Псковская Лента Новостей
21.2K subscribers
41.6K photos
3.06K videos
15 files
28.5K links
Главный общественно-политический канал Псковской области
Для связи docentkv@gmail.com
ВК https://vk.com/club1205247

Регистрация в перечне РКН: https://knd.gov.ru/license?id=673f23c1340096358bc3406b&registryType=bloggersPermission

#I5SA1
Download Telegram
«Хайпожоры»: Цифровой ГУЛАГ, запрет рекламы и Яндекс Дзен отменяет монетизацию

Основные темы, которые сегодня обсудят ведущие Ксения Журавкова и Олесия Кривченкова:

📌Цифровой ГУЛАГ: операторов связи обязали передавать все данные о пользователях в онлайн-режиме. 

📌Запрет рекламы на запрещенных площадках вступает в силу с 1 сентября: все в ВК?

📌Яндекс Дзен отменяет монетизацию видео: заговор или необходимость?

Начало программы - в 12.05. Видеотрансляцию можно посмотреть на Rutube-канале ПЛН-ТВ, в группе ПЛН «ВКонтакте» и на сайте Псковской Ленты Новостей.
🔥6👍4🤷‍♂311
Псковская Лента Новостей pinned «Что делать с «наливайками»?»
Суд взыскал с ООО «Ресурскапитал» задолженность в размере 637 млн рублей

Арбитражный суд Псковской области признал общества с ограниченной ответственностью «Евро-Керамика», «Евро-Керамика Печоры» и «Ресурскапитал» взаимозависимыми (аффилированными) лицами и взыскал с них задолженность по налогам.

ООО «Ресурскапитал» — новый собственник печорской «Евро-Керамики», занимается производством керамической плитки. Руководство предприятия в суде пыталось доказать, что к прежним собственникам не имеет никакого отношения. Судя по приговоры, их доводы суд не убедили.

Это все очень интересно, конечно. Вот только закрадывается нехорошее подозрение. Как бы сейчас градообразующее предприятие города Печоры на границе с Эстонией не остановилось. Может сложиться пренеприятнейшая картина:
📌Налоговая останется с выигранным судом, но свои 637 млн так и не увидит;
📌ООО «Ресурскапитал» или «Евро-Керамика Печоры», это как вам больше нравится, остановит производство и уйдет в банкротство;
📌Около 1000 работяг в десятитысячном городе останутся без работы, притом, что трудоустроить их объективно некуда.
📌Печоры остаются без главного поставщика налогов в местный бюджет и с несколькими тысячами (работяги и их семьи) сильно недовольных местных жителей.
🇪🇪Ну, то, что Печоры находятся непосредственно на границе с Эстонией, известно давно.

Согласитесь, именно так выглядит выплескивание ребенка вместе с водой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22😱63💯3🦄2🔥1🤔1
«На пятой передаче»: Одностороннее движение и школьно-подвозное безобразие

Слушайте на волнах радио «ПЛН FM» (102.6 FM) новый выпуск программы Дениса Бахтина «На пятой передаче».

Темы выпуска:
📌одностороннее движение на улице Свердлова у школы №2 и школьно-подвозное безобразие;
📌какие есть альтернативы;
📌вспоминаем два десятка улиц, на которых появилось одностороннее движение за последние годы.

Об этом подробнее в 12.35.
👍4🤣41
Молодые ученые Псковщины могут выиграть грант от МТС и Российской академии наук

В рамках номинации «Искусственный интеллект и квантовые технологии» молодые ученые, аспиранты и студенты могут предложить разработки и исследования в использовании искусственного интеллекта и машинного обучения в естественных и технических науках. Отбор заявок продлится до 20 июля.

Читать
👍7🔥7🤔2🎄21
Группа «Александр Лугинский и К°» выступит на «Квартирнике» «ПЛН FM»

Сегодня в гости к ведущей Дине Дабришюте придет группа «Александр Лугинский и К°»:
📌Александр Лугинский - вокал, гитара (электроакустика).
📌Влад Плотников - труба, клавишные.
📌Игорь Милехин - барабаны.
📌Сергей Поторочин - бас-гитара.

Гости студии расскажут о вдохновении, любимой музыке, хороших людях и профессиональных музыкантах.

Начало программы — в 13.05. Видеотрансляцию можно будет посмотреть на YouTube-канале ПЛН-ТВ, в группе «ПЛН» «ВКонтакте» и на сайте Псковской Ленты Новостей.
👍83
За СИМ побаиваюсь

В начале сезона активности самокатчиков на дорогах и пешеходных дорожках Псковская
Лента Новостей в своей инфографике напоминает, какие правила действуют для этих «средств индивидуальной мобильности». В том числе, когда они просто обязаны ездить по тротуарам, но не забывать, что пешеходы там – главные.
ИНФОГРАФИКА
👍12🔥4🤬3
«Краски города»: Dog-friendly в псковских кафе, чистый гардероб и секреты журналистики

Разбавляем серую повседневность яркими цветами в проекте «Краски города» на «ПЛН FM» с королевой красоты Ириной Вересовой.

Сегодня в выпуске:
📌«Здоровье по сезону»: как правильно очистить гардероб весной. 5 простых правил.
📌«Cубъективное мнение». Dog-friendly в кафе и ресторанах Пскова.
📌«Интересные о важном»: главный редактор Центра Деловой Информации и «МК в Пскове» Анна Удовенко-Арсеньева о своей работе.

Видеотрансляцию, как всегда, можно посмотреть в 13:39 на Rutube-канале ПЛН-ТВ, в группе ПЛН «ВКонтакте» и на сайте Псковской Ленты Новостей.
7😁2👍1🔥1
Особый противопожарный режим установили в Великолукском районе

«Помните, что пал травы – это прямой путь к пожару. Огонь в считанные минуты может переброситься к вашему участку и уничтожить то, что вы наживали годами – имущество, домашних животных, само жилье. В огне могут погибнуть люди. Поговорите с детьми! Объясните им, почему нельзя поджигать траву, что огонь – это коварная стихия, которая не жалеет никого и спастись от нее очень непросто», - призвал глава района.
👍11🔥42
❗️Антон Алиханов: Минпромторг прорабатывает возможность создания цветочной биржи в Псковской области

«В Псковской области есть множество проектов, которым Минпромторг хотел бы помочь в развитии. Есть несколько тем, которые не относятся к промышленности. Относятся, скорее, к торговле, мы прорабатываем сейчас с Псковской областью возможность создания биржи цветочной продукции, как импортной, так и производимой в нашей стране. На наш взгляд, это хорошая интересная инициатива. Очень много торговли проходит в обход нашей территории, и мы теряли доходы, которые могли бы оставлять в нашей стране. Надеемся, что сможем выйти на конкретные предложения. Биржевые типы торговли, на наш взгляд, нужно развивать. Мы считаем, что постепенно нужно внедрять эти инструменты».
👍15😁8🔥3🤡32🤯1
Forwarded from Неудаща
«КАМАЗ» сообщил о снижении прибыли в 28 раз — причинами называют наплыв китайских грузовиков, удорожание кредитов и повышение налоговой ставки до 25%. На рынке тяжелых грузовых автомобилей «КАМАЗ» впервые уступил лидерство — его обогнал китайский производитель Sitrak. Российский завод реализовал 17,2 тыс. машин, что на 33% меньше, чем в 2023-м, китайцы же показали результат в 19,4 тысячи машин.

В апреле 2024 года «КАМАЗ» обнародовал итоги деятельности по МСФО впервые с 2021 года. В 2022-м и 2023-м компания не предоставляла отчетность. Чистая прибыль ПАО «КАМАЗ» по итогам 2024 года составила ₽731 млн. В 2023-м было ₽20,4 млрд. Расходы «КАМАЗа» по процентам выросли в 2,3 раза — до ₽20,7 млрд. рублей, операционная прибыль и показатель EBITDA снизились на 12%.

