Кто-то удивлён?
Коды системы маркировки «Честный знак» можно купить для нелегальных товаров, в том числе подделок
Например, марки на парфюмерию, которую включили в систему в 2019 году, можно приобрести на некоторых онлайн-площадках и на «Садоводе», по ним продукция неизвестного происхождения продолжает обращаться на рынке, сказала «Известиям» исполнительный директор Российской парфюмерно-косметической ассоциации Александра Скоробогатова.
Оказалось, что это легко подтвердить на практике, что и сделали журналисты «Известий».
КОММЕНТАРИЙ ЧЕСТНОГО ЗНАКА
Коды системы маркировки «Честный знак» можно купить для нелегальных товаров, в том числе подделок
Например, марки на парфюмерию, которую включили в систему в 2019 году, можно приобрести на некоторых онлайн-площадках и на «Садоводе», по ним продукция неизвестного происхождения продолжает обращаться на рынке, сказала «Известиям» исполнительный директор Российской парфюмерно-косметической ассоциации Александра Скоробогатова.
Оказалось, что это легко подтвердить на практике, что и сделали журналисты «Известий».
КОММЕНТАРИЙ ЧЕСТНОГО ЗНАКА
Известия
Код в мешке: марки «Честного знака» можно купить на «Садоводе»
Проблему с уязвимостью системы идентификации уже признали власти — бороться с фальшивыми товарами предлагают дополнительными проверками
😁18✍5👍3❤1😡1
Forwarded from Cветлана Рыбова
Коллеги, добрый день! Вас беспокоит пресс-служба Оператора-ЦРПТ («Честный знак»).
В публикации в вашем канале (https://xn--r1a.website/proved_is_here/10857) содержится информация, не соответствующая действительности. В частности то, что «поддельные марки «Честного знака» можно купить на «Садоводе»…»
На «Садоводе» продают не марки, а услуги IT-сопровождения работы с системой «Честный знак». Цена за эти услуги исчисляется по количеству единиц продукции. Как сказано в статье, для получения услуги нужна электронная подпись, что подтверждает, то, что коды заказываются от лица покупателя услуги. Для ввода продукции в оборот нужно подтвердить ее легальность при помощи разрешительного документа, который, действительно, подделывают. Сейчас вводятся новые инструменты защиты от таких подделок при помощи «Честного знака».
Опровержения:
— https://xn--80ajghhoc2aj1c8b.xn--p1ai/info/news/oproverzhenie-vozmozhnosti-poddelki-kodov-markirovki/
— https://www.forbes.ru/biznes/537407-operator-cestnogo-znaka-otverg-vozmoznost-pokupki-kodov-sistemy-na-sadovode
— https://xn--r1a.website/kommerc/13037
В связи с этой информацией просим вас удалить или скорректировать пост.
Мы в свою очередь открыты к диалогу и готовы предоставлять всю необходимую информацию и данные. Спасибо!
В публикации в вашем канале (https://xn--r1a.website/proved_is_here/10857) содержится информация, не соответствующая действительности. В частности то, что «поддельные марки «Честного знака» можно купить на «Садоводе»…»
На «Садоводе» продают не марки, а услуги IT-сопровождения работы с системой «Честный знак». Цена за эти услуги исчисляется по количеству единиц продукции. Как сказано в статье, для получения услуги нужна электронная подпись, что подтверждает, то, что коды заказываются от лица покупателя услуги. Для ввода продукции в оборот нужно подтвердить ее легальность при помощи разрешительного документа, который, действительно, подделывают. Сейчас вводятся новые инструменты защиты от таких подделок при помощи «Честного знака».
Опровержения:
— https://xn--80ajghhoc2aj1c8b.xn--p1ai/info/news/oproverzhenie-vozmozhnosti-poddelki-kodov-markirovki/
— https://www.forbes.ru/biznes/537407-operator-cestnogo-znaka-otverg-vozmoznost-pokupki-kodov-sistemy-na-sadovode
— https://xn--r1a.website/kommerc/13037
В связи с этой информацией просим вас удалить или скорректировать пост.
Мы в свою очередь открыты к диалогу и готовы предоставлять всю необходимую информацию и данные. Спасибо!
Telegram
Всё о таможне и ВЭД
Кто-то удивлён?
Коды системы маркировки «Честный знак» можно купить для нелегальных товаров, в том числе подделок
Например, марки на парфюмерию, которую включили в систему в 2019 году, можно приобрести на некоторых онлайн-площадках и на «Садоводе», по ним…
Коды системы маркировки «Честный знак» можно купить для нелегальных товаров, в том числе подделок
Например, марки на парфюмерию, которую включили в систему в 2019 году, можно приобрести на некоторых онлайн-площадках и на «Садоводе», по ним…
🤣25👍7🤡7❤2😁2👏1
В 2024 году аудитория российского рынка интернет-торговли составила 85 млн человек — около 60% населения, сообщили в Минэкономразвития
По данным ведомства, рост интернет-торговли в России в 2024 году составил 41%, при этом трансграничная электронная торговля показала рост на 37%, по сравнению с показателями 2023 года.
Об этом заявил директор Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития России Никита Кондратьев, комментируя итоги заседания специальной рабочей группы Шанхайской организации сотрудничества по электронной торговле.
В рамках встречи представители профильных министерств и ведомств из стран ШОС обсудили текущее состояние рынка электронной коммерции в регионе, а также перспективные направления взаимодействия для сохранения общей позитивной динамики роста. Особое внимание было уделено механизмам и мерам поддержки участников рынка трансграничной электронной коммерции на пространстве ШОС.
Российская делегация представила партнерам лучшие национальные практики адресных мер поддержки бизнеса, включая доступные микрозаймы и кредиты по льготной ставке, инструменты гарантий и поручительства, льготный доступ к сервисам по размещению товаров и услуг на коммерческих электронных площадках, а также услуги по поиску контрагентов на целевых рынках.
«Сегодня в России работают более 60 тысяч экспортеров МСП. С 2019 года их доля в несырьевом неэнергетическом экспорте выросла более чем в 2,5 раза, — отметил Никита Кондратьев. — Обеспечить бизнес исчерпывающим инструментарием для масштабирования на взаимные рынки — наша общая цель с партнерами по ШОС. В рамках российского председательства в Совете глав правительств ШОС планируем представить лучшие практики развития цифровой и логистической инфраструктуры на удаленных территориях, создания механизмов урегулирования трансграничных споров онлайн, а также проработать наиболее эффективные инструменты продвижения национальной продукции в рамках электронных торговых площадок и маркетплейсов».
По данным ведомства, рост интернет-торговли в России в 2024 году составил 41%, при этом трансграничная электронная торговля показала рост на 37%, по сравнению с показателями 2023 года.
Об этом заявил директор Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития России Никита Кондратьев, комментируя итоги заседания специальной рабочей группы Шанхайской организации сотрудничества по электронной торговле.
В рамках встречи представители профильных министерств и ведомств из стран ШОС обсудили текущее состояние рынка электронной коммерции в регионе, а также перспективные направления взаимодействия для сохранения общей позитивной динамики роста. Особое внимание было уделено механизмам и мерам поддержки участников рынка трансграничной электронной коммерции на пространстве ШОС.
Российская делегация представила партнерам лучшие национальные практики адресных мер поддержки бизнеса, включая доступные микрозаймы и кредиты по льготной ставке, инструменты гарантий и поручительства, льготный доступ к сервисам по размещению товаров и услуг на коммерческих электронных площадках, а также услуги по поиску контрагентов на целевых рынках.
«Сегодня в России работают более 60 тысяч экспортеров МСП. С 2019 года их доля в несырьевом неэнергетическом экспорте выросла более чем в 2,5 раза, — отметил Никита Кондратьев. — Обеспечить бизнес исчерпывающим инструментарием для масштабирования на взаимные рынки — наша общая цель с партнерами по ШОС. В рамках российского председательства в Совете глав правительств ШОС планируем представить лучшие практики развития цифровой и логистической инфраструктуры на удаленных территориях, создания механизмов урегулирования трансграничных споров онлайн, а также проработать наиболее эффективные инструменты продвижения национальной продукции в рамках электронных торговых площадок и маркетплейсов».
👍2
Министр экономического развития России Максим Решетников:
В мае 2024 года Россия и Китай подписали в Пекине единую концепцию освоения и развития уникального трансграничного о. Большой Уссурийский на реке Амур.
«Остров Большой Уссурийский должен стать новым центром экономического сотрудничества России и Китая, а его совместное развитие должно обеспечить ускоренный рост торговли и инвестиций»
В мае 2024 года Россия и Китай подписали в Пекине единую концепцию освоения и развития уникального трансграничного о. Большой Уссурийский на реке Амур.
👏1
Запрет на движение через пограничный таможенный пост «Даут-ата» продлили до 1 сентября, сообщили в Комитете госдоходов Министерства финансов Казахстана.
Согласно информации, на сопредельном пункте пропуска «Тажен» продолжаются строительные и реконструкционные работы, из-за чего запрет на движение граждан и автомобилей продлили на три месяца.
Согласно информации, на сопредельном пункте пропуска «Тажен» продолжаются строительные и реконструкционные работы, из-за чего запрет на движение граждан и автомобилей продлили на три месяца.
👍1
Сотрудники таможенного поста Аэропорт Иркутск выявили партию транзисторов, термисторов, конденсаторов, предохранителей и контроллеров для майнингового оборудования общим количеством 2568 единиц.
По словам пассажира рейса Харбин — Иркутск, запчасти он вёз для ремонта майнинговых машин.
В отношении 33-летнего иностранца возбуждено дело об административном правонарушении. Товары изъяты таможней и направлены на экспертизу для идентификации и определения их стоимости
По словам пассажира рейса Харбин — Иркутск, запчасти он вёз для ремонта майнинговых машин.
В отношении 33-летнего иностранца возбуждено дело об административном правонарушении. Товары изъяты таможней и направлены на экспертизу для идентификации и определения их стоимости
😁5❤1🥰1
Россия и Китай обсуждают отмену импортных пошлин на российский уголь, сообщил зампред кабмина РФ Александр Новак:
«Мы в рамках переговоров говорим о том, чтобы отменить пошлину, которая была введена два года назад»
👍4
Польские власти конфисковали 5 тонн шин для пассажирских самолётов Boeing, которые должны были пройти транзитом через Беларусь и Россию
По информации налоговой и таможенной службы Польши, это является нарушением европейских санкций.
Как пишет Reuters, таможенники во время проверки грузовика в Корзине обнаружили, что водитель перевозил шины, используемые в гражданских самолётах Boeing, вместо заявленных автомобильных и автобусных шин.
Отправителем шин была компания из Испании, а получателем — фирма из Азербайджана. Возбуждено уголовное дело, товары задержали.
По информации налоговой и таможенной службы Польши, это является нарушением европейских санкций.
Как пишет Reuters, таможенники во время проверки грузовика в Корзине обнаружили, что водитель перевозил шины, используемые в гражданских самолётах Boeing, вместо заявленных автомобильных и автобусных шин.
Отправителем шин была компания из Испании, а получателем — фирма из Азербайджана. Возбуждено уголовное дело, товары задержали.
🤡7👍4
Курсы валют ЦБ РФ на 20.05.2025:
Курс AED к RUR:
1 Дирхам ОАЭ = 21,8962 (-0.10) руб.
Курс USD к RUR:
1 Доллар США = 80,4137 (-0.36) руб.
Курс EUR к RUR:
1 Евро = 90,5098 (-0.20) руб.
Курс INR к RUR:
100 Индийских рупий = 94,0610 (-0.33) руб.
Курс KZT к RUR:
100 Тенге = 15,7826 (-0.04) руб.
Курс CNY к RUR:
1 Юань = 11,1179 (-0.04) руб.
Курс TRY к RUR:
10 Турецких лир = 20,8168 (-0.07) руб.
Курс AED к RUR:
1 Дирхам ОАЭ = 21,8962 (-0.10) руб.
Курс USD к RUR:
1 Доллар США = 80,4137 (-0.36) руб.
