This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Старлинк» реально заработал для обычных телефонов без терминала и тарелки.
Спутники «Старлинка» оснащены фазированными антенными решётками, через которые можно обмениваться данными не только с терминалами, но и с обычными мобильными устройствами через стандартные лицензированные частоты сотовой связи 4G или 5G.
Direct-to-Cell — это технология, которая позволяет обычным смартфонам напрямую подключаться к спутникам «Старлинка», обеспечивая глобальное покрытие, включая удалённые регионы, где отсутствуют обычные сотовые вышки. Первым провайдером, реально запустившим эту технологию, стал на этой неделе новозеландский оператор one.
Услуга поддерживается на обычных «Самсунгах» Galaxy S24 Ultra, Galaxy Z Flip 6, Z Fold 6, Galaxy A55, A54, A53, A35, A34, A33, A15, A14, A13, Galaxy X Cover 7, Galaxy X Cover Pro.
Пока только «Андроид», но у «Айфона» уже давно есть такая же отдельная услуга Emergency SOS, которая работает не через «Старлинк» (орбита 550 км), а через созвездие «Глобалстар» (орбита 1415 км).
Если раньше нужна была тарелка, то сейчас вы получаете данные на обычный телефон.
В чём подвох? Из-за слабого передатчика в телефоне, который не был рассчитан на связь со спутниками, скорость ооочень низкая, меньше 1 бита в секунду. Сейчас работают только СМС, о голосе и интернете речь не идёт. Отправка СМС занимает около 3 минут (sic! минут, не секунд). Поэтому это только для экстренных случаев, когда нужна хоть какая-нибудь, любая связь.
Какие преимущества это даёт:
• связь в чрезвычайных ситуациях и районах бедствий;
• связь на кораблях, самолётах, в сельских и горных регионах;
• глобальное подключение по всему миру, где есть лицензия 5G, причём без платы за роуминг.
В России нет ни «Старлинка», ни даже 5G — поэтому мимо.
Спутники «Старлинка» оснащены фазированными антенными решётками, через которые можно обмениваться данными не только с терминалами, но и с обычными мобильными устройствами через стандартные лицензированные частоты сотовой связи 4G или 5G.
Direct-to-Cell — это технология, которая позволяет обычным смартфонам напрямую подключаться к спутникам «Старлинка», обеспечивая глобальное покрытие, включая удалённые регионы, где отсутствуют обычные сотовые вышки. Первым провайдером, реально запустившим эту технологию, стал на этой неделе новозеландский оператор one.
Услуга поддерживается на обычных «Самсунгах» Galaxy S24 Ultra, Galaxy Z Flip 6, Z Fold 6, Galaxy A55, A54, A53, A35, A34, A33, A15, A14, A13, Galaxy X Cover 7, Galaxy X Cover Pro.
Пока только «Андроид», но у «Айфона» уже давно есть такая же отдельная услуга Emergency SOS, которая работает не через «Старлинк» (орбита 550 км), а через созвездие «Глобалстар» (орбита 1415 км).
Если раньше нужна была тарелка, то сейчас вы получаете данные на обычный телефон.
В чём подвох? Из-за слабого передатчика в телефоне, который не был рассчитан на связь со спутниками, скорость ооочень низкая, меньше 1 бита в секунду. Сейчас работают только СМС, о голосе и интернете речь не идёт. Отправка СМС занимает около 3 минут (sic! минут, не секунд). Поэтому это только для экстренных случаев, когда нужна хоть какая-нибудь, любая связь.
Какие преимущества это даёт:
• связь в чрезвычайных ситуациях и районах бедствий;
• связь на кораблях, самолётах, в сельских и горных регионах;
• глобальное подключение по всему миру, где есть лицензия 5G, причём без платы за роуминг.
В России нет ни «Старлинка», ни даже 5G — поэтому мимо.
🔥178👍32🤔21🤡10❤8🦄5🎉3👏1🌭1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хронология всех запусков «Старшипа»:
• 25 июля 2010: первые слухи про тяжёлый носитель марсианского класса Falcon X, Falcon XX.
• 15 октября 2012: начало эскизных работ под названием MCT (Mars Colonial Transporter).
• 18 сентября 2016: разработка композитной версии под названием ITS (Interplanetary Transport System).
• 25 декабря 2018: разработка версии Starship из нержавеющей стали.
• 3 апреля 2019: взлёт прототипа «водонапорная башня» на 30 см.
• 5 апреля 2019: взлёт прототипа на 1 м.
• 25 июля 2019: взлёт прототипа на 20 м.
• 27 августа 2019: взлёт прототипа на 150 м.
• 4 августа 2020: взлёт серийного корабля SN5 на 150 м.
• 3 сентября 2020: SN6, взлёт на 150 м.
• 9 декабря 2020: SN8, взлёт на 12,5 км;
+ повторное включение двигателей, посадочный манёвр;
- не хватило давления топлива, разбился и взорвался при посадке.
• 2 февраля 2021: SN9, взлёт на 10 км;
- отказ двигателя, закрутился при посадке, разбился.
• 3 марта 2021: SN10, взлёт на 10 км;
+ успешно приземлился на землю;
- перекосился при посадке, утечка топлива, пожар и взрыв через 8 минут.
• 30 марта 2021: SN11, взлёт на 10 км;
- пожар в двигателе и взрыв во время набора высоты.
• 5 мая 2021: SN15, взлёт на 10 км;
+ успешная посадка;
- небольшой пожар после посадки, потухший через 20 минут.
• Длительный перерыв почти в 2 года для разработки теплозащитного покрытия и ускорителя с тестами на земле.
• IFT-1: 20 апреля 2023, B7/S24;
цель: проверка взлёта всей системы в сборе;
+ успешный отрыв;
- взорван до разделения ступеней по команде с Земли на 3 минуте из-за закрутки.
• IFT-2: 18 ноября 2023, B9/S25;
цель: проверка горячего разделения и водяной системы подавления акустических колебаний;
+ успешное зажигание всех 33 двигателей и успешное горячее разделение;
- у ускорителя после начала манёвра торможения взорвался двигатель. На корабле утечка и взрыв кислорода отрубили систему управления. Взорван по команде с Земли.
• IFT-3: 14 марта 2024, B10/S28;
цель: полное тестирование двигателей корабля, системы внутреннего перелива топлива;
+ корабль выведен на расчётную орбиту;
- ускоритель при посадке взорван с Земли на высоте 462 м из-за проблем с фильтром топлива; корабль при посадке закрутился и разрушился.
• IFT-4: 6 июня 2024, B11/S29;
цель: посадка на воду ускорителя и корабля;
+ ускоритель полностью отработал весь цикл взлёта и посадки;
- ускоритель отключил один двигатель, но достаточно поздно, и на исход это не повлияло; корабль при посадке на воду обгорел и промахнулся на 6 км.
• IFT-5: 13 октября 2024, B12/S30;
цель: посадка ускорителя и тестирование термоизоляции;
+ полный успех посадки ускорителя на старт;
- корабль при посадке на воду сильно обгорел.
• IFT-6: 19 ноября 2024, B13/S31;
цель: тестирование дневной посадки и новой термоизоляции;
+ повторный перезапуск двигателей корабля;
- у ускорителя автоматика отменила посадку из-за потери связи с башней; корабль в целом отработал посадку штатно, но всё же немного обгорел.
• IFT-7: запланирован на начало января 2025, B14/S33;
цель: проверка системы отвода пламени на космодроме, новая модель корабля.
• IFT-8: не раньше февраля 2025, B15/S34;
цель: проверка второго старта, попытка полной посадки ускорителя и корабля.
• 25 июля 2010: первые слухи про тяжёлый носитель марсианского класса Falcon X, Falcon XX.
• 15 октября 2012: начало эскизных работ под названием MCT (Mars Colonial Transporter).
• 18 сентября 2016: разработка композитной версии под названием ITS (Interplanetary Transport System).
• 25 декабря 2018: разработка версии Starship из нержавеющей стали.
• 3 апреля 2019: взлёт прототипа «водонапорная башня» на 30 см.
• 5 апреля 2019: взлёт прототипа на 1 м.
• 25 июля 2019: взлёт прототипа на 20 м.
• 27 августа 2019: взлёт прототипа на 150 м.
• 4 августа 2020: взлёт серийного корабля SN5 на 150 м.
• 3 сентября 2020: SN6, взлёт на 150 м.
• 9 декабря 2020: SN8, взлёт на 12,5 км;
+ повторное включение двигателей, посадочный манёвр;
- не хватило давления топлива, разбился и взорвался при посадке.
• 2 февраля 2021: SN9, взлёт на 10 км;
- отказ двигателя, закрутился при посадке, разбился.
• 3 марта 2021: SN10, взлёт на 10 км;
+ успешно приземлился на землю;
- перекосился при посадке, утечка топлива, пожар и взрыв через 8 минут.
• 30 марта 2021: SN11, взлёт на 10 км;
- пожар в двигателе и взрыв во время набора высоты.
• 5 мая 2021: SN15, взлёт на 10 км;
+ успешная посадка;
- небольшой пожар после посадки, потухший через 20 минут.
• Длительный перерыв почти в 2 года для разработки теплозащитного покрытия и ускорителя с тестами на земле.
• IFT-1: 20 апреля 2023, B7/S24;
цель: проверка взлёта всей системы в сборе;
+ успешный отрыв;
- взорван до разделения ступеней по команде с Земли на 3 минуте из-за закрутки.
• IFT-2: 18 ноября 2023, B9/S25;
цель: проверка горячего разделения и водяной системы подавления акустических колебаний;
+ успешное зажигание всех 33 двигателей и успешное горячее разделение;
- у ускорителя после начала манёвра торможения взорвался двигатель. На корабле утечка и взрыв кислорода отрубили систему управления. Взорван по команде с Земли.
• IFT-3: 14 марта 2024, B10/S28;
цель: полное тестирование двигателей корабля, системы внутреннего перелива топлива;
+ корабль выведен на расчётную орбиту;
- ускоритель при посадке взорван с Земли на высоте 462 м из-за проблем с фильтром топлива; корабль при посадке закрутился и разрушился.
• IFT-4: 6 июня 2024, B11/S29;
цель: посадка на воду ускорителя и корабля;
+ ускоритель полностью отработал весь цикл взлёта и посадки;
- ускоритель отключил один двигатель, но достаточно поздно, и на исход это не повлияло; корабль при посадке на воду обгорел и промахнулся на 6 км.
• IFT-5: 13 октября 2024, B12/S30;
цель: посадка ускорителя и тестирование термоизоляции;
+ полный успех посадки ускорителя на старт;
- корабль при посадке на воду сильно обгорел.
• IFT-6: 19 ноября 2024, B13/S31;
цель: тестирование дневной посадки и новой термоизоляции;
+ повторный перезапуск двигателей корабля;
- у ускорителя автоматика отменила посадку из-за потери связи с башней; корабль в целом отработал посадку штатно, но всё же немного обгорел.
• IFT-7: запланирован на начало января 2025, B14/S33;
цель: проверка системы отвода пламени на космодроме, новая модель корабля.
• IFT-8: не раньше февраля 2025, B15/S34;
цель: проверка второго старта, попытка полной посадки ускорителя и корабля.
👍145🔥64❤7❤🔥2🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Топ-менеджер авиакомпании «Аэрофлот» Иван Батанов уволен за то, что проговорился, что поставки самолёта МС-21 переносятся на 2026 год.
Согласно официальным планам, первые девять МС-21 должны быть поставлены в сентябре–декабре 2025 года (хотя двигателей для этих двухдвигательных самолётов будет произведено только 7).
Перенос поставок МС-21 на 2026 может нарушить план поставок 1000 самолётов до 2030 года.
В СССР на самом пике авиапромышленности в 1980 году:
• с населением в 2 раза больше чем сейчас,
• во времена технического бума, когда гуманитарием быть было неприлично, а слова «менеджер» ещё не знали,
• когда существовал единый человеческий конвейер школа → техникум → институт → завод,
• на всех заводах СССР, включая несуществующий сейчас саратовский, а также включая харьковский, киевский и ташкентские авиационные заводы
— за год было построено 184 пассажирских борта.
А запланированные сейчас 1000 самолётов за 4 года — это 250 бортов в год.
Таким образом, начиная с 2026 РФ будет выпускать примерно 1 самолёт каждые 36 часов, хотя в 2024 году выпустила 0.
🚀 Подписаться
Согласно официальным планам, первые девять МС-21 должны быть поставлены в сентябре–декабре 2025 года (хотя двигателей для этих двухдвигательных самолётов будет произведено только 7).
Перенос поставок МС-21 на 2026 может нарушить план поставок 1000 самолётов до 2030 года.
В СССР на самом пике авиапромышленности в 1980 году:
• с населением в 2 раза больше чем сейчас,
• во времена технического бума, когда гуманитарием быть было неприлично, а слова «менеджер» ещё не знали,
• когда существовал единый человеческий конвейер школа → техникум → институт → завод,
• на всех заводах СССР, включая несуществующий сейчас саратовский, а также включая харьковский, киевский и ташкентские авиационные заводы
— за год было построено 184 пассажирских борта.
А запланированные сейчас 1000 самолётов за 4 года — это 250 бортов в год.
Таким образом, начиная с 2026 РФ будет выпускать примерно 1 самолёт каждые 36 часов, хотя в 2024 году выпустила 0.
🚀 Подписаться
😁237🤣124🤡54👏23👍21😢7🥱5❤3🤔3🥰1
Дом Циолковского в Рязани, недавно уничтоженный пожаром.
Семья Константина Эдуардовича Циолковского, основоположника космонавтики, проживала в Доме Колеминых, расположенном по адресу: г. Рязань, ул. Вознесенская, д. 40, в период с 1864 по 1868 годы.
Объект культурного наследия, связанный с жизнью великого ученого, был утрачен в результате пожара в 2024 году.
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
Семья Константина Эдуардовича Циолковского, основоположника космонавтики, проживала в Доме Колеминых, расположенном по адресу: г. Рязань, ул. Вознесенская, д. 40, в период с 1864 по 1868 годы.
Объект культурного наследия, связанный с жизнью великого ученого, был утрачен в результате пожара в 2024 году.
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
😢201🤣27🤷♂23🔥11👍10😭7🤬3👎1🤔1
«Роскосмос» начал экономить на кораблях «Союз»
В 2025 году «Роскосмос» планирует сократить расходы на запуски экипажей к МКС за счёт увеличения срока их пребывания на станции на несколько месяцев.
Сейчас расчётная продолжительность пребывания корабля «Союз-МС» в составе станции составляет 180 суток. С 2025 года этот лимит будет увеличен до 270 суток.
Ограничение срока пребывания связано со множеством факторов, в том числе с воздействием радиации и термических циклов. Каждые 90 минут корабль проходит через цикл день-ночь, при котором температура колеблется от -160 °C в тени до +130 °C на солнце. Эти экстремальные условия влияют на срок сохраняемости герметичности стыковочного узла, соединений, трубопроводов и других компонентов конструкции.
В декабре 2022 года произошла нештатная ситуация: пробой системы терморегулирования (СТР) корабля «Союз МС-22». Тогда это происшествие объяснили попаданием микрометеоритов. Несмотря на инцидент, «Роскосмос» утверждает, что запас ресурса достаточно велик, чтобы корабли могли выдерживать регулярные девятимесячные экспедиции.
Такое «растягивание» полётов позволит экономить по одному кораблю каждые два года.
Второй инновацией и способом экономии станут обновлённые условия программы перекрёстного извоза со страной НАТО. В обмен на два удлинённых запуска «Союза» «Роскосмос» получит всё те же три полугодовые миссии на «Драконе». То есть, РФ везёт двух американцев, а за это NASA перевозит на МКС троих россиян. Счёт — 3:2!
В 2025 году «Роскосмос» планирует сократить расходы на запуски экипажей к МКС за счёт увеличения срока их пребывания на станции на несколько месяцев.
Сейчас расчётная продолжительность пребывания корабля «Союз-МС» в составе станции составляет 180 суток. С 2025 года этот лимит будет увеличен до 270 суток.
Ограничение срока пребывания связано со множеством факторов, в том числе с воздействием радиации и термических циклов. Каждые 90 минут корабль проходит через цикл день-ночь, при котором температура колеблется от -160 °C в тени до +130 °C на солнце. Эти экстремальные условия влияют на срок сохраняемости герметичности стыковочного узла, соединений, трубопроводов и других компонентов конструкции.
В декабре 2022 года произошла нештатная ситуация: пробой системы терморегулирования (СТР) корабля «Союз МС-22». Тогда это происшествие объяснили попаданием микрометеоритов. Несмотря на инцидент, «Роскосмос» утверждает, что запас ресурса достаточно велик, чтобы корабли могли выдерживать регулярные девятимесячные экспедиции.
Такое «растягивание» полётов позволит экономить по одному кораблю каждые два года.
Второй инновацией и способом экономии станут обновлённые условия программы перекрёстного извоза со страной НАТО. В обмен на два удлинённых запуска «Союза» «Роскосмос» получит всё те же три полугодовые миссии на «Драконе». То есть, РФ везёт двух американцев, а за это NASA перевозит на МКС троих россиян. Счёт — 3:2!
😁132🤯34🥴21👍16😢9❤2🤬2😱1🤡1😭1
По итогам года, доля РФ в мировых космических запусках упала до минимума за всю историю наблюдений.
Если в 1986 году доля СССР в космосе составляла 85%, а в лихих 90х доля РФ держалась на уровне 40-60%, то в 2024 она упала до 6.6%, такого низкого значения не было никогда.
Доля по количеству запусков в 2024 году:
Отставание РФ от Китая составляет 4 раза, а от США — более чем в 8 раз.
Для Роскосмоса этот год не стал самым худшим, но один из них.
Год 2020, ковидный, был всё-таки хуже.
Из позитивных моментов: Несмотря на то, что количество запусков носителя «Рокет Лаб Электрон» за год почти удвоилось, Новая Зеландия всё-таки не смогла обогнать Россию и сейчас отстаёт от РФ на 1%.
Шах и мат вам, киви, от великой космической державы !
Однако статистика — вещь сложная.
Некоторые считают, что ориентироваться исключительно на количество запусков некорректно. Более объективной метрикой является масса выведенной полезной нагрузки.
Доля по массе полезной нагрузки в 2024 году:
Таким образом, общее положение в таблице не меняется, но отставание РФ от США увеличивается до 20 раз, поэтому так сравнивать лучше не надо.
Разумеется, в статистику не включаются экспериментальные пуски старшипа, иначе каждый запуск этого монстра будет искажать статистику ещё сильнее.
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
Если в 1986 году доля СССР в космосе составляла 85%, а в лихих 90х доля РФ держалась на уровне 40-60%, то в 2024 она упала до 6.6%, такого низкого значения не было никогда.
Доля по количеству запусков в 2024 году:
США 54.5% (142)
Китай 25.8% (67)
РФ 6.6% (17)
Новая Зеландия 5.4% (14)
Япония 2.7% (7)
Индия 1.9% (5)
Евросоюз 1.2% (3)
Остальные 1.9% (5)Отставание РФ от Китая составляет 4 раза, а от США — более чем в 8 раз.
Для Роскосмоса этот год не стал самым худшим, но один из них.
Год 2020, ковидный, был всё-таки хуже.
Из позитивных моментов: Несмотря на то, что количество запусков носителя «Рокет Лаб Электрон» за год почти удвоилось, Новая Зеландия всё-таки не смогла обогнать Россию и сейчас отстаёт от РФ на 1%.
Шах и мат вам, киви, от великой космической державы !
Однако статистика — вещь сложная.
Некоторые считают, что ориентироваться исключительно на количество запусков некорректно. Более объективной метрикой является масса выведенной полезной нагрузки.
Доля по массе полезной нагрузки в 2024 году:
США 81.08%
КНР 12.54%
РФ 4.20%
Япония 1.01%
Индия 0.56%
Евросоюз 0.46%
Новая Зеландия 0.13%
Остальные 0.02%Таким образом, общее положение в таблице не меняется, но отставание РФ от США увеличивается до 20 раз, поэтому так сравнивать лучше не надо.
Разумеется, в статистику не включаются экспериментальные пуски старшипа, иначе каждый запуск этого монстра будет искажать статистику ещё сильнее.
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
2🔥171👍33😭19💅15☃14❤10👏9😁6💔5🥱3🤣3
Центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина пригласил на новогодний корпоратив не только Деда Мороза, но и его коллегу — иеромонаха Пафнутия (Фокина), насельника и настоятеля храма Преображения Господня в Звёздном городке, находящегося под окормлением братии Свято-Троицкой Сергиевой лавры.
🚀 «Юра, прости»
🚀 «Юра, прости»
🤮188🤡128😁44🤣16👍14💊12💩8🦄5🤯3❤2
Планы на 2025 год. Предстоящие события:
Январь
• 7 января – долгожданный первый полёт нового носителя Джеффа Безоса – сверхтяжёлого «Нью Гленн» от компании «Блю Ориджин» – грузоподъёмность в 2 раза выше самой лучшей «Ангары», многоразовость с первого полёта, дешёвый и некоптящий метан в качестве топлива
• 10 января – «Старшип» IFT-7 испытание новой версия корабля с улучшенной теплозащитой и повторная посадка ускорителя на старт с захватом
• Запуск на Луну аппарата Blue Ghost компании Firefly по программе коммерциализации Луны CLPS
• В рамках той же программы CLPS компания Intuitive Machines запускает нейтронный бур IM-2 для поиска льда на Луне.
• Запуск на Луну частного японского лунохода Hakuto-R. Один луноход они уже потеряли (примерно в то же время, что и Роскосмос «Луну-25»), но не сдались, восстановились и уже пробуют снова
Февраль
• Испытание «Старшипа» IFT-8, в ходе которого корабль должен выйти на орбиту, сделать полный оборот вокруг Земли и, возможно, даже сесть на стартовую площадку вслед за ускорителем. Испытания «Старшипа» будут продолжаться весь год, с планами аж до 25 запусков в 2025 году (каждые 2 недели)
Март
• первый полёт финальной версии индийского пилотируемого корабля Гаганьян – Индия хочет провести все три беспилотных полёта в 2025, до того как запустит живых космонавтов в 2026
• SPHEREx, новый инфракрасный телескопа для сканирования всего неба
• NISAR - мощный радар для сканирования земли, коллаб между Индией и NASA
Апрель
• первый запуск многоразового носителя «Нейтрон» который использует метан вместо керосина, композиты вместо алюминия, а обтекатель возвращается вместе с 1 ступенью, что устраняет необходимость его вылова из воды
• Ax-4 – «Дракон» с 3 туристами на МКС из Индии, Польши и Венгрии
Май
• компания Sierra, наконец, запустит свой «Дримчейсер» – грузовой многоразовый мини-шаттл для доставки грузов на МКС
• второй запуск британской суборбитальной ракеты «Скайларк-Л» от компании Skyrora. Два года назад из-за багов в системе управления ракета поднялась только на 300 м. Надеемся, что в этот раз она пересечёт линию Кармана.
• Китай запускает «Тяньвэнь-2» для сбора грунта с астероида 469219 Камоалева и доставки его на Землю.
Июнь
• Fram2 – очередной туристический полёт SpaceX с четырьмя астронавтами без посещения МКС. На этот раз летят через полюса Земли.
Август
• Первый запуск немецкой ракеты RFA One. Ребята сосредоточены на снижении стоимости ракеты и используют стандартные компоненты от немецкой автомобильной промышленности: насосы, клапаны, контроллеры и т. д.
• Запуск небольшой американской частной орбитальной станции Vast’s Haven-1 – станция не слишком автономна, требует снабжения кораблями Dragon, но зато коммерческие туристы и учёные могут посещать её без согласования с NASA
Сентябрь
• Запуск на Луну Astrobotics Griffin GM1. NASA отказалась от запуска лунохода Viper, но уже оплаченные и изготовленные комплектующие решили использовать для проверки посадочного модуля
• Escapade на втором запуске «Нью Гленна». Два аппарата отправятся к Марсу для изучения его магнитного поля.
Октябрь
• IMAP телескоп для изучения гелиосферы, где магнитное поле Солнца и солнечный ветер взаимодействуют с космическим излучением
Ноябрь
• Space Rider на Vega-C – экспериментальный европейский многоразовый мини-космоплан
Также весь год в Китае будут проходить дебютные полёты кучи частных и полугосударственных ракет:
• «Небесный Дракон-3» (天兵科技 天龙三号, Space Pioneer Tianlong-3, TL-3)
• «Звезда Мудрости-1» (星河动力 智神星一号, Galactic Energy’s Pallas-1, TQ-1)
• «Гравитация-2» (东方空间 引力二号, OrienSpace’s Yinli/Gravity-2, YL-1)
• «Кинетика-2» (中科宇航 力箭二号, CAS Zhongke/Kinetica-2, ZK-2)
• «Феникс-3» (蓝箭航天空间科技股份有限公司 朱雀三号, LandSpace’s Zhuque-3, ZQ-3)
• «Туманность-2» (深蓝航天 星云二号, Deep Blue’s Nebula-2, XY-2)
• «Гипербола-3» (星际荣耀 双曲线三号, i-Space’s Hyperbola-3, SQX-3)
Китайские ракеты разомножаются в геометрической прогрессии и уследить за ними нет никакой возможности. Большинство из них представляют собой клоны SpaceX.
Этот год станет одним из самых насыщенных в космосе за последние десятилетия.
Январь
• 7 января – долгожданный первый полёт нового носителя Джеффа Безоса – сверхтяжёлого «Нью Гленн» от компании «Блю Ориджин» – грузоподъёмность в 2 раза выше самой лучшей «Ангары», многоразовость с первого полёта, дешёвый и некоптящий метан в качестве топлива
• 10 января – «Старшип» IFT-7 испытание новой версия корабля с улучшенной теплозащитой и повторная посадка ускорителя на старт с захватом
• Запуск на Луну аппарата Blue Ghost компании Firefly по программе коммерциализации Луны CLPS
• В рамках той же программы CLPS компания Intuitive Machines запускает нейтронный бур IM-2 для поиска льда на Луне.
• Запуск на Луну частного японского лунохода Hakuto-R. Один луноход они уже потеряли (примерно в то же время, что и Роскосмос «Луну-25»), но не сдались, восстановились и уже пробуют снова
Февраль
• Испытание «Старшипа» IFT-8, в ходе которого корабль должен выйти на орбиту, сделать полный оборот вокруг Земли и, возможно, даже сесть на стартовую площадку вслед за ускорителем. Испытания «Старшипа» будут продолжаться весь год, с планами аж до 25 запусков в 2025 году (каждые 2 недели)
Март
• первый полёт финальной версии индийского пилотируемого корабля Гаганьян – Индия хочет провести все три беспилотных полёта в 2025, до того как запустит живых космонавтов в 2026
• SPHEREx, новый инфракрасный телескопа для сканирования всего неба
• NISAR - мощный радар для сканирования земли, коллаб между Индией и NASA
Апрель
• первый запуск многоразового носителя «Нейтрон» который использует метан вместо керосина, композиты вместо алюминия, а обтекатель возвращается вместе с 1 ступенью, что устраняет необходимость его вылова из воды
• Ax-4 – «Дракон» с 3 туристами на МКС из Индии, Польши и Венгрии
Май
• компания Sierra, наконец, запустит свой «Дримчейсер» – грузовой многоразовый мини-шаттл для доставки грузов на МКС
• второй запуск британской суборбитальной ракеты «Скайларк-Л» от компании Skyrora. Два года назад из-за багов в системе управления ракета поднялась только на 300 м. Надеемся, что в этот раз она пересечёт линию Кармана.
• Китай запускает «Тяньвэнь-2» для сбора грунта с астероида 469219 Камоалева и доставки его на Землю.
Июнь
• Fram2 – очередной туристический полёт SpaceX с четырьмя астронавтами без посещения МКС. На этот раз летят через полюса Земли.
Август
• Первый запуск немецкой ракеты RFA One. Ребята сосредоточены на снижении стоимости ракеты и используют стандартные компоненты от немецкой автомобильной промышленности: насосы, клапаны, контроллеры и т. д.
• Запуск небольшой американской частной орбитальной станции Vast’s Haven-1 – станция не слишком автономна, требует снабжения кораблями Dragon, но зато коммерческие туристы и учёные могут посещать её без согласования с NASA
Сентябрь
• Запуск на Луну Astrobotics Griffin GM1. NASA отказалась от запуска лунохода Viper, но уже оплаченные и изготовленные комплектующие решили использовать для проверки посадочного модуля
• Escapade на втором запуске «Нью Гленна». Два аппарата отправятся к Марсу для изучения его магнитного поля.
Октябрь
• IMAP телескоп для изучения гелиосферы, где магнитное поле Солнца и солнечный ветер взаимодействуют с космическим излучением
Ноябрь
• Space Rider на Vega-C – экспериментальный европейский многоразовый мини-космоплан
Также весь год в Китае будут проходить дебютные полёты кучи частных и полугосударственных ракет:
• «Небесный Дракон-3» (天兵科技 天龙三号, Space Pioneer Tianlong-3, TL-3)
• «Звезда Мудрости-1» (星河动力 智神星一号, Galactic Energy’s Pallas-1, TQ-1)
• «Гравитация-2» (东方空间 引力二号, OrienSpace’s Yinli/Gravity-2, YL-1)
• «Кинетика-2» (中科宇航 力箭二号, CAS Zhongke/Kinetica-2, ZK-2)
• «Феникс-3» (蓝箭航天空间科技股份有限公司 朱雀三号, LandSpace’s Zhuque-3, ZQ-3)
• «Туманность-2» (深蓝航天 星云二号, Deep Blue’s Nebula-2, XY-2)
• «Гипербола-3» (星际荣耀 双曲线三号, i-Space’s Hyperbola-3, SQX-3)
Китайские ракеты разомножаются в геометрической прогрессии и уследить за ними нет никакой возможности. Большинство из них представляют собой клоны SpaceX.
Этот год станет одним из самых насыщенных в космосе за последние десятилетия.
👍217🔥85❤15👏10🤔5😁1
В 2023 году SpaceX обещал 100 пусков, а по факту было 98 (91xF9 + 5xFH + 2xSS).
В 2024 году SpaceX обещал 144 пуска, а по факту было 138 (132xF9 + 2xFH + 4xSS).
В 2025 году SpaceX обещает 180 пусков (т. е. по одному пуску через день).
Для сравнения:
В 2023 «Роскосмос» обещал 40, по факту было 19.
В 2024 «Роскосмос» обещал 40, по факту было 17.
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
В 2024 году SpaceX обещал 144 пуска, а по факту было 138 (132xF9 + 2xFH + 4xSS).
В 2025 году SpaceX обещает 180 пусков (т. е. по одному пуску через день).
Для сравнения:
В 2023 «Роскосмос» обещал 40, по факту было 19.
В 2024 «Роскосмос» обещал 40, по факту было 17.
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
👍151😭60🎉34🤣20🔥14🤷♂10❤4👏4😁4🤬1🤡1
Космическая отрасль США в кризисе
Ограниченное число космодромов в стране грозит формированием заторов в плане запусков, сообщает ТАСС.
Несмотря на то, что в США насчитывается 15 космодромов и около 45 пусковых площадок, основная масса пусков производится с трёх: «Кейп-Канаверал» и «Кеннеди-Спейс-центр» во Флориде, и «Ванденберг» в Калифорнии. Их пропускной способности не всегда хватает, и на площадках регулярно возникают заторы из готовящихся к старту ракет.
