Всем привет!

Сегодня расскажу про

✈️Летную Проверку - Line Check 🧑‍✈️

Летная проверка проводится обычно не реже 1 раза в год.

Срок давности проверки техники пилотирования и практической работы члена экипажа ВС (LINE CHECK) для подтверждения квалификации не может превышать 12 месяцев.

Проверка проводится, как правило, в рейсовых условиях в объеме не менее двух полетов и одного часа полетного времени.

В ходе проверки обладатель свидетельства демонстрирует инструктору экзаменатору навыки (умения) управления воздушным судном в полете.

При положительных результатах указанных проверок инструктор-экзаменатор подписывает и выдает обладателю свидетельства Акт (справку) о прохождении проверки навыков и делает соответствующую запись в летную книжку.

После чего пилот дальше может выполнять полеты.

У меня был стандартный рейс в этот раз их Хошимина в Ханой и обратно.

В принципе ничего такого сложного в этом нет. Просто летишь и делаешь свою работу, которую просто оценивает пилот-инструктор.

Но в моем полете было все-таки кое что интересное…..

Инструктор на этот разу у меня был капитан в возрасте около 60 лет из Вьетнама.

Когда мы с ним встретились в брифинге и ждали наш самолет, то помимо обычных вопросов о подготовке к рейсу он спросил меня про мой родной город.

Когда я рассказал про мой родной «ДЗЕРЖИНСК» то конечно же он ответил, что не знает такого, но знает «РЯЗАНЬ» и тут мне все стало понятно !!!!

Я ему говорю:

«что я учился рядом с Рязанью в небольшом городке САСОВО»

На что он спросил меня в каком году я закончил Летное Училище ?

Я ему ответил, что это было в 2015 году.

А мой Вьетнамский инструктор улыбнулся и сказал:

“ А я это Сасовское Училище закончил в 1982 году “

Вот так вот бывает оказывается!

Слетал я хорошо, после чего прилетев и повесив форму на вешалку меня на следующий день ждало еще одно событие которое мы проходим каждый год. А именно SIM о котором вам расскажу далее.

#linecheck #полеты #летнаяпроверка #учеба #жизньпилота

Прилетели на рассвете из Макао 🇲🇴

#полеты

Норм обход в 55 миль от трассы.

#гроза #полеты

Помощь семье Алёны

Экипаж а/к "Nordwind" после рейса трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека.

К большому сожалению бортпроводник Алёна скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года. У Алёны осталось двое детей.

Кто желает оказать посильную помощь семье Алёны:

+7 916 888 03 21

Мамаева Марина Фёдоровна
Сбербанк

Спасибо!

#авиабратство

Здравствуйте 😀

Не пойму зачем в аэропорту Южной Кореи это на многих стоянках ? Ведь не так часто этот самолёт летает и тем более сюда.

#полеты

Посадка в Южной Корее на самолёте #airbus
https://youtube.com/shorts/oBaCZOBNPDU?feature=share

САМЫЙ КРАСИВЫЙ #BOEING

НА МОЙ ВЗГЛЯД 👀

https://youtube.com/shorts/Y6NfrHgNNbo?si=rFYfiOdaM7lYO0LY

Вчера в своем инстаграм я рассказывал о споттинге в Южной Корее.

Поэтому для тех, кто не смотрел я продублирую сюда.

Я прилетел туда ночью и выспавшись пошел смотреть под глиссаду, где 8 часов назад сам выполнял посадку.

Самое главное, что хотелось показать и рассказать вам - это то как все устроенно там, ну и конечно же показать огромные лайнеры.

Вот пример того как должны быть реализованы подобные места, для любителей авиации. Такие смотровые площадки и парки не проблема сделать в аэропортах.

Прошу также заметить, что также при моем споттинге продолжавшимся около 4 часов ни один человек ко мне не подошел и не сказал, что тут нельзя снимать, фотографировать, стоять, сидеть и смотреть на самолеты.И это при условии того что я пошел ближе к аэропорту чем эта смотровая площадка находится.Пошел я ближе потому что как вы можете понять эта территория тоже доступна для всех желающих, где вы можете сесть на травку с кофейком и любоваться на самолетики.

Вот так я считаю и должно быть около всех аэропортов.Такие места должны быть бесплатны для посещения и должны быть доступны для любого желающего !

#споттинг #южнаякорея