Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро, давно не виделись. Что-то полетов очень много сейчас. Что не день , то командировка в Корею.
Вот обходил самолёт , а тут коллеги на красивом самолёте B787 Dream Liner прилетели в Инчхон.
Красивая ливрея все-таки у
🇺🇿Uzbekistan Airways✈️
Я ни разу не летал этой компанией. Но все друзья и знакомые, кто летал , говорят очень хороший сервис и безумно вкусная еда на борту.
Летали ли вы ?
🇺🇿UZBEKISTAN AIRWAYS ✈️
https://tttttt.me/uzbekistanairways
Вот обходил самолёт , а тут коллеги на красивом самолёте B787 Dream Liner прилетели в Инчхон.
Красивая ливрея все-таки у
🇺🇿Uzbekistan Airways
Я ни разу не летал этой компанией. Но все друзья и знакомые, кто летал , говорят очень хороший сервис и безумно вкусная еда на борту.
Летали ли вы ?
🇺🇿UZBEKISTAN AIRWAYS ✈️
https://tttttt.me/uzbekistanairways
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сколько я видел за свою карьеру рассветов и закатов из кабины, наверное уже не сосчитать.
Но каждый раз когда вижу, не могу остаться равнодушным. Каждый полет и каждый день они разные и красивы по своему.
Вот очередной рассвет на эшелоне из кабины Airbus A321
#жизньпилота
Но каждый раз когда вижу, не могу остаться равнодушным. Каждый полет и каждый день они разные и красивы по своему.
Вот очередной рассвет на эшелоне из кабины Airbus A321
#жизньпилота
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коротко о том, как я слетал в Корею 🇰🇷
Самое главное в Корее - это вкусно поесть и хорошо отдохнуть.
Жиза пилотская за несколько секунд 🧑✈️
#жизньпилота #корея
Самое главное в Корее - это вкусно поесть и хорошо отдохнуть.
Жиза пилотская за несколько секунд 🧑✈️
#жизньпилота #корея
Начнем с панели, которая располагается справа от основных дисплеев ND и PFD у Второго Пилота 🧑✈️и соответственно слева от этих дисплеев у КВС 🧑✈️
OTHER EFIS (Electronic Flight Instrument System) CONTROLS
🎛️ ND Brightness Control Knob 🔆
Регулировка яркости навигационного дисплея.
🔁 Вращение большой кнопки по часовой стрелке увеличивает яркость,
🔄 Вращение большой кнопки против часовой стрелки уменьшает яркость и выключает дисплей.
⏺️ Вращение маленькой внешней кнопки также позволяет регулировать яркость отображения данных с метелокатора и земной поверхности от системы EGPWS
🔆Также яркость ND и PFD регулируется автоматически с помощью светочувствительного элемента в зависимости от освещения в кабине. Об этом расскажу попозже.
Но все-равно каждый пилот всегда регулирует под себя все освещение в кабине.
❓Как думаете разбирать так кабину по кнопкам ❓
#технота #кабина #airbus #efis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Которая продлится до 13 Августа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые подписчики канала.
Обращаю ваше внимание, что для лучшего общения по конкретным темам мной был создан дополнительный чат.
https://tttttt.me/pilotslifechat2
Который пока нельзя прикрепить к каналу, как только такая возможность появится я обязательно это сделаю.
Там вы можете общаться на профильные темы и другим тоже будет полезно. Чтобы сразу задать свой вопрос в соответствующем разделе и получить на него ответ. Чем листать весь чат в поисках нужного ответа.
Пожалуйста пользуйтесь им для обсуждения ваших вопросов и обсуждений, которые не относятся к комментариям поста.
А то получается хаос в чате и вместо комментариев к теме поста я вижу обсуждение поступления в училище , вопросы по Влэк как стать пилотом ? и т.д.
Все эти и другие темы были созданы в чате и будет хорошо если вы будете их развивать.
Обращаю ваше внимание, что для лучшего общения по конкретным темам мной был создан дополнительный чат.
https://tttttt.me/pilotslifechat2
Который пока нельзя прикрепить к каналу, как только такая возможность появится я обязательно это сделаю.
Там вы можете общаться на профильные темы и другим тоже будет полезно. Чтобы сразу задать свой вопрос в соответствующем разделе и получить на него ответ. Чем листать весь чат в поисках нужного ответа.
Пожалуйста пользуйтесь им для обсуждения ваших вопросов и обсуждений, которые не относятся к комментариям поста.
А то получается хаос в чате и вместо комментариев к теме поста я вижу обсуждение поступления в училище , вопросы по Влэк как стать пилотом ? и т.д.
Все эти и другие темы были созданы в чате и будет хорошо если вы будете их развивать.
Всем привет давно не виделись 👋
Отдыхал от соцсетей почти 3 недели. Ничего не писал и не выкладывал. Полетов много было , да и сегодня опять с утра в Корею полечу.
Красивого много, что заснял. А еще за время отпуска купил кое-что, что давно хотел, позже покажу что это.
Отдыхал от соцсетей почти 3 недели. Ничего не писал и не выкладывал. Полетов много было , да и сегодня опять с утра в Корею полечу.
Красивого много, что заснял. А еще за время отпуска купил кое-что, что давно хотел, позже покажу что это.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2 года не ел докторскую.
Кореш залетел из Узбекистана в Нячанг и привез мне колбасы , пряников и селедки 😀
Такие вот хотелки нынче.
С кайфом улетели бутики на эшелоне.✈️
#жизньпилота
Кореш залетел из Узбекистана в Нячанг и привез мне колбасы , пряников и селедки 😀
Такие вот хотелки нынче.
С кайфом улетели бутики на эшелоне.
#жизньпилота
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро из Пусана 🤙☺️
Прекрасная погода сегодня. Что редкость для этого города.
Я уже рассказывал, про этот аэропорт RKPK
Что он является одним из самых сложных в Корее.
Когда ИЛС работет и заход на 36 полосы , никакой проблемы нет.
А вот когда ветер на 18 вот тут веселье начинается, особенно когда видимость по краю.
В жизни кстати попадал под Circling App сюда только один раз. Начали уже выполнять заход и вдруг ветер поменялся на 36 полосу. Диспетчер нам тогда ILS предложил сразу , вот по нему мы и зашли. И даже не расстроились. 😀
Надо, как-нибудь стрим сделать в #mfs2020 и слетать на Фениксе сюда.
#пусан #жизньпилота
Прекрасная погода сегодня. Что редкость для этого города.
Я уже рассказывал, про этот аэропорт RKPK
Что он является одним из самых сложных в Корее.
Когда ИЛС работет и заход на 36 полосы , никакой проблемы нет.
А вот когда ветер на 18 вот тут веселье начинается, особенно когда видимость по краю.
В жизни кстати попадал под Circling App сюда только один раз. Начали уже выполнять заход и вдруг ветер поменялся на 36 полосу. Диспетчер нам тогда ILS предложил сразу , вот по нему мы и зашли. И даже не расстроились. 😀
Надо, как-нибудь стрим сделать в #mfs2020 и слетать на Фениксе сюда.
#пусан #жизньпилота
Немного после полетов разбираю тут дела по WB.🛒
Зашел проверить кабинет, а там такие отзывы классные прилетели.
Когда смотрю, как людям нравится думаю не зря все-таки делал. Столько я конечно сил в это вложил вы бы знали. Надо как-нибудь рассказать вообще про этот путь. Что такое бизнес - "удаленный" и можно ли его вообще делать в той сфере, которую любишь ?
А для тех кто-еще не знаком с моими брендом авиационной одежды READY FOR TAKEOFF
то вот вам ссылочки на все актуальные товары.
🛒 ДЛЯ ЗАКАЗА НА WB
👀 ПОСМОТРЕТЬ О БРЕНДЕ
Ведь уже завтра начинается Осень и толстовка с самолетами Boeing и Airbus будет вас согревать.
💳 💳 💳 💸 Цены WB пока так и держит доступными.
Зашел проверить кабинет, а там такие отзывы классные прилетели.
Когда смотрю, как людям нравится думаю не зря все-таки делал. Столько я конечно сил в это вложил вы бы знали. Надо как-нибудь рассказать вообще про этот путь. Что такое бизнес - "удаленный" и можно ли его вообще делать в той сфере, которую любишь ?
А для тех кто-еще не знаком с моими брендом авиационной одежды READY FOR TAKEOFF
то вот вам ссылочки на все актуальные товары.
Ведь уже завтра начинается Осень и толстовка с самолетами Boeing и Airbus будет вас согревать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM