ProF1Show
118 subscribers
1.62K photos
14 videos
35.4K links
Все новости мирового автоспорта
Download Telegram
Кристиан Хорнер: Контракт Рассела заканчивается в 2025 году – мы примем это во внимание
https://autosport.com.ru/f1/93760-horner-kontrakt-rassela-zakanchivaetsya-v-2025-godu-podumaem-ob-etom

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер намекнул, что присматривается к кандидатуре Джорджа Рассела, поскольку контракт британца с Mercedes заканчивается после 2025 года.
«За последние годы мы предоставили отличную возможность многим, – сказал Хорнер Sky Sports F1. – Система Red Bull требует результатов и эффективности, и, конечно, Макс отлично справляется, а Чеко в этом году – нет. В прошлом году он поработал достаточно хорошо, чтобы занять второе место в чемпионате и помочь Red Bull завоевать Кубок конструкторов.
Ландо Норрис выиграл Гран При Сингапура в доминирующем стиле
https://autosport.com.ru/f1/93763-lando-norris-vyigral-gran-pri-singapura-v-dominiruyushchem-stile

Пилот McLaren Ландо Норрис одержал доминирующую победу на Гран При Сингапура. Макс Ферстаппен из Red Bull Racing стал вторым, а напарник лидера замкнул первую тройку.
Для старта Норрис и Ферстаппен выбрали шины Medium, а вот Хэмилтон – Soft. Пилот McLaren впервые за шесть раз сумел реализовать свой поул и остался впереди после первого круга. Вся первая пятерка сохранила позиции, стартовавший девятым Леклер отыграл одно место, а Сайнс откатился на 12-е. К третьему кругу Ферстаппен отстал от лидера на 1,5 секунды, а Хэмилтон от голландца – на 2. Британец старался беречь свой Soft, а позади него практически в зоне атаки двигался Рассел.
Личный зачет и Кубок конструкторов после Гран При Сингапура
https://autosport.com.ru/f1/93764-lichnyy-zachet-i-kubok-konstruktorov-posle-gran-pri-singapura

Гран При Сингапура, 18-й этап сезона Формулы 1 2024 года, позади. AUTOSPORT.com.ru предлагает взглянуть на положение в обоих зачётах чемпионата мира.
Ключевые изменения:


Ландо Норрис сократил отставание от Макса Ферстаппена с 59 до 52 очков;


McLaren набрала на 21 балл больше Red Bull Racing и упрочила своё преимущество в командном зачёте до 41 очка;


Red Bull чуть оторвалась от Ferrari. Разрыв между второй и третьей командами Кубка конструкторов теперь составляет 34 очка;
Оскар Пиастри: Машина была исключительной в этот уик-энд
https://autosport.com.ru/f1/93765-oskar-piastri-mashina-byla-isklyuchitelnoy-v-etot-uik-end

Пилот McLaren Оскар Пиастри доволен третьим местом на Гран При Сингапура после не лучшей квалификации.
«Это была хорошая гонка и хорошее возвращение после квалификации. Вчера у меня был не лучший день, поэтому подиум – отличный результат. У нас была очень быстрая машина и хорошая стратегия, благодаря которой мы смогли обойти Mercedes. Так что большое спасибо команде, машина была исключительной в этот уик-энд.
Какие были ставки и прогноз на гонку Формулы 1 в Сингапуре?
https://autosport.com.ru/features/93706-kakie-byli-stavki-i-prognoz-na-gonku-formuly-1-v-singapure

22 сентября пройдет Гран При Сингапура, 18-й этап сезона Формулы 1 2024 года. Старт гонки длиной 62 круга состоится в воскресенье в 15:00 по мск. Главным фаворитом считается британский пилот McLaren Ландо Норрис. Шансы обладателя второй строчки чемпионата оценены в 2.76. Вторым в списке фаворитов идёт напарник Ландо по команде, победитель предыдущего этапа в Баку Оскар Пиастри с коэффициентом 4.40. Действующий и трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен четвертый в рейтинге со ставкой 6.80 и уступает также представителю Ferrari Шарлю Леклеру с 4.50.
Хэмилтон и Рассел отказались от общения со СМИ после гонки в Сингапуре
https://autosport.com.ru/f1/93772-hemilton-i-rassel-otkazalis-ot-obshcheniya-so-smi-posle-gonki-v-singapure

