CMA CGM планирует заказать еще 10 судов вместимостью 24000 TEU
По данным источников в судостроении, французский лайнер рассматривает заказ от пяти до 10 новых судов стоимостью не менее $2,4 млрд.
Ввиду большого количества заказов, CMA CGM, скорее всего, придется подождать поставку судов до 2026 и 2027 годов.
Мировой портфель заказов на сверхкрупные контейнеровозы вместимостью 23 000 и 24 000 TEU составляет 62 единицы.
По данным источников в судостроении, французский лайнер рассматривает заказ от пяти до 10 новых судов стоимостью не менее $2,4 млрд.
Ввиду большого количества заказов, CMA CGM, скорее всего, придется подождать поставку судов до 2026 и 2027 годов.
Мировой портфель заказов на сверхкрупные контейнеровозы вместимостью 23 000 и 24 000 TEU составляет 62 единицы.
Надежность расписания контейнерных линий возвращается к доковидному уровню
После резкого повышения надежности на 7,7 процентных пункта в период с января по февраль этого года надежность расписания глобальных контейнерных линий выросла еще на 2,4 процентных пункта в марте и достигла в среднем 62,6%.
Показатель марта 2023 года находится на одном уровне с аналогичным месяцем 2020 года. В конце марта 2020 года большое количество стран ввели "ковид-локдаун" в связи с началом глобальной пандемии, которая должна была привести к широкомасштабному нарушению цепочки поставок.
Из 14 крупнейших контейнерных линий наиболее надежной оказалась Maersk с показателем 68,6%, за ней следует MSC с 67,7%. У всех 14 перевозчиков уровень надежности расписания превысил 50%.
Наименее надежным перевозчиком оказался Yang Ming с надежностью расписания 53,4%.
После резкого повышения надежности на 7,7 процентных пункта в период с января по февраль этого года надежность расписания глобальных контейнерных линий выросла еще на 2,4 процентных пункта в марте и достигла в среднем 62,6%.
Показатель марта 2023 года находится на одном уровне с аналогичным месяцем 2020 года. В конце марта 2020 года большое количество стран ввели "ковид-локдаун" в связи с началом глобальной пандемии, которая должна была привести к широкомасштабному нарушению цепочки поставок.
Из 14 крупнейших контейнерных линий наиболее надежной оказалась Maersk с показателем 68,6%, за ней следует MSC с 67,7%. У всех 14 перевозчиков уровень надежности расписания превысил 50%.
Наименее надежным перевозчиком оказался Yang Ming с надежностью расписания 53,4%.
ZIM инвестирует в парк рефрижераторных контейнеров
Компания ZIM сделала заказ на 1 000 рефрижераторов Star Cool с датчиками дверей Sekstant и еще столько же для модернизации существующих рефрижераторов Star Cool.
Датчик двери Sekstant - это беспроводная система наблюдения за открытием двери.
Беспроводной датчик подключается к контроллеру рефрижератора, и события на двери фиксируются даже при выключенном питании рефрижератора, что позволяет документировать, если событие на двери отклонилось от запланированного графика, и вызвать сигнал тревоги.
Новые рефрижераторы Star Cool CA войдут в контейнерный парк ZIM в марте 2023 года.
Компания ZIM сделала заказ на 1 000 рефрижераторов Star Cool с датчиками дверей Sekstant и еще столько же для модернизации существующих рефрижераторов Star Cool.
Датчик двери Sekstant - это беспроводная система наблюдения за открытием двери.
Беспроводной датчик подключается к контроллеру рефрижератора, и события на двери фиксируются даже при выключенном питании рефрижератора, что позволяет документировать, если событие на двери отклонилось от запланированного графика, и вызвать сигнал тревоги.
Новые рефрижераторы Star Cool CA войдут в контейнерный парк ZIM в марте 2023 года.
Arkas и Evergreen запускают фидерный сервис в Северной Африке
Компании Arkas и Evergreen объединили усилия для запуска нового сервиса North Africa Express/North Africa (NAX/NAFR), который соединяет Пирей, Алжир, Валенсию и Касабланку.
Услуга будет осуществляться по 20-дневной ротации с использованием двух судов с рейсами каждые 10 дней.
Компании Arkas и Evergreen объединили усилия для запуска нового сервиса North Africa Express/North Africa (NAX/NAFR), который соединяет Пирей, Алжир, Валенсию и Касабланку.
Услуга будет осуществляться по 20-дневной ротации с использованием двух судов с рейсами каждые 10 дней.
🐳1
#новостройки
Греческая компания Danaos была названа аналитиками Alphaliner компанией, стоящей за парой заказов на суда вместимостью 5 900 TEU на верфи Qingdao Yangfan Shipyard в северо-восточном Китае. Стоимость судов оценивается от 60 до 65 млн. долларов США.
Греческая компания Danaos была названа аналитиками Alphaliner компанией, стоящей за парой заказов на суда вместимостью 5 900 TEU на верфи Qingdao Yangfan Shipyard в северо-восточном Китае. Стоимость судов оценивается от 60 до 65 млн. долларов США.
#рыноксудов
Датская компания Navigare Capital Partners продает второй неопанамаксовый контейнеровоз 9 034-TEU UASC Zamzam (2014 года постройки) менее чем за $71 млн. немецкой компании D Oltmann Reederei.
В феврале 10 010-тонное судно RDO Ace (бывшее Navigare Collector, построенное в 2018 году) было продано немецкой компании за 81 млн долларов США.
Датская компания Navigare Capital Partners продает второй неопанамаксовый контейнеровоз 9 034-TEU UASC Zamzam (2014 года постройки) менее чем за $71 млн. немецкой компании D Oltmann Reederei.
В феврале 10 010-тонное судно RDO Ace (бывшее Navigare Collector, построенное в 2018 году) было продано немецкой компании за 81 млн долларов США.
Admiral Container Lines запускает новый сервис по перевозке грузов в Средиземном море
Компания Admiral Container Lines запустила новый внутримедийный сервис Мальта-Испания-Тунис-Турция-Греция, соединяющий Мальту, Валенсию, Барселону, Сфакс, Гемлик, Измир, Пирей, Мальту с использованием судна AIPP GOLD, которое совершит свой первый заход на Мальту 3 мая 2023 года. Услуга выполняется раз в две недели с использованием одного судна.
Компания Admiral Container Lines запустила новый внутримедийный сервис Мальта-Испания-Тунис-Турция-Греция, соединяющий Мальту, Валенсию, Барселону, Сфакс, Гемлик, Измир, Пирей, Мальту с использованием судна AIPP GOLD, которое совершит свой первый заход на Мальту 3 мая 2023 года. Услуга выполняется раз в две недели с использованием одного судна.
Германия одобрила долю COSCO в портовом терминале Гамбурга
Портовая логистическая компания HHLA сообщила в среду, что правительство Германии одобрило покупку китайской компанией Cosco 24,9% (вместо изначально планировавшихся 35%) акций контейнерного терминала в морском порту Гамбурга, на фоне политических разногласий по поводу китайских инвестиций в экономику Германии.
Портовая логистическая компания HHLA сообщила в среду, что правительство Германии одобрило покупку китайской компанией Cosco 24,9% (вместо изначально планировавшихся 35%) акций контейнерного терминала в морском порту Гамбурга, на фоне политических разногласий по поводу китайских инвестиций в экономику Германии.
👍1
По данным аналитической компании Linerlytica, неназванные контейнерные линии возвращаются к доковидной практике – демпинг цен, в попытке заполнить свои суда
Перевозчики нарушают отраслевую дисциплину и демпингуют цены
Некоторые контейнерные лайнеры агрессивно снижают цены, несмотря на то, что отрасль в целом пытается удержать тарифы на плаву.
Перевозчики нарушают отраслевую дисциплину и демпингуют цены
Некоторые контейнерные лайнеры агрессивно снижают цены, несмотря на то, что отрасль в целом пытается удержать тарифы на плаву.
В ближайшие 2 года Hapag Lloyd планирует отправить на слом "двузначное" количество контейнеровозов
Несмотря на эти усилия, предложение будет опережать спрос, поскольку портфель заказов остается высоким и составляет около 28% от существующего контейнерного флота.
Лонгрид
Несмотря на эти усилия, предложение будет опережать спрос, поскольку портфель заказов остается высоким и составляет около 28% от существующего контейнерного флота.
Лонгрид
❤1
Завершена сделка по продаже порта Бронка
за 10,9 млрд рублей
При этом, как утверждается стоимость активов «Феникса» (управляющая компания), по последней отчетности, составляет 22,3 млрд рублей, из которых 17 млрд рублей — это основные средства.
Источник
за 10,9 млрд рублей
При этом, как утверждается стоимость активов «Феникса» (управляющая компания), по последней отчетности, составляет 22,3 млрд рублей, из которых 17 млрд рублей — это основные средства.
Источник
❤1
Показатели Hapag Lloyd за 1 квартал лучше, чем у остальных игроков
Объем перевозок был на 4,9% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, и составил 2,84 млн. TEU.
Компания Hapag-Lloyd сообщила, что за первые три месяца 2023 года прибыль снизилась до $2,02 млрд по сравнению с $4,6 млрд за аналогичный период прошлого года.
Выручка снизилась до $6 млрд. по сравнению с $2,92 млрд. за тот же период прошлого года из-за снижения спроса.
Полный текст
Объем перевозок был на 4,9% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, и составил 2,84 млн. TEU.
Компания Hapag-Lloyd сообщила, что за первые три месяца 2023 года прибыль снизилась до $2,02 млрд по сравнению с $4,6 млрд за аналогичный период прошлого года.
Выручка снизилась до $6 млрд. по сравнению с $2,92 млрд. за тот же период прошлого года из-за снижения спроса.
Полный текст
#новостройки
Danaos Corp заказала два контейнеровоза:
Вместимостью 5 900 TEU каждое
Стоимость от $60 млн до $63 млн за каждое
Поставка запланирована на 2025 год
*за точно такие же суда, заказ на которые был размещен в 2020 году Compagnie Maritime Belge заплатила чуть менее $50 млн. за каждое.
Danaos Corp заказала два контейнеровоза:
Вместимостью 5 900 TEU каждое
Стоимость от $60 млн до $63 млн за каждое
Поставка запланирована на 2025 год
*за точно такие же суда, заказ на которые был размещен в 2020 году Compagnie Maritime Belge заплатила чуть менее $50 млн. за каждое.
#нашиакции
Наши акции продолжают плавное падение и на 15/05 стоят USD 3847, что почти на 10% меньше, чем полтора месяца назад в день их покупки.
Вряд ли это можно назвать существенным падением и потерей стоимости на фоне того, что в апреле были опубликованы самые неутешительные результаты по всем перевозчикам за 1 квартал 2023 года.
С другой стороны, как было написано в отчете линии MAERSK, вероятно, это был самый успешный квартал в 2023 году.
Наши акции продолжают плавное падение и на 15/05 стоят USD 3847, что почти на 10% меньше, чем полтора месяца назад в день их покупки.
Вряд ли это можно назвать существенным падением и потерей стоимости на фоне того, что в апреле были опубликованы самые неутешительные результаты по всем перевозчикам за 1 квартал 2023 года.
С другой стороны, как было написано в отчете линии MAERSK, вероятно, это был самый успешный квартал в 2023 году.
👍1
🇮🇳ВМТП рассчитыввает увеличить грузооборот контейнеров между Индией и Россией до 760 000 TEU в 2042 году
На сегодняшний день грузооборот контейнеров между Индией и Россией составляет 140 000 TEU в год.
На сегодняшний день грузооборот контейнеров между Индией и Россией составляет 140 000 TEU в год.
COSCO строит второй электроконтейнеровоз вместимостью 700 TEU
Судно представляет собой речное/прибрежное судно длиной 119,8 метров и двумя двигателями главной тяги мощностью 900 кВт.
Первая сталь для судов была нарезана на верфи в декабре. Сборка второго судна началась 8 мая.
Ожидается, что суда начнут службу в конце 2023 года.
Судно представляет собой речное/прибрежное судно длиной 119,8 метров и двумя двигателями главной тяги мощностью 900 кВт.
Первая сталь для судов была нарезана на верфи в декабре. Сборка второго судна началась 8 мая.
Ожидается, что суда начнут службу в конце 2023 года.
В ближайшие годы более 1000 новых контейнеровозов будут спущены на воду
Согласно новым данным, поставки контейнеровозов будут особенно активны в этом и следующем годах. По оценкам одного из банков, эта тенденция может привести к тому, что в течение нескольких лет будет наблюдаться избыток мощностей.
Согласно новым данным, поставки контейнеровозов будут особенно активны в этом и следующем годах. По оценкам одного из банков, эта тенденция может привести к тому, что в течение нескольких лет будет наблюдаться избыток мощностей.