Действующий механизм правового регулирования общественных отношений, складывающихся между участниками дорожного движения, в достаточной степени урегулирован и, при должном исполнении ими
установленных правовых предписаний, позволяет обеспечить безопасное
предоставление преимущества движения транспортным средствам, имеющим право на первоочередное движение.

Вместе с тем, реализация предлагаемых изменений по регламентации в ПДД
принципа «пропуска елочкой» в качестве способа освобождения проезда для спецтранспорта ограничит возможность предоставления преимущества
в движении иным способом, может привести к неопределенности в толковании предписаний ПДД водителями и создать проблемы в правоприменительной практике.

Сведениями, обосновывающими необходимость предлагаемых изменений не располагаем.
Зам. Министра МВД И.Н. Зубов

При этом в ПДД не указаны рекомендуемые способы освобождения полосы в таких случаях. Метод освобождения полосы согласно текущей формулировке выбирается и осуществляется водителями индивидуально, исходя из условий обеспечения безопасности маневра.

Вместе с тем, в случае закрепления в ПДД в качестве рекомендуемого маневра
«пропуска елочкой» водители будут вынуждены вслед за инициатором повторять
данный маневр несмотря на наличие иных, более безопасных маневров по освобождению полосы. Таким образом, указанное маневрирование при наличии неопределенных условий для его начала

может привести к снижению безопасности
дорожного движения.

Зам. Министра транспорта А.Н. Шило