«Дневной дозор»: Нужно ли изменить принцип начисления транспортного налога?
В Госдуме предложили заменить действующий транспортный налог новой схемой — платить не за владение машиной, а за каждый километр ее использования. С такой инициативой выступил председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов. «Более справедливой будет схема, когда граждане начнут платить не за факт владения имуществом, стоимость которого снижается каждый год, а за интенсивность использования транспорта. Вот тогда заработает принцип: кто ездит — тот и платит», — сказал он.
По мнению политика, нынешний транспортный налог, рассчитываемый исходя из мощности двигателя, необходимо отменить. «Одинаковую сумму платят и те, кто проводит целый день за рулем, и те, кто выезжает на дачу всего несколько раз в год», — пояснил Сергей Миронов. Компенсировать потери бюджета от такой реформы он предлагает за счет отмены льгот и повышения налоговой нагрузки для нефтегазовой отрасли. У инициативы уже традиционно успели появиться как сторонники, так и противники. Пока нет понимания относительно того, как может осуществляться контроль за начислением такого налога. Еще один немаловажный вопрос — не увеличатся ли издержки бизнеса и не захотят ли предприниматели переложить дополнительные расходы на потребителя, вследствие чего конечная стоимость товаров и услуг снова вырастет? Стоит напомнить, что большегрузы и так платят налоги по системе «Платон» за проезд по федеральным трассам России. На сегодняшний день стоимость такого проезда по федеральным трассам составляет 3,34 рубля за километр.
❓Будет ли этот налог касаться машин большегрузов-перевозчиков или же нет?
❓Так нужно ли изменить принцип начисления транспортного налога?
Об этом мы беседуем с экспертами в сегодняшнем выпуске программы «Дневной дозор».
В Госдуме предложили заменить действующий транспортный налог новой схемой — платить не за владение машиной, а за каждый километр ее использования. С такой инициативой выступил председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов. «Более справедливой будет схема, когда граждане начнут платить не за факт владения имуществом, стоимость которого снижается каждый год, а за интенсивность использования транспорта. Вот тогда заработает принцип: кто ездит — тот и платит», — сказал он.
По мнению политика, нынешний транспортный налог, рассчитываемый исходя из мощности двигателя, необходимо отменить. «Одинаковую сумму платят и те, кто проводит целый день за рулем, и те, кто выезжает на дачу всего несколько раз в год», — пояснил Сергей Миронов. Компенсировать потери бюджета от такой реформы он предлагает за счет отмены льгот и повышения налоговой нагрузки для нефтегазовой отрасли. У инициативы уже традиционно успели появиться как сторонники, так и противники. Пока нет понимания относительно того, как может осуществляться контроль за начислением такого налога. Еще один немаловажный вопрос — не увеличатся ли издержки бизнеса и не захотят ли предприниматели переложить дополнительные расходы на потребителя, вследствие чего конечная стоимость товаров и услуг снова вырастет? Стоит напомнить, что большегрузы и так платят налоги по системе «Платон» за проезд по федеральным трассам России. На сегодняшний день стоимость такого проезда по федеральным трассам составляет 3,34 рубля за километр.
❓Будет ли этот налог касаться машин большегрузов-перевозчиков или же нет?
❓Так нужно ли изменить принцип начисления транспортного налога?
Об этом мы беседуем с экспертами в сегодняшнем выпуске программы «Дневной дозор».
pln-pskov.ru
«Дневной дозор»: Нужно ли изменить принцип начисления транспортного налога?
❤8🤔6🤬3🖕3👍1
Псковское УФАС за полгода признало недобросовестными 16 фирм
16 организаций включили в реестр недобросовестных поставщиков за первое полугодие 2025 года. По сравнению с первым полугодием 2024 года количество включенных в реестр поставщиков сохранилось на прежнем уровне.
Из числа включенных в РНП четыре зарегистрированы в Псковской области:
📌ООО «Норд Групп» в рамках исполнения контракта по выполнению работ по капитальному ремонту части нежилого помещения Псковского бизнес-инкубатора. Начальная (максимальная) цена контракта – 7 млн 446 тысяч 953 рубля (Псков).
📌ООО «РИО» в рамках исполнения контракта по поставке топлива дизельного наливом (зимнее). НМЦК – 14 912 400 рублей (Псков);
📌Два индивидуальных предпринимателя при подписании контракта по итогам закупки на оказание услуг по вывозу тел умерших в морг для Великолукского филиала Псковской областной клинической больницы (НМЦК – 1 000 000 рублей).
16 организаций включили в реестр недобросовестных поставщиков за первое полугодие 2025 года. По сравнению с первым полугодием 2024 года количество включенных в реестр поставщиков сохранилось на прежнем уровне.
«В первом полугодии 2025 года управлением рассмотрено 69 обращений о включении в реестр недобросовестных поставщиков (подрядчиков, исполнителей), по результатам которых 16 хозяйствующих субъектов включено в РНП, из них 13 в связи с односторонним отказом от исполнения контракта и три в связи с уклонением от подписания контракта», - сообщила руководитель УФАС России по Псковской области Ирина Белоконь.
Из числа включенных в РНП четыре зарегистрированы в Псковской области:
📌ООО «Норд Групп» в рамках исполнения контракта по выполнению работ по капитальному ремонту части нежилого помещения Псковского бизнес-инкубатора. Начальная (максимальная) цена контракта – 7 млн 446 тысяч 953 рубля (Псков).
📌ООО «РИО» в рамках исполнения контракта по поставке топлива дизельного наливом (зимнее). НМЦК – 14 912 400 рублей (Псков);
📌Два индивидуальных предпринимателя при подписании контракта по итогам закупки на оказание услуг по вывозу тел умерших в морг для Великолукского филиала Псковской областной клинической больницы (НМЦК – 1 000 000 рублей).
«По сравнению с аналогичным периодом (первое полугодие 2024 года) количество обращений увеличилось в два раза. При этом количество включенных в реестр поставщиков сохранилось на прежнем уровне. Количество включенных в реестр региональных хозяйствующих субъектов увеличилось с одного до четырех. В этом году множество обращений заказчиков было связано с уклонением победителей от подписания контрактов с ценой менее 100 тысяч рублей. В таких случаях лишение права участвовать в торгах два года будет чрезмерной мерой. Причиной неподписания контрактов, как правило, были технические проблемы либо человеческий фактор», - заключила Ирина Белоконь.
👍5🖕3🏆2❤1
Подвал дома №7 на улице Рокоссовского в Пскове затопило нечистотами
Детали
«В подвал натурально невозможно попасть. Только вы подходите к подъезду, в котором располагается заветная дверь в "Нарнию", как вас сбивает с ног отвратительный запах канализации. И вправду, только зайдя в подвальное помещение, вы можете видеть все, что жители многоэтажки спускают в унитаз. С вашего позволения, мы опустим подробности. Если вам станет интересно, то просто повнимательнее посмотрите фотографии. там все отчетливо видно. Кажется, что в таком отвратительном месте и тепловой узел должен быть соответствующим, но он находится в около идеальном состоянии. Но есть один нюанс. В данном подвале проходят магистральные сети теплоснабжения, которые полностью залиты продуктами жизнедеятельности жильцов. И это уже напрямую касается нашего предприятия. Всем вам отлично известно, что при взаимодействии металла и воды возникает коррозия, которая разрушает целостность магистральных сетей теплоснабжения. А в продуктах жизнедеятельности человека и вовсе содержится львиная доля периодической системы химических элементов. А это означает, что сети отопления придут в негодность значительно раньше. А уже этот факт заставит наших сотрудников работать в этом смердящем месте», - рассказали на муниципальном предприятии города Пскова «Псковские тепловые сети».
Детали
😭22😱20🤯7🤣4🤮2❤1😁1🥴1
В Псковской области действуют четыре грантовых конкурса для поддержки фермеров
«Это четыре конкурсных отбора. Грантовый конкурс "Агростартап" уже состоялся. Недавно подвели итоги конкурсного отбора "Семейная ферма". Есть еще грант "Агромотиватор" - для участников СВО. Сейчас заявки принимаем на конкурс сельхозкооперативов. В октябре подводим итоги. Основные направления, на которые можно получить поддержку — растениеводство и животноводство. Начинающие фермеры чаще занимаются растениеводством, семейные фермы - больше занимаются животноводством», - сообщила заместитель министра сельского хозяйства Псковской области Юлия Ким.
❤5👍3🏆2🦄1
Дожди, до +19 градусов прогнозируют в Псковской области 19 сентября
Повсеместно на территории области кратковременные дожди. Температура воздуха днем +14...+19 градусов. Будет дуть ветер южных направлений со скоростью 5-10 метров в секунду.
Атмосферное давление низкое.
В Пскове — до +17 🌦
В Великих Луках — до +17 🌦
В Дно — до +17 🌦
В Гдове — до +16 🌦
В Себеже — до +17 🌦
Повсеместно на территории области кратковременные дожди. Температура воздуха днем +14...+19 градусов. Будет дуть ветер южных направлений со скоростью 5-10 метров в секунду.
Атмосферное давление низкое.
В Пскове — до +17 🌦
В Великих Луках — до +17 🌦
В Дно — до +17 🌦
В Гдове — до +16 🌦
В Себеже — до +17 🌦
👍8❤4🐳3👏1
Надвижка, «шаланда» и сваи. Экскурсия по стройке Северного обхода
Северный обход Пскова остается дорожной стройкой №1 в Псковской области. Будущий мост находится на виду, хорошо просматривается с обоих берегов реки Великой. И даже типичный пскович-домосед, выбирающийся раз в год за грибами по Рижскому или Гдовскому шоссе, задается вопросом: «А что это здесь такое строят?»
Долгая история проекта ставит ряд вопросов, главный из которых — все ли идет по плану? Неудивительно, что посещение строительной площадки стало одним из ключевых пунктов программы проходившей в Пскове встречи с участниками Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве и руководителей территориальных органов управления автомобильными дорогами Северо-Западного федерального округа.
Вместе с ними заглянем на стройку одним глазком и мы с вами.
Северный обход Пскова остается дорожной стройкой №1 в Псковской области. Будущий мост находится на виду, хорошо просматривается с обоих берегов реки Великой. И даже типичный пскович-домосед, выбирающийся раз в год за грибами по Рижскому или Гдовскому шоссе, задается вопросом: «А что это здесь такое строят?»
Долгая история проекта ставит ряд вопросов, главный из которых — все ли идет по плану? Неудивительно, что посещение строительной площадки стало одним из ключевых пунктов программы проходившей в Пскове встречи с участниками Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве и руководителей территориальных органов управления автомобильными дорогами Северо-Западного федерального округа.
Вместе с ними заглянем на стройку одним глазком и мы с вами.
👍12❤7🦄4🔥2
С 1 ноября изменится утилизационный сбор на ввозимые автомобили
Теперь он рассчитывается от мощности двигателя,а не от возраста, как раньше. Что и для кого изменится — смотрите в таблице.
По сути, российская власть через утильсбор шлет 2 месседжа отечественным автовладельцам:
1. Хотите платить меньше — ограничьтесь авто до 150 л.с. Ок, до 160, если кто-то видит разницу. Выбор, на самом деле, не так и мал — в него попадут авто с классическими «атмосферниками» объемом до 2 л, большинство турбированных малолитражных «китайцев», хорошо известных на российских дорогах.
2. Пересаживайтесь на российское авто.
Все остальное теперь — в разделе «лакшери». За тачку в 170 л.с. придется доплатить 750К рублей. Чем больше коней, тем больше платить.
Еще более жесткое повышение затронет гибриды и электромобили — их льготная ставка ограничена на уровне 80 л.с. номинальной 30-минутной мощности. Т.е., за модный Zeekr 001 (225 л.с.) утильсбор составит 2,16 млн рублей.
Что ждет отечественный авторынок, даже не хочется думать.
Теперь он рассчитывается от мощности двигателя,а не от возраста, как раньше. Что и для кого изменится — смотрите в таблице.
По сути, российская власть через утильсбор шлет 2 месседжа отечественным автовладельцам:
1. Хотите платить меньше — ограничьтесь авто до 150 л.с. Ок, до 160, если кто-то видит разницу. Выбор, на самом деле, не так и мал — в него попадут авто с классическими «атмосферниками» объемом до 2 л, большинство турбированных малолитражных «китайцев», хорошо известных на российских дорогах.
2. Пересаживайтесь на российское авто.
Все остальное теперь — в разделе «лакшери». За тачку в 170 л.с. придется доплатить 750К рублей. Чем больше коней, тем больше платить.
Еще более жесткое повышение затронет гибриды и электромобили — их льготная ставка ограничена на уровне 80 л.с. номинальной 30-минутной мощности. Т.е., за модный Zeekr 001 (225 л.с.) утильсбор составит 2,16 млн рублей.
Что ждет отечественный авторынок, даже не хочется думать.
🤬38🤮12👍6🖕6❤4😱3😁1
«Пчелиный хуторок» из Великих Лук стал победителем гранта «Агротуризм»
Она заметила, что работа построена четко, и заявитель не ходит между министерствами.
«Грант «Агротуризм» предоставляется с 2022 года. «Отбор ведет Минсельхоз России. Наша задача, как органа исполнительной власти, - подготовить заявку и нашего фермера. Это сельхозтоваропроизводитель. И статус у него либо фермер, либо малое предприятие», - сообщила заместитель министра сельского хозяйства Псковской области Юлия Ким.
Она заметила, что работа построена четко, и заявитель не ходит между министерствами.
«Коллеги из министерства туризма выезжают с нами на объект, оценивают, дают свое заключение. Со следующего года будет работать межведомственная группа», - рассказала она.
По линии туризма разрабатываются автомобильные маршруты, и сельский туризм встраивается в эти маршруты. «Нередко фермеры начинают с гранта «Агростартап», а потом заявляются на «Агротуризм». В этом году была подготовлена и прошла отбор заявка фермера из Великих Лук Анатолия Нестерова. Он развивает своей проект «Пчелиный хуторок», принимает школьников, взаимодействует с туроператором», - отметила Юлия Ким.
❤7👍5
При всей относительности понятия «оппозиция» в современной России, следует признать серьезный успех «жириновцев». Прежде всего психологический. Партия все еще в поиске себя и своего места под солнцем после смерти ВВЖ, но на фоне коллег по системной оппозиции выглядит наиболее, что ли, живой. Особенно на фоне КПРФ, где явно передержали Зюганова у штурвала. Нежелание ничего менять отразилось и на регионах, в большинстве из которых коммунисты переживают стадию полураспада и аппаратных игрищ в обкомах с тяжелым привкусом тлена и запустения. Да и на фоне «Справедливой России», которая судорожно пытается в популизм и заигрывание с народом и не понимает, почему это не приносит результата.
КПРФ — главный неудачник политического 2025 года. Партия не в силах предложить интересную повестку и актуальные идеи. Электорат партии сегодня — простите, если кого-то обидим — это постепенно уходящие ветераны, голосующие за коммунистов исключительно по инерции. Это, как вы понимаете, тупиковый путь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯18❤6🤣6🤡5👍3👎3🥱1🥴1
В Псковской области электоральный тренд в целом схожий с федеральным. ЛДПР, де-факто, сравнялась с КПРФ. Что характерно, лидер псковских «жириновцев» Антон Минаков говорит о недоработках и проблемах в ходе кампании, а персек обкома Петр Алексеенко благодушно почивает на несуществующих лаврах. Крайне диагностично, чего уж.
👶 Коллеги справедливо поднимают вопрос о «Новых людях» в Псковской области. При почти идеальных базовых условиях, обескураживающе провальный результат.
Что делать? На наш взгляд, рецепт регенерации псковских «Новых» следующий:
1. Управление. Прежде всего нужно решить вопрос, кто главный. Триумвират руководителей в маленькой партячейке — нонсенс. Напоминает маленькую лодку, где 3 капитана. Сколько ни пытались понять, кто из вождей за что отвечает, так и не поняли. Ок, более-менее понятен формат Андрея Маковского — депутатская работа + медиа. Чем заняты Игорь Романов и Арсений Чжан неизвестно. И есть некоторое ощущение, что в этой «революционной тройке» у каждого свое видение процесса и собственные цели. Нужно определиться и оставить одного руководителя, который будет управлять и нести ответственность.
2. Мерч. «Новые люди» делают на нем акцент, в кампаниях 2023-24 гг. , были в этом успешны. В 2025-м, на наш взгляд, с мерчом промахнулись. «Крышки для закруток», мягко говоря, не самый очевидный вариант, раз уж партия ориентирована на молодежь. Следует подумать о чем-то приближенном к аудитории — «партийные» чехлы для смартфонов, например, футболки оверзайз, шопперы и т.п.
3. Идеология. Она, как бы есть, а как бы и нет. «Новые люди» на федеральном уровне возглавили движение «против бредовых инициатив и запретов». Но нужно тему активнее педалировать, в т.ч. в регионах. Псковские «Новые» в этом плане почти никак не заметны, а ведь тема благодарная, привлечет под их знамена не только молодежь, но и многих, кому бесконечное «запрещать и не пущать» уже стоит поперек горла.
Что делать? На наш взгляд, рецепт регенерации псковских «Новых» следующий:
1. Управление. Прежде всего нужно решить вопрос, кто главный. Триумвират руководителей в маленькой партячейке — нонсенс. Напоминает маленькую лодку, где 3 капитана. Сколько ни пытались понять, кто из вождей за что отвечает, так и не поняли. Ок, более-менее понятен формат Андрея Маковского — депутатская работа + медиа. Чем заняты Игорь Романов и Арсений Чжан неизвестно. И есть некоторое ощущение, что в этой «революционной тройке» у каждого свое видение процесса и собственные цели. Нужно определиться и оставить одного руководителя, который будет управлять и нести ответственность.
2. Мерч. «Новые люди» делают на нем акцент, в кампаниях 2023-24 гг. , были в этом успешны. В 2025-м, на наш взгляд, с мерчом промахнулись. «Крышки для закруток», мягко говоря, не самый очевидный вариант, раз уж партия ориентирована на молодежь. Следует подумать о чем-то приближенном к аудитории — «партийные» чехлы для смартфонов, например, футболки оверзайз, шопперы и т.п.
3. Идеология. Она, как бы есть, а как бы и нет. «Новые люди» на федеральном уровне возглавили движение «против бредовых инициатив и запретов». Но нужно тему активнее педалировать, в т.ч. в регионах. Псковские «Новые» в этом плане почти никак не заметны, а ведь тема благодарная, привлечет под их знамена не только молодежь, но и многих, кому бесконечное «запрещать и не пущать» уже стоит поперек горла.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🤡8💯5👍4👎2🤣2🦄1
Новый выпуск проекта «Пастырь. Защитники Отечества» будет посвящен монаху Дионисию
Слушайте на волнах «ПЛН FM» (102.6 FM) очередной выпуск специального проекта «Пастырь. Защитники Отечества». Его проведет насельник Свято-Успенского Псково-Печерского монастыря, игумен Хрисанф (Липилин), а расскажет он о монахе Дионисии, в миру Полякове Петре Николаевиче.
Он прошел Великую Отечественную войну. Получил ранение и попал в плен, откуда бежал. После демобилизации работал на шахте, а потом пришел в Псково-Печерский монастырь и провел там 30 лет.
СМОТРЕТЬ
Слушайте на волнах «ПЛН FM» (102.6 FM) очередной выпуск специального проекта «Пастырь. Защитники Отечества». Его проведет насельник Свято-Успенского Псково-Печерского монастыря, игумен Хрисанф (Липилин), а расскажет он о монахе Дионисии, в миру Полякове Петре Николаевиче.
Он прошел Великую Отечественную войну. Получил ранение и попал в плен, откуда бежал. После демобилизации работал на шахте, а потом пришел в Псково-Печерский монастырь и провел там 30 лет.
СМОТРЕТЬ
🙏9❤7👍2🔥2💊2🤡1
В следующем году появится новый грант для малого агробизнеса
«Все ждут мер поддержки. Со следующего года у нас новый федеральный проект Минсельхоза России - "Развитие малого агробизнеса". Грант «Агротуризм» предоставляется с 2022 года. Отбор ведет Минсельхоз России. Наша задача, как органа исполнительной власти, - подготовить заявку и нашего фермера. Это сельхозтоваропроизводитель. И статус у него либо фермер, либо малое предприятие. Коллеги из министерства туризма выезжают с нами на объект, оценивают, дают свое заключение. Со следующего года будет работать межведомственная группа. По линии туризма разрабатываются автомобильные маршруты, и сельский туризм встраивается в эти маршруты. Нередко фермеры начинают с гранта «Агростартап», а потом заявляются на «Агротуризм». В этом году была подготовлена и прошла отбор заявка фермера из Великих Лук Анатолия Нестерова. Он развивает своей проект «Пчелиный хуторок», принимает школьников, взаимодействует с туроператором», - рассказала заместитель министра сельского хозяйства Псковской области Юлия Ким.
😁4❤3🦄3👍2