#рыноксудов
Датская компания Navigare Capital Partners продает второй неопанамаксовый контейнеровоз 9 034-TEU UASC Zamzam (2014 года постройки) менее чем за $71 млн. немецкой компании D Oltmann Reederei.
В феврале 10 010-тонное судно RDO Ace (бывшее Navigare Collector, построенное в 2018 году) было продано немецкой компании за 81 млн долларов США.
Датская компания Navigare Capital Partners продает второй неопанамаксовый контейнеровоз 9 034-TEU UASC Zamzam (2014 года постройки) менее чем за $71 млн. немецкой компании D Oltmann Reederei.
В феврале 10 010-тонное судно RDO Ace (бывшее Navigare Collector, построенное в 2018 году) было продано немецкой компании за 81 млн долларов США.
Admiral Container Lines запускает новый сервис по перевозке грузов в Средиземном море
Компания Admiral Container Lines запустила новый внутримедийный сервис Мальта-Испания-Тунис-Турция-Греция, соединяющий Мальту, Валенсию, Барселону, Сфакс, Гемлик, Измир, Пирей, Мальту с использованием судна AIPP GOLD, которое совершит свой первый заход на Мальту 3 мая 2023 года. Услуга выполняется раз в две недели с использованием одного судна.
Компания Admiral Container Lines запустила новый внутримедийный сервис Мальта-Испания-Тунис-Турция-Греция, соединяющий Мальту, Валенсию, Барселону, Сфакс, Гемлик, Измир, Пирей, Мальту с использованием судна AIPP GOLD, которое совершит свой первый заход на Мальту 3 мая 2023 года. Услуга выполняется раз в две недели с использованием одного судна.
Германия одобрила долю COSCO в портовом терминале Гамбурга
Портовая логистическая компания HHLA сообщила в среду, что правительство Германии одобрило покупку китайской компанией Cosco 24,9% (вместо изначально планировавшихся 35%) акций контейнерного терминала в морском порту Гамбурга, на фоне политических разногласий по поводу китайских инвестиций в экономику Германии.
Портовая логистическая компания HHLA сообщила в среду, что правительство Германии одобрило покупку китайской компанией Cosco 24,9% (вместо изначально планировавшихся 35%) акций контейнерного терминала в морском порту Гамбурга, на фоне политических разногласий по поводу китайских инвестиций в экономику Германии.
👍1
По данным аналитической компании Linerlytica, неназванные контейнерные линии возвращаются к доковидной практике – демпинг цен, в попытке заполнить свои суда
Перевозчики нарушают отраслевую дисциплину и демпингуют цены
Некоторые контейнерные лайнеры агрессивно снижают цены, несмотря на то, что отрасль в целом пытается удержать тарифы на плаву.
Перевозчики нарушают отраслевую дисциплину и демпингуют цены
Некоторые контейнерные лайнеры агрессивно снижают цены, несмотря на то, что отрасль в целом пытается удержать тарифы на плаву.
В ближайшие 2 года Hapag Lloyd планирует отправить на слом "двузначное" количество контейнеровозов
Несмотря на эти усилия, предложение будет опережать спрос, поскольку портфель заказов остается высоким и составляет около 28% от существующего контейнерного флота.
Лонгрид
Несмотря на эти усилия, предложение будет опережать спрос, поскольку портфель заказов остается высоким и составляет около 28% от существующего контейнерного флота.
Лонгрид
❤1
Завершена сделка по продаже порта Бронка
за 10,9 млрд рублей
При этом, как утверждается стоимость активов «Феникса» (управляющая компания), по последней отчетности, составляет 22,3 млрд рублей, из которых 17 млрд рублей — это основные средства.
Источник
за 10,9 млрд рублей
При этом, как утверждается стоимость активов «Феникса» (управляющая компания), по последней отчетности, составляет 22,3 млрд рублей, из которых 17 млрд рублей — это основные средства.
Источник
❤1
Показатели Hapag Lloyd за 1 квартал лучше, чем у остальных игроков
Объем перевозок был на 4,9% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, и составил 2,84 млн. TEU.
Компания Hapag-Lloyd сообщила, что за первые три месяца 2023 года прибыль снизилась до $2,02 млрд по сравнению с $4,6 млрд за аналогичный период прошлого года.
Выручка снизилась до $6 млрд. по сравнению с $2,92 млрд. за тот же период прошлого года из-за снижения спроса.
Полный текст
Объем перевозок был на 4,9% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, и составил 2,84 млн. TEU.
Компания Hapag-Lloyd сообщила, что за первые три месяца 2023 года прибыль снизилась до $2,02 млрд по сравнению с $4,6 млрд за аналогичный период прошлого года.
Выручка снизилась до $6 млрд. по сравнению с $2,92 млрд. за тот же период прошлого года из-за снижения спроса.
Полный текст
#новостройки
Danaos Corp заказала два контейнеровоза:
Вместимостью 5 900 TEU каждое
Стоимость от $60 млн до $63 млн за каждое
Поставка запланирована на 2025 год
*за точно такие же суда, заказ на которые был размещен в 2020 году Compagnie Maritime Belge заплатила чуть менее $50 млн. за каждое.
Danaos Corp заказала два контейнеровоза:
Вместимостью 5 900 TEU каждое
Стоимость от $60 млн до $63 млн за каждое
Поставка запланирована на 2025 год
*за точно такие же суда, заказ на которые был размещен в 2020 году Compagnie Maritime Belge заплатила чуть менее $50 млн. за каждое.
#нашиакции
Наши акции продолжают плавное падение и на 15/05 стоят USD 3847, что почти на 10% меньше, чем полтора месяца назад в день их покупки.
Вряд ли это можно назвать существенным падением и потерей стоимости на фоне того, что в апреле были опубликованы самые неутешительные результаты по всем перевозчикам за 1 квартал 2023 года.
С другой стороны, как было написано в отчете линии MAERSK, вероятно, это был самый успешный квартал в 2023 году.
Наши акции продолжают плавное падение и на 15/05 стоят USD 3847, что почти на 10% меньше, чем полтора месяца назад в день их покупки.
Вряд ли это можно назвать существенным падением и потерей стоимости на фоне того, что в апреле были опубликованы самые неутешительные результаты по всем перевозчикам за 1 квартал 2023 года.
С другой стороны, как было написано в отчете линии MAERSK, вероятно, это был самый успешный квартал в 2023 году.
👍1
🇮🇳ВМТП рассчитыввает увеличить грузооборот контейнеров между Индией и Россией до 760 000 TEU в 2042 году
На сегодняшний день грузооборот контейнеров между Индией и Россией составляет 140 000 TEU в год.
На сегодняшний день грузооборот контейнеров между Индией и Россией составляет 140 000 TEU в год.
COSCO строит второй электроконтейнеровоз вместимостью 700 TEU
Судно представляет собой речное/прибрежное судно длиной 119,8 метров и двумя двигателями главной тяги мощностью 900 кВт.
Первая сталь для судов была нарезана на верфи в декабре. Сборка второго судна началась 8 мая.
Ожидается, что суда начнут службу в конце 2023 года.
Судно представляет собой речное/прибрежное судно длиной 119,8 метров и двумя двигателями главной тяги мощностью 900 кВт.
Первая сталь для судов была нарезана на верфи в декабре. Сборка второго судна началась 8 мая.
Ожидается, что суда начнут службу в конце 2023 года.
В ближайшие годы более 1000 новых контейнеровозов будут спущены на воду
Согласно новым данным, поставки контейнеровозов будут особенно активны в этом и следующем годах. По оценкам одного из банков, эта тенденция может привести к тому, что в течение нескольких лет будет наблюдаться избыток мощностей.
Согласно новым данным, поставки контейнеровозов будут особенно активны в этом и следующем годах. По оценкам одного из банков, эта тенденция может привести к тому, что в течение нескольких лет будет наблюдаться избыток мощностей.
На ВСК введены в эксплуатацию 2 новых крана Liebherr
Терминал ВСК (расположен в порту Восточный в Приморском крае) ввел в эксплуатацию два мобильных портовых крана Liebherr повышенной мощности. Благодаря новому оборудованию мощность причальной стенки ВСК в перспективе возрастет на 200 тыс. TEU в год.
Максимальный вылет стрелы каждого крана составляет 54 м, позволяя обрабатывать суда шириной до 16 рядов контейнеров.
Терминал ВСК (расположен в порту Восточный в Приморском крае) ввел в эксплуатацию два мобильных портовых крана Liebherr повышенной мощности. Благодаря новому оборудованию мощность причальной стенки ВСК в перспективе возрастет на 200 тыс. TEU в год.
Максимальный вылет стрелы каждого крана составляет 54 м, позволяя обрабатывать суда шириной до 16 рядов контейнеров.
👍1
MSC становится первым перевозчиком с флотом в 5 млн. TEU
Согласно данным Alphaliner, флот компании MSC, состоящий из 753 собственных и зафрахтованных контейнеровозов, вчера составлял ровно 4 956 720 TEU, а предстоящие поставки судов MSC Michel Cappellini (на фото) и MSC Gemma с китайских верфей в ближайшие пару недель позволят флоту преодолеть отметку в 5 млн. TEU.
Согласно данным Alphaliner, флот компании MSC, состоящий из 753 собственных и зафрахтованных контейнеровозов, вчера составлял ровно 4 956 720 TEU, а предстоящие поставки судов MSC Michel Cappellini (на фото) и MSC Gemma с китайских верфей в ближайшие пару недель позволят флоту преодолеть отметку в 5 млн. TEU.
Помогите нам вырасти!
Расти в телеграме сложно и дорого. Тысяча подписчиков стоит несколько десятков
тысяч рублей, а тактика «просто писать классный контент» не работает.
Но хочется, чтобы мир был лучше, а подписчиков у хорошего контента — больше.
Поэтому мы просим вас помочь каналу набрать 1 000 читателей.
Сделать это можно одним из способов:
1️⃣ переслать новость из канала своим контактам и посоветовать подписаться на
него, чтобы не пропустить полезные новости контейнерного мира;
2️⃣ отправить ссылку на канал t.me/procontainer или @procontainer и тоже
посоветовать подписаться;
3️⃣ написать о нас в своем телеграм-канале (если он у вас есть), а мы напишем про
вас (пишите @ProContainerAdmin о вашем канале).
PS. Это, разумеется, бесплатно.
Расти в телеграме сложно и дорого. Тысяча подписчиков стоит несколько десятков
тысяч рублей, а тактика «просто писать классный контент» не работает.
Но хочется, чтобы мир был лучше, а подписчиков у хорошего контента — больше.
Поэтому мы просим вас помочь каналу набрать 1 000 читателей.
Сделать это можно одним из способов:
1️⃣ переслать новость из канала своим контактам и посоветовать подписаться на
него, чтобы не пропустить полезные новости контейнерного мира;
2️⃣ отправить ссылку на канал t.me/procontainer или @procontainer и тоже
посоветовать подписаться;
3️⃣ написать о нас в своем телеграм-канале (если он у вас есть), а мы напишем про
вас (пишите @ProContainerAdmin о вашем канале).
PS. Это, разумеется, бесплатно.
👍2
Апрельские объемы контейнерных перевозок увеличиваются в портах Саудовской Аравии
Управление портов Саудовской Аравии (MAWANI) опубликовало данные о росте объемов контейнерных перевозок в апреле 2023 года на 13,34% в год с 601 429 TEUs до 681 663 TEUs в соответствии с ежемесячной статистикой.
Данные по контейнерам за прошлый месяц также показали рост объемов экспорта на 16,97% - 208 738 TEU по сравнению с 178 450 TEU в предыдущем году. Импорт, с другой стороны, вырос на 3,12% до 208 080 TEUs с 201 784 TEUs в этом году, а доля трансшипмента составила 264 845 TEUs в месячном исчислении, что на 19,73% больше, чем 221 195 TEUs в апреле 2022 года.
Управление портов Саудовской Аравии (MAWANI) опубликовало данные о росте объемов контейнерных перевозок в апреле 2023 года на 13,34% в год с 601 429 TEUs до 681 663 TEUs в соответствии с ежемесячной статистикой.
Данные по контейнерам за прошлый месяц также показали рост объемов экспорта на 16,97% - 208 738 TEU по сравнению с 178 450 TEU в предыдущем году. Импорт, с другой стороны, вырос на 3,12% до 208 080 TEUs с 201 784 TEUs в этом году, а доля трансшипмента составила 264 845 TEUs в месячном исчислении, что на 19,73% больше, чем 221 195 TEUs в апреле 2022 года.