptkgrp
Не имеющие мировых аналогов - рельсоукладочный комплекс «РУ-700» и комплекс первичной выправки железнодорожного пути «МПВ» - впервые продемонстрированы в Ярославле на полигоне Северной железной дороги. Эти передовые высокоточные комплексы, произведённые АО «Тулажелдормаш» Группы ПТК, успешно прошли сертификацию и теперь будут повышать автоматизацию и производительность ремонтных работ на железнодорожной инфраструктуре.
@ptkgrp
Forwarded from Техника железных дорог
ПТК представила РЖД новую путевую технику
Группа ПТК презентовала инновационные модели путевой техники в Ярославле на Первом слете машинистов специального железнодорожного подвижного состава инфраструктурного комплекса РЖД. Рельсоукладочный комплекс РУ-700 и комплекс первичной выправки железнодорожного пути МПВ впервые увидели свет в Ярославле на полигоне Северной железной дороги. Ранее машины производства АО «Тулажелдормаш» (входит в ПТК) прошли сертификацию.
РУ-700 – комплекс для смены рельсовых плетей. Предназначен для их ввода в оптимальную температуру закрепления при сплошной смене рельсов на всех видах ремонта железнодорожного пути и при текущем содержании пути. МПВ – машина первичной выправки пути, позволяющая сократить количество и продолжительность «окон» для проведения работ. Скорость ее передвижения самоходом составляет от 2 до 16 км/ч, максимальная величина подъема и сдвига рельсошпальной решетки – 300 мм, точность выправки пути достигает ± 2 мм.
В июне Группа ПТК и «Трансмашхолдинг» заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства путевой техники и внедрения новых отечественных технологий ремонта и содержания железнодорожной инфраструктуры. Документ также предусматривает проработку возможности объединения промышленных и научных активов в области путевого машиностроения. Партнеры сформируют на площадке НОЦ «ТулаТЕХ» совместный научно-исследовательский комплекс, который будет специализироваться на разработке инновационных образцов путевой техники для рельсового транспорта. Планируется изготовить до 1,3 тыс. единиц техники до 2030 года, а также запустить в серию 11 новых машин и получить не менее 12 патентов на продукцию. Также ПТК и ТМХ реализуют программу импортозамещения в области путевого машиностроения для полного перехода на отечественные комплектующие в 2025 году.
@tzdjournal
Группа ПТК презентовала инновационные модели путевой техники в Ярославле на Первом слете машинистов специального железнодорожного подвижного состава инфраструктурного комплекса РЖД. Рельсоукладочный комплекс РУ-700 и комплекс первичной выправки железнодорожного пути МПВ впервые увидели свет в Ярославле на полигоне Северной железной дороги. Ранее машины производства АО «Тулажелдормаш» (входит в ПТК) прошли сертификацию.
РУ-700 – комплекс для смены рельсовых плетей. Предназначен для их ввода в оптимальную температуру закрепления при сплошной смене рельсов на всех видах ремонта железнодорожного пути и при текущем содержании пути. МПВ – машина первичной выправки пути, позволяющая сократить количество и продолжительность «окон» для проведения работ. Скорость ее передвижения самоходом составляет от 2 до 16 км/ч, максимальная величина подъема и сдвига рельсошпальной решетки – 300 мм, точность выправки пути достигает ± 2 мм.
В июне Группа ПТК и «Трансмашхолдинг» заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства путевой техники и внедрения новых отечественных технологий ремонта и содержания железнодорожной инфраструктуры. Документ также предусматривает проработку возможности объединения промышленных и научных активов в области путевого машиностроения. Партнеры сформируют на площадке НОЦ «ТулаТЕХ» совместный научно-исследовательский комплекс, который будет специализироваться на разработке инновационных образцов путевой техники для рельсового транспорта. Планируется изготовить до 1,3 тыс. единиц техники до 2030 года, а также запустить в серию 11 новых машин и получить не менее 12 патентов на продукцию. Также ПТК и ТМХ реализуют программу импортозамещения в области путевого машиностроения для полного перехода на отечественные комплектующие в 2025 году.
@tzdjournal
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите наш специальный репортаж в программе «День в событиях» на телеканале «Первый Ярославский»
@ptkgrp
@ptkgrp
За высокий профессионализм, эффективный и инициативный труд Попов Евгений Сергеевич, Заместитель Генерального директора Группы ПТК получил почётную награду и благодарность из рук начальника Северной железной дороги Рашида Фердаусовича Сайбаталова.
@ptkgrp
@ptkgrp
Forwarded from Техника железных дорог
20221028_ТЖД_Ключевые_новости_21_27_октября_2022.pdf
704 KB
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 21-27 октября 2022
• «РМ Рейл» представила две новые модели подвижного состава
• СТМ готовится организовать выпуск облигаций на 5 млрд руб.
• Группа ПТК презентовала РЖД инновационную путевую технику
• Kawasaki поставит дополнительные вагоны метро в Нью-Йорк
• Улан-Удэнский ЛВРЗ освоил ремонт новых локомотивов
Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.
@tzdjournal
• «РМ Рейл» представила две новые модели подвижного состава
• СТМ готовится организовать выпуск облигаций на 5 млрд руб.
• Группа ПТК презентовала РЖД инновационную путевую технику
• Kawasaki поставит дополнительные вагоны метро в Нью-Йорк
• Улан-Удэнский ЛВРЗ освоил ремонт новых локомотивов
Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.
@tzdjournal
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ Группа ПТК на Дзене! https://dzen.ru/video/watch/635e5805da17383bb4fcd61e
Дзен.Видео
Группа ПТК | Группа ПТК представила новую инновационную путевую технику ОАО «РЖД» в Ярославле
Один из лидеров транспортного машиностроения представил сразу несколько новинок инновационной путевой техники. Особое место занял мировой рекордсмен…