Стартовая решётка Гран При Азербайджана после штрафа Хэмилтона
https://autosport.com.ru/f1/93593-startovaya-reshyotka-gran-pri-azerbaydzhana-posle-shtrafa-hemiltona
Представляем вашему вниманию стартовое поле Гран При Азербайджана, 17-й гонки сезона Формулы 1 2024 года.
Поул в третий раз в сезоне, четвёртый в Баку и 26-й в карьере завоевал пилот Ferrari Шарль Леклер. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт Оскар Пиастри, в то время как его напарник по McLaren Ландо Норрис будет стартовать только 16-м.
Вторую линию стартовой решётки разделят Карлос Сайнс и Серхио Перес, а с третьего ряда заезд начнут Джордж Рассел и Макс Ферстаппен.
https://autosport.com.ru/f1/93593-startovaya-reshyotka-gran-pri-azerbaydzhana-posle-shtrafa-hemiltona
Представляем вашему вниманию стартовое поле Гран При Азербайджана, 17-й гонки сезона Формулы 1 2024 года.
Поул в третий раз в сезоне, четвёртый в Баку и 26-й в карьере завоевал пилот Ferrari Шарль Леклер. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт Оскар Пиастри, в то время как его напарник по McLaren Ландо Норрис будет стартовать только 16-м.
Вторую линию стартовой решётки разделят Карлос Сайнс и Серхио Перес, а с третьего ряда заезд начнут Джордж Рассел и Макс Ферстаппен.
Команды Формулы 1 остались без стандартных погодных радаров в Баку
https://autosport.com.ru/f1/93601-komandy-formuly-1-ostalis-bez-standartnyh-pogodnyh-radarov-v-baku
Дождь на Гран При Азербайджана мог бы привести к некоторому хаосу, так как в этот уик-энд команд Формулы 1 лишены стандартного набора средств для мониторинга погоды. Об этом рассказал британский Autosport.
Из-за политических разногласий между властями Азербайджана и Франции гражданам Пятой республики было на правительственном уровне не рекомендовано ехать на этап в Баку. И так как Meteo-France, официальная метеорологическая служба Ф1, базируется во Франции, команды лишились поддержки и обычных средств мониторинга погоды.
https://autosport.com.ru/f1/93601-komandy-formuly-1-ostalis-bez-standartnyh-pogodnyh-radarov-v-baku
Дождь на Гран При Азербайджана мог бы привести к некоторому хаосу, так как в этот уик-энд команд Формулы 1 лишены стандартного набора средств для мониторинга погоды. Об этом рассказал британский Autosport.
Из-за политических разногласий между властями Азербайджана и Франции гражданам Пятой республики было на правительственном уровне не рекомендовано ехать на этап в Баку. И так как Meteo-France, официальная метеорологическая служба Ф1, базируется во Франции, команды лишились поддержки и обычных средств мониторинга погоды.
«О, я не и знал!» Леклер ответил на интересное замечание Уэббера
https://autosport.com.ru/f1/93603-o-ya-ne-i-znal-lekler-otvetil-na-interesnoe-zamechanie-uebbera
Гонщик Ferrari Шарль Леклер признался, что не знал о своих хороших перспективах в чемпионате в случае победы на Гран При Азербайджана.
Монегаск стартует с поул-позиции в Баку, тогда как его ближайший соперник в личном зачёте Ландо Норрис начнёт гонку 15-м. Если такой расклад сохранится на финише, то Леклер опередит британца в личном зачёте и выйдет на второе место. О подобном раскладе Шарлю в эфире британского Chanel 4 сообщил экс-пилот Формулы 1 Марк Уэббер.
https://autosport.com.ru/f1/93603-o-ya-ne-i-znal-lekler-otvetil-na-interesnoe-zamechanie-uebbera
Гонщик Ferrari Шарль Леклер признался, что не знал о своих хороших перспективах в чемпионате в случае победы на Гран При Азербайджана.
Монегаск стартует с поул-позиции в Баку, тогда как его ближайший соперник в личном зачёте Ландо Норрис начнёт гонку 15-м. Если такой расклад сохранится на финише, то Леклер опередит британца в личном зачёте и выйдет на второе место. О подобном раскладе Шарлю в эфире британского Chanel 4 сообщил экс-пилот Формулы 1 Марк Уэббер.
Трансляция гонки Формулы 1 в Азербайджане
https://autosport.com.ru/f1/93604-translyaciya-gonki-formuly-1-v-azerbaydzhane
AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» (https://vk.com/versporta) и Stanizlavsky (https://vk.com/stanizlavsky) приглашают на трансляцию Гран При Азербайджана, 17-й гонки Формулы 1 2024 года. Начало — в 13:50 по мск.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричнова можно посмотреть в группе «Гаснут огни» (https://vk.com/gasnutognif1).
Видео будет доступно с началом трансляции
Предвестник кошмара. Прогноз на Гран При Азербайджана Формулы 1 (https://autosport.com.ru/features/93546-predvestnik-koshmara-prognoz-na-gran-pri-azerbaydzhana-formuly-1)
Топ-5 интересных коэффициентов на гонку Формулы 1 в Баку (https://autosport.com.ru/f1/93594-top-5-interesnyh-koefficientov-na-gonku-formuly-1-v-baku)
https://autosport.com.ru/f1/93604-translyaciya-gonki-formuly-1-v-azerbaydzhane
AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» (https://vk.com/versporta) и Stanizlavsky (https://vk.com/stanizlavsky) приглашают на трансляцию Гран При Азербайджана, 17-й гонки Формулы 1 2024 года. Начало — в 13:50 по мск.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричнова можно посмотреть в группе «Гаснут огни» (https://vk.com/gasnutognif1).
Видео будет доступно с началом трансляции
Предвестник кошмара. Прогноз на Гран При Азербайджана Формулы 1 (https://autosport.com.ru/features/93546-predvestnik-koshmara-prognoz-na-gran-pri-azerbaydzhana-formuly-1)
Топ-5 интересных коэффициентов на гонку Формулы 1 в Баку (https://autosport.com.ru/f1/93594-top-5-interesnyh-koefficientov-na-gonku-formuly-1-v-baku)
Жак Вильнёв: Очевидно, что Антонелли не готов к Формуле 1
https://autosport.com.ru/f1/93605-zhak-vilnyov-ochevidno-chto-antonelli-ne-gotov-k-formule-1
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что Тото Вольф слишком рано решил, что Кими Антонелли – следующий Макс Ферстаппен.
Антонелли – член молодежной программы Mercedes, который завоевывал титулы в каждой юниорской серии, в которой принимал участие, включая итальянскую Формулу 4 и FRECA. Он пропустил Формулу 3, чтобы сразу перейти в Формулу 2 в 2024 году, где он одержал две победы. В 2025 году Антонелли станет пилотом Mercedes в Формуле 1. Это объявление было сделано менее чем через 24 часа после того, как итальянец разбил машину Джорджа Рассела во время своего дебюта в тренировке Ф1 в Италии.
https://autosport.com.ru/f1/93605-zhak-vilnyov-ochevidno-chto-antonelli-ne-gotov-k-formule-1
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что Тото Вольф слишком рано решил, что Кими Антонелли – следующий Макс Ферстаппен.
Антонелли – член молодежной программы Mercedes, который завоевывал титулы в каждой юниорской серии, в которой принимал участие, включая итальянскую Формулу 4 и FRECA. Он пропустил Формулу 3, чтобы сразу перейти в Формулу 2 в 2024 году, где он одержал две победы. В 2025 году Антонелли станет пилотом Mercedes в Формуле 1. Это объявление было сделано менее чем через 24 часа после того, как итальянец разбил машину Джорджа Рассела во время своего дебюта в тренировке Ф1 в Италии.
Какие были ставки и прогноз на гонку Формулы 1 в Азербайджане?
https://autosport.com.ru/features/93546-kakie-byli-stavki-i-prognoz-na-gonku-formuly-1-v-azerbaydzhane
15 сентября пройдет Гран При Азербайджана, 17-й этап сезона Формулы 1 2024 года. Старт гонки длинной 51 круг состоится в воскресенье в 14:00 по мск. Главным претендентом на победу является британский пилот McLaren Ландо Норрис. Шансы обладателя второй строчки личного зачёта оценены в 2.19. Вторым в списке фаворитов идёт напарник Норриса по команде Оскар Пиастри с коэффициентом 5.50. Действующий и трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен третий в рейтинге со ставкой 6.20.
https://autosport.com.ru/features/93546-kakie-byli-stavki-i-prognoz-na-gonku-formuly-1-v-azerbaydzhane
15 сентября пройдет Гран При Азербайджана, 17-й этап сезона Формулы 1 2024 года. Старт гонки длинной 51 круг состоится в воскресенье в 14:00 по мск. Главным претендентом на победу является британский пилот McLaren Ландо Норрис. Шансы обладателя второй строчки личного зачёта оценены в 2.19. Вторым в списке фаворитов идёт напарник Норриса по команде Оскар Пиастри с коэффициентом 5.50. Действующий и трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен третий в рейтинге со ставкой 6.20.
