АО «Тулажелдормаш»  (Группа ПТК) - победитель в номинации «За поддержку работников-многодетных родителей и их детей в организациях производственной сферы» регионального этапа Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» 2023 года.

Заместитель министра — директор департамента труда и занятости населения министерства труда и социальной защиты Тульской области Светлана Ильюшина, вручая награду отметила, что проведение конкурса – это возможность для организаций продемонстрировать активную внутрикорпоративную политику, достижения по работе с персоналом, улучшению условий и охраны труда, развитию социального партнерства, формированию здорового образа жизни.

Подписывайтесь на канал Группы ПТК

КТЖ планирует приобрести путевую технику российского производства

Делегация Казахстанских железных дорог (КТЖ) побывала на «окне» по ремонту пути, организованном на участке Пречистое – Скалино (Ярославская область) Северной железной дороги. Делегации продемонстрировали щебнеочистительную машину ЩОМ-2000, комплекс первичной выправки пути МПВ и рельсоукладочный комплекс РУ-700 разработки предприятия «Тулажелдормаш», которые эксплуатируются на СЖД с весны этого года.

«В связи с ростом грузооборота КТЖ нуждается в увеличении пропускной способности участков, – пояснил цель визита руководитель Дирекции магистральной сети Сакен Рахметов. – Для этого требуется высокопроизводительная путевая техника. Мы изучили работу новых путевых машин российского производства, обсудили все плюсы и минусы. Планируем приобрести такие же. Готовы разместить свои заказы на заводах-изготовителях».

КТЖ регулярно закупает путевую технику у российских машиностроительных компаний. В частности, казахстанский национальный перевозчик с 2007 года сотрудничает с холдингом «Синара – Транспортные Машины», по контрактам с которым уже получил более 80 единиц путевой техники. С 2021 года у КТЖ также действует соглашение с Группой ПТК – крупнейшим российским производителем путевой техники для железных дорог.

Фото: Lasselan/ railgallery.ru

@tzdjournal

Ренессанс путевых машин! Техника и технологии Группы ПТК для Российских железных дорог!

Подписывайтесь на канал Группы ПТК

Директор по новым разработкам Группы ПТК Юрий Лысый рассказал о концепции и особенностях технологии применения рельсосварочного комплекса РСМ-2000. Оборудование призвано повысить эффективность технологии замены рельсов и работ с материалами верхнего строения пути, - сообщает «Гудок».
 
О рельсоукладочном комплексе РУ-700 рассказал директор по технологиям путевых работ АО «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК) Николай Феклин. Эксперт акцентировал внимание на программном обеспечении данного комплекса в составе единой корпоративной автоматизированной системы управления инфраструктурой (ЕК АСУИ).

Подписывайтесь на канал Группы ПТК

РЖД объявили закупку 5 путевых ремонтных машин для выправки пути и сплошной подбивки.

Начальная цена закупки составляет 100,6 млн руб. с учетом НДС (20,1 млн руб. за единицу). Подвижной состав должен быть доставлен до 20 декабря Дальневосточной, Красноярской и Восточно-Сибирской железной дороге. Подведение итогов конкурса запланировано на 26 октября.

Подписывайтесь на канал Группы ПТК

Из истории путевой техники

Советские железнодорожники поставили своей задачей превратить путевое хозяйство в «индустриальный цех транспорта». Советские изобретатели создавали много новых машин и механизмов, ускоряющих и удешевляющих путевые работы.

Электробалластер ЭЛ-Б в транспортном положении, 1930-е годы.

#фотоизпрошлого

Подписывайтесь на канал Группы ПТК

Инженерный центр новых разработок (Группа ПТК) получил 6 новых патентов

◾️Два патента на изобретения - смесь для создания подбалластного защитного слоя и путевую машину для сварки рельсов - темам, наиболее актуальным для ОАО «РЖД».
◾️Четыре патента выдано на полезные модели, в том числе на путевую машину для формирования подбалластного защитного слоя.

Выданные патенты используются для производства высокотехнологичной путевой техники.

🏢Инженерный центр новых разработок (Группа ПТК) ведёт разработку инновационных технологий эксплуатации, ремонта и строительства пути по нескольким направлениям научно-технического развития от визуализации и разработки новых идей конкурентных машин до выпуска опытных образцов.

Подписывайтесь на канал Группы ПТК

Курьерские паровозы Петербурго-Варшавской железной дороги, 1890-е годы.
#фотоизпрошлого

Подписывайтесь на канал Группы ПТК

Снежные заносы на оренбургской железной дороге в декабре 1897 года.

Любопытно, современный струг прочистит такой занос?

#фотоизпрошлого

Подписывайтесь на канал Группы ПТК

«Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК) планирует выпустить опытный образец комплекса для создания подбалластного защитного слоя ЩОМ-МРС к 2025 году

Также на 2025 год запланирована подконтрольная эксплуатация комплекса на сети РЖД, пишет «Гудок».

В ПТК заявляют, что на стендовых испытаниях рабочих органов ЩОМ-МРС была показана скорость виброуплотнения подбалластного защитного слоя до 250 м/ч, что более чем в 3 раза выше, чем у эксплуатировавшейся машины AHM 800-R от австрийской Plasser & Theurer. Проведенное моделирование технологического процесса предполагает, что для работы комплекса не требуется дополнительных составов, а применение геосинтетических материалов позволит производить укладку ПЗС толщиной 20-40 см в соответствии с утвержденными РЖД техтребованиями.

В 2022 году в ПТК сообщали, что были утверждены техтребования к подбалластному защитному слою, формируемому при помощи технологии безотходной щебнеочистки от «Тулажелдормаш».

Иллюстрация: ПТК

@rollingstock

Группа ПТК развивает международное сотрудничество по поставкам инновационной путевой техники не имеющей мировых аналогов.

Руководство Белорусской железной дороги выразило заинтересованность во внедрении современных технологий ремонтно-путевых работ и высокопроизводительных машин, разработанных Группой ПТК.

Специалисты железнодорожного транспорта Белоруссии прибыли для ознакомления с работой путевой техники производства АО “Тулажелдормаш”.

Сегодня, 13 октября, на перегоне Петровск-Сильницы Северной железной дороги белорусские коллеги изучают работу комплекса рельсоукладочного РУ-700, а также машины первичной выправки МПВ.

Подписывайтесь на канал Группы ПТК