Азат Перуашев
Photo
6. Бұндай жағдай ұлттық мүдделерге тікелей зиян келтіріп қана қоймай, мемлекеттік органдардың осындай деңгейдегі күрделі дауларға дайын еместігін де көрсетіп отыр.
Жалпы шетелдік компаниялар заңсыз иеленіп отырған 16,5 млрд доллар - 8,6 триллион тг, айыпақыдан ала алмай отырған 5,1 млрд доллар - 2,3 трлн тг, бәрі 11 триллион теңге - біздің елдің бір жылдық бюджет кірісінің жартысынан асып кететін алапат қаржы ғой?!.
«Ақ жол» демократиялық партиясы мұндай ахуалмен келісуге болмайды және осы бағыттағы жұмысты күшейту қажет деп санайды.
7.Біріншіден, мұндай айыппұлдарды теңгемен белгілеу – біздің мемлекет үшін зиянды, ал шетелдік компаниялар үшін тиімді тәжірибе болып отыр. Мұнай экспорттаушылардың табысы доллармен есептеліп, ал айыппұлдарды теңгемен белгілеу даулардың қаралуы барысында олардың құнсыздануына әкеп соғады.
Екіншіден, шетелдік корпорациялар ішкі нарыққа мұнай жеткізбейді, жанар-жағармай бағасын тежеуге ықпал етпейді, бірақ сонымен қатар, ұлттық байлығымыздан шамадан тыс пайда көруде.
Үшіншіден, мемлекеттік органдардың талап-арыздарды ұзақ уақыт дайындауы және сот талқылауларының созылуы да, шетелдік корпорациялардың мүддесіне жұмыс істеп, тіпті арбитражда жеңіске жеткен жағдайда да, талаптар сомасының төмендеуіне әкеледі.
Бұл ретте мынаны ескерген жөн:
1. Экология – мемлекеттің егемен құқығы болып табылады (police powers доктринасы);
2. Экологиялық залал, жалғасып жатқан құқық бұзушылық сипат алған;
3. Күкіртті сақтау көлемі объективті түрде асырылған;
4. Өнімді бөлу туралы келісімдер, инвесторларды экологиялық заңнаманы сақтаудан босатпайды.
Осындай салмақты дәлелдер бола тұра, халықаралық соттан ұтылу - біздің өкілдеріміздің кәсіби дайындық деңгейіне қатысты сұрақтар туындатады.
«Ақ жол» фракциясы аталған бұзушылықтарға жол берген шетелдік инвесторларды жауапқа тарту жөніндегі Үкіметтің іс-қимылын қолдайды.
«Ақ жол» партиясы Ұлттық мүддені қорғау үшін Үкіметтен шұғыл және нақты шаралар қабылдауды талап етеді:
1. Қолданыстағы заңнамаға сәйкес, жер қойнауын пайдаланушы –экспорттаушыларға арналған ірі айыппұлдарды, олардың табысын алатын валютада есептеуді міндеттеу;
2. Шетелдік корпорациялар соттық және бюрократиялық созбалаңдық арқылы девальвациядан пайда көретін тәжірибеге нүкте қою;
3. Аталған даулардың халықаралық арбитражда ұтылу себептеріне талдау жасау. Дұрыс дайындық пен ұлттық экономикалық мүдделерді қорғау бойынша ары қарайғы әрекеттерге қорытынды жасау.
Құрметпен,
«Ақ жол» фракциясының депутаттары:
Қазыбек Иса,
Азат Перуашев,
Дания Еспаева,
Ерлан Барлыбаев,
Серік Ерубаев,
Олжас Нұралдынов
Жалпы шетелдік компаниялар заңсыз иеленіп отырған 16,5 млрд доллар - 8,6 триллион тг, айыпақыдан ала алмай отырған 5,1 млрд доллар - 2,3 трлн тг, бәрі 11 триллион теңге - біздің елдің бір жылдық бюджет кірісінің жартысынан асып кететін алапат қаржы ғой?!.
