Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ренессанс путевых машин! Техника и технологии Группы ПТК для Российских железных дорог!
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Из истории путевой техники
Балластировочная машина Б-5, 1938 год.
Эта машина осуществляла равномерное распределение выгруженного балласта по всей путевой решетке (дозировка), подъемку пути на балласт, рихтовку и передвижку пути. Машина Б-5 перемещалась с помощью паровоза, который подавал сжатый воздух для питания воздушных цилиндров управления рабочими органами машины.
#фотоизпрошлого
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Балластировочная машина Б-5, 1938 год.
Эта машина осуществляла равномерное распределение выгруженного балласта по всей путевой решетке (дозировка), подъемку пути на балласт, рихтовку и передвижку пути. Машина Б-5 перемещалась с помощью паровоза, который подавал сжатый воздух для питания воздушных цилиндров управления рабочими органами машины.
#фотоизпрошлого
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Опубликован документальный фильм о посещении завода «Тулажелдормаш» президентом России Владимиром Путиным 4 апреля 2023 года.
https://ya.ru/video/touch/preview/7778938365470648744?noreask=1
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
https://ya.ru/video/touch/preview/7778938365470648744?noreask=1
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Яндекс — поиск по видео
Подборки видео для вас — поиск Яндекса по видео
Сериалы, клипы, фильмы – любые ролики найдутся в Яндексе
Сегодня мы живем в условиях, когда инновации – это не дань моде, а вопрос выживания в быстро меняющихся условиях. Растущий объем перевозок на железнодорожной сети предъявляет жесткие требования к инфраструктуре и к производству ее ремонта. Поэтому без высокопроизводительной техники не обойтись, - сообщает «Комсомольская правда».
- Потребность в технике, которая способна выполнять ремонт быстро, качественно и с минимальными затратами на эксплуатацию, колоссальная. Удовлетворить эту потребность поможет долгосрочное сотрудничество с предприятиями отрасли, которое позволит привлекать инвестиции и расширять производство. Работа в этом направлении ведется и у нас уже есть большой план разработок по совершенствованию внедренных технологий, - говорит Евгений Попов.
Кроме того, Группа ПТК сейчас работает над уникальной технологией, которая позволит уйти от рельсовых шпал, увеличить стабильность пути и обеспечить тяжеловесное высокоскоростное движение по железнодорожным путям. При этом новые машины уже проектируются на отечественной компонентной базе и аналогах из дружественных стран.
В непростых экономических условиях именно инновации и современная техника отечественного производства позволяют кратно повысить выработку при ремонте путей и станут одним из инструментов сокращения издержек железнодорожной отрасли.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
- Потребность в технике, которая способна выполнять ремонт быстро, качественно и с минимальными затратами на эксплуатацию, колоссальная. Удовлетворить эту потребность поможет долгосрочное сотрудничество с предприятиями отрасли, которое позволит привлекать инвестиции и расширять производство. Работа в этом направлении ведется и у нас уже есть большой план разработок по совершенствованию внедренных технологий, - говорит Евгений Попов.
Кроме того, Группа ПТК сейчас работает над уникальной технологией, которая позволит уйти от рельсовых шпал, увеличить стабильность пути и обеспечить тяжеловесное высокоскоростное движение по железнодорожным путям. При этом новые машины уже проектируются на отечественной компонентной базе и аналогах из дружественных стран.
В непростых экономических условиях именно инновации и современная техника отечественного производства позволяют кратно повысить выработку при ремонте путей и станут одним из инструментов сокращения издержек железнодорожной отрасли.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
#фотоизпрошлого
Строительство Московской окружной железной дороги. Испытание моста на прочность. Российская Империя, Москва, 1907 год.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Строительство Московской окружной железной дороги. Испытание моста на прочность. Российская Империя, Москва, 1907 год.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
#фотоизпрошлого
С 1898 до 1917 в Российской Империи произвели 16064 паровоза.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
С 1898 до 1917 в Российской Империи произвели 16064 паровоза.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Правительство России актуализировало цели по железнодорожному машиностроению
Распоряжение об утверждении актуализированной Сводной стратегии обрабатывающей промышленности России до 2030 года и на период до 2035 года было опубликовано 13 сентября.
Документ получил обновление в части плановых объемов производства и приоритетных направлений развития технологий подвижного состава – локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, высокоскоростных поездов и водородной тяги.
В то же время в документе снова уделено минимальное внимание городскому рельсовому транспорту и путевой технике.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 5 мин): https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/pravitelstvo-rossii-aktualizirovalo-czeli-po-zheleznodorozhnomu-mashinostroeniyu/
@rollingstock
Распоряжение об утверждении актуализированной Сводной стратегии обрабатывающей промышленности России до 2030 года и на период до 2035 года было опубликовано 13 сентября.
Документ получил обновление в части плановых объемов производства и приоритетных направлений развития технологий подвижного состава – локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, высокоскоростных поездов и водородной тяги.
В то же время в документе снова уделено минимальное внимание городскому рельсовому транспорту и путевой технике.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 5 мин): https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/pravitelstvo-rossii-aktualizirovalo-czeli-po-zheleznodorozhnomu-mashinostroeniyu/
@rollingstock
Forwarded from ОПЖТ
❗️Михаил Мишустин утвердил изменения в Сводную стратегию развития обрабатывающей промышленности Российской Федерации до 2030 года и на период до 2035 года
🚆 Стратегия определяет основные направления государственной промышленной политики в отношении совокупности видов экономической деятельности, отнесенных к обрабатывающему производству, в том числе железнодорожной отрасли и предусматривает приоритетные направления развития транспортного машиностроения.
Ключевыми целями развития транспортного машиностроения являются обеспечение динамичного развития отрасли благодаря поддержанию доли российских производителей на внутреннем рынке на уровне 92% и обеспечение объемов экспортных поставок на уровне 22% к 2035 году, а также удовлетворение потребности граждан в конкурентоспособных, качественных и безопасных транспортных услугах.
📝 Одним из основных инструментов достижения поставленных целей является заключение долгосрочных контрактов между ОАО "РЖД" и промышленными предприятиями отрасли транспортного машиностроения.
Подробнее на сайте ОПЖТ
🚆 Стратегия определяет основные направления государственной промышленной политики в отношении совокупности видов экономической деятельности, отнесенных к обрабатывающему производству, в том числе железнодорожной отрасли и предусматривает приоритетные направления развития транспортного машиностроения.
Ключевыми целями развития транспортного машиностроения являются обеспечение динамичного развития отрасли благодаря поддержанию доли российских производителей на внутреннем рынке на уровне 92% и обеспечение объемов экспортных поставок на уровне 22% к 2035 году, а также удовлетворение потребности граждан в конкурентоспособных, качественных и безопасных транспортных услугах.
📝 Одним из основных инструментов достижения поставленных целей является заключение долгосрочных контрактов между ОАО "РЖД" и промышленными предприятиями отрасли транспортного машиностроения.
Подробнее на сайте ОПЖТ
Два месяца остаётся до Кубка рационализации и производительности в Екатеринбурге, в число партнеров компаний-участников организационного комитета которого вошёл «Тулажелдормаш» (Группа ПТК). Приём заявок в России стартовал с 1 сентября и завершится в рамках 11 конкурсных направлений 26 октября 2023 года.
Конкурсные задания Кубка сформированы на основе реальных производственных задач. Площадка объединит лучших рационализаторов, которые вносят рацпредложения по улучшению производственных процессов на предприятиях.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Конкурсные задания Кубка сформированы на основе реальных производственных задач. Площадка объединит лучших рационализаторов, которые вносят рацпредложения по улучшению производственных процессов на предприятиях.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Из истории путевой техники
Рельсоукладчик. 1950-е годы. Первоначально это были машины для работы с 12,5-метровыми рельсами, затем с рельсами длиной 25 м, а потом и для работы с железобетонными шпалами.
#фотоизпрошлого
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Рельсоукладчик. 1950-е годы. Первоначально это были машины для работы с 12,5-метровыми рельсами, затем с рельсами длиной 25 м, а потом и для работы с железобетонными шпалами.
#фотоизпрошлого
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Транспортно-логистический холдинг, оператор магистральной железнодорожной сети Республики Казахстан, национальный железнодорожный перевозчик грузов и пассажиров, флагман отрасли дорожного строительства компания «Теміржол жөндеу», компания «Integra Construction KZ»проявляют большой интерес к путевой технике производства «Тулажелдормаш» (Группа ПТК), продиктованный интенсивным развитием казахстанской железнодорожной инфраструктуры.
В Москву прибыла представительная делегация из Казахстана, в составе которой заместитель председателя правления АО “НК “КТЖ” Канат Альмагамбетов, директор филиала АО «НК «ҚТЖ» «Дирекции магистральной сети» Сакен Рахметов, генеральный директор “Тeмiржол жøндеу” Айбек Терекбаев, а так же представители компании «Integra Construction KZ».
Сегодня состоялась встреча делегации с генеральным директором Группы ПТК Александром Силкиным и посещение станции Бекасово-Сортировочное Московской железной дороги. Кроме того, запланирован выезд на перегон Скалино-Пречистое Северной железной дороги и практическое знакомство с работой ЩОМ-2000, МПВ и РУ-700.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
В Москву прибыла представительная делегация из Казахстана, в составе которой заместитель председателя правления АО “НК “КТЖ” Канат Альмагамбетов, директор филиала АО «НК «ҚТЖ» «Дирекции магистральной сети» Сакен Рахметов, генеральный директор “Тeмiржол жøндеу” Айбек Терекбаев, а так же представители компании «Integra Construction KZ».
Сегодня состоялась встреча делегации с генеральным директором Группы ПТК Александром Силкиным и посещение станции Бекасово-Сортировочное Московской железной дороги. Кроме того, запланирован выезд на перегон Скалино-Пречистое Северной железной дороги и практическое знакомство с работой ЩОМ-2000, МПВ и РУ-700.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
Forwarded from ROLLINGSTOCK
UPD к посту: «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК) сертифицировала машину для работы со скреплениями МС-700Т. Сертификат соответствия ЕАЭС действует до сентября 2028 года. Назначенный срок службы машины составляет 30 лет.
Выкатка первого образца из цехов завода «Тулажелдормаш» была показана в феврале этого года. МС-700Т является частью машинизированного комплекса смены рельсовых плетей, созданного в ПТК под задачи повышения скорости ремонта пути.
@rollingstock
Выкатка первого образца из цехов завода «Тулажелдормаш» была показана в феврале этого года. МС-700Т является частью машинизированного комплекса смены рельсовых плетей, созданного в ПТК под задачи повышения скорости ремонта пути.
@rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
Группа ПТК опубликовала видео о машине для работы со скреплениями МС-700Т
Односекционная самоходная МС-700Т переводит скрепления из рабочего положения в монтажное и обратно. Производитель отмечает, что она может работать с промежуточными рельсовыми скреплениями…
Односекционная самоходная МС-700Т переводит скрепления из рабочего положения в монтажное и обратно. Производитель отмечает, что она может работать с промежуточными рельсовыми скреплениями…
24 сентября – День машиностроителя!
В канун профессионального праздника на предприятии «Тулажелдормаш» состоялись торжества. Коллективу машиностроителей были адресованы многочисленные поздравления и вручены награды от губернатора Тульской области, Администрации города Тулы, а также объявлены благодарности и присвоены звания «Ветеран труда предприятия» с занесением на заводскую Доску Почёта. По окончании награждения и церемонии чествования состоялся праздничный концерт, подготовленный силами Тульской филармонии.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
В канун профессионального праздника на предприятии «Тулажелдормаш» состоялись торжества. Коллективу машиностроителей были адресованы многочисленные поздравления и вручены награды от губернатора Тульской области, Администрации города Тулы, а также объявлены благодарности и присвоены звания «Ветеран труда предприятия» с занесением на заводскую Доску Почёта. По окончании награждения и церемонии чествования состоялся праздничный концерт, подготовленный силами Тульской филармонии.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
В КАНУН ДНЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЯ
НА ЗАВОДЕ «ТУЛАЖЕЛДОРМАШ»
В преддверии профессионального праздника на заводе состоялось торжественное мероприятие.
Коллектив поздравило руководство предприятия: исполнительный директор Елена Гришина, первый заместитель генерального директора Александр Карнатович и технический директор Сергей Акулинин.
«Отличный показатель того, что мы идём по верному пути - это стремление молодежи попасть сюда. Это значит, что мы имеем опыт, силы и, самое главное, - перспективные заказы! Это не может не радовать!», - подчеркнул Александр Карнатович.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК
НА ЗАВОДЕ «ТУЛАЖЕЛДОРМАШ»
В преддверии профессионального праздника на заводе состоялось торжественное мероприятие.
Коллектив поздравило руководство предприятия: исполнительный директор Елена Гришина, первый заместитель генерального директора Александр Карнатович и технический директор Сергей Акулинин.
«Отличный показатель того, что мы идём по верному пути - это стремление молодежи попасть сюда. Это значит, что мы имеем опыт, силы и, самое главное, - перспективные заказы! Это не может не радовать!», - подчеркнул Александр Карнатович.
Подписывайтесь на канал Группы ПТК