Оскар Пиастри выиграл Гран При Азербайджана, Норрис впереди Ферстаппена
https://autosport.com.ru/f1/93606-piastri-vyigral-gran-pri-azerbaydzhana-norris-vperedi-ferstappena
Пилот McLaren Оскар Пиастри выиграл Гран При Азербайджана. Второе место занял Шарль Леклер из Ferrari, а третье – Джордж Рассел из Mercedes.
На старте Леклер уверенно сохранил лидерство, не позволив Пиастри выйти вперёд. А вот Сайнс потерял позицию, пропустив Переса. Ферстаппен тоже отыграл одно место, обогнав на старте Рассела. Начинавший заезд 15-м Норрис завершил второй круг 12-м, а стартовавший с пит-лейна Хэмилтон – 15-м. Леклеру не удалось оторваться от Пиастри – пилот McLaren удержал в зоне крыла и предпринимал попытки атаковать лидера, однако вскоре начал отставать. К восьмому кругу Норрис добрался до очковой зоны, оставив позади Бермана.
https://autosport.com.ru/f1/93606-piastri-vyigral-gran-pri-azerbaydzhana-norris-vperedi-ferstappena
Пилот McLaren Оскар Пиастри выиграл Гран При Азербайджана. Второе место занял Шарль Леклер из Ferrari, а третье – Джордж Рассел из Mercedes.
На старте Леклер уверенно сохранил лидерство, не позволив Пиастри выйти вперёд. А вот Сайнс потерял позицию, пропустив Переса. Ферстаппен тоже отыграл одно место, обогнав на старте Рассела. Начинавший заезд 15-м Норрис завершил второй круг 12-м, а стартовавший с пит-лейна Хэмилтон – 15-м. Леклеру не удалось оторваться от Пиастри – пилот McLaren удержал в зоне крыла и предпринимал попытки атаковать лидера, однако вскоре начал отставать. К восьмому кругу Норрис добрался до очковой зоны, оставив позади Бермана.
Личный зачет и Кубок конструкторов после Гран При Азербайджана
https://autosport.com.ru/f1/93607-lichnyy-zachet-i-kubok-konstruktorov-posle-gran-pri-azerbaydzhana
Гран При Азербайджана, 17-й этап сезона Формулы 1 2024 года, позади. AUTOSPORT.com.ru предлагает взглянуть на положение в обоих зачётах чемпионата мира.
Ключевые изменения:
McLaren вышла в лидеры Кубка конструкторов и сходу оторвалась на 20 очков от Red Bull Racing;
Ландо Норрис отыграл ещё три очка у Макса Ферстаппена. Разрыв между двумя первыми гонщиками чемпионата сократился до 59 очков;
Ferrari продолжает догонять Red Bull Racing и отыграла ещё восемь очков. Разрыв теперь между ними составляет 31 балл;
https://autosport.com.ru/f1/93607-lichnyy-zachet-i-kubok-konstruktorov-posle-gran-pri-azerbaydzhana
Гран При Азербайджана, 17-й этап сезона Формулы 1 2024 года, позади. AUTOSPORT.com.ru предлагает взглянуть на положение в обоих зачётах чемпионата мира.
Ключевые изменения:
McLaren вышла в лидеры Кубка конструкторов и сходу оторвалась на 20 очков от Red Bull Racing;
Ландо Норрис отыграл ещё три очка у Макса Ферстаппена. Разрыв между двумя первыми гонщиками чемпионата сократился до 59 очков;
Ferrari продолжает догонять Red Bull Racing и отыграла ещё восемь очков. Разрыв теперь между ними составляет 31 балл;
Джордж Рассел: Подиум стал для меня приятным бонусом
https://autosport.com.ru/f1/93608-dzhordzh-rassel-podium-stal-dlya-menya-priyatnym-bonusom
Пилот Mercedes Джордж Рассел высказался о неожиданном для себя финише в тройке лидеров на Гран При Азербайджана.
«У нас был очень плохой старт, но я думаю, мы были одними из быстрейших на жестких шинах, – сказал Рассел Sky. – Я обогнал Макса, а затем дополнительным бонусом стал финиш на подиуме».
Отвечая на вопрос об аварии между Серхио Пересом и Карлосом Сайнсом на последних кругах, британец сказал: «Я был удивлен, что режим машины безопасности не был объявлен раньше в конце. Я рад, что все в порядке».
https://autosport.com.ru/f1/93608-dzhordzh-rassel-podium-stal-dlya-menya-priyatnym-bonusom
Пилот Mercedes Джордж Рассел высказался о неожиданном для себя финише в тройке лидеров на Гран При Азербайджана.
«У нас был очень плохой старт, но я думаю, мы были одними из быстрейших на жестких шинах, – сказал Рассел Sky. – Я обогнал Макса, а затем дополнительным бонусом стал финиш на подиуме».
Отвечая на вопрос об аварии между Серхио Пересом и Карлосом Сайнсом на последних кругах, британец сказал: «Я был удивлен, что режим машины безопасности не был объявлен раньше в конце. Я рад, что все в порядке».
Шарль Леклер: Я понял, что проиграю гонку, ещё когда был впереди
https://autosport.com.ru/f1/93609-sharl-lekler-ya-ponyal-chto-proigrayu-gonku-eshchyo-kogda-byl-vperedi
Пилот Ferrari Шарль Леклер объяснил, почему не смог одержать победу на Гран При Азербайджана, несмотря на поул.
«Как только мы установили жёсткие шины, я понял, что мы не победим, – признался Леклер в интервью Sky. – На Medium всё было хорошо, но, к сожалению, мы не смогли поработать с высоким уровнем топлива во время тренировок и пошли не в лучшем направлении с точки зрения настроек, что немного осложнило гонку. Особенно на Hard.. Мне было трудно сохранить задние шины, и в конце я думал, что в одном или двух поворотах могу врезаться в стену. Это было очень близко.
https://autosport.com.ru/f1/93609-sharl-lekler-ya-ponyal-chto-proigrayu-gonku-eshchyo-kogda-byl-vperedi
Пилот Ferrari Шарль Леклер объяснил, почему не смог одержать победу на Гран При Азербайджана, несмотря на поул.
«Как только мы установили жёсткие шины, я понял, что мы не победим, – признался Леклер в интервью Sky. – На Medium всё было хорошо, но, к сожалению, мы не смогли поработать с высоким уровнем топлива во время тренировок и пошли не в лучшем направлении с точки зрения настроек, что немного осложнило гонку. Особенно на Hard.. Мне было трудно сохранить задние шины, и в конце я думал, что в одном или двух поворотах могу врезаться в стену. Это было очень близко.
McLaren впервые за 10 лет возглавила командный зачет Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/93610-mclaren-vpervye-za-10-let-vozglavila-komandnyy-zachet-formuly-1
За семь этапов до конца сезона-2024 в Формуле 1 команда McLaren вышла в лидеры Кубка конструкторов. Британский коллектив догонял Red Bull Racing последние 10-12 гонок и теперь наконец-то догнал и обогнал.
Примечательно, что в командном зачёте McLaren не лидировала десять лет. В последний раз команда из Уокинга была на первой строчке Кубка конструкторов на старте сезона-2014, когда на первом этапе в Австралии набрала наибольшее количество очков за счёт двойного подиума с Кевином Магнуссеном и Дженсоном Баттоном.
https://autosport.com.ru/f1/93610-mclaren-vpervye-za-10-let-vozglavila-komandnyy-zachet-formuly-1
За семь этапов до конца сезона-2024 в Формуле 1 команда McLaren вышла в лидеры Кубка конструкторов. Британский коллектив догонял Red Bull Racing последние 10-12 гонок и теперь наконец-то догнал и обогнал.
Примечательно, что в командном зачёте McLaren не лидировала десять лет. В последний раз команда из Уокинга была на первой строчке Кубка конструкторов на старте сезона-2014, когда на первом этапе в Австралии набрала наибольшее количество очков за счёт двойного подиума с Кевином Магнуссеном и Дженсоном Баттоном.
Видео аварии Сайнса и Переса на предпоследнем круге Гран При Азербайджана
https://autosport.com.ru/f1/93611-video-avarii-saynsa-i-peresa-na-predposlednem-kruge-v-baku
Предлагаем вашему вниманию видеозапись столкновения Карлоса Сайнса и Серхио Переса на Гран При Азербайджана с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой.