Курс EUR к RUR:
1 Евро = 90,5098 (-0.20) руб.
Курс INR к RUR:
100 Индийских рупий = 94,0610 (-0.33) руб.
Курс KZT к RUR:
100 Тенге = 15,7826 (-0.04) руб.
Курс CNY к RUR:
1 Юань = 11,1179 (-0.04) руб.
Курс TRY к RUR:
10 Турецких лир = 20,8168 (-0.07) руб.
👍3
Закрытие восточной границы Финляндии привело к дополнительным расходам страны в размере более полумиллиона евро в месяц - местный профсоюз предлагает в порядке эксперимента открыть один из погранпереходов
Таможенная служба вынуждена тратить около 150–200 тысяч евро в месяц на суточные и командировочные расходы сотрудников, сообщила газета Helsingin Sanomat. Например, из-за перевода персонала с погранпунктов на восточной границе в другие регионы Финляндии. В общей сложности дополнительные расходы Погранслужбы, связанные с закрытием финско-российской границы, составляют около 450 тысяч евро ежемесячно.
Ракшит не стал отвечать на вопрос, следует ли открывать границу в порядке эксперимента, но заявил, что необходимо принимать долгосрочные решения - будь то решение об открытии или окончательном закрытии: «Терпение персонала не бесконечно».
По мнению главного доверенного лица Профсоюза таможенников Яри Ниеминена, правительству стоило бы рассмотреть возможность открыть один из погранпереходов:
#Финляндия #граница
Таможенная служба вынуждена тратить около 150–200 тысяч евро в месяц на суточные и командировочные расходы сотрудников, сообщила газета Helsingin Sanomat. Например, из-за перевода персонала с погранпунктов на восточной границе в другие регионы Финляндии. В общей сложности дополнительные расходы Погранслужбы, связанные с закрытием финско-российской границы, составляют около 450 тысяч евро ежемесячно.
Таможня решила не увольнять работников, поскольку при открытии погранпереходов на восточной границе она оказалась бы в затруднительном положении без опытного персонала. Глава Таможенной службы Финляндии Сами Ракшит огорчён, что ситуация затянулась, поскольку это тяжело для сотрудников, постоянно находящихся в командировках.
Ракшит не стал отвечать на вопрос, следует ли открывать границу в порядке эксперимента, но заявил, что необходимо принимать долгосрочные решения - будь то решение об открытии или окончательном закрытии: «Терпение персонала не бесконечно».
По мнению главного доверенного лица Профсоюза таможенников Яри Ниеминена, правительству стоило бы рассмотреть возможность открыть один из погранпереходов:
«Затем можно было бы посмотреть, продолжится ли инструментализированная миграция или же пограничное движение нормализуется. Российское грузовое железнодорожное сообщение всё это время работало хорошо»
#Финляндия #граница
😁14👍4👎2😎2❤1🤡1
ЕЭК: «Наличие у каждого УЭО системы учёта товаров, а также наличие в перспективе унифицированных требований к ней, делают представление УЭО отчётности лишним обременением, учитывая что у таможенного органа есть доступ к сведениям из этой системы».
Чтобы упростить УЭО жизнь, ЕЭК подготовила проект решения: «Об определении специального упрощения, предоставляемого уполномоченным экономическим операторам»
Проект решения ЕЭК устанавливает возможность для УЭО отказаться от представления на периодической основе отчётности таможенному органу, содержащей информацию о хранящихся, перевозимых,
реализуемых, перерабатываемых и (или) используемых товарах, т.е. о совершённых с ними таможенных операциях с применением предоставленных упрощений.
#ЕЭК #УЭО
Чтобы упростить УЭО жизнь, ЕЭК подготовила проект решения: «Об определении специального упрощения, предоставляемого уполномоченным экономическим операторам»
Сейчас УЭО наравне с другими субъектами обязаны представлять таможенным органам отчётность о товарах и о совершённых таможенных операциях. Как показывает практика стран ЕАЭС для УЭО установлена соответствующая отчётность, которая представляется, как на периодической основе, так и по требованию таможенного органа.
Проект решения ЕЭК устанавливает возможность для УЭО отказаться от представления на периодической основе отчётности таможенному органу, содержащей информацию о хранящихся, перевозимых,
реализуемых, перерабатываемых и (или) используемых товарах, т.е. о совершённых с ними таможенных операциях с применением предоставленных упрощений.
#ЕЭК #УЭО
😁2
Более двухсот производителей кондитерской продукции подали заявки на участие в добровольном эксперименте по маркировке товаров, сообщила пресс-служба ЦРПТ
«С 1 сентября 2025 года в России планируется поэтапное внедрение маркировки сладостей. Сейчас ЦРПТ проводит на рынке бесплатный добровольный эксперимент, который уже показывает заинтересованность отрасли. Некоторые компании уже успешно протестировали систему - отработали технические процессы, после чего сформировали свое мнение насчёт введения маркировки»
🤡8
На Кубе местные банки начнут выпускать карты «Мир», сообщила «Известиям» глава Центрального банка островного государства Хуана Лилия Дельгадо Портал.
В этом, в частности, заинтересованы кубинцы, которые часто путешествуют в РФ, а также советские мигранты, давно основавшиеся на острове. Выпуск карт даст новый импульс экономическим отношениям между РФ и Кубой, считают эксперты. А по словам Дельгадо Портал, РФ и Куба полностью ушли от доллара в торговле.
В этом, в частности, заинтересованы кубинцы, которые часто путешествуют в РФ, а также советские мигранты, давно основавшиеся на острове. Выпуск карт даст новый импульс экономическим отношениям между РФ и Кубой, считают эксперты. А по словам Дельгадо Портал, РФ и Куба полностью ушли от доллара в торговле.
Известия
Западный «Мир»: кубинские банки начнут выпуск карт российской системы
В ЦБ латиноамериканской страны также рассказали о полном уходе от доллара в торговле с РФ
👍14🤡2
Forwarded from Голос УчВЭДа | FORZA
Как мы знаем, у таможенного органа есть неприличный прямо-таки 30-дневный срок на рассмотрение обращения декларанта по внесению изменений после выпуска, иначе говоря, КДТ. Вероятно, в эпоху широкополосного интернета, искусственного интеллекта и тотальной цифровизации, за меньший срок инспекторам профильного отдела не получится выпить положенное количество чашек кофе и позволить решению «настояться».
При этом, около трети из поданных обращений кончаются отказом. Много это или мало? По нашему мнению, много до неприличия, ведь КТС без крайней необходимости не просят.
При этом, прогноз насчет судьбы отдельно взятого обращения сводится к трем вариантам.
1. КДТ подразумевает увеличение платежей по инициативе декларанта. Шансы на успех наиболее высоки – какой же инспектор откажется, когда к нему стучатся с намерением помочь в выполнении плана по собираемости?
2. КДТ не относится к вопросу платежей. Номер контракта, места, вес, номера документов сами по себе «нейтральны» по отношению к государственным интересам. Прогноз – умеренно-позитивный в случае изменений для вывоза груза и умеренно-негативный в случае иных ошибок. «Проблемы индейцев шерифа не заботят».
3. КДТ подразумевает снижение платежей по ДТ – например, ошибочно включены транспортные расходы по территории ЕАЭС или неверный код с большей ставкой. Тут прогноз максимально негативный. «Подарочки – не отдарочки». Декларант, требующий вернуть излишне уплаченное, в глазах инспектора подобен вору. В этом случае ожидайте самых надуманных и смешных причин для отказа, их у таможни припасено больше, чем зерна в Госрезерве.
Об истинных причинах отказов «не-стоимостных» КДТ остается только гадать. Главная - безнаказанность отказов. Ровно как и в быту, человек может привести совершенно «постороннюю» аргументацию в качестве основной. Поэтому, попробуем коротко указать на самые распространенные формальные поводы.
1. Отказ с отсылкой на письмо по ДТ, которое приходит значительно позже на бумаге. До его получения гадать бессмысленно. Как позже бессмысленно искать логику, там ее тоже не будет, а причины иначе как высосанными из пальца не назовешь. Попытайтесь снова, как бы говорит таможня.
