Lada Niva получит новый 1,8-литровый мотор мощностью 90 л.с: новые подробности
1,8-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 90 л.с., построенный на базе двигателя для Lada Granta, появится и под капотом Lada Niva Legend, и под капотом Lada Niva Travel. Но произойдет это в разное время, о чем сообщает ресурс Wroom.
Раньше новый двигатель получит Niva Travel — это произойдет осенью текущего года. Но новый двигатель станет лишь частью рестайлинга: внедорожник также получит новый передний бампер, иную решётку радиатора и светодиодные фары. Рестайлинговая Niva Travel станет похожа на Lada e-Niva, показ которой состоялся летом прошлого года.
Тот же 1,8-литровый 90-сильный мотор пропишется под капотом классической «Нивы» — Lada Niva Legend — уже в 2026 году. Другой частью обновления машины станет раздаточная коробка с одним рычагом управления (вместо двух).
1,8-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 90 л.с., построенный на базе двигателя для Lada Granta, появится и под капотом Lada Niva Legend, и под капотом Lada Niva Travel. Но произойдет это в разное время, о чем сообщает ресурс Wroom.
Раньше новый двигатель получит Niva Travel — это произойдет осенью текущего года. Но новый двигатель станет лишь частью рестайлинга: внедорожник также получит новый передний бампер, иную решётку радиатора и светодиодные фары. Рестайлинговая Niva Travel станет похожа на Lada e-Niva, показ которой состоялся летом прошлого года.
Тот же 1,8-литровый 90-сильный мотор пропишется под капотом классической «Нивы» — Lada Niva Legend — уже в 2026 году. Другой частью обновления машины станет раздаточная коробка с одним рычагом управления (вместо двух).
Автомобильный рынок в России меняется, и вместе с ним трансформируются стратегии дилеров. Одна из самых острых проблем — ценообразование. Несмотря на сильнейшую модерацию сайтов с объявлениями о продаже машин, многие автосалоны всё равно пытаются привлечь покупателей интересной ценой в объявлениях, рассчитывая, что покупатель в конечном итоге согласится на более высокую стоимость. На первый взгляд, эта стратегия работает: клиент приходит в салон, тратит время, а опытный менеджер убеждает его купить автомобиль на новых условиях.
Однако, если верить директору по продажам и развитию Авто.ру Алёне Иноземцевой, реальность выглядит иначе: покупатели все реже готовы мириться с непрозрачной ценовой политикой. Разочарование от столкновения с реальной стоимостью превращается в негативные отзывы, потерю доверия и отказ от сделки. В условиях, когда конкуренция за клиента становится все жестче, такой подход несет репутационные риски и снижает вероятность повторных обращений. Более того, работать в среде, где каждый день приходится объяснять клиентам, почему цена в объявлении не совпадает с реальной, сложно даже для самых талантливых продавцов. Это приводит к выгоранию сотрудников, росту текучки кадров и дополнительным затратам на найм и обучение персонала.
Есть компании, которые пошли другим путем. Петербургский дилерский центр «Максимум» в 2024 году провел эксперимент: полностью отказался от заниженных цен в объявлениях и стал работать по принципу прозрачного ценообразования.
Опубликованная стоимость автомобиля соответствовала той, что клиент видел в салоне, а все скидки и акции заранее прописывались без скрытых условий. Вопреки опасениям, такой подход не привел к потере бизнеса. Да, количество звонков сократилось, но конверсия обращений в реальные сделки выросла, что позволило не только сохранить, но и улучшить финансовые показатели. К тому же работа с клиентами стала комфортнее: уровень конфликтов снизился, а сотрудники получили возможность сосредоточиться на продаже, а не на убеждении.
Этот опыт показывает, что честное ценообразование может стать не просто альтернативой, а полноценным конкурентным преимуществом. В 2025 году, когда покупательская способность снижается, а доверие к продавцу становится решающим фактором, открытая и понятная ценовая политика способна привлечь лояльную аудиторию.
Однако, если верить директору по продажам и развитию Авто.ру Алёне Иноземцевой, реальность выглядит иначе: покупатели все реже готовы мириться с непрозрачной ценовой политикой. Разочарование от столкновения с реальной стоимостью превращается в негативные отзывы, потерю доверия и отказ от сделки. В условиях, когда конкуренция за клиента становится все жестче, такой подход несет репутационные риски и снижает вероятность повторных обращений. Более того, работать в среде, где каждый день приходится объяснять клиентам, почему цена в объявлении не совпадает с реальной, сложно даже для самых талантливых продавцов. Это приводит к выгоранию сотрудников, росту текучки кадров и дополнительным затратам на найм и обучение персонала.
Есть компании, которые пошли другим путем. Петербургский дилерский центр «Максимум» в 2024 году провел эксперимент: полностью отказался от заниженных цен в объявлениях и стал работать по принципу прозрачного ценообразования.
Опубликованная стоимость автомобиля соответствовала той, что клиент видел в салоне, а все скидки и акции заранее прописывались без скрытых условий. Вопреки опасениям, такой подход не привел к потере бизнеса. Да, количество звонков сократилось, но конверсия обращений в реальные сделки выросла, что позволило не только сохранить, но и улучшить финансовые показатели. К тому же работа с клиентами стала комфортнее: уровень конфликтов снизился, а сотрудники получили возможность сосредоточиться на продаже, а не на убеждении.
Этот опыт показывает, что честное ценообразование может стать не просто альтернативой, а полноценным конкурентным преимуществом. В 2025 году, когда покупательская способность снижается, а доверие к продавцу становится решающим фактором, открытая и понятная ценовая политика способна привлечь лояльную аудиторию.
Россияне полюбили новую Lada Vesta: продажи очень сильно выросли за последний год
В январе дилеры АвтоВАЗа продали 20 802 новых автомобиля Lada. Годом ранее было продано 20 835 машин.
Lada Vesta продолжает набирать обороты с продажами 6194 автомобиля, что на 29,4% больше, чем год назад.
Lada Granta с результатом 8336 единиц остается бестселлером. Largus ижевской сборки продали тиражом 1307 экземпляров, а продажи внедорожников Niva Travel и Niva Legend составили 2497 и 1875 единиц соответственно. Продажи коммерческих моделей Lada выросли на 43,7% и составили 583 машины.
В январе дилеры АвтоВАЗа продали 20 802 новых автомобиля Lada. Годом ранее было продано 20 835 машин.
Lada Vesta продолжает набирать обороты с продажами 6194 автомобиля, что на 29,4% больше, чем год назад.
Lada Granta с результатом 8336 единиц остается бестселлером. Largus ижевской сборки продали тиражом 1307 экземпляров, а продажи внедорожников Niva Travel и Niva Legend составили 2497 и 1875 единиц соответственно. Продажи коммерческих моделей Lada выросли на 43,7% и составили 583 машины.
Хорошие новости для автомобилистов с полупустым баком: ваш путь к АЗС проложен по самому выгодному маршруту.
Просто оплачивайте топливо в Яндекс Заправках дебетовой картой ВТБ и получайте скидку 10% — завтра или в любую другую субботу февраля.
Акция активируется один раз в неделю: нужно только выбрать удобную АЗС через сервисы Яндекса (Заправки, Карты или Навигатор) и оплатить топливо картой ВТБ — скидка применится автоматически.
Удобно, как на автопилоте! Подробности можно найти на сайте.
Просто оплачивайте топливо в Яндекс Заправках дебетовой картой ВТБ и получайте скидку 10% — завтра или в любую другую субботу февраля.
Акция активируется один раз в неделю: нужно только выбрать удобную АЗС через сервисы Яндекса (Заправки, Карты или Навигатор) и оплатить топливо картой ВТБ — скидка применится автоматически.
Удобно, как на автопилоте! Подробности можно найти на сайте.
Российский суперкар Rossa выходит на дороги: появились первые качественные снимки автомобиля
Суперкар Rossa, созданный по инициативе российского гонщика Романа Русинова, готовится к выходу в версии для дорог общего пользования.
По предварительным данным, автомобиль получит 10-цилиндровый двигатель, однако его точные характеристики пока не сообщаются. Осенью 2023 года сообщалось, что Rossa с мотором 5,0 л мощностью 800 л.с. сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,2 с, а максимальная скорость составит 380 км/ч.
Суперкар Rossa, созданный по инициативе российского гонщика Романа Русинова, готовится к выходу в версии для дорог общего пользования.
По предварительным данным, автомобиль получит 10-цилиндровый двигатель, однако его точные характеристики пока не сообщаются. Осенью 2023 года сообщалось, что Rossa с мотором 5,0 л мощностью 800 л.с. сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,2 с, а максимальная скорость составит 380 км/ч.
В России появились в продаже Volvo XC90 2025 — он стоит как Toyota Land Cruiser 300, 2024
У дилеров уже можно заказать флагманский кроссовер Volvo XC90 2025 года выпуска: машина приедет в страну в марте, но цена уже известна, и она немалая. Автомобиль оценили в 14,8 млн рублей. Для сравнения, Toyota Land Cruiser 300 (правда, 2024 года выпуска) сейчас стоит около 15 млн рублей.
Volvo XC90 предложен в топовой комплектации Ultra с 7-местным салоном, 2,0-литровым бензиновым турбированным мотором мощностью 250 л.с. (двигатель — с 48-вольтовой надстройкой), 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и, естественно, полным приводом. Отмечается, что машина произведена в Швеции, а спецификация — европейская.
У дилеров уже можно заказать флагманский кроссовер Volvo XC90 2025 года выпуска: машина приедет в страну в марте, но цена уже известна, и она немалая. Автомобиль оценили в 14,8 млн рублей. Для сравнения, Toyota Land Cruiser 300 (правда, 2024 года выпуска) сейчас стоит около 15 млн рублей.
Volvo XC90 предложен в топовой комплектации Ultra с 7-местным салоном, 2,0-литровым бензиновым турбированным мотором мощностью 250 л.с. (двигатель — с 48-вольтовой надстройкой), 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и, естественно, полным приводом. Отмечается, что машина произведена в Швеции, а спецификация — европейская.
В Россию привезли новенькие Skoda Kodiaq 2025. Машины едут из Казахстана
В Казани за модель с двигателем 2,0 литра мощностью 180 л.с. просят почти 5 млн (4 990 000) рублей. В оснащение входят усилитель рулевого управления, климат-контроль, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, подогрев передних сидений.
В Магнитогорске за машину с таким же мотором просят 4 999 000 рублей. Продавец подтверждает, что машины везут из Казахстана, а утилизационный сбор уже оплачен. В оснащение входят черный кожаный салон, панорамные камеры, полный электропакет, зимний пакет (подогрев всех сидений, руля, зеркал, стекол), бесключевой доступ и запуск двигателя.
В Казани за модель с двигателем 2,0 литра мощностью 180 л.с. просят почти 5 млн (4 990 000) рублей. В оснащение входят усилитель рулевого управления, климат-контроль, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, подогрев передних сидений.
В Магнитогорске за машину с таким же мотором просят 4 999 000 рублей. Продавец подтверждает, что машины везут из Казахстана, а утилизационный сбор уже оплачен. В оснащение входят черный кожаный салон, панорамные камеры, полный электропакет, зимний пакет (подогрев всех сидений, руля, зеркал, стекол), бесключевой доступ и запуск двигателя.