Гонщики Mercedes Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел пропустили общение с журналистами после финиша Гран При Сингапура. Оба пилота почувствовали себя плохо после физически тяжёлой гонки, прошедшей при жаре 31С, несмотря на вечернее время.
«К сожалению, Льюис и Джордж не выйдут к прессе. Оба наших пилота восстанавливаются после изматывающей гонки», – сообщила пресс-служба Mercedes.
Рассел финишировал четвертым, Хэмилтон занял шестое место.
«Red Bull есть чего бояться». Нико Росберг впечатлен скоростью Норриса
https://autosport.com.ru/f1/93773-red-bull-est-chego-boyatsya-niko-rosberg-vpechatlen-skorostyu-norrisa

Пилот McLaren Ландо Норрис способен выиграть все оставшиеся шесть гонок сезона-2024 и отобрать титул у Макса Ферстаппена, считает чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг.
Британец в доминирующем стиле выиграл Гран При Сингапура, пролидировав от старта до финиша, и сократил отставание от Макса Ферстаппена до 52 очков.
«Знаете, что важнее победы Норриса? Его скорость. С такой скоростью, как сегодня, Ландо запросто выиграет все оставшиеся гонки сезона.
Алексей Попов назвал причину замены Риккардо на Лоусона
https://autosport.com.ru/f1/93774-aleksey-popov-nazval-prichinu-zameny-rikkardo-na-lousona

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов поделился мнением о том, что почему Red Bull не дала Даниэлю Риккардо завершить сезон-2024.
Официально это пока не подтверждено, но судя по интервью и поведению австралийца после финиша Гран При Сингапура, на следующем этапе в Остине напарником Юки Цуноды будут Лиам Лоусон.
«Видимо, Red Bull потеряла бы Лоусона, если бы до конца сентября не продлила бы опцион в его контракте. По слухам, Sauber Audi уже были тут как тут: «Свободный агент? Такой нам пригодится». Там [по условиям контракта] надо было, что Лоусон проехал пять гонок, но похоже, будет шесть.
Гран При Сингапура в 2024 году стал историческим событием Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/93783-gran-pri-singapura-v-2024-godu-stal-istoricheskim-sobytiem-formuly-1

Ночной этап Формулы 1 в Сингапуре проводится с 2008 года. Гонка насчитывает уже почти три десятилетия, но в 2024 году уик-энд на уличной трассе стал историческим событием, поскольку впервые за всё это время заезд обошёлся без нейтрализации машиной безопасности и даже не было ни одного периода виртуального сейфети-кара.
За 14 предыдущих гонок в рамках Гран При Сингапура как минимум один раз за этап на трассу выезжала машина безопасности, а сам уик-энд был одним из самых «аварийных» с точки зрения частоты появления сейфети-кара во всей Формуле 1. В 2024 году впервые в истории Гран При Сингапура обошлось без появления автомобиля безопасности, что делает этап уникальным с этой точки зрения.
McLaren призвал пересмотреть отношения Red Bull и Visa Cash App RB
https://autosport.com.ru/f1/93782-mclaren-prizval-peresmotret-otnosheniya-red-bull-i-visa-cash-app-rb

Глава автоспортивной программы McLaren в Формуле 1 Андреа Стелла считает, что после Гран При Сингапура Международная автофедерация FIA должна пересмотреть отношения Red Bull и Visa Cash App RB. Поводом для конфликта стал быстрый круг австралийца Даниэля Риккардо, который отнял его у британца Ландо Норриса из McLaren — пилот Visa Cash App RB очков в гонке не набрал, но сыграл на руку Максу Ферстаппену из Red Bull, не позволив сопернику голландца получить дополнительное очко в чемпионской гонке.
Даниэль Риккардо: Сингапур немного похож на конец 2022 года
https://autosport.com.ru/f1/93785-rikkardo-singapur-nemnogo-pohozh-na-konec-2022-goda

Австралийский гонщик Даниэль Риккардо фактически подтвердил свой уход из Visa Cash App RB по окончании Гран При Сингапура. Официально уход пилота не подтверждён, но все косвенные признаки указывают именно на такое развитие событий.
«Я, конечно, старался наслаждаться этим уик-эндом Гран При Сингапура, который для меня немного похоже на конец 2022 года с McLaren. Разумеется, я понимал, что это, возможно, моя последняя гонка в Формуле 1, поэтому я старался ею насладиться. Я думаю, что сейчас я в гораздо более счастлив в спорте, чем тогда. Так что если это действительно мой последний Гран При — скажем так, у меня стало немного больше спокойствия, я горжусь своей карьерой», — заявил Даниэль Риккардо Autosport.
Эксперт не исключил возвращения Даниэля Риккардо в Формулу 1 в 2024 году
https://autosport.com.ru/f1/93786-ekspert-ne-isklyuchil-vozvrashcheniya-rikkardo-v-formulu-1-v-2024-go

Эксперт Формулы 1 Тед Кравиц считает, что австралийский гонщик Даниэль Риккардо уйдёт из Visa Cash App RB по окончании Гран При Сингапура, однако у пилота может появиться возможность вернуться в чемпионат мира уже в 2024 году в составе основной команды Red Bull.
«Похоже, что мы увидели последнюю гонку Даниэля в Формуле 1, по крайней мере, если только не произойдёт что-то действительно странное, и Кристиан Хорнер не решит, что у Риккардо есть ещё одна лебединая песня в Абу-Даби в конце года, чтобы заменить Серхио Переса и по-настоящему провести Гран При его в стиле. Но всё похоже на то, что мы увидели последнюю гонку в Формуле 1 для Даниэля Риккардо», — заявил Тед Кравиц в программе Ted's Notebook.
«Хорнер всё время несёт бред»: Вольф — о возможном переходе Рассела в Red Bull
https://autosport.com.ru/f1/93787-volf-o-vozmozhnom-perehode-rassela-v-red-bull

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер намекнул, что присматривается к кандидатуре Джорджа Рассела, поскольку контракт британца с Mercedes-AMG заканчивается после 2025 года, чем вызвал ответную реакцию главы немецкого коллектива Тото Вольфа.
«Кристиан всё время несёт бред, он пытается разжечь скандал своими заявлениями. Это не слова, а просто дерьмо — когда ты начинаешь комментировать его высказывания, это не похоже на разговор двух людей, а больше напоминает поход в туалет. Но я отношусь к этому с пониманием, потому что подобные ситуации — Это часть игры. Джордж Рассел — гонщик Mercedes-AMG, был им всегда и, надеюсь, будет им всегда. Нам комфортно», — заявил Тото Вольф GP Blog.
«Умно c их стороны». У Норриса нет претензий к лучшему кругу Риккардо
https://autosport.com.ru/f1/93791-umno-u-norrisa-net-pretenziy-k-luchshemu-krugu-rikkardo

Пилот McLaren Ландо Норрис заявил, что у него нет претензий к тому, что Даниэль Риккардо отобрал у него бонусное очко за лучший круг в конце Гран При Сингапура.
Незадолго до клетчатого флага пилот RB заехал на пит-стоп за новым комплектом мягких шин и установил самый быстрый круг, который до этого удерживал Норрис из McLaren. Сделав это, Риккардо отобрал очко у Норриса и McLaren, и тем самым помог Максу Ферстаппену и Red Bull.
«Red Bull в нашем поле зрения». Ferrari нацелилась на вице-чемпионство
https://autosport.com.ru/f1/93796-red-bull-v-nashem-pole-zreniya-ferrari-nacelilas-na-vice-chempionstvo

Пилот Ferrari Карлос Сайнс предупредил Red Bull Racing, что итальянский коллектив серьёзно нацелился на вице-чемпионство в Кубке конструкторов. После Гран При Сингапура Скудерия уступает действующим чемпионам всего 34 очка.
«У McLaren определенно есть преимущество, они фавориты в Кубке конструкторов, – сказал Сайнс Sky. – Red Bull в нашем поле зрения, как и McLaren, если они начнут сдавать позиции или у них начнутся проблемы.
«Ферстаппен никогда так не доминировал». Уиндзор в восторге от темпа Норриса
https://autosport.com.ru/f1/93798-ferstappen-nikogda-tak-ne-dominiroval-uindzor-o-tempe-norrisa