2. Обвинение в наличии технических ошибок в электронных документах. Самая любимая в этом случае – графа 45 (как правило, 45 А, где указываются 8 символов кода изменений). При этом, тот факт что все сделано ровно по ответам на горячей линии, в отделе оформления и так далее, вообще никак не мешает подобной формулировке. Могут быть и другие графы – 47, 54 и так далее. При этом требования к отдельным графам на различных постах различаются больше, чем кулинарные предпочтения норвежцев и индусов!
3. Формулировка «Не предоставлены необходимые документы». При этом, документы как правило полностью предоставлены. Или, в редких случаях, могут указать в числе необходимых откровенно необязательный для данного случая документ.
4. «Документы содержат ошибки или некорректны». Опять же, часто совершенно голословно, вопреки здравому смыслу и фактическому положению дел.
5. «Отсутствуют обоснования в изменении графы такой-то». При этом, эта графа может вообще к делу никак не относиться и изменений не требовать.
Во всех случаях могут для солидности отослать подпункту (подпунктам) какой-нибудь статьи ТК ЕАЭС.
Механизм отказа при этом порочен сам по себе – отказ ультимативен и необратим, уточнений при указании на ошибки в принципе не предусмотрено! Таможня как истеричный родитель, который разорвал тетрадку ребенка с воплем «переделывай!»
Заключение:
Гарантированных способов проведения КДТ, не связанных с доначислением «поверх» уплаченного или вывозом товара со склада, нет. Такое впечатление, что в отделе КДТ стоит барабан, как в «Поле чудес», который не глянув на ДТ крутят под конец срока рассмотрения обращений, и записывают выпавший вариант.
Если вопрос стоит ребром, то после первичных отказов резонно поднять шум, обращаясь в вышестоящие инстанции или прокуратуру. Без сокращения срока рассмотрения КДТ в НПА, внедрения механизма оспаривания неправомерных отказов ситуация так и останется плачевной.
При этом, около трети из поданных обращений кончаются отказом. Много это или мало? По нашему мнению, много до неприличия, ведь КТС без крайней необходимости не просят.
При этом, прогноз насчет судьбы отдельно взятого обращения сводится к трем вариантам.
1. КДТ подразумевает увеличение платежей по инициативе декларанта. Шансы на успех наиболее высоки – какой же инспектор откажется, когда к нему стучатся с намерением помочь в выполнении плана по собираемости?
2. КДТ не относится к вопросу платежей. Номер контракта, места, вес, номера документов сами по себе «нейтральны» по отношению к государственным интересам. Прогноз – умеренно-позитивный в случае изменений для вывоза груза и умеренно-негативный в случае иных ошибок. «Проблемы индейцев шерифа не заботят».
3. КДТ подразумевает снижение платежей по ДТ – например, ошибочно включены транспортные расходы по территории ЕАЭС или неверный код с большей ставкой. Тут прогноз максимально негативный. «Подарочки – не отдарочки». Декларант, требующий вернуть излишне уплаченное, в глазах инспектора подобен вору. В этом случае ожидайте самых надуманных и смешных причин для отказа, их у таможни припасено больше, чем зерна в Госрезерве.
Об истинных причинах отказов «не-стоимостных» КДТ остается только гадать. Главная - безнаказанность отказов. Ровно как и в быту, человек может привести совершенно «постороннюю» аргументацию в качестве основной. Поэтому, попробуем коротко указать на самые распространенные формальные поводы.
1. Отказ с отсылкой на письмо по ДТ, которое приходит значительно позже на бумаге. До его получения гадать бессмысленно. Как позже бессмысленно искать логику, там ее тоже не будет, а причины иначе как высосанными из пальца не назовешь. Попытайтесь снова, как бы говорит таможня.
2. Обвинение в наличии технических ошибок в электронных документах. Самая любимая в этом случае – графа 45 (как правило, 45 А, где указываются 8 символов кода изменений). При этом, тот факт что все сделано ровно по ответам на горячей линии, в отделе оформления и так далее, вообще никак не мешает подобной формулировке. Могут быть и другие графы – 47, 54 и так далее. При этом требования к отдельным графам на различных постах различаются больше, чем кулинарные предпочтения норвежцев и индусов!