Два латиноговорящих гонщика не поделили трассу в борьбе за третье место, когда до финиша оставалось два круга.
Наталья Фабричнова: «Кажется, Карлос повернул…»
Алексей Попов: «Мне тоже кажется, что да. Он пытался сделать то, что сделал Пиастри с Леклером»
https://autosport.com.ru/f1/93611-video-avarii-saynsa-i-peresa-na-predposlednem-kruge-v-baku
Предлагаем вашему вниманию видеозапись столкновения Карлоса Сайнса и Серхио Переса на Гран При Азербайджана с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой.
Два латиноговорящих гонщика не поделили трассу в борьбе за третье место, когда до финиша оставалось два круга.
Наталья Фабричнова: «Кажется, Карлос повернул…»
Алексей Попов: «Мне тоже кажется, что да. Он пытался сделать то, что сделал Пиастри с Леклером»
Кристиан Хорнер назвал виновного в аварии Переса и Сайнса
https://autosport.com.ru/f1/93617-kristian-horner-nazval-vinovnogo-v-avarii-peresa-i-saynsa
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал столкновение Серхио Переса с Карлосом Сайнсом на предпоследнем круге Гран При Азербайджане.
Два латиноговорящих пилота столкнулись друг с другом в сражении за третье место. В результате аварии оба сошли с дистанции.
«Как мне показалось при просмотре повтора, Карлос сместился влево. Получилась очень серьёзная авария, которая нанесла нам огромный ущерб.
https://autosport.com.ru/f1/93617-kristian-horner-nazval-vinovnogo-v-avarii-peresa-i-saynsa
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал столкновение Серхио Переса с Карлосом Сайнсом на предпоследнем круге Гран При Азербайджане.
Два латиноговорящих пилота столкнулись друг с другом в сражении за третье место. В результате аварии оба сошли с дистанции.
«Как мне показалось при просмотре повтора, Карлос сместился влево. Получилась очень серьёзная авария, которая нанесла нам огромный ущерб.
«На трассе люди, а он обгоняет». Норрис объяснил свою жалобу на Ферстаппена
https://autosport.com.ru/f1/93618-na-trasse-lyudi-obgonyaet-norris-obyasnil-zhalobu-na-ferstappena
Пилот McLaren Ландо Норрис объяснил, почему пожаловался на Макса Ферстаппена в конце гонки.
«Обгоняет всех под VSC». Ландо Норрис нажаловался на Ферстаппена по радио (https://autosport.com.ru/f1/93615-obgonyaet-vseh-pod-vsc-norris-nazhalovalsya-na-ferstappena-po-radio)
На соответствующий вопрос в эфире F1 TV британец ответил так: «Я ни на что не жаловался. Я просто констатировал факты. У меня на приборной панели было сообщение о действии VSC и жёлтые огни. Похоже на то, что было у меня вчера.
Произошла авария, на трассе были парамедики и другие люди, что означает запрет на обгоны, но он обгонял, и у меня возникли вопросы. Я спросил об этом у своей команды, потому что думал, что обгонять нельзя, но, возможно, я ошибаюсь».
https://autosport.com.ru/f1/93618-na-trasse-lyudi-obgonyaet-norris-obyasnil-zhalobu-na-ferstappena
Пилот McLaren Ландо Норрис объяснил, почему пожаловался на Макса Ферстаппена в конце гонки.
«Обгоняет всех под VSC». Ландо Норрис нажаловался на Ферстаппена по радио (https://autosport.com.ru/f1/93615-obgonyaet-vseh-pod-vsc-norris-nazhalovalsya-na-ferstappena-po-radio)
На соответствующий вопрос в эфире F1 TV британец ответил так: «Я ни на что не жаловался. Я просто констатировал факты. У меня на приборной панели было сообщение о действии VSC и жёлтые огни. Похоже на то, что было у меня вчера.
Произошла авария, на трассе были парамедики и другие люди, что означает запрет на обгоны, но он обгонял, и у меня возникли вопросы. Я спросил об этом у своей команды, потому что думал, что обгонять нельзя, но, возможно, я ошибаюсь».
«Всё, гонка закончилась». Макс Ферстаппен ответил на жалобу Норриса
https://autosport.com.ru/f1/93619-vsyo-gonka-zakonchilas-maks-ferstappen-otvetil-na-zhalobu-norrisa
Трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не понимает обвинений со стороны Ландо Норриса после финиша Гран При Азербайджана. Нидерландский гонщик Red Bull Racing заверил, что не нарушал правил режима виртуального автомобиля безопасности.
«Я не ехал под VSC. К тому моменту мы уже пересекли финишную черту, всё, гонка закончилась.
Можно привести много подобных примеров из нынешнего или прошлого сезона, когда многие пилоты делали то же самое. Так что я удивлён», – сказал Ферстаппен в эфире Sky Sports F1.
https://autosport.com.ru/f1/93619-vsyo-gonka-zakonchilas-maks-ferstappen-otvetil-na-zhalobu-norrisa
Трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не понимает обвинений со стороны Ландо Норриса после финиша Гран При Азербайджана. Нидерландский гонщик Red Bull Racing заверил, что не нарушал правил режима виртуального автомобиля безопасности.
«Я не ехал под VSC. К тому моменту мы уже пересекли финишную черту, всё, гонка закончилась.
Можно привести много подобных примеров из нынешнего или прошлого сезона, когда многие пилоты делали то же самое. Так что я удивлён», – сказал Ферстаппен в эфире Sky Sports F1.
Команда McLaren получила штраф после гонки в Баку
https://autosport.com.ru/f1/93620-komanda-mclaren-poluchila-shtraf-posle-gonki-v-baku
Команда McLaren получила денежный штраф в размере 5000 евро после Гран При Азербайджана.
Причиной наказания стало присутствие сотрудников команды из Уокинга на пит-лейне во время гонки.
В заявлении FIA сказано: «Хотя для персонала команды не является чем-то необычным перемещаться в зону закрытого парка до окончания гонки, McLaren разместила членов команды и оборудование на пит-лейне, пока другие команды совершали пит-стопы, что создало потенциально небезопасную ситуацию».
https://autosport.com.ru/f1/93620-komanda-mclaren-poluchila-shtraf-posle-gonki-v-baku
Команда McLaren получила денежный штраф в размере 5000 евро после Гран При Азербайджана.
Причиной наказания стало присутствие сотрудников команды из Уокинга на пит-лейне во время гонки.
В заявлении FIA сказано: «Хотя для персонала команды не является чем-то необычным перемещаться в зону закрытого парка до окончания гонки, McLaren разместила членов команды и оборудование на пит-лейне, пока другие команды совершали пит-стопы, что создало потенциально небезопасную ситуацию».
Макс Ферстаппен избежал наказания за обгон в режиме VSC
https://autosport.com.ru/f1/93622-maks-ferstappen-izbezhal-nakazaniya-za-obgon-v-rezhime-vsc
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен избежал наказания за обгон в режиме виртуальной машины безопасности в конце Гран При Азербайджана.
В заявлении FIA сказано: «Ферстаппен обогнал другие автомобили после клетчатого флага, но в то время как режим VSC всё ещё действовал после аварии во втором повороте. Пилоту напомнили, что, хотя обгон после клетчатого флага не является чем-то необычным, он запрещен в случае желтых флагов, режима машины безопасности или виртуальной машины безопасности.
https://autosport.com.ru/f1/93622-maks-ferstappen-izbezhal-nakazaniya-za-obgon-v-rezhime-vsc
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен избежал наказания за обгон в режиме виртуальной машины безопасности в конце Гран При Азербайджана.
В заявлении FIA сказано: «Ферстаппен обогнал другие автомобили после клетчатого флага, но в то время как режим VSC всё ещё действовал после аварии во втором повороте. Пилоту напомнили, что, хотя обгон после клетчатого флага не является чем-то необычным, он запрещен в случае желтых флагов, режима машины безопасности или виртуальной машины безопасности.
Оливер Бирман стал автором исторического рекорда Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/93630-oliver-birman-stal-avtorom-istoricheskogo-rekorda-formuly-1
Пилот молодёжной программы Ferrari британец Оливер Бирман, который дебютировал в Формуле 1 на Гран При Саудовской Аравии в составе заводской команды Ferrari, заменяя испанца Карлоса Сайнса, во второй раз в 2024 году выйдет на старт этапа чемпионата мира. На Гран При Азербайджана юниор выступил в составе Haas, заменяя дисквалифицированного датчанина Кевина Магнуссена.
Обе гонки молодой спортсмен закончил в очковой зоне. В Джидде в цветах Ferrari пилот набрал шесть очков за финиш на седьмой позиции, а в Баку, представляя уже Haas, гонщик получил один зачётный балл, став десятым. Это сделало Оливера Бирмана первым в истории Формулы 1 гонщиком, который в составе двух команд смог первый старт за новый коллектив сделать результативным, набрав очки.
https://autosport.com.ru/f1/93630-oliver-birman-stal-avtorom-istoricheskogo-rekorda-formuly-1
Пилот молодёжной программы Ferrari британец Оливер Бирман, который дебютировал в Формуле 1 на Гран При Саудовской Аравии в составе заводской команды Ferrari, заменяя испанца Карлоса Сайнса, во второй раз в 2024 году выйдет на старт этапа чемпионата мира. На Гран При Азербайджана юниор выступил в составе Haas, заменяя дисквалифицированного датчанина Кевина Магнуссена.
Обе гонки молодой спортсмен закончил в очковой зоне. В Джидде в цветах Ferrari пилот набрал шесть очков за финиш на седьмой позиции, а в Баку, представляя уже Haas, гонщик получил один зачётный балл, став десятым. Это сделало Оливера Бирмана первым в истории Формулы 1 гонщиком, который в составе двух команд смог первый старт за новый коллектив сделать результативным, набрав очки.
FIA создала новый департамент по подготовке стюардов
https://autosport.com.ru/f1/93641-fia-sozdala-novyy-departament-po-podgotovke-styuardov
FIA объявила о создании нового официального департамента, который намерен подготовить большее количество квалифицированных официальных лиц.
Новый департамент будет функционировать с 2025 года под руководством итальянца Маттео Перини, и он будет поддерживать набор судейских кадров, расширять возможности чиновников на региональном уровне, повышать эффективность и обеспечивать слаженный операционный процесс, как говорится в заявлении FIA.
https://autosport.com.ru/f1/93641-fia-sozdala-novyy-departament-po-podgotovke-styuardov
FIA объявила о создании нового официального департамента, который намерен подготовить большее количество квалифицированных официальных лиц.
Новый департамент будет функционировать с 2025 года под руководством итальянца Маттео Перини, и он будет поддерживать набор судейских кадров, расширять возможности чиновников на региональном уровне, повышать эффективность и обеспечивать слаженный операционный процесс, как говорится в заявлении FIA.
FIA может скорректировать правила после Гран При Азербайджана
https://autosport.com.ru/f1/93639-fia-mozhet-skorrektirovat-pravila-posle-gran-pri-azerbaydzhana
На последнем круге Гран При Азербайджана, когда Серхио Перес и Карлос Сайнс не смогли разминуться на уличной трассе в Баку, авария спровоцировала появление виртуальной машины безопасности. Сразу несколько пилотов в режиме VSC совершили обгоны соперников на круге возвращения в боксы — формально такие обгоны после клетчатого флага разрешены, но не в ситуации жёлтых флагов.
Голландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен, немецкий гонщик Haas Нико Хюлькенберг и пара французов, Эстебан Окон и Пьер Гасли, из Alpine были уличены в нарушении правил виртуальной машины безопасности, хотя ни один из этих обгонов не произошёл вблизи места инцидента между Ferrari и Red Bull. Тем не менее, стюарды подчеркнули, что гонщики-нарушители «не могли знать, отправлялись ли на трассу аварийно-спасательное оборудование или маршалы», поэтому поведение было формально небезопасным.
https://autosport.com.ru/f1/93639-fia-mozhet-skorrektirovat-pravila-posle-gran-pri-azerbaydzhana
На последнем круге Гран При Азербайджана, когда Серхио Перес и Карлос Сайнс не смогли разминуться на уличной трассе в Баку, авария спровоцировала появление виртуальной машины безопасности. Сразу несколько пилотов в режиме VSC совершили обгоны соперников на круге возвращения в боксы — формально такие обгоны после клетчатого флага разрешены, но не в ситуации жёлтых флагов.
Голландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен, немецкий гонщик Haas Нико Хюлькенберг и пара французов, Эстебан Окон и Пьер Гасли, из Alpine были уличены в нарушении правил виртуальной машины безопасности, хотя ни один из этих обгонов не произошёл вблизи места инцидента между Ferrari и Red Bull. Тем не менее, стюарды подчеркнули, что гонщики-нарушители «не могли знать, отправлялись ли на трассу аварийно-спасательное оборудование или маршалы», поэтому поведение было формально небезопасным.