Южная Корея делает ставку на Северный морской путь

В 2026 году Республика Корея планирует провести тестовый рейс контейнеровоза по маршруту Пусан — Роттердам через арктические воды. Это первый практический шаг Сеула в сторону использования Севморпути как глобального транспортного коридора.

Контейнеровоз среднего класса (около 3 000 TEU) станет пилотным участником проекта. Он проверит экономическую и техническую целесообразность арктического маршрута в реальных условиях. Судно оснастят для прохождения ледовых участков, а проект поддержат госвливаниями — порядка $7 млн выделяется на строительство или дооснащение судна, а также вводятся льготы по портовым сборам.

Для координации проекта создан межведомственный штаб, в который вошли десять министерств и ведомств. Инициатива напрямую связана с новой логистической стратегией «Пусан 3.0»: власти хотят превратить крупнейший южнокорейский порт в опорный узел арктической логистики Северо-Восточной Азии. В планах — развитие инфраструктуры, международные инвестиции, и подготовка специалистов по арктической навигации.

Ставка сделана не только на экономику, но и на темп: Южная Корея стремится быть среди первых стран, которые создадут устойчивую систему арктических перевозок и войдут в пул активных пользователей Севморпути. Пока — на правах участника тестового рейса, но с далеко идущими амбициями.

С морским приветом, @sevmorput

Вот умеет Михаил Альбертович оптимизировать. Это всегда его было.

♨️Енот тайком попал из США в Беларусь, спрятавшись в легковом автомобиле.

Необычного нелегала обнаружили гродненские таможенники при перегрузке машин, доставленных морским контейнером.

Предполагается, что животное забралось внутрь ещё при погрузке и так пересекло океан. Сейчас енот находится на карантине, после которого решат, отправить его в Налибокскую пущу или Гродненский зоопарк.

⚠️💎#алмазы
Рынок бриллиантов переживает самый продолжительный спад в этом столетии. Стоимость драгоценных камней снижется четвертый год подряд. Ключевой мировой индекс RAPI для камней в 1 карат упал за 2025 год на 10%, достигнув минимальных значений за всю историю.

Искусственные камни и пошлины обрушили индийский рынок огранки. А бегство китайских инвесторов в золото создали идеальный шторм для индустрии.

Восстановление рынка алмазов ожидается к 2027 году.

— Известия

Многополярная сказка про белого бычка (часть1/2)

В очередной раз да, но как обычно есть нюансы. Современный мировой энергетический баланс - результат той самой "Глобализации-2.0" (Pax Americana). В одном из докладов Национального совета по разведке США этот баланс назван переездом богатства на Восток.

Речь о вывозе трудоемкого и вредного производства из США в Азию (изначально и в первую очередь, в Китай). Вывоз производства происходил в погоне за дешёвой рабочей силой.

Зарплаты, медицинское обеспечение, страховки, пенсии, соцобслуживание - все это в Китае было не просто дешевле, чем в Америке. Всё это было бесплатно.

К примеру, вначале 2000-х годов доля Китая в товарном сегменте мирового рынка электроники составляла 30%, доля прибыли не превышала 3%, а доля маркетинга и рекламы доходила до 40%.

Процесс деиндустриализации Америки в пиар-пространстве станут громко называть постиндустриальной экономикой (в книге Крутакова "Нефть и мир" он назван "экспорт нищеты").

Одним из результатов "экспорта нищеты" стала смена энергетического баланса планеты. Энергозатраты в странах с "постиндустриальной" экономикой (офисные затраты общего производственного процесса) снизятся до 10-12% ВВП.

В индустриальных странах Азии они наоборот вырастут до 25-30% ВВП. В этот момент, кстати, и начнётся разгон темы с антикарбоновым глобальным (межгосударственным) налогом.

Суть налога была в том, чтобы обложить производящие и ресурсные страны ("подлые загрязнители планеты") дополнительной фискальной нагрузкой в пользу "постиндустриальных" стран (офисный центр мировой экономики).

Долго такой дисбаланс распределения затрат и прибыли в мировой цепочке производства стоимости продержаться не мог. Удерживаться он мог только в рамках многополярного мира с единым гегемоном и единым регулятором "общего" производства.

Собственно это и стало причиной глобального кризиса. Китай стал забирать маркетинговую, рекламную и брендованную наценку в итоговой товарной цене в свою пользу.

Проще говоря, освоив западные технологии и системы производства, Китай стал выпускать собственные товары, которые по цене (а потом и по качеству) стали "убирать" с рынка западные товары (производятся в том же Китае, но под западными торговыми марками).

И тут внезапно выяснилось, что нет у США методов (̷п̷р̷о̷т̷и̷в̷ ̷К̷о̷с̷т̷и̷ ̷С̷а̷п̷р̷ы̷к̷и̷н̷а̷) против Китая, кроме силовых...

Был день экономики, разбавим чуть политикой, не против?

Иван Курилла, учёный-американист с мировым именем, автор блестящих книг по истории США и российско-американских отношений, объявлен иностранным агентом.
Иначе, чем позорным, я это решение назвать не могу.

Мнение редакции канала может не совпадать с мнением много уважаемого Евгения Минченко, впрочем, как и совпадать. Репост есть лишь ретрансляция😇

Тем более, у меня не СМИ, а СОНИ (средство очень немассовой информации).