3. Формулировка «Не предоставлены необходимые документы». При этом, документы как правило полностью предоставлены. Или, в редких случаях, могут указать в числе необходимых откровенно необязательный для данного случая документ.
4. «Документы содержат ошибки или некорректны». Опять же, часто совершенно голословно, вопреки здравому смыслу и фактическому положению дел.
5. «Отсутствуют обоснования в изменении графы такой-то». При этом, эта графа может вообще к делу никак не относиться и изменений не требовать.
Во всех случаях могут для солидности отослать подпункту (подпунктам) какой-нибудь статьи ТК ЕАЭС.
Механизм отказа при этом порочен сам по себе – отказ ультимативен и необратим, уточнений при указании на ошибки в принципе не предусмотрено! Таможня как истеричный родитель, который разорвал тетрадку ребенка с воплем «переделывай!»
Заключение:
Гарантированных способов проведения КДТ, не связанных с доначислением «поверх» уплаченного или вывозом товара со склада, нет. Такое впечатление, что в отделе КДТ стоит барабан, как в «Поле чудес», который не глянув на ДТ крутят под конец срока рассмотрения обращений, и записывают выпавший вариант.
Если вопрос стоит ребром, то после первичных отказов резонно поднять шум, обращаясь в вышестоящие инстанции или прокуратуру. Без сокращения срока рассмотрения КДТ в НПА, внедрения механизма оспаривания неправомерных отказов ситуация так и останется плачевной.
👍19😡2👏1🤡1💯1🤨1
Президент США Дональд Трамп написал в социальной сети Truth Social после телефонного разговора с президентом РФ Владимиром Путиным, что согласен на крупномасштабные торговые проекты с Россией:
«Россия хочет вести крупномасштабную торговлю с США, когда эта катастрофическая "кровавая баня" завершится, и я с этим согласен. Это невероятная возможность для России создать огромное количество рабочих мест и привлечь капитал»
😁11👍4🤡2🥴1
Экспортные поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в январе-апреле 2025 года упали почти вдвое.Поставки грузовиков сократились почти в пять раз, следует из данных Главного таможенного управления КНР.
В январе-апреле экспорт легковых автомобилей из КНР в РФ составил чуть менее $1,9 млрд (-47,2%), в апреле - $507,1 млн (-16,2% к марту этого года).
Поставки грузовиков за четыре месяца 2025 года обвалились 4,9 раза (на 79,7%), до $146,5 млн. За апрель их было поставлено на $50 млн (-16,9% м/м).
В январе-апреле экспорт легковых автомобилей из КНР в РФ составил чуть менее $1,9 млрд (-47,2%), в апреле - $507,1 млн (-16,2% к марту этого года).
Поставки грузовиков за четыре месяца 2025 года обвалились 4,9 раза (на 79,7%), до $146,5 млн. За апрель их было поставлено на $50 млн (-16,9% м/м).
👏3👎2👍1
Главы МИД ЕС утвердили 17-й пакет санкций против РФ
В чёрный список внесены почти 200 танкеров, перевозящих российскую нефть, сообщила глава дипломатии ЕС Кая Каллас.
Она не уточнила, под флагами каких стран ходят эти танкеры. Санкции означают запрет на вход в порты ЕС и на любые транзакции европейских компаний с этими судами.
Согласно сообщениям источников, 17-й пакет включает также внесение в чёрный список ЕС нескольких десятков российских физических и юридических лиц.
В чёрный список внесены почти 200 танкеров, перевозящих российскую нефть, сообщила глава дипломатии ЕС Кая Каллас.
Она не уточнила, под флагами каких стран ходят эти танкеры. Санкции означают запрет на вход в порты ЕС и на любые транзакции европейских компаний с этими судами.
Согласно сообщениям источников, 17-й пакет включает также внесение в чёрный список ЕС нескольких десятков российских физических и юридических лиц.
🤡7😡2🤷♂1👍1👏1