«Ақ жол» демократиялық партиясы мұндай ахуалмен келісуге болмайды және осы бағыттағы жұмысты күшейту қажет деп санайды.
7.Біріншіден, мұндай айыппұлдарды теңгемен белгілеу – біздің мемлекет үшін зиянды, ал шетелдік компаниялар үшін тиімді тәжірибе болып отыр. Мұнай экспорттаушылардың табысы доллармен есептеліп, ал айыппұлдарды теңгемен белгілеу даулардың қаралуы барысында олардың құнсыздануына әкеп соғады.
Екіншіден, шетелдік корпорациялар ішкі нарыққа мұнай жеткізбейді, жанар-жағармай бағасын тежеуге ықпал етпейді, бірақ сонымен қатар, ұлттық байлығымыздан шамадан тыс пайда көруде.
Үшіншіден, мемлекеттік органдардың талап-арыздарды ұзақ уақыт дайындауы және сот талқылауларының созылуы да, шетелдік корпорациялардың мүддесіне жұмыс істеп, тіпті арбитражда жеңіске жеткен жағдайда да, талаптар сомасының төмендеуіне әкеледі.
Бұл ретте мынаны ескерген жөн:
1. Экология – мемлекеттің егемен құқығы болып табылады (police powers доктринасы);
2. Экологиялық залал, жалғасып жатқан құқық бұзушылық сипат алған;
3. Күкіртті сақтау көлемі объективті түрде асырылған;
4. Өнімді бөлу туралы келісімдер, инвесторларды экологиялық заңнаманы сақтаудан босатпайды.
Осындай салмақты дәлелдер бола тұра, халықаралық соттан ұтылу - біздің өкілдеріміздің кәсіби дайындық деңгейіне қатысты сұрақтар туындатады.
«Ақ жол» фракциясы аталған бұзушылықтарға жол берген шетелдік инвесторларды жауапқа тарту жөніндегі Үкіметтің іс-қимылын қолдайды.
«Ақ жол» партиясы Ұлттық мүддені қорғау үшін Үкіметтен шұғыл және нақты шаралар қабылдауды талап етеді:
1. Қолданыстағы заңнамаға сәйкес, жер қойнауын пайдаланушы –экспорттаушыларға арналған ірі айыппұлдарды, олардың табысын алатын валютада есептеуді міндеттеу;
2. Шетелдік корпорациялар соттық және бюрократиялық созбалаңдық арқылы девальвациядан пайда көретін тәжірибеге нүкте қою;
3. Аталған даулардың халықаралық арбитражда ұтылу себептеріне талдау жасау. Дұрыс дайындық пен ұлттық экономикалық мүдделерді қорғау бойынша ары қарайғы әрекеттерге қорытынды жасау.
Құрметпен,
«Ақ жол» фракциясының депутаттары:
Қазыбек Иса,
Азат Перуашев,
Дания Еспаева,
Ерлан Барлыбаев,
Серік Ерубаев,
Олжас Нұралдынов
Азат Перуашев
Photo
Демпартия «Ак жол» требует начислять экологические штрафы с экспортеров нефти в валюте
Депутатский запрос фракции «Ак жол» Премьер-Министру РК О.Бектенову
Озвучил депутат Мажилиса Казыбек Иса
Необходимо наведение порядка в расчетах с иностранными компаниями, которые более тридцати лет осваивают казахстанскую нефть — наше «черное золото».
Соглашения о разделе продукции (СРП), заключенные в 1990-е годы по стратегическим месторождениям с иностранными инвесторами, изначально были ориентированы не на интересы страны, а на интересы и прибыль инвесторов. Именно поэтому в 2022 году Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил:
«Прежние соглашения о разделе продукции заключались 30 лет назад в совершенно иных условиях, и при продлении в них необходимо внести изменения», поручив Правительству принять соответствующие меры.
О несправедливости механизма раздела продукции Демпартия «Ақ жол» неоднократно поднимала вопрос в Парламенте.
1. Весной 2023 года власти Казахстана, обвинив иностранные компании в нарушении тендерных процедур и неполном исполнении подрядных обязательств, выразили протест против удержания партнерами убытков в размере 13 млрд долларов по Кашагану и 3,5 млрд долларов по Карачаганаку и потребовали их возврата (Bloomberg).
Казахстан подал международные арбитражные иски против консорциума NCOC (оператора проекта Кашаган) и компании Karachaganak Petroleum Operating BV.
Основные претензии государства заключались в следующем:
компании нарушили условия тендеров и соглашений о разделе продукции;
по проекту Кашаган подрядные обязательства не были выполнены в полном объеме;
в результате Казахстан понес убытки и не смог своевременно реализовать проект.
2. Штрафные санкции касаются не только тендеров и обязательств. В марте 2023 года Казахстан предъявил компании North Caspian Operating Company N.V. требование об уплате экологического штрафа по проекту Кашаган в размере 2,3 трлн тенге — 5,1 млрд долларов США (по курсу того времени) за нарушение экологических требований.
Речь идет, в частности, о нарушении норм хранения серы: вместо допустимых 773 тыс. тонн было размещено в 2,5 раза больше — 1,7 млн тонн и т. д.
Позднее сообщалось, что данный штраф был расширен до совокупных требований о возмещении ущерба в размере около 150 млрд долларов США (Bloomberg).
3. Однако по итогам двухлетних судебных разбирательств, спор был проигран, и данный штраф до настоящего времени так и не был взыскан.
При этом, по оценкам экспертов, в результате курсовой разницы тенге к доллару между 2023 и 2025 годами, сумма штрафа, начисленная в тенге, сократилась примерно на 1 млрд долларов.
Иными словами, затягивание дела в течение двух лет, в любом случае привело к сокращению претензий Казахстана (начисленных в тенге), из-за колебаний курса, на огромную сумму в долларах.
Такое положение конечно выгодно иностранным компаниям, но ущербно для Казахстана.
4. Мало того, что на протяжении тридцати лет из-за засекреченных соглашений о разделе доходов от продукции, заключенных тогдашними властями с инвесторами, народу доставалась лишь капля из нефтяного океана, теперь государству наносится ещё и огромный экологический ущерб, который иностранные компании не желают возмещать.
5. Как получилось, что даже начисленные в триллионах тенге экологические штрафы, а также штрафы за нарушение тендерных процедур и неисполнение подрядных обязательств иностранными консорциумами так и не были взысканы?
Почему госорганы не смогли доказать свои требования, в чём причина проигрыша в международном арбитраже?
6. Данная ситуация не только наносит прямой ущерб национальным интересам, но и демонстрирует неподготовленность государственных органов к серьезным спорам на таком уровне. Демпартия «Ақ жол» считает, что с таким положением дел нельзя мириться, нужно усилить работу в данном направлении.
Во-первых, установление подобных штрафов в тенге — это практика, выгодная иностранным компаниям, но не нашему государству. Доходы экспортеров нефти исчисляются в долларах, а назначение штрафов в тенге приводит к их девальвации за время споров.
Депутатский запрос фракции «Ак жол» Премьер-Министру РК О.Бектенову
Озвучил депутат Мажилиса Казыбек Иса
Необходимо наведение порядка в расчетах с иностранными компаниями, которые более тридцати лет осваивают казахстанскую нефть — наше «черное золото».
Соглашения о разделе продукции (СРП), заключенные в 1990-е годы по стратегическим месторождениям с иностранными инвесторами, изначально были ориентированы не на интересы страны, а на интересы и прибыль инвесторов. Именно поэтому в 2022 году Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил:
«Прежние соглашения о разделе продукции заключались 30 лет назад в совершенно иных условиях, и при продлении в них необходимо внести изменения», поручив Правительству принять соответствующие меры.
О несправедливости механизма раздела продукции Демпартия «Ақ жол» неоднократно поднимала вопрос в Парