Лучший губернатор среды
Общеизвестно, что губернатор Текслер очень любит, когда разные интернет-помойки пафосно провозглашают его за мелкую мзду «лучшим губернатором» месяца или года без уточнения каких-либо формальных оснований. Однако теперь у него появился шанс сильно вырасти в глазах своих фанатов, получив заслуженный приз в качестве первого главы области радикально решившего проблему местных пенсионеров (по крайней мере – мужского пола).
Согласно Росстату, опубликовавшему данные по населению региона за полный прошедший год, количество умерших в Челябинской области составило 60550 человек (в 2020-м - 54832, 110,4%), а естественная убыль населения - 27178 человек (в 2020-м- 21580).
В соответствии с расчетами аналитика Я.Гуревича (для оценки, согласно технологиям Росстата, взята ожидаемая продолжительность жизни за предыдущий период и динамика общего коэффициента смертности), это значит, что ожидаемая продолжительность жизни сократилась в Челябинской области до 68 лет - в том числе у мужчин — до 63 лет (за 2020 год ожидаемая продолжительность жизни в Челябинской области была 70,29 года).
То есть среднестатистический мужчина на Южном Урале больше не будет доживать до пенсии со всеми ее проблемами и неурядицами.
Это мощное достижение губернатора Текслера. За него следует прямо сегодня представить «молодого технократа» к званию «лучший губернатор среды», а в пятницу провозгласить его лучшим губернатором недели. И так весь февраль, чтобы в Москве обратили, наконец, внимание на его старания. Заслужил парень: извести пенсионеров тут многие пытались, но получаться начинает только у него.
Общеизвестно, что губернатор Текслер очень любит, когда разные интернет-помойки пафосно провозглашают его за мелкую мзду «лучшим губернатором» месяца или года без уточнения каких-либо формальных оснований. Однако теперь у него появился шанс сильно вырасти в глазах своих фанатов, получив заслуженный приз в качестве первого главы области радикально решившего проблему местных пенсионеров (по крайней мере – мужского пола).
Согласно Росстату, опубликовавшему данные по населению региона за полный прошедший год, количество умерших в Челябинской области составило 60550 человек (в 2020-м - 54832, 110,4%), а естественная убыль населения - 27178 человек (в 2020-м- 21580).
В соответствии с расчетами аналитика Я.Гуревича (для оценки, согласно технологиям Росстата, взята ожидаемая продолжительность жизни за предыдущий период и динамика общего коэффициента смертности), это значит, что ожидаемая продолжительность жизни сократилась в Челябинской области до 68 лет - в том числе у мужчин — до 63 лет (за 2020 год ожидаемая продолжительность жизни в Челябинской области была 70,29 года).
То есть среднестатистический мужчина на Южном Урале больше не будет доживать до пенсии со всеми ее проблемами и неурядицами.
Это мощное достижение губернатора Текслера. За него следует прямо сегодня представить «молодого технократа» к званию «лучший губернатор среды», а в пятницу провозгласить его лучшим губернатором недели. И так весь февраль, чтобы в Москве обратили, наконец, внимание на его старания. Заслужил парень: извести пенсионеров тут многие пытались, но получаться начинает только у него.
Надо же, дошло!
«...Метаанализ привел к выводу, что ограничения практически не повлияли на общественное здравоохранение, но они привели к огромным экономическим и социальным издержкам в странах, где они были приняты» — пишут исследователи.
«Как следствие, политика изоляции является необоснованной и должна быть отвергнута в качестве инструмента политики в области пандемии» — считают ученые.
Примерно два года как здесь об этом пишем.
«...Метаанализ привел к выводу, что ограничения практически не повлияли на общественное здравоохранение, но они привели к огромным экономическим и социальным издержкам в странах, где они были приняты» — пишут исследователи.
«Как следствие, политика изоляции является необоснованной и должна быть отвергнута в качестве инструмента политики в области пандемии» — считают ученые.
Примерно два года как здесь об этом пишем.
РБК
Ученые в США заявили о бесполезности локдаунов и вреде самоизоляции
«Мы практически не находим доказательств того, что принудительные блокировки в Европе и Соединенных Штатах оказали заметное влияние на показатели смертности от COVID-19», — говорится в исследовании
Мэрия покупает новые правила жизни. Дорого.
Мэрия Челябинска решила заплатить 41 миллион бюджетных рублей за более чем сомнительную «научно-исследовательскую работу» - «Регулирование градостроительной деятельности города Челябинска» (напомню, что новый Генплан города обошелся в 30 млн). Специалисты, с которыми я успел кратко обсудить этот контракт, в недоумении разводят руками: у такой работы просто нет предмета, так как все обозначенные нормы и правила существуют и работают, при этом ничего принципиально нового на федеральном уровне не принималось. Да и ценность такой «научной работы» мизерна – ее выводы не носят сколько-нибудь обязывающего характера.
В муниципальном контракте записано, что подрядчик обязуется выполнить эту научно-исследовательскую работу "с целью разработки и утверждения правил землепользования и застройки города Челябинска и местных нормативов градостроительного проектирования города Челябинска, разработать Правила землепользования и застройки города Челябинска, Нормативы градостроительного проектирования города Челябинска в соответствии с Техническим заданием, распоряжением Администрации города Челябинска о разработке Правил землепользования и застройки города Челябинска, Нормативов градостроительного проектирования города Челябинска, а Заказчик обязуется обеспечить приемку и оплату выполненных Работ в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим контрактом".
Как же так получилось, что до сих пор миллионный город жил без всех перечисленных правил землепользования и застройки, а также нормативов градостроительного проектирования? Как до сих работала мэрия Челябинска и чего стоят тогда все ее прежние решения в области землепользования и застройки?
Но, кажется, все гораздо проще: городские власти решили на новом уровне закрепить все свои прошлые (и будущие) сомнительные решения о выделении местным коммерсантам «лакомых» участков под застройку, «подложив» под них «солидную» «научно-исследовательскую базу», в которой никто не станет разбираться. Ну и 41 миллион рублей в карман «деловых партнеров» на «пустом месте» - за ворох ни к чему не обязывающих распечаток из интернета – это, конечно, сладкая «вишенка на торте».
Праздник коррупционного расточительства в городе-банкроте – примерно так это можно назвать.
Кажется, генерал Скоков удивлялся недавно тому, что в Челябинске так мало сажают за коррупцию? Мы описали здесь для него состав резонансного преступления, осталось лишь задержать этих «больших ученых» после получения ими первого транша бюджетных денег.
Мэрия Челябинска решила заплатить 41 миллион бюджетных рублей за более чем сомнительную «научно-исследовательскую работу» - «Регулирование градостроительной деятельности города Челябинска» (напомню, что новый Генплан города обошелся в 30 млн). Специалисты, с которыми я успел кратко обсудить этот контракт, в недоумении разводят руками: у такой работы просто нет предмета, так как все обозначенные нормы и правила существуют и работают, при этом ничего принципиально нового на федеральном уровне не принималось. Да и ценность такой «научной работы» мизерна – ее выводы не носят сколько-нибудь обязывающего характера.
В муниципальном контракте записано, что подрядчик обязуется выполнить эту научно-исследовательскую работу "с целью разработки и утверждения правил землепользования и застройки города Челябинска и местных нормативов градостроительного проектирования города Челябинска, разработать Правила землепользования и застройки города Челябинска, Нормативы градостроительного проектирования города Челябинска в соответствии с Техническим заданием, распоряжением Администрации города Челябинска о разработке Правил землепользования и застройки города Челябинска, Нормативов градостроительного проектирования города Челябинска, а Заказчик обязуется обеспечить приемку и оплату выполненных Работ в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим контрактом".
Как же так получилось, что до сих пор миллионный город жил без всех перечисленных правил землепользования и застройки, а также нормативов градостроительного проектирования? Как до сих работала мэрия Челябинска и чего стоят тогда все ее прежние решения в области землепользования и застройки?
Но, кажется, все гораздо проще: городские власти решили на новом уровне закрепить все свои прошлые (и будущие) сомнительные решения о выделении местным коммерсантам «лакомых» участков под застройку, «подложив» под них «солидную» «научно-исследовательскую базу», в которой никто не станет разбираться. Ну и 41 миллион рублей в карман «деловых партнеров» на «пустом месте» - за ворох ни к чему не обязывающих распечаток из интернета – это, конечно, сладкая «вишенка на торте».
Праздник коррупционного расточительства в городе-банкроте – примерно так это можно назвать.
Кажется, генерал Скоков удивлялся недавно тому, что в Челябинске так мало сажают за коррупцию? Мы описали здесь для него состав резонансного преступления, осталось лишь задержать этих «больших ученых» после получения ими первого транша бюджетных денег.
Оскорбленное обоняние губернатора
Это какое-то навязчивое дежавю: губернатор Текслер снова обнаружил, что челябинские очистные сильно воняют и очень удивился тому, что какие-то люди, имеющие тут власть, «столько лет не подходили к решению одной из важнейших задач для Челябинска». «Очистка сточных вод крайне важна для города, и, конечно, запах, который распространяется на город и особенно Металлургический район, — это никуда не годится» - здраво рассудил губернатор.
Какой же он все же молодец и как же его все-таки жаль! Все чувствует, все понимает – только сделать ничего не может. А я напомню, что был-таки человек, который обратил внимание на эту дурно пахнущую проблему еще летом 2019 года – звали его тоже А.Текслер. Тогда свежеиспеченный глава области возмутился тем, что из-за состояния челябинских очистных «дышать невозможно» и дал строгое поручение мэру Котовой решить проблему. Помните, чем дело кончилось?
Это была дивная история, когда чиновники бодро отрапортовали, что тотчас решили проблему дерьма и вони…французским дезадорантом! (мы еще тогда повздорили с пресс-секретарем мэрии Сафоновым, который уверял, что ароматы возле очистных теперь просто чудесные, тогда как я предпочитал собственное обоняние релизам мэрии).
То есть они якобы залили очистные парфюмом, пресса бурно восхитилась этим бредом и на том все кончилось (вчера только снова проезжал там – все очень плохо). А губернатор Текслер за 2,5 года не удосужился даже поинтересоваться – что стало с его поручением? И вот теперь, - только после решения суда, буквально заставившего чиновников снова взяться за жуткие челябинские очистные, он опять прозрел (ну или обоняние к нему вернулось).
И искренне удивился: ну что за люди тут такие живут, почему никто этой проблемой не занимается? Воняет же.
Это хорошо, что суд ткнул носом губернатора и мэра в челябинское дерьмо, которое они по должностным своим обязанностям были обязаны убрать давным-давно, а не корчить тут нам каждые три года благодетелей, изобретая всякую чушь вроде французского парфюма и забалтывая проблему, вместо того, чтобы решать ее.
Путь просто сделают хоть что-то полезное и покажут это челябинцам. Не с метротрамов и кампусов за миллиарды долларов начинается налаживание достойной жизни в городе – а вот с этого, с очистных и больниц.
Разруха, как известно – в головах и в грязных клозетах, но мы не видим пока, чтобы что-то менялось тут к лучшему. Болтовни становится все больше, а ситуация по-прежнему дерьмовая и пахнет она соответствующе. Ведь даже губернатор учуял.
Это какое-то навязчивое дежавю: губернатор Текслер снова обнаружил, что челябинские очистные сильно воняют и очень удивился тому, что какие-то люди, имеющие тут власть, «столько лет не подходили к решению одной из важнейших задач для Челябинска». «Очистка сточных вод крайне важна для города, и, конечно, запах, который распространяется на город и особенно Металлургический район, — это никуда не годится» - здраво рассудил губернатор.
Какой же он все же молодец и как же его все-таки жаль! Все чувствует, все понимает – только сделать ничего не может. А я напомню, что был-таки человек, который обратил внимание на эту дурно пахнущую проблему еще летом 2019 года – звали его тоже А.Текслер. Тогда свежеиспеченный глава области возмутился тем, что из-за состояния челябинских очистных «дышать невозможно» и дал строгое поручение мэру Котовой решить проблему. Помните, чем дело кончилось?
Это была дивная история, когда чиновники бодро отрапортовали, что тотчас решили проблему дерьма и вони…французским дезадорантом! (мы еще тогда повздорили с пресс-секретарем мэрии Сафоновым, который уверял, что ароматы возле очистных теперь просто чудесные, тогда как я предпочитал собственное обоняние релизам мэрии).
То есть они якобы залили очистные парфюмом, пресса бурно восхитилась этим бредом и на том все кончилось (вчера только снова проезжал там – все очень плохо). А губернатор Текслер за 2,5 года не удосужился даже поинтересоваться – что стало с его поручением? И вот теперь, - только после решения суда, буквально заставившего чиновников снова взяться за жуткие челябинские очистные, он опять прозрел (ну или обоняние к нему вернулось).
И искренне удивился: ну что за люди тут такие живут, почему никто этой проблемой не занимается? Воняет же.
Это хорошо, что суд ткнул носом губернатора и мэра в челябинское дерьмо, которое они по должностным своим обязанностям были обязаны убрать давным-давно, а не корчить тут нам каждые три года благодетелей, изобретая всякую чушь вроде французского парфюма и забалтывая проблему, вместо того, чтобы решать ее.
Путь просто сделают хоть что-то полезное и покажут это челябинцам. Не с метротрамов и кампусов за миллиарды долларов начинается налаживание достойной жизни в городе – а вот с этого, с очистных и больниц.
Разруха, как известно – в головах и в грязных клозетах, но мы не видим пока, чтобы что-то менялось тут к лучшему. Болтовни становится все больше, а ситуация по-прежнему дерьмовая и пахнет она соответствующе. Ведь даже губернатор учуял.
Производители вакцин обвиняют друг друга в росте смертности
Вирусолог Центра имени Гамалеи Анатолий Альтштейн заявил, что вакцина "ЭпиВакКорона" неэффективна и вообще не может применяться.
-"ЭпиВакКорона" - это совершенно ложная вакцина. Эта вакцина недопустима! Тем не менее, ей почему-то продлили регистрацию. За каждым миллионом стоят тысячи людей, которые умрут", - сказал Альтштейн.
Впрочем, его обвинения в адрес "ЭпиВакКороны" точно так же можно адресовать и "Спутнику", по которому Минздрав РФ отказался публиковать и результаты испытаний, и результаты массового применения, о чем говорил и сам Альтштейн.
Накануне снова было заявлено о высокой эффективности "Спутника", что совершенно не вяжется с ростом смертности в регионах, поскольку там, где вакцинировано 80% взрослых, рост смертности такой же, как и там, где привито менее 50%, и он намного больше, чем было до начала вакцинации. Причем подавляющее большинство россиян вакцинированы именно "Спутником".
"Производители переходят к тактике "черного пиара" по отношению к конкурентам", - считает аналитик Анатолий Несмиян.
Напомним, в 2020 году общий рост смертности в РФ составил 340 тыс. человек, а в 2021 году, в условиях массовой ковид-вакцинации, - еще 320 тыс.
Вирусолог Центра имени Гамалеи Анатолий Альтштейн заявил, что вакцина "ЭпиВакКорона" неэффективна и вообще не может применяться.
-"ЭпиВакКорона" - это совершенно ложная вакцина. Эта вакцина недопустима! Тем не менее, ей почему-то продлили регистрацию. За каждым миллионом стоят тысячи людей, которые умрут", - сказал Альтштейн.
Впрочем, его обвинения в адрес "ЭпиВакКороны" точно так же можно адресовать и "Спутнику", по которому Минздрав РФ отказался публиковать и результаты испытаний, и результаты массового применения, о чем говорил и сам Альтштейн.
Накануне снова было заявлено о высокой эффективности "Спутника", что совершенно не вяжется с ростом смертности в регионах, поскольку там, где вакцинировано 80% взрослых, рост смертности такой же, как и там, где привито менее 50%, и он намного больше, чем было до начала вакцинации. Причем подавляющее большинство россиян вакцинированы именно "Спутником".
"Производители переходят к тактике "черного пиара" по отношению к конкурентам", - считает аналитик Анатолий Несмиян.
Напомним, в 2020 году общий рост смертности в РФ составил 340 тыс. человек, а в 2021 году, в условиях массовой ковид-вакцинации, - еще 320 тыс.
Снова уродуют город и лезут в бор. Теперь с метротрамом
Власти Челябинской области буквально из штанов выпрыгивают, чтобы создать еще один коррупционный источник социальной напряженности вокруг многострадального челябинского бора: теперь они решили тянуть к входу в ООПТ ветку пресловутого «метротрама» и оборудовать там его станцию. Этот новый вредительский в отношении городской среды Челябинска прожект будет вынесен на публичные слушания 24 февраля.
Станция «метротрама» на улице Лесопарковой, на месте нынешнего троллейбусного «кольца» возле памятника Курчатову - апофеоз транспортного и экологического безумия челябинских чиновников. Зачем и кому она здесь нужна? Транспортная связность в районе проспекта Ленина (и доступность лесопарковой зоны, включая бор) сейчас близка к идеальной – здесь проходит несколько маршрутов троллейбусов и «газобусов», бегает множество маршруток, у жителей района, студентов и преподавателей ЮУрГУ - огромное количество личных автомобилей.
Вы не найдете ни одного челябинца, который пожаловался бы, что ему трудно добраться по Ленина до ЮУрГУ или бора. Больше того, каждый желающий может легко убедиться: троллейбусы и автобусы приходят сегодня к «кольцу» у памятника Курчатова практически пустыми – транспорта здесь избыток, а пассажиропоток мал.
Зачем же пускать сюда через весь проспект Ленина еще и две линии трамвая?
Понятно, что из надуманной попытки хоть для чего-то приспособить вырытые для челябинского метро бессмысленные подземелья, ненужный Челябинску прожект «метротрама» (ученые ЮУрГУ подсчитали, что он вряд ли может быть востребован более чем 5% горожан) быстро превращается в гигантскую финансовую аферу (70 млрд рублей) для оправдания которой чиновниками придумываются все новые несуразицы. Однако трамвайная линия по пр. Ленина, упирающаяся в бор – вообще за гранью разумного.
Но для областных и городских властей это отличный бизнес: чем абсурднее и больше затраты, тем лучше, тем больше будут «откаты». Этот прожект нужен им чтобы потратить "на ровном месте" сотни миллионов бюджетных рублей, создать (плюсом к имеющимся планам создания на Ленина выделенных полос для общественного транспорта) дополнительное транспортное напряжение в центре города, новые «пробки» и сформировать новый источник роста антропогенной нагрузки на сосновый бор – в дополнение к планам его массированной жилой застройки буквально в 200 метрах от будущей «станции метротрама».
Кроме того, А. Текслер очень хочет продолжить свою московскую карьеру в команде вице-премьера Хуснуллина, большого любителя строить метро и метротрамы – Челябинск лишь разменная монета в большой и очень дорогой игре чиновников.
Эти люди уже испоганили своими «реформаторскими планами» Комсомольский проспект за 200 млн рублей – проспект Ленина и вход в бор они изуродуют нам своими трамваями за миллиард. Хочется сказать лишь одно: угомонитесь, вредители! Стройте свой никому не нужный метротрам где угодно, хоть возле губернаторской резиденции на Цвиллинга - но не лезьте в городской бор, не уродуйте проспект Ленина! Этих егоровых и текслеров потом днем с огнем не найдешь, а нам жить в городе, изувеченном в соответствии с их убогими представлениями о прекрасном.
Кто-нибудь спросил с Юревича за город, изуродованный «дорожной революцией», превращенный им в набор унылых автострад? Кто-нибудь спросил с Дубровского за все его недострои «к самммиту ШОС», за «ребра Левиафана», пугающие людей на набережной Миасса? Нам нужно еще и самый центр города изувечить «метротрамом» Текслера?
Власти Челябинской области буквально из штанов выпрыгивают, чтобы создать еще один коррупционный источник социальной напряженности вокруг многострадального челябинского бора: теперь они решили тянуть к входу в ООПТ ветку пресловутого «метротрама» и оборудовать там его станцию. Этот новый вредительский в отношении городской среды Челябинска прожект будет вынесен на публичные слушания 24 февраля.
Станция «метротрама» на улице Лесопарковой, на месте нынешнего троллейбусного «кольца» возле памятника Курчатову - апофеоз транспортного и экологического безумия челябинских чиновников. Зачем и кому она здесь нужна? Транспортная связность в районе проспекта Ленина (и доступность лесопарковой зоны, включая бор) сейчас близка к идеальной – здесь проходит несколько маршрутов троллейбусов и «газобусов», бегает множество маршруток, у жителей района, студентов и преподавателей ЮУрГУ - огромное количество личных автомобилей.
Вы не найдете ни одного челябинца, который пожаловался бы, что ему трудно добраться по Ленина до ЮУрГУ или бора. Больше того, каждый желающий может легко убедиться: троллейбусы и автобусы приходят сегодня к «кольцу» у памятника Курчатова практически пустыми – транспорта здесь избыток, а пассажиропоток мал.
Зачем же пускать сюда через весь проспект Ленина еще и две линии трамвая?
Понятно, что из надуманной попытки хоть для чего-то приспособить вырытые для челябинского метро бессмысленные подземелья, ненужный Челябинску прожект «метротрама» (ученые ЮУрГУ подсчитали, что он вряд ли может быть востребован более чем 5% горожан) быстро превращается в гигантскую финансовую аферу (70 млрд рублей) для оправдания которой чиновниками придумываются все новые несуразицы. Однако трамвайная линия по пр. Ленина, упирающаяся в бор – вообще за гранью разумного.
Но для областных и городских властей это отличный бизнес: чем абсурднее и больше затраты, тем лучше, тем больше будут «откаты». Этот прожект нужен им чтобы потратить "на ровном месте" сотни миллионов бюджетных рублей, создать (плюсом к имеющимся планам создания на Ленина выделенных полос для общественного транспорта) дополнительное транспортное напряжение в центре города, новые «пробки» и сформировать новый источник роста антропогенной нагрузки на сосновый бор – в дополнение к планам его массированной жилой застройки буквально в 200 метрах от будущей «станции метротрама».
Кроме того, А. Текслер очень хочет продолжить свою московскую карьеру в команде вице-премьера Хуснуллина, большого любителя строить метро и метротрамы – Челябинск лишь разменная монета в большой и очень дорогой игре чиновников.
Эти люди уже испоганили своими «реформаторскими планами» Комсомольский проспект за 200 млн рублей – проспект Ленина и вход в бор они изуродуют нам своими трамваями за миллиард. Хочется сказать лишь одно: угомонитесь, вредители! Стройте свой никому не нужный метротрам где угодно, хоть возле губернаторской резиденции на Цвиллинга - но не лезьте в городской бор, не уродуйте проспект Ленина! Этих егоровых и текслеров потом днем с огнем не найдешь, а нам жить в городе, изувеченном в соответствии с их убогими представлениями о прекрасном.
Кто-нибудь спросил с Юревича за город, изуродованный «дорожной революцией», превращенный им в набор унылых автострад? Кто-нибудь спросил с Дубровского за все его недострои «к самммиту ШОС», за «ребра Левиафана», пугающие людей на набережной Миасса? Нам нужно еще и самый центр города изувечить «метротрамом» Текслера?
С местными властями разговаривать на эти темы бесполезно – мы пробовали и получили полгода пустой болтовни в Заксобрании о «спасении бора». Даже пальцем никто из чиновников не пошевелил по итогам этих разговоров, зато застройщики бора получили личное «добро» от Текслера. Доверия этим лицемерам – ноль.
Поэтому представители экспертного сообщества и общественности Челябинска готовят сейчас подробное обращение по всему комплексу вопросов, связанных с челябинским «метротрамом» и экологией к президенту РФ. Нам удалось в свое время общими усилиями остановить коррупционную авантюру губернатора Дубровского – ВСМ Челябинск-Екатеринбург. Остановим и эту.
Поэтому представители экспертного сообщества и общественности Челябинска готовят сейчас подробное обращение по всему комплексу вопросов, связанных с челябинским «метротрамом» и экологией к президенту РФ. Нам удалось в свое время общими усилиями остановить коррупционную авантюру губернатора Дубровского – ВСМ Челябинск-Екатеринбург. Остановим и эту.
Ложная основа
Росстат выдал итоговую численность населения Челябинска на 1 января 2022 года: она сократилась почти на 10000 человек за год. При этом подобная негативная динамика сохраняется все последние пять лет. Напомним, что недавно принятый местными властями новый Генплан города основан на прямо противоположной динамике роста населения города по нескольку тысяч человек за год.
Численность населения Челябинска на 1 января соответствующего года
2018 1202371
2019 1200719
2020 1196680
2021 1187960
2022 1178056
Принятая властями Челябинска ложная динамика населения определяет все главные направления, масштабы и темпы капитальных вложений и строительства в городе на ближайшие годы и неизбежно ведет к новым потерям и ошибкам в развитии города. Однако чиновникам это выгодно, так как позволяет «обосновывать» рост затрат и «освоения» все новых бюджетных средств – пусть даже вгоняя город и его жителей в долги.
Деньги ведь потратят чиновники сегодня, а платить будут все горожане, но завтра. Эффективный менеджмент называется, а проще – шулерство.
Росстат выдал итоговую численность населения Челябинска на 1 января 2022 года: она сократилась почти на 10000 человек за год. При этом подобная негативная динамика сохраняется все последние пять лет. Напомним, что недавно принятый местными властями новый Генплан города основан на прямо противоположной динамике роста населения города по нескольку тысяч человек за год.
Численность населения Челябинска на 1 января соответствующего года
2018 1202371
2019 1200719
2020 1196680
2021 1187960
2022 1178056
Принятая властями Челябинска ложная динамика населения определяет все главные направления, масштабы и темпы капитальных вложений и строительства в городе на ближайшие годы и неизбежно ведет к новым потерям и ошибкам в развитии города. Однако чиновникам это выгодно, так как позволяет «обосновывать» рост затрат и «освоения» все новых бюджетных средств – пусть даже вгоняя город и его жителей в долги.
Деньги ведь потратят чиновники сегодня, а платить будут все горожане, но завтра. Эффективный менеджмент называется, а проще – шулерство.
Вот зачем им был нужен новый генплан
Сегодня областной суд отказал в удовлетворении иска общественников к Челябинской городской думе о незаконности планов коммерческой застройки территории городского бора в районе бывшего спорткомплекса завода «Полет» (ул. Лесопарковая, «обкомовская дорога») многоэтажными жилыми домами.
Разумеется, решение областного суда, всегда чуткого к проектам местных властей и их коммерческих друзей, будет обжаловано. Однако политически важно в этой истории наглядно вскрывшееся лицемерие и корысть чиновников: предметом иска было несоответствие отнесения этих земельных участков в 2012 году к категории «специализированные общественно-деловые территориальные зоны спортивно-зрелищных объектов» действовавшему до последнего времени градостроительному плану Челябинска – строить жилье там было нельзя.
Но в декабре гордума спешно приняла новый генплан, который, по утверждениям чиновников в суде, якобы снял противоречия: теперь в зоне, официально находящейся вне границ ООПТ (депутаты сами же и меняли несколько раз эти границы, чтобы новая жилая застройка – в том числе их собственные дома по ул.Татьяничевой - оказалась вне бора), но фактически являющейся территорией городского бора, оказывается, можно строить многоэтажки, которые многократно повысят антропогенную нагрузку на бор и фактически уничтожат близлежащий лесной массив (с учетом того, что там появится несколько тысяч новых жильцов и соответствующее количество автомобилей – в дополнение к уже построенному комплексу апартаментов «Гагарин Резиденс» и к планам такой же многоэтажной застройки соседнего участка бывшего профилактория «Солнечный» по ул. Худякова).
Теперь всем челябинцам стало окончательно ясно, зачем мэрии срочно понадобился новый генплан – чтобы «замазать» собственные грехи и узаконить коммерческую застройку челябинского бора дружественными коммерсантами (то есть хищение благоприятной среды обитания у горожан). За все ж давно уплочено.
Это и есть настоящее лицо нашей власти - искаженное корыстью, невежеством и презрением к челябинцам. Просто зафиксируем пока что это еще раз.
Сегодня областной суд отказал в удовлетворении иска общественников к Челябинской городской думе о незаконности планов коммерческой застройки территории городского бора в районе бывшего спорткомплекса завода «Полет» (ул. Лесопарковая, «обкомовская дорога») многоэтажными жилыми домами.
Разумеется, решение областного суда, всегда чуткого к проектам местных властей и их коммерческих друзей, будет обжаловано. Однако политически важно в этой истории наглядно вскрывшееся лицемерие и корысть чиновников: предметом иска было несоответствие отнесения этих земельных участков в 2012 году к категории «специализированные общественно-деловые территориальные зоны спортивно-зрелищных объектов» действовавшему до последнего времени градостроительному плану Челябинска – строить жилье там было нельзя.
Но в декабре гордума спешно приняла новый генплан, который, по утверждениям чиновников в суде, якобы снял противоречия: теперь в зоне, официально находящейся вне границ ООПТ (депутаты сами же и меняли несколько раз эти границы, чтобы новая жилая застройка – в том числе их собственные дома по ул.Татьяничевой - оказалась вне бора), но фактически являющейся территорией городского бора, оказывается, можно строить многоэтажки, которые многократно повысят антропогенную нагрузку на бор и фактически уничтожат близлежащий лесной массив (с учетом того, что там появится несколько тысяч новых жильцов и соответствующее количество автомобилей – в дополнение к уже построенному комплексу апартаментов «Гагарин Резиденс» и к планам такой же многоэтажной застройки соседнего участка бывшего профилактория «Солнечный» по ул. Худякова).
Теперь всем челябинцам стало окончательно ясно, зачем мэрии срочно понадобился новый генплан – чтобы «замазать» собственные грехи и узаконить коммерческую застройку челябинского бора дружественными коммерсантами (то есть хищение благоприятной среды обитания у горожан). За все ж давно уплочено.
Это и есть настоящее лицо нашей власти - искаженное корыстью, невежеством и презрением к челябинцам. Просто зафиксируем пока что это еще раз.
Хамы у власти
Местные чиновники считают, что укладка асфальта в грязь – хорошая работа и сполна оплачивают ее из карманов населения, а районные прокуроры согласны с этим: так функционирует власть в Челябинской области. ОНФ пишет заявление в областную прокуратуру и требует проверить всех участников этой истории – подрядчика, «сэкономившего» на некачественном ремонте, чиновников, оплативших из бюджета откровенную халтуру, а также районную прокуратуру, по какой-то причине "не заметившую" очевидных нарушений.
- По нашему мнению, действия подрядчика и заказчика имеют признаки уголовного правонарушения, а бездействие сотрудников надзорного ведомства требует как минимум дисциплинарных решений, – говорит руководитель исполкома ОНФ в Челябинской области Денис Рыжий.
В этом небольшом эпизоде из жизни Брединского района, как в зеркале отразился весь «стиль работы» областной власти – она делает все для выжимания коммерческих прибылей из бюджетов за счет демонстративного пренебрежения самыми элементарными потребностями населения. Именно хамское отношение к людям («пусть и за это спасибо скажут») определяет тот микроскопический уровень доверия к власти, который фиксируется сейчас в Челябинской области. И едва ли прокурор здесь поможет – хамов нужно гнать, а не уговаривать.
Местные чиновники считают, что укладка асфальта в грязь – хорошая работа и сполна оплачивают ее из карманов населения, а районные прокуроры согласны с этим: так функционирует власть в Челябинской области. ОНФ пишет заявление в областную прокуратуру и требует проверить всех участников этой истории – подрядчика, «сэкономившего» на некачественном ремонте, чиновников, оплативших из бюджета откровенную халтуру, а также районную прокуратуру, по какой-то причине "не заметившую" очевидных нарушений.
- По нашему мнению, действия подрядчика и заказчика имеют признаки уголовного правонарушения, а бездействие сотрудников надзорного ведомства требует как минимум дисциплинарных решений, – говорит руководитель исполкома ОНФ в Челябинской области Денис Рыжий.
В этом небольшом эпизоде из жизни Брединского района, как в зеркале отразился весь «стиль работы» областной власти – она делает все для выжимания коммерческих прибылей из бюджетов за счет демонстративного пренебрежения самыми элементарными потребностями населения. Именно хамское отношение к людям («пусть и за это спасибо скажут») определяет тот микроскопический уровень доверия к власти, который фиксируется сейчас в Челябинской области. И едва ли прокурор здесь поможет – хамов нужно гнать, а не уговаривать.
Общероссийский Народный Фронт
Жители поселка Бреды Челябинской области возмущены укладкой асфальта в грязь
В поселке Бреды Челябинской области подрядчик выполнил дорожный ремонт, который возмутил местных жителей. Компания ООО «Арт-Строй» не стала затруднять себя подготовительными работами, а просто уложила асфальт в грязь. Примечательно, что к результату у заказчика…
"Эксперт указал на убыль населения Челябинска вопреки генплану | Правда УрФО" https://pravdaurfo.ru/novost/380704-ekspert-ukazal-na-ubyl-naseleniya-chelyabinska-vopreki-genplanu/
Правда УрФО
Эксперт указал на убыль населения Челябинска вопреки генплану | Правда
Численность населения в Челябинске за год сократилась на 9,9 тыс. человек. Об этом политолог Александр Подопригора сообщает со ссылкой на данные Росстата. Отметим, по итогам 2020 года в Челябинске нас
Забыть о QR-кодах навсегда
Лидер «Справедливой России» Сергей Миронов предложил Госдуме полностью отменить QR-коды в регионах. «Наша партия с самого начала указывала, что «коды» не имеют отношения к успешной борьбе с пандемией. Это средство социального разделения людей и источник прибылей для частных лабораторий, которые с позволения чиновников вовсю зарабатывают на гражданах» — заявил Миронов.
"Правительство приняло единственно правильное решение, на котором настаивала наша фракция – отказаться от дальнейшего рассмотрения законопроекта о QR-кодах в общественных местах – заявил в Госдуме Миронов. - Теперь логично отменить коды в регионах, которые успели их ввести до решений на федеральном уровне, – сказал Сергей Миронов. – QR-коды приводят к потерям бизнеса, росту социального напряжения и сегрегации людей. Они не служат борьбе с пандемией, особенно на фоне появления новых штаммов. Мы видим, что даже в странах, где введены самые жесткие ограничения, заболеваемость "омикроном" зашкаливает. О QR-кодах надо забыть раз и навсегда".
Если что-то дали озвучить Миронову, значит это вскоре станет государственным решением. А лучше всего было эти дурацкие «коды» вообще не вводить – как мы тут и настаивали все это время. Наши политики, как всегда, задним умом крепки – когда население за все уже заплатило втридорога, из своего кармана и своим здоровьем. Но лучше поздно, чем никогда.
Лидер «Справедливой России» Сергей Миронов предложил Госдуме полностью отменить QR-коды в регионах. «Наша партия с самого начала указывала, что «коды» не имеют отношения к успешной борьбе с пандемией. Это средство социального разделения людей и источник прибылей для частных лабораторий, которые с позволения чиновников вовсю зарабатывают на гражданах» — заявил Миронов.
"Правительство приняло единственно правильное решение, на котором настаивала наша фракция – отказаться от дальнейшего рассмотрения законопроекта о QR-кодах в общественных местах – заявил в Госдуме Миронов. - Теперь логично отменить коды в регионах, которые успели их ввести до решений на федеральном уровне, – сказал Сергей Миронов. – QR-коды приводят к потерям бизнеса, росту социального напряжения и сегрегации людей. Они не служат борьбе с пандемией, особенно на фоне появления новых штаммов. Мы видим, что даже в странах, где введены самые жесткие ограничения, заболеваемость "омикроном" зашкаливает. О QR-кодах надо забыть раз и навсегда".
Если что-то дали озвучить Миронову, значит это вскоре станет государственным решением. А лучше всего было эти дурацкие «коды» вообще не вводить – как мы тут и настаивали все это время. Наши политики, как всегда, задним умом крепки – когда население за все уже заплатило втридорога, из своего кармана и своим здоровьем. Но лучше поздно, чем никогда.
8 раз уколотый
А ведь этот человек громче всех орал с трибун о необходимости колоть вакцинами всех подряд. Теперь он с "ковидом" в больнице, подключен к аппарату ИВЛ и никто не дает никаких гарантий насчет его выздоровления – даже его любимый Гинцбург. Посмотрите на него и не делайте так никогда.
А ведь этот человек громче всех орал с трибун о необходимости колоть вакцинами всех подряд. Теперь он с "ковидом" в больнице, подключен к аппарату ИВЛ и никто не дает никаких гарантий насчет его выздоровления – даже его любимый Гинцбург. Посмотрите на него и не делайте так никогда.
Lenta.RU
Жириновский попал в больницу с коронавирусом после восьми прививок от COVID-19
Лидер ЛДПР Владимир Жириновский госпитализирован в ЦКБ Москвы. По данным СМИ, политик заразился коронавирусом, у него поражено 50-75 процентов легких. Источник ТАСС сообщил, что его состояние оценивается как тяжелое. В декабре политик сообщал, что за два…
Впечатляющий рост коррупционных заявок
Каждый челябинский губернатор должен иметь свой мегакоррупционный мегапроект: Текслер не исключение. Заявленная властями области стоимость «межвузовского кампуса», которая еще несколько месяцев назад составляла (по оценке самого губернатора) всего 9,3 млрд рублей, вскоре превысила 14 млрд, а теперь называют уже 22 млрд. рублей (при этом никаких обоснований проекта и его затрат по-прежнему не существует).
Экс-губернатор Дубровский с жалкой динамикой роста стоимости своего конгресс-холла «Крылья» с 8 до 18 млрд бюджетных рублей нервно курит в Швейцарии.
Характерно, что «команда Текслера» намерена применить при строительстве «мегакампуса» наименее прозрачную и наиболее коррупциогенную схему концессии (это когда некий «инвестор» вкладывает в проект свои или заемные деньги, а потом долгие годы получает из бюджета гиперкомпенсации; обычно концессионер получает также и иные коммерческие бонусы при застройке «лакомых» вузовских участков – этот момент особенно нравится чиновникам и их коммерческим партнерам), которую собирался применить Дубровский при реализации другого своего коррупционного «мегапроекта» - ВСМ Челябинск – Екатеринбург (хотя никаких «условий федерального центра» по именно такому формату финансирования строительства кампуса не существует в природе).
Но ту схему вовремя раскрыли, а губернатора больно ударили линейкой по рукам: Дубровский обиделся и сбежал за границу, откуда без стеснений судится сейчас за бюджетные миллиарды, которые по-прежнему считает своими.
А как же Текслер – за свои холеные ладошки не опасается ли? На адвокатов успел уже накопить? Боязно как-то за молодого технократа: как же он в заграничную артель «Челябинские губернаторы» вступать-то будет – туда ведь бедноту не берут? Но по всему видно: старается парень, тянется за старшими.
Каждый челябинский губернатор должен иметь свой мегакоррупционный мегапроект: Текслер не исключение. Заявленная властями области стоимость «межвузовского кампуса», которая еще несколько месяцев назад составляла (по оценке самого губернатора) всего 9,3 млрд рублей, вскоре превысила 14 млрд, а теперь называют уже 22 млрд. рублей (при этом никаких обоснований проекта и его затрат по-прежнему не существует).
Экс-губернатор Дубровский с жалкой динамикой роста стоимости своего конгресс-холла «Крылья» с 8 до 18 млрд бюджетных рублей нервно курит в Швейцарии.
Характерно, что «команда Текслера» намерена применить при строительстве «мегакампуса» наименее прозрачную и наиболее коррупциогенную схему концессии (это когда некий «инвестор» вкладывает в проект свои или заемные деньги, а потом долгие годы получает из бюджета гиперкомпенсации; обычно концессионер получает также и иные коммерческие бонусы при застройке «лакомых» вузовских участков – этот момент особенно нравится чиновникам и их коммерческим партнерам), которую собирался применить Дубровский при реализации другого своего коррупционного «мегапроекта» - ВСМ Челябинск – Екатеринбург (хотя никаких «условий федерального центра» по именно такому формату финансирования строительства кампуса не существует в природе).
Но ту схему вовремя раскрыли, а губернатора больно ударили линейкой по рукам: Дубровский обиделся и сбежал за границу, откуда без стеснений судится сейчас за бюджетные миллиарды, которые по-прежнему считает своими.
А как же Текслер – за свои холеные ладошки не опасается ли? На адвокатов успел уже накопить? Боязно как-то за молодого технократа: как же он в заграничную артель «Челябинские губернаторы» вступать-то будет – туда ведь бедноту не берут? Но по всему видно: старается парень, тянется за старшими.
Это данные Росгидромета по загрязнению атмосферного воздуха, которые приводит Незыгарь. И это очень плохая реклама "челябинского экологического стандарта" губернатора Текслера: после его пафосного введения стало только хуже. Впрочем, никакого "стандарта" ведь и не было - только глупый, но дорогой (как всегда) пиар за счет бюджета. А уровень загрязнения воздуха в Челябинске просто высокий, как всегда.
Без идей и доверия
«Нынешнее положение дел в городе способно серьезно напугать даже самого большого оптимиста, подумывающего связать свою жизнь с Челябинском. А негативные тенденции миграции (активный отток населения) однозначно указывают на системные проблемы управления городским развитием и полное отсутствие попыток серьезного осмысления будущего столицы Южного Урала.
При этом постоянное продавливание городскими властями непродуманных и часто абсурдных планов, «бумажных стратегий» и различных коммерческих проектов в ущерб реальным потребностям горожан все больше затрудняет диалог с городским сообществом, снижая и так невысокий уровень доверия населения к перспективам Челябинска. А без этого настоящее развитие в принципе невозможно» - такой вывод делает известный экономист Сергей Гордеев в новой статье, посвященной проблемам качества жизни и перспективам Челябинска в зеркале межрегиональной миграции.
«Нынешнее положение дел в городе способно серьезно напугать даже самого большого оптимиста, подумывающего связать свою жизнь с Челябинском. А негативные тенденции миграции (активный отток населения) однозначно указывают на системные проблемы управления городским развитием и полное отсутствие попыток серьезного осмысления будущего столицы Южного Урала.
При этом постоянное продавливание городскими властями непродуманных и часто абсурдных планов, «бумажных стратегий» и различных коммерческих проектов в ущерб реальным потребностям горожан все больше затрудняет диалог с городским сообществом, снижая и так невысокий уровень доверия населения к перспективам Челябинска. А без этого настоящее развитие в принципе невозможно» - такой вывод делает известный экономист Сергей Гордеев в новой статье, посвященной проблемам качества жизни и перспективам Челябинска в зеркале межрегиональной миграции.
Livejournal
Челябинск лишается веры, людей и перспектив
Главная тенденция регионального миграционного процесса активный отток населения из Челябинска свидетельствует о падении доверия населения к перспективам развития столицы Южного Урала, об этом же говорят и многочисленные социологические опросы.…
Отпор грабителям
Война жителей Челябинска с местными властями за сохранение остатков благоприятной городской среды идет с переменным успехом: важные победы - как сегодняшний триумф общественников в суде по защите леса на Тополиной аллее или победный иск о запрете стройки в бору в районе областной больницы чередуются с отступлениями в длительные оспаривания судебных решений и публичные противостояния - как в истории с планами мэрии по коммерческой застройке бора в районе спорткомплекса завода «Полет» или запрете захоронений на Митрофановском кладбище, у источника питьевой воды для миллионного города.
В это, однако стоит вдуматься как в вопиющий политический факт: горожане бьются за деревья, чистый воздух и воду не с засланными сюда диверсантами НАТО или инопланетными монстрами, а с собственной властью – которую, правда, никто тут не избирал и которая никого здесь не представляет!
Чиновники ведут себя в Челябинске подобно оккупантам или средневековым кочевникам, совершающим грабительские набеги на оседлое население городов, захватывая имущество и деньги и сбегая затем от возмездия подальше от места своих бесчинств.
Эта удивительная схватка населения с коррумпированными властями за жизнь и гражданские права стала запредельной, но привычной политической реальностью для челябинцев. Права на поражение у горожан нет, а дорожка челябинских мэров и их замов в суды и тюремные камеры протоптана за последние годы основательно: не заблудятся.
Война жителей Челябинска с местными властями за сохранение остатков благоприятной городской среды идет с переменным успехом: важные победы - как сегодняшний триумф общественников в суде по защите леса на Тополиной аллее или победный иск о запрете стройки в бору в районе областной больницы чередуются с отступлениями в длительные оспаривания судебных решений и публичные противостояния - как в истории с планами мэрии по коммерческой застройке бора в районе спорткомплекса завода «Полет» или запрете захоронений на Митрофановском кладбище, у источника питьевой воды для миллионного города.
В это, однако стоит вдуматься как в вопиющий политический факт: горожане бьются за деревья, чистый воздух и воду не с засланными сюда диверсантами НАТО или инопланетными монстрами, а с собственной властью – которую, правда, никто тут не избирал и которая никого здесь не представляет!
Чиновники ведут себя в Челябинске подобно оккупантам или средневековым кочевникам, совершающим грабительские набеги на оседлое население городов, захватывая имущество и деньги и сбегая затем от возмездия подальше от места своих бесчинств.
Эта удивительная схватка населения с коррумпированными властями за жизнь и гражданские права стала запредельной, но привычной политической реальностью для челябинцев. Права на поражение у горожан нет, а дорожка челябинских мэров и их замов в суды и тюремные камеры протоптана за последние годы основательно: не заблудятся.
Оставьте детей в покое!
Ковид-вакцинация детей — это опасный эксперимент, при этом власти и СМИ занимаются пропагандой, а не здоровьем населения, об этом заявила председатель комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Нина Останина.
По ее словам, пропагандисты "подталкивают людей к тому пути, по которому пошел Владимир Жириновский".
"Они, не будучи специалистами, дают рекомендации взрослым и детям. Притом что лечить коронавирус у нас не могут, предотвратить заболевание с помощью прививок тоже не могут. Вакцинацией загоняют людей в стойло, но проблема не решается. Считаю, что причина во многом — это снижение иммунитета у людей, вызванное прививками. Вот и вопрос: мы что с детьми сейчас делаем? Сначала говорили делать раз в год, потом раз в полгода, потом скажут каждые три месяца. Жадность гинцбургов и поповых границ не имеет. Наделали вакцин, бюджетные деньги освоили, теперь же надо их реализовывать", - возмущается депутат.
Упомянула она и о недавнем ответе Минздрава РФ на запрос депутата КПРФ А.Куринного, что результаты испытаний вакцин являются коммерческой тайной. По ее словам, медицинские процедуры превратили в коммерческие. И сейчас многие страны, которые восприняли как панацею выработку коллективного иммунитета, отказались от того, чтобы он приобретался за счет вакцинации. То есть растет понимание того, что даже 100% вакцинация не дает никаких гарантий.
Тем более это все крайне сомнительно в отношении детей, которых и так мучают, считает Нина Останина.
Ковид-вакцинация детей — это опасный эксперимент, при этом власти и СМИ занимаются пропагандой, а не здоровьем населения, об этом заявила председатель комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Нина Останина.
По ее словам, пропагандисты "подталкивают людей к тому пути, по которому пошел Владимир Жириновский".
"Они, не будучи специалистами, дают рекомендации взрослым и детям. Притом что лечить коронавирус у нас не могут, предотвратить заболевание с помощью прививок тоже не могут. Вакцинацией загоняют людей в стойло, но проблема не решается. Считаю, что причина во многом — это снижение иммунитета у людей, вызванное прививками. Вот и вопрос: мы что с детьми сейчас делаем? Сначала говорили делать раз в год, потом раз в полгода, потом скажут каждые три месяца. Жадность гинцбургов и поповых границ не имеет. Наделали вакцин, бюджетные деньги освоили, теперь же надо их реализовывать", - возмущается депутат.
Упомянула она и о недавнем ответе Минздрава РФ на запрос депутата КПРФ А.Куринного, что результаты испытаний вакцин являются коммерческой тайной. По ее словам, медицинские процедуры превратили в коммерческие. И сейчас многие страны, которые восприняли как панацею выработку коллективного иммунитета, отказались от того, чтобы он приобретался за счет вакцинации. То есть растет понимание того, что даже 100% вакцинация не дает никаких гарантий.
Тем более это все крайне сомнительно в отношении детей, которых и так мучают, считает Нина Останина.
Накануне.ru
"Мы можем потерять наших детей, если продолжим следовать принципам Гинцбурга и Минздрава"
Нина Останина считает, что пропаганда толкает людей на "путь Жириновского".
Борьба с мэрией против коррупции
Верховный суд РФ подтвердил справедливость претензий регионального ОНФ к многолетним партнерам челябинских властей – дорожным подрядчикам из фирмы «Нижавтодорстрой», а также основанных на материалах Народного фронта выводов ГКУ о причинении убытков бюджету Челябинска более чем на 56 млн рублей. Мэрия Челябинска, кажется, намеренно затягивала время в судах, потеряв теперь возможность вернуть деньги в бюджет. ОНФ передает материалы в полицию.
Напомню, что фирма «Нижавтодорстрой» (как их многолетние партнеры из других фирм этой группы, обычно выступающие на дорожных аукционах единым фронтом) настолько любимы челябинской мэрией и областным правительством, что год за годом продолжают выигрывать крупнейшие госконтракты несмотря на многочисленные обоснованные претензии ОНФ, УФАС и других влиятельных федеральных структур. Последний пример – спорная победа на весьма спорном конкурсе по ремонту «путинской» дороги Фершампенуаз-Джабык.
Напомню, что мы писали здесь по этому поводу в прошлом году: «не правда ли, логичная по-своему цепочка действий просматривается: сначала властями области генерируется «странный» по своей срочности и востребованности, но очень дорогой дорожный проект, на который у президента выпрашиваются деньги, потом формируются неисполнимые с точки зрения сроков условия его качественной реализации, затем проводится аукцион, на который по этим причинам не заявляется ни одна ответственная компания, а потом он проводится вновь и побеждает фирма с большими репутационными издержками, но согласная освоить 460 млн рублей менее чем за два месяца на дорожных работах в самых тяжелых погодных условиях».
Кстати, что-то не слышно об успешном завершении работ на этой дороге, зато известно, что строится она с нарушениями.
Это не очень удивительно, потому что к совместным прожектам челябинских чиновников и «Нижавтодорстроя» давно пора привлекать уже не контролеров, а полицию - с учетом того, что Комитет дорожного хозяйства мэрии Челябинска и Министерство дорожного хозяйства и транспорта области упорно пытались оспорить доводы ОНФ и ГКУ в судах, при этом упустив время (намеренно?) для взыскания убытков.
Суды подтвердили «неустранимые нарушения при организации закупки и исполнении госконтракта», решение вступило в законную силу.
- Формулировка «неустранимые нарушения» означает, что муниципалитет не сможет исправить последствия халатной работы. Это колоссальный ущерб, который можно было бы предотвратить при своевременной должной реакции заказчика. Теперь же городу остается лишь возмещать убытки, причиненные бюджету. Народный фронт обращается в полицию для принятия мер в отношении компании «Нижавтодорстрой». Подобные истории должны завершаться реальным наказанием, а городу должен быть компенсирован причиненный ущерб, - заявил руководитель регионального исполкома ОНФ Денис Рыжий.
Мы продолжим следить за этой давней и очень показательной историей. Челябинские дороги, чиновники и дружественные им коммерсанты – рассадник масштабной коррупции, которой даже и не думают противодействовать местные власти. Значит, придется без них - или против них.
Верховный суд РФ подтвердил справедливость претензий регионального ОНФ к многолетним партнерам челябинских властей – дорожным подрядчикам из фирмы «Нижавтодорстрой», а также основанных на материалах Народного фронта выводов ГКУ о причинении убытков бюджету Челябинска более чем на 56 млн рублей. Мэрия Челябинска, кажется, намеренно затягивала время в судах, потеряв теперь возможность вернуть деньги в бюджет. ОНФ передает материалы в полицию.
Напомню, что фирма «Нижавтодорстрой» (как их многолетние партнеры из других фирм этой группы, обычно выступающие на дорожных аукционах единым фронтом) настолько любимы челябинской мэрией и областным правительством, что год за годом продолжают выигрывать крупнейшие госконтракты несмотря на многочисленные обоснованные претензии ОНФ, УФАС и других влиятельных федеральных структур. Последний пример – спорная победа на весьма спорном конкурсе по ремонту «путинской» дороги Фершампенуаз-Джабык.
Напомню, что мы писали здесь по этому поводу в прошлом году: «не правда ли, логичная по-своему цепочка действий просматривается: сначала властями области генерируется «странный» по своей срочности и востребованности, но очень дорогой дорожный проект, на который у президента выпрашиваются деньги, потом формируются неисполнимые с точки зрения сроков условия его качественной реализации, затем проводится аукцион, на который по этим причинам не заявляется ни одна ответственная компания, а потом он проводится вновь и побеждает фирма с большими репутационными издержками, но согласная освоить 460 млн рублей менее чем за два месяца на дорожных работах в самых тяжелых погодных условиях».
Кстати, что-то не слышно об успешном завершении работ на этой дороге, зато известно, что строится она с нарушениями.
Это не очень удивительно, потому что к совместным прожектам челябинских чиновников и «Нижавтодорстроя» давно пора привлекать уже не контролеров, а полицию - с учетом того, что Комитет дорожного хозяйства мэрии Челябинска и Министерство дорожного хозяйства и транспорта области упорно пытались оспорить доводы ОНФ и ГКУ в судах, при этом упустив время (намеренно?) для взыскания убытков.
Суды подтвердили «неустранимые нарушения при организации закупки и исполнении госконтракта», решение вступило в законную силу.
- Формулировка «неустранимые нарушения» означает, что муниципалитет не сможет исправить последствия халатной работы. Это колоссальный ущерб, который можно было бы предотвратить при своевременной должной реакции заказчика. Теперь же городу остается лишь возмещать убытки, причиненные бюджету. Народный фронт обращается в полицию для принятия мер в отношении компании «Нижавтодорстрой». Подобные истории должны завершаться реальным наказанием, а городу должен быть компенсирован причиненный ущерб, - заявил руководитель регионального исполкома ОНФ Денис Рыжий.
Мы продолжим следить за этой давней и очень показательной историей. Челябинские дороги, чиновники и дружественные им коммерсанты – рассадник масштабной коррупции, которой даже и не думают противодействовать местные власти. Значит, придется без них - или против них.
Общероссийский Народный Фронт
Верховный суд РФ поставил точку в деле «Нижавтодорстроя», причинившего бюджету Челябинска убытки в 56 млн рублей
Разбирательства по вопросу причинения многомиллионного ущерба бюджету города Челябинска в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» завершены. Верховный суд Российской Федерации 31 января текущего года подтвердил…
Никому не посоветуют
Челябинская область заняла 25-е место в опубликованном сегодня рейтинге качества жизни РИА «Новости»; ранее регион ожидаемо не попал в список 20 лучших регионов России по качеству жизни АСИ за 2021 год (это федеральное агентство публикует только топ-20, дабы не обижать аутсайдеров), тогда как соседняя Свердловская область занимает в нем почетное 12 место (13-е в рейтинге РИА Новости).
А то, что Южного Урала нет даже в числе лучших регионов УрФО (это Свердловская и Тюменская области, ХМАО, а всего в округе 6 субъектов) по уровню приверженности в рейтинге АСИ («уровень приверженности» это «социологический индекс, который измеряет удовлетворенность жизнью в населенном пункте, готовность рекомендовать его как место для жизни, а также связывать с ним жизнь своей семьи на длительный срок») убедительно свидетельствует о том, что за почти три года правления «команды Текслера» в регионе не случилось никакого продвижения в главном – качестве жизни населения, его социальном самочувствии (хоть и была сделана масса шумных пиар-заявлений о новых затратных мегапроектах - «метротрамах» и «кампусах»).
Именно поэтому жители предпочитают покидать Челябинскую область, а не «рекомендовать ее как место для жизни». Это довольно точная оценка деятельности областной власти, никакие KPI не требуются.
Челябинская область заняла 25-е место в опубликованном сегодня рейтинге качества жизни РИА «Новости»; ранее регион ожидаемо не попал в список 20 лучших регионов России по качеству жизни АСИ за 2021 год (это федеральное агентство публикует только топ-20, дабы не обижать аутсайдеров), тогда как соседняя Свердловская область занимает в нем почетное 12 место (13-е в рейтинге РИА Новости).
А то, что Южного Урала нет даже в числе лучших регионов УрФО (это Свердловская и Тюменская области, ХМАО, а всего в округе 6 субъектов) по уровню приверженности в рейтинге АСИ («уровень приверженности» это «социологический индекс, который измеряет удовлетворенность жизнью в населенном пункте, готовность рекомендовать его как место для жизни, а также связывать с ним жизнь своей семьи на длительный срок») убедительно свидетельствует о том, что за почти три года правления «команды Текслера» в регионе не случилось никакого продвижения в главном – качестве жизни населения, его социальном самочувствии (хоть и была сделана масса шумных пиар-заявлений о новых затратных мегапроектах - «метротрамах» и «кампусах»).
Именно поэтому жители предпочитают покидать Челябинскую область, а не «рекомендовать ее как место для жизни». Это довольно точная оценка деятельности областной власти, никакие KPI не требуются.
Мечтать не вредно
Правительство РФ запустило масштабную программу модернизации электротранспорта в регионах, но Челябинской области в списке заявок нет – их прием закрылся вчера. «Метротрам» Текслера, кажется, снова повис в воздухе.
Программа модернизации городского электротранспорта, которая оценивается в 400 млрд руб. на пять лет, готова к старту, первые две заявки на финансирование проектов уже поданы - от Нижнего Новгорода и Курска с бюджетом в 42,5 млрд руб. и 12,4 млрд руб. соответственно. В рамках программы планируется обновление инфраструктуры и закупка новых трамваев и электробусов — в правительстве ее называют первым по своим масштабам комплексным решением таких проблем.
В программе участвуют 13 городов (также Владивосток, Иркутск, Ярославль, Краснодар, Красноярск, Тверь, Пермь, Саратов, Уфа, Южно-Сахалинск и Ростов-на-Дону). Челябинска и других городов региона в этом перечне нет. Обеспечение южноуральского электротранспорта, а также пресловутого челябинского «метротрама» современным подвижным составом и инфраструктурой, похоже, остается пока что «детской мечтой» челябинского губернатора.
Правительство РФ запустило масштабную программу модернизации электротранспорта в регионах, но Челябинской области в списке заявок нет – их прием закрылся вчера. «Метротрам» Текслера, кажется, снова повис в воздухе.
Программа модернизации городского электротранспорта, которая оценивается в 400 млрд руб. на пять лет, готова к старту, первые две заявки на финансирование проектов уже поданы - от Нижнего Новгорода и Курска с бюджетом в 42,5 млрд руб. и 12,4 млрд руб. соответственно. В рамках программы планируется обновление инфраструктуры и закупка новых трамваев и электробусов — в правительстве ее называют первым по своим масштабам комплексным решением таких проблем.
В программе участвуют 13 городов (также Владивосток, Иркутск, Ярославль, Краснодар, Красноярск, Тверь, Пермь, Саратов, Уфа, Южно-Сахалинск и Ростов-на-Дону). Челябинска и других городов региона в этом перечне нет. Обеспечение южноуральского электротранспорта, а также пресловутого челябинского «метротрама» современным подвижным составом и инфраструктурой, похоже, остается пока что «детской мечтой» челябинского губернатора.