Авторитетный журналист Формулы 1 Питер Уиндзор заявил, что доминирование Ландо Норриса в Сингапуре было куда значительнее, чем у Макса Ферстаппена в последние годы. В какой-то момент Норрис опережал голландца почти на полминуты, но после двух контактов с барьерами британский гонщик пересек финишную черту на 20 секунд раньше своего соперника в чемпионате.
На своем YouTube-канале Уиндзор сказал: «Макс Ферстаппен, как мне кажется, пилотировал невероятно хорошо машину, которая явно была не так хороша, как McLaren. Ландо отыгрывал по секунде на круге! Мы давно такого не видели. Даже Макс никогда так не доминировал.
Кристиан Хорнер: Риккардо просто показал лучший круг, ничего более
https://autosport.com.ru/f1/93797-kristian-horner-rikkardo-prosto-pokazal-luchshiy-krug-nichego-bolee

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер опроверг предположение о том, что Даниэль Риккардо установил лучший круг в конце Гран При Сингапура, чтобы намеренно лишить McLaren и Ландо Норриса бонусного очка.
Пилот RB заехал на пит-стоп за два круга до конца гонки и в итоге показал лучшее время круга. Однако, поскольку он не вошёл в первую десятку, он не получил дополнительных очков и просто отобрал его у Норриса.
«Штайнера за это прославляли». Председатель GPDA публично поддержал Ферстаппена
https://autosport.com.ru/f1/93799-vspomnim-shtaynera-predsedatel-gpda-publichno-podderzhal-ferstappena

Председатель Ассоциации пилотов Гран При (GPDA) Алекс Вурц поддержал Макса Ферстаппена в его конфликте с FIA насчёт использования нецензурной лексики на пресс-конференциях.
Макс Ферстаппен получил необычное наказание за ругань на пресс-конференции (https://autosport.com.ru/f1/93718-ferstappen-poluchil-neobychnoe-nakazanie-za-rugan-na-press-konferencii)
«Сколько пожизненных общественных работ должен был бы получить Гюнтер Штайнер за использование слова на букву «F»? Его прославляли за то, что он постоянно его произносил. Netflix транслировал это по всему миру, и никаких проблем не было. Так почему же всё внезапно изменилось?
Шарль Леклер: У нас не было шансов побороться с Норрисом за победу
https://autosport.com.ru/f1/93800-sharl-lekler-u-nas-ne-bylo-shansov-poborotsya-s-norrisom-za-pobedu

Гонщик Ferrari Шарль Леклер сомневается, что смог бы побороться с Ландо Норрисом за победу на Гран При Сингапура, даже в случае успеха в квалификации. Монегаск стартовал с девятой строчки, поскольку его лучший круг был удален за нарушение границ трассы.
«Глядя на темп McLaren и Макса Ферстаппена, я не уверен в том, сколько очков мы сегодня упустили. Я ещё не смотрел на темп соперников, но из того, что я слышал о скорости Ландо Норриса, я не думаю, что у нашей машины был такой же темп. Таким образом, можно прийти к выводу, что мы потеряли несколько очков из-за квалификации. У нас был хороший прорыв. Но опять же, мы заплатили цену за неудачную субботу.
Вольф признал стратегию с лучшим кругом Риккардо приемлемой для Red Bull
https://autosport.com.ru/f1/93802-volf-priznal-strategiyu-s-luchshim-krugom-rikkardo-priemlemoy

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что в том, что гонщик VisaRB Даниэль Риккардо отобрал лучший круг у Ландо Норриса на Гран При Сингапура нет ничего особенного.
Риккардо ехал на 18-м месте, когда его позвали на пит-стоп, чтобы поставить комплект мягких шин на два оставшихся круга.
«Нужно использовать все имеющиеся стратегии. Я не думаю, что это была грязная игра. Вовсе нет, это было в рамках регламента. Пилоты не были несправедливы друг к другу. В этом не было ничего особенного», — передаёт слова Вольфа издание RacingNews365.