Недавно поступило сообщение, что рабочие массово уходят с автомобильного концерна «АвтоВАЗ». Это случилось после того, как предприятие перешло на 4-дневную рабочую неделю*. Её ввели, чтобы «не допустить массового сокращения работников»**.
Причина увольнений: зарплаты резко сократились с 100–120 тыс. до 45–50 тыс. рублей.
Однако в руководстве профсоюза при «АвтоВАЗе» увольнения сочли «обычной текучкой». Ранее профсоюз заявлял, что совместно с компанией добился «впечатляющих результатов» по зарплате и условиям труда.
Напомним, что в конце июля в «АвтоВАЗе» информацию о вводе 4-дневного графика и сокращении зарплаты так же назвали домыслами и «попытками хайпа». Тем не менее известно, что в 2014 году компания ради прибылей не пожалела сократить 20% своего штата.
* — в 2022 году уже вводилась из-за дефицита запчастей.
** — ожидается подъём продаж автомобилей за счёт закона о локализации такси с 1 марта 2026 года, который разрешает использовать только отечественные марки.
Причина увольнений: зарплаты резко сократились с 100–120 тыс. до 45–50 тыс. рублей.
Однако в руководстве профсоюза при «АвтоВАЗе» увольнения сочли «обычной текучкой». Ранее профсоюз заявлял, что совместно с компанией добился «впечатляющих результатов» по зарплате и условиям труда.
Напомним, что в конце июля в «АвтоВАЗе» информацию о вводе 4-дневного графика и сокращении зарплаты так же назвали домыслами и «попытками хайпа». Тем не менее известно, что в 2014 году компания ради прибылей не пожалела сократить 20% своего штата.
* — в 2022 году уже вводилась из-за дефицита запчастей.
** — ожидается подъём продаж автомобилей за счёт закона о локализации такси с 1 марта 2026 года, который разрешает использовать только отечественные марки.
🔥9👍2
С 1 по 8 октября Федерация работников электроэнергетики Индии (EEFI) проводит акцию протеста по всему штату Чхаттисгарха. Дело в том, что Государственная компания по распределению электроэнергии Чхаттисгарха (CSPDCL) длительное время игнорирует требования профсоюза, а именно:
▫️восстановить старую пенсионную систему (OPS);
▫️оформить контрактных работников в штат;
▫️предоставить надлежащие льготы и надбавки к зарплате.
Во время протеста штатные работники будут носить чëрные повязки в знак солидарности с контрактными, которые уже останавливали работу 1 и 2 октября.
Также Ассоциация дипломированных инженеров объявила о полной поддержке EEFI и призвала рабочих объединиться, чтобы усилить борьбу.
В EEFI предупреждают: если требования не удовлетворят в ближайшие сроки, то протест перерастëт в бессрочную забастовку.
Отметим, что в это же время в штате проходят протесты против повышения тарифов на электроэнергию и всеобщего роста цен.
▫️восстановить старую пенсионную систему (OPS);
▫️оформить контрактных работников в штат;
▫️предоставить надлежащие льготы и надбавки к зарплате.
Во время протеста штатные работники будут носить чëрные повязки в знак солидарности с контрактными, которые уже останавливали работу 1 и 2 октября.
Также Ассоциация дипломированных инженеров объявила о полной поддержке EEFI и призвала рабочих объединиться, чтобы усилить борьбу.
В EEFI предупреждают: если требования не удовлетворят в ближайшие сроки, то протест перерастëт в бессрочную забастовку.
Отметим, что в это же время в штате проходят протесты против повышения тарифов на электроэнергию и всеобщего роста цен.
👍8🔥1
С момента проведения предупредительной забастовки рабочих южнокорейский аэропортов руководство так и не пошло на уступки профсоюзам. Поэтому с 1 октября они объявили, что начнут уже бессрочную забастовку в 15 аэропортах страны.
Основные требования остаются прежними: увеличить количество бригад и уменьшить число смен.
Тем не менее, уже через три дня протеста Национальный профсоюз работников аэропортов (NAWU) дал отсрочку Корейской корпорации аэропортов (KAC) до 14 числа. Сотрудники 14 аэропортов (кроме аэропорта в Инчхоне) вернулись к работе. Ожидается вмешательство канцелярии президента.
Тем временем стачка в международном аэропорту Инчхон продолжается. За еë время в здании скопились горы мусора, т. к. бастуют работники служб экологической санитарии. Они требуют 8-часовой рабочий день и улучшений условий труда.
Однако компании аэропорта не спешат выполнять требования — они привлекают штрейкбрехеров и называют забастовку «сложными обстоятельствами».
Основные требования остаются прежними: увеличить количество бригад и уменьшить число смен.
Тем не менее, уже через три дня протеста Национальный профсоюз работников аэропортов (NAWU) дал отсрочку Корейской корпорации аэропортов (KAC) до 14 числа. Сотрудники 14 аэропортов (кроме аэропорта в Инчхоне) вернулись к работе. Ожидается вмешательство канцелярии президента.
Тем временем стачка в международном аэропорту Инчхон продолжается. За еë время в здании скопились горы мусора, т. к. бастуют работники служб экологической санитарии. Они требуют 8-часовой рабочий день и улучшений условий труда.
Однако компании аэропорта не спешат выполнять требования — они привлекают штрейкбрехеров и называют забастовку «сложными обстоятельствами».
👍9🔥4
В среду поступило сообщение, что в подрядной компании «СибЭР» рабочие отказались выполнять поручения начальства и покидать территорию Приморской ГРЭС*. Причина: им не выдают зарплаты за проделанный труд.
Сотрудники готовы ночевать на объекте, чтобы работодатель не смог скрыть объëмы выполненной работы в их отсутствие. Также протестующие предлагают директору фирмы рассчитаться по долгам своим имуществом, т. к. «он несëт предпринимательские риски и они настали».
Отметим, что с 2022 года ГРЭС модернизируют. На это выделяют десятки миллиардов рублей с поддержкой из бюджета. Цель — возможность построить новые энергоблоки и экспортировать электроэнергию в Китай.
При этом в компании заверяют, что всë же «главное — люди» [рабочие], ведь без их труда «это будет мëртвое вложение денег».
* — самая мощная дальневосточная электростанция в РФ. В 2020 году еë вместе с основным поставщиком топлива приобрела СГК (дочка СУЭК миллиардера Мельниченко) в ходе обмена активами с госкомпанией «РусГидро».
Сотрудники готовы ночевать на объекте, чтобы работодатель не смог скрыть объëмы выполненной работы в их отсутствие. Также протестующие предлагают директору фирмы рассчитаться по долгам своим имуществом, т. к. «он несëт предпринимательские риски и они настали».
Отметим, что с 2022 года ГРЭС модернизируют. На это выделяют десятки миллиардов рублей с поддержкой из бюджета. Цель — возможность построить новые энергоблоки и экспортировать электроэнергию в Китай.
При этом в компании заверяют, что всë же «главное — люди» [рабочие], ведь без их труда «это будет мëртвое вложение денег».
* — самая мощная дальневосточная электростанция в РФ. В 2020 году еë вместе с основным поставщиком топлива приобрела СГК (дочка СУЭК миллиардера Мельниченко) в ходе обмена активами с госкомпанией «РусГидро».
👍11
Главное за неделю
▫️ Рабочие автомобильного концерна «АвтоВАЗ» массово увольняются. После перехода на 4-х дневную рабочую неделю зарплаты упали с 100-120 до 45-50 тыс. руб.
▫️ С 1 по 8 октября Федерация работников электроэнергетики Индии проводила акцию протеста в штате Чхаттисгарха. Причина: Государственная компания по распределению электроэнергии Чхаттисгарха игнорировала требования профсоюза. Рабочие требовали: предоставить льготы и повысить зарплаты, восстановить старую пенсионную систему и оформить контрактных работников в штат.
▫️ С 1 по 4 октября под руководством Национального профсоюза работников аэропортов бастовали рабочие южнокорейских аэропортов. Продолжение забастовки запланировано на 14 октября. Сотрудники 14 из 15 аэропортов вернулись к выполнению должностных обязанностей. Требования: увеличить количество бригад и уменьшить число смен.
▫️ 8 октября рабочие подрядной компании «СибЭР» отказались выполнять поручения начальства и покидать территорию Приморской ГРЭС. Причина: отсутствие зарплаты. Протестующие предлагают директору фирмы рассчитаться по долгам своим имуществом, т. к. «он несëт предпринимательские риски и они настали».
➤ Подписывайтесь на Профцентр
#сводка
▫️ Рабочие автомобильного концерна «АвтоВАЗ» массово увольняются. После перехода на 4-х дневную рабочую неделю зарплаты упали с 100-120 до 45-50 тыс. руб.
▫️ С 1 по 8 октября Федерация работников электроэнергетики Индии проводила акцию протеста в штате Чхаттисгарха. Причина: Государственная компания по распределению электроэнергии Чхаттисгарха игнорировала требования профсоюза. Рабочие требовали: предоставить льготы и повысить зарплаты, восстановить старую пенсионную систему и оформить контрактных работников в штат.
▫️ С 1 по 4 октября под руководством Национального профсоюза работников аэропортов бастовали рабочие южнокорейских аэропортов. Продолжение забастовки запланировано на 14 октября. Сотрудники 14 из 15 аэропортов вернулись к выполнению должностных обязанностей. Требования: увеличить количество бригад и уменьшить число смен.
▫️ 8 октября рабочие подрядной компании «СибЭР» отказались выполнять поручения начальства и покидать территорию Приморской ГРЭС. Причина: отсутствие зарплаты. Протестующие предлагают директору фирмы рассчитаться по долгам своим имуществом, т. к. «он несëт предпринимательские риски и они настали».
➤ Подписывайтесь на Профцентр
#сводка
🔥8👍3
В четверг Канадский профсоюз почтовых работников (CUPW) объявил, что переходит с общенациональной забастовки на поочерёдную*.
Напомним, что стачка началась сразу после заявления правительства о «трансформации» "убыточной" почтовой службы. Власти желают сократить почтовые отделения и перестать оказывать часть услуг.
Тактику в CUPW решили сменить после встречи с министром преобразования правительства. Профсоюз отметил, что экономия и сокращения касаются обычных работников, но не супервайзеров. Также CUPW обвинил руководство Почты в использовании дочерней курьерской компании Purolator для срыва забастовки.
И в прошлый раз, и сейчас профсоюз Teamsters в Purolator выразил солидарность в борьбе работников Почты.
Ранее премьер-министр сообщил, что сокращение госслужащих «будет происходить естественным образом», т. к. в планах найти 9 млрд долларов на военные нужды.
* — тактика протеста, при которой работники по очереди прекращают работу на разных предприятиях или в разных подразделениях одной компании.
Напомним, что стачка началась сразу после заявления правительства о «трансформации» "убыточной" почтовой службы. Власти желают сократить почтовые отделения и перестать оказывать часть услуг.
Тактику в CUPW решили сменить после встречи с министром преобразования правительства. Профсоюз отметил, что экономия и сокращения касаются обычных работников, но не супервайзеров. Также CUPW обвинил руководство Почты в использовании дочерней курьерской компании Purolator для срыва забастовки.
И в прошлый раз, и сейчас профсоюз Teamsters в Purolator выразил солидарность в борьбе работников Почты.
Ранее премьер-министр сообщил, что сокращение госслужащих «будет происходить естественным образом», т. к. в планах найти 9 млрд долларов на военные нужды.
* — тактика протеста, при которой работники по очереди прекращают работу на разных предприятиях или в разных подразделениях одной компании.
👍11
1 октября Пожарная и аварийно-спасательная служба Новой Зеландии (FENZ) сообщила, что «разочарована» в Профсоюзе профессиональных пожарных Новой Зеландии (NZPFU) из-за уведомления о забастовке. Очевидно, по этой причине в руководстве FENZ «решили, что не хотят встречаться» с NZPFU на переговорах.
Профсоюз намерен провести одночасовую забастовку 17 октября, т. к. «члены NZPFU устали от отсутствия прогресса» в вопросах:
▫️зарплаты и пособий по здоровью;
▫️нехватки персонала;
▫️чрезмерной сверхурочной работы;
▫️оснащения пожарной техникой, которая либо устарела, либо негодна из-за простоя, либо не соответствует требованиям.
Впервые терпение пожарных Новой Зеландии лопнуло в 2022 году.
Профсоюз намерен провести одночасовую забастовку 17 октября, т. к. «члены NZPFU устали от отсутствия прогресса» в вопросах:
▫️зарплаты и пособий по здоровью;
▫️нехватки персонала;
▫️чрезмерной сверхурочной работы;
▫️оснащения пожарной техникой, которая либо устарела, либо негодна из-за простоя, либо не соответствует требованиям.
Впервые терпение пожарных Новой Зеландии лопнуло в 2022 году.
«“Как вы могли уйти с работы?”, но когда усталость и выгорание достигают таких масштабов, как по всей стране, когда я вижу, как мои сотрудники непрерывно работают по 80–100 часов в неделю, это действительно сказывается на нашем психическом здоровье», — поделился старший дежурный пожарной станции Джейсон Орчард.
🔥9
В середине сентября Новозеландский образовательный институт (NZEI) объявил, что учителя и директоры начальных школ намерены совместно бастовать 23 октября. Основная причина: правительство игнорирует рост стоимости жизни при низких зарплатах.
Педагоги средних школ из Ассоциации учителей начальной школы (PPTA) также присоединились к протесту. В профсоюзе отметили, что в школах остро не хватает кадров из-за ужасных условий труда. При этом в PPTA осудили цель правительства финансировать лишь частное образование.
Ранее, в конце августа, PPTA уже проводила стачку против мизерного размера надбавок.
Педагоги средних школ из Ассоциации учителей начальной школы (PPTA) также присоединились к протесту. В профсоюзе отметили, что в школах остро не хватает кадров из-за ужасных условий труда. При этом в PPTA осудили цель правительства финансировать лишь частное образование.
Ранее, в конце августа, PPTA уже проводила стачку против мизерного размера надбавок.
«Я не особо хочу здесь находиться. Мне кажется, что с самого начала моей карьеры 20 лет назад я занимаюсь этим каждый раунд зарплаты, и это, конечно, надоедает, но 1% — это на самом деле минимум... это оскорбление», — поделился учитель из Веллингтона Кэтрин де Монтальк.
👍6🔥4