«На динамику чистой прибыли существенное влияние оказал рост процентных расходов, связанный с увеличением стоимости заимствований, а также рост расходов по налогу на прибыль в связи с пересчетом налогов по новой ставке в 25%, — объяснила ситуацию с чистой прибылью пресс-служба КАМАЗа.


При этом, поскольку высокая ключевая ставка в России привела к неспособности клиентов обслуживать лизинг и автокредитование, а также к нежеланию тратить деньги, от политики Центробанка в равной мере страдали как отечественные, так и китайские производители. К этому стоит добавить и рост утилизационного сбора.

По данным аналитического агентства «Автостат», в стране в 2024-м было реализовано 102 тыс. новых крупнотоннажных грузовиков, что на 19% меньше, чем в 2023-м.

В Татарстане снижение продаж оказалось глубже общероссийского: за прошедший год было поставлено на учет 6 850 новых грузовых авто — на 24% меньше, чем за 2023-й, когда было зарегистрировано почти 9 тыс. В то же время агентство в своих подсчетах не учитывает поставки силовым структурам, так как опирается на данные Госавтоинспекции, а по словам гендиректора «КАМАЗа» Сергея Когогина гособоронзаказ — это 30% производства завода.

Вот и получается интересная статистика: в 2024 году российский рынок тяжелых грузовиков упал на 19%, а количество выпущенных грузовых машин выросло на 10%. Оборонка это замечательно, уважаемые читатели, однако посмотришь на захватывающих рынок китайцев, потом на громыхающего пошлинами Трампа — и задумаешься...
👍10🤔9🔥5🎉3😱2🎃1🙈1
Маркировка звонков, антиспам, ограничения на наличные: как россиян защитят от кибермошенников

С каждым днём преступники придумывают всё новые способы опустошить кошельки россиян. Под разными предлогами злоумышленники выманивают секретные коды и персональные данные, заставляют оформлять кредиты. Всё это происходит в режиме онлайн, в сети или во время телефонного разговора. Уберечь доверчивых граждан от невидимой, но вполне реальной угрозы, призван закон о защите от кибермошенничества, который Госдума приняла в конце марта.
В чём заключаются новшества, и что за ними последует, в нашем материале.
👍9🔥7🤡4🤯2🤔1
Председатель Совета директоров ПАО «Автоэлектроарматура» (АВАР), руководитель Псковского регионального отделения общественной организации «Деловая Россия» Дмитрий Мельников:

Завод "АВАР" на своем стенде [на выездной стажировке «Федеральная практика» Минпромторга в Пскове] решил представить наши наиболее перспективные изделия, в том числе те, которые пойдут на совершенно новый автомобиль Lada Iskra, а также те изделия, которые составляют наибольший товарооборот. Несмотря на то, что у нас более 500 изделий, нам пришлось выбирать среди них, чтобы не занимать много времени и места. Выбрали только самые важные, самые лучшие.

Я оцениваю это мероприятие [«Федеральную практику» Минпромторга в Пскове] очень высоко. У предпринимателей есть возможность "сверить часы", в том числе с Министерством промышленности и торговли РФ. Есть некоторые вещи, которые в итоге очень влияют на управленческие решения предприятий. Например, один из важных моментов, которые были озвучены в моей отрасли на части федеральной практики, которая была посвящена национальному проекту "Промышленное обеспечение транспортной мобильности и технологическое безопасности": высказывалась идея об универсальной модульной платформе для автомобилей. Это очень важно. Достаточно тяжело осуществить выпуск комплектующих и автокомпонентов для новых автомобилей, когда этих машин выпускается десять тысяч в год. Этого, может быть, не так много для того, чтобы кто-то брался и разрабатывал для них новые компоненты. Скорее всего, им будут предложены готовые решения. Другое дело, когда на универсальное платформе их выпускаются сотни тысяч в год.
👍129🔥5🥴3🤔1🦄1