Подобная ситуация, усугубляемая переносами полётов из-за неблагоприятных погодных условий, может привести к тому, что важные грузы не будут доставляться на орбиту вовремя. Одним словом, в США острая нехватка космодромов. В этих условиях компании ищут альтернативы основным площадкам. Так, космодром на острове Кадьяк в штате Аляска в настоящее время работает над получением разрешения на проведение до 25 запусков в год. Ожидается, что старты с этой площадки будут проводить небольшие компании, которые больше других страдают из-за задержек запусков. А компания «Рокет Лаб» уже давно отказалась от запусков с перегруженных космодромов Флориды и для нового носителя «Нейтрон» построила старт на космодроме «Уоллопс» в Вирджинии.
«Роскосмос» же креативно решил проблему, заранее уменьшив количество пусков до исторического минимума в прошлом году.
Все продумано, все по плану.
🚀 «Юра, прости»
Ограниченное число космодромов в стране грозит формированием заторов в плане запусков, сообщает ТАСС.
Несмотря на то, что в США насчитывается 15 космодромов и около 45 пусковых площадок, основная масса пусков производится с трёх: «Кейп-Канаверал» и «Кеннеди-Спейс-центр» во Флориде, и «Ванденберг» в Калифорнии. Их пропускной способности не всегда хватает, и на площадках регулярно возникают заторы из готовящихся к старту ракет.
Подобная ситуация, усугубляемая переносами полётов из-за неблагоприятных погодных условий, может привести к тому, что важные грузы не будут доставляться на орбиту вовремя. Одним словом, в США острая нехватка космодромов. В этих условиях компании ищут альтернативы основным площадкам. Так, космодром на острове Кадьяк в штате Аляска в настоящее время работает над получением разрешения на проведение до 25 запусков в год. Ожидается, что старты с этой площадки будут проводить небольшие компании, которые больше других страдают из-за задержек запусков. А компания «Рокет Лаб» уже давно отказалась от запусков с перегруженных космодромов Флориды и для нового носителя «Нейтрон» построила старт на космодроме «Уоллопс» в Вирджинии.
«Роскосмос» же креативно решил проблему, заранее уменьшив количество пусков до исторического минимума в прошлом году.
Все продумано, все по плану.
🚀 «Юра, прости»
😁191👍81🤣58🤡11😢6👏5🎃4💊4❤3🎉3
И к новостям из будущего. Теперь со вкусом Италии
В прошлом материале было прямо сказано: Европа не осилит свою спутниковую систему в достаточной для всех стран конфигурации. Отставание от SpaceX (не от США, а от SpaceX) в ракетах-носителях таково, что стоимость создания и запуска IRIS2 составляет 11 миллиардов евро за те 290 спутников, которые вряд ли смогут покрыть потребности одной страны ЕС в надежной связи.
А теперьсупостат наносит удар в спину, тьфу, Италия первой прямо говорит о том, что IRIS2 им не нужен. Как говорит? Фактически находясь на этапе финального обсуждения контракта на 1,6 миллиарда долларов на построение для них системы спутниковой связи в рамках спутниковой группировки SpaceX.
Да, еще раз и медленно — частная компания SpaceX находится в одном шаге, чтобы начать оказывать услуги связи правительству другой страны.
Но как же безопасность?!
Любой, кто арендовал каналы связи, знает, что оператор предоставляет тебе трубу, а уж что в нее заливать — дело твое. Можно не шифровать передаваемые данные в канале, тогда оператор сможет их смотреть. А можно шифровать (что и будет делать Италия), поэтому шуточки о том, что SpaceX (а с ними и американские разведки) смогут читать переписку между Мелони и ее коллегами — в основном шуточки.
Но действительно, SpaceX сможет в любой момент остановить оказание этих услуг и тем самым сделать очень неприятно Италии. Но у Италии так же нет своей операционной системы, нет своего сетевого оборудования, нет еще множества вещей, которые ей предоставляют в основном поставщики технологий и устройств из США. Поэтому это не выглядит особой проблемой. Да, да, в 2016 году Италия всерьез говорила про переход на LibreOffice, именно поэтому Microsoft там достаточно активна и вкладывает деньги.
Но ведь проще построить своё?
Очевидно, что на сегодня ни у одной организации нет ни такого опыта эксплуатации группировки спутников, как у SpaceX, ни опыта запусков, как у SpaceX.
А как же OneWeb? Он же принадлежит Eutelsat, которая будет успешно строить IRIS2 с двумя другими компаниями?
Принадлежит, да. Но вот почему-то 648 спутников на орбите — это примерно в 10 раз меньше того, чем оперирует SpaceX. И очевидно, что Италия не очень хочет кормить OneWeb, поскольку с момента их покупки Eutelsat уже было понятно, что если ты разок обанкротился в 2020, то вряд ли тебя ждет великое будущее.
И ещё странно, что почему-то группировка в 648 спутников не была выбрана для IRIS2. Почему же? То есть, зачем-то ЕС потратит 11 миллиардов на новую группировку в 290 спутников, хотя на орбите уже есть 648?
Сможет ли кто-нибудь вообще оспорить лидерство SpaceX в спутниковой связи?
Кажется, что нет. Очевидно, что в рамках президентского срока Трампа ничто не будет угрожать монополии SpaceX, а вот что может случиться потом (и как может повести себя антимонопольный регулятор США) — вопрос крайне интересный.
В прошлом материале было прямо сказано: Европа не осилит свою спутниковую систему в достаточной для всех стран конфигурации. Отставание от SpaceX (не от США, а от SpaceX) в ракетах-носителях таково, что стоимость создания и запуска IRIS2 составляет 11 миллиардов евро за те 290 спутников, которые вряд ли смогут покрыть потребности одной страны ЕС в надежной связи.
А теперь
Да, еще раз и медленно — частная компания SpaceX находится в одном шаге, чтобы начать оказывать услуги связи правительству другой страны.
Но как же безопасность?!
Любой, кто арендовал каналы связи, знает, что оператор предоставляет тебе трубу, а уж что в нее заливать — дело твое. Можно не шифровать передаваемые данные в канале, тогда оператор сможет их смотреть. А можно шифровать (что и будет делать Италия), поэтому шуточки о том, что SpaceX (а с ними и американские разведки) смогут читать переписку между Мелони и ее коллегами — в основном шуточки.
Но действительно, SpaceX сможет в любой момент остановить оказание этих услуг и тем самым сделать очень неприятно Италии. Но у Италии так же нет своей операционной системы, нет своего сетевого оборудования, нет еще множества вещей, которые ей предоставляют в основном поставщики технологий и устройств из США. Поэтому это не выглядит особой проблемой. Да, да, в 2016 году Италия всерьез говорила про переход на LibreOffice, именно поэтому Microsoft там достаточно активна и вкладывает деньги.
Но ведь проще построить своё?
Очевидно, что на сегодня ни у одной организации нет ни такого опыта эксплуатации группировки спутников, как у SpaceX, ни опыта запусков, как у SpaceX.
А как же OneWeb? Он же принадлежит Eutelsat, которая будет успешно строить IRIS2 с двумя другими компаниями?
Принадлежит, да. Но вот почему-то 648 спутников на орбите — это примерно в 10 раз меньше того, чем оперирует SpaceX. И очевидно, что Италия не очень хочет кормить OneWeb, поскольку с момента их покупки Eutelsat уже было понятно, что если ты разок обанкротился в 2020, то вряд ли тебя ждет великое будущее.
И ещё странно, что почему-то группировка в 648 спутников не была выбрана для IRIS2. Почему же? То есть, зачем-то ЕС потратит 11 миллиардов на новую группировку в 290 спутников, хотя на орбите уже есть 648?
Сможет ли кто-нибудь вообще оспорить лидерство SpaceX в спутниковой связи?
Кажется, что нет. Очевидно, что в рамках президентского срока Трампа ничто не будет угрожать монополии SpaceX, а вот что может случиться потом (и как может повести себя антимонопольный регулятор США) — вопрос крайне интересный.
Telegram
Юра, прости
Сегодня в нашей рубрике «Новости из будущего» будет ЕС. Заждались, по глазам вижу, заждались!
Итак, ЕС не хочет просто так оставаться в стороне глядя на то, как Маск смело монополизирует область быстрого и дешевого спутникового интернета. Поэтому к 2030 году…
Итак, ЕС не хочет просто так оставаться в стороне глядя на то, как Маск смело монополизирует область быстрого и дешевого спутникового интернета. Поэтому к 2030 году…
👍93🤔35❤10🔥10😢3💯1😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Состоялся традиционный рождественский телемост Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла с Международной космической станцией.
В начале поздравления владыка вспомнил «тяжёлые времена», когда «государственная политика практически исключала такой важный фактор как вера в Бога». Космонавты с содроганием вспомнили эти мрачные советские годы без освящения ракет и молебнов на орбите. Просто кромешный ад!
Затем патриарх поделился своими детскими воспоминаниями как он сам хотел стать космонавтом, стремясь таким образом оказаться ближе к небесной тверди: «Вот смотрю на вас в космическом корабле и вспоминаю свои юношеские мечты. После полета Гагарина космос стал по-особому восприниматься в сознании нашего народа и я, тогда ученик седьмого класса, тоже загорелся идеей — не стать ли мне космонавтом. Но Господь повернул мою жизнь так, что я к небесам в материальном смысле слова не имею отношения, но в духовном смысле, конечно, имею, потому что служу тому, чтобы дух нашего народа был сильным».
В ответ российские космонавты выразили признательность его святейшеству за радость общения в светлый праздник Рождества Христова.
🚀 «Юра, прости»
В начале поздравления владыка вспомнил «тяжёлые времена», когда «государственная политика практически исключала такой важный фактор как вера в Бога». Космонавты с содроганием вспомнили эти мрачные советские годы без освящения ракет и молебнов на орбите. Просто кромешный ад!
Затем патриарх поделился своими детскими воспоминаниями как он сам хотел стать космонавтом, стремясь таким образом оказаться ближе к небесной тверди: «Вот смотрю на вас в космическом корабле и вспоминаю свои юношеские мечты. После полета Гагарина космос стал по-особому восприниматься в сознании нашего народа и я, тогда ученик седьмого класса, тоже загорелся идеей — не стать ли мне космонавтом. Но Господь повернул мою жизнь так, что я к небесам в материальном смысле слова не имею отношения, но в духовном смысле, конечно, имею, потому что служу тому, чтобы дух нашего народа был сильным».
В ответ российские космонавты выразили признательность его святейшеству за радость общения в светлый праздник Рождества Христова.
🚀 «Юра, прости»
🤡321🤣106💩41🤮33👍18💊13😢6👌4🥱2🏆2