🇨🇳 🇷🇺
Новый мультимодальный путь из Китая в Россию

🛤 Контейнерный оператор АО «РЖД Бизнес Актив» запускает сухопутный мультимодальный сервис между Китаем и Россией через Казахстан.

Маршрут со сроком доставки контейнеров 18 дней открыт между Шеньчженем и Санкт-Петербургом.

«Первый поезд с 40-футовыми контейнерами отправлен в марте. В дальнейшем планируется обеспечить регулярность доставки грузов по этому маршруту, отправляя 4 поезда ежемесячно», - сообщила компания.

Основной груз - товары народного потребления.

@ptkgrp

Заказ на сайте госзакупок на разработку автоматизированной информационной системы обусловлен планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РЖД на период до 2024 г. Его выполнение стратегически увязано с применением отечественных компонентов, технологий и сложных технических систем, включая отечественное ПО, говорится в техзадании. АИС должна быть создана к 30 ноября 2022 года.
Всего до конца 2024 года в РЖД планируют заменить 50 классов зарубежного софта на российское ПО.

❗️Развитие транспортного коридора «Север – Юг» в два раза сократит время доставки грузов из Индии в Европу по сравнению с морским путем через Суэцкий канал.

🛠 РЖД отремонтировал мостовой переход в Астраханской области, обеспечивающий железнодорожные подходы к Каспийскому морю и являющийся частью международного транспортного коридора «Север – Юг».

🛤 Впервые на Приволжской железной дороге при ремонте моста протяжённостью 150 метров через реку Кривой Бузан в качестве безбалластного мостового полотна использовались композитные плиты, состоящие из стекловолокна и специальных смол.

@ptkgrp

⏸ Правительство ставит проект Северного широтного хода на паузу, пишет Коммерсантъ

📉Ухудшение экономической ситуации вынуждает правительство откладывать крупные железнодорожные инфраструктурные проекты.

🛤 Первым стал Северный широтный ход: видя высокие риски привлечения финансовых ресурсов, правительство решило отложить проект стоимостью почти 300 млрд руб., а уже одобренные бюджетные кредиты перенаправить на другую инфраструктуру. 

@ptkgrp

ЦБ Индии проводит первоначальные консультации с Москвой по торговому соглашению о торговле в рупиях и рублях - FT

«Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» сертифицировал Платформу-лебёдку ПЛК производства «Тулажелдормаш».
Новая ПЛК предназначена для транспортировки пакетов из звеньев рельсошпальной решётки и позволяет сократить длину разборочного и укладочного поездов, а также снизить время их формирования, увеличить транспортируемые объемы, уменьшить эксплуатационные затраты, затраты на горюче-смазочные материалы и запасные части. Сумма необходимых инвестиций при этом снижается на 40% по сравнению с закупкой существующих аналогов. Стоимость эксплуатации машин при укладке рельсошпальной решетки по данным ОАО «РЖД» сокращается на 32,8%.

🚂 РЖД не знает, где в стране находятся контейнеры. Поэтому национальный перевозчик предлагает создать цифровую модель эксплуатации контейнерного парка.

«Необходимо формирование на базе национального компетентного органа цифровой модели эксплуатации контейнерного парка. Сегодня мы четко знаем, сколько контейнеров находится на железной дороге. Но сколько всего контейнеров находится в стране и где они? Такой контейнерной модели сегодня просто нет», - сказал заместитель начальника по грузовой и коммерческой работе центра фирменного обслуживания - филиала АО «РЖД» Дмитрий Горох.

@ptkgrp

🏛Решение о докапитализации ОАО "РЖД" вошло в итоговый план первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях внешнего санкционного давления.

Документ предполагает выделение РЖД в 2022 г. из средств ФНБ 250 млрд руб. для поддержки реализации инвестпрограммы.

@ptkgrp

О Группе ПТК

@ptkgrp

Техника Группы ПТК. 3D-модель ЩОМ-2000

@ptkgrp

Техника Группы ПТК. 3D-модель СЗ-88

@ptkgrp

Технология - Тележка одновременно меняет колею с 1000 мм на 1435 мм и поднимает поезд до платформы в 500 мм вместо 350 мм.

Источник: bahnonline.ch

@rollingstock

#Украина

Специальная операция ВС РФ  поставила на паузу все масштабные проекты киевского правительства по развитию и реформированию железных дорог Украины, о которых шла речь осенью. Большая часть этих планов должна была осуществляться за счёт заёмных средств, но сегодня вместо локомотивов на Украину с Запада идёт оружие.

Но уже скоро непременно возникнет вопрос о том, как и кем будут управляться железные дороги Украины и на кого будет взвален груз по поддержанию их в рабочем состоянии и, в перспективе, по обновлению как инфраструктуры, так и пассажирского и грузового подвижного состава.Только после остановки военных действий станет понятно, в какую сторону станут приоритетными транспортные потоки и чьей головной болью станет возрождение железных дорог Украины. Тогда же прояснится и будущее украинского транспортного машиностроения.

Подробнее – в материале Vgudok.

Новая платформа-лебедка ПЛК от «Тулажелдормаш».

Внедрение ПЛК потребует на 40% меньше инвестиций, чем на закупку аналогичных вагонов-платформ.

@ptkgrp

Техника Группы ПТК. 3D-модель МР-100

@ptkgrp

Техника Группы ПТК. 3D-модель МПВ

@ptkgrp

Техника Группы ПТК. Репортаж телеканала МИР24 о ЩОМ-2000

@risknewsru

Триста специалистов РЖД прошли обучение для работы на новейшей технике Тулажелдормаш.

Подробнее - на сайте Группы ПТК

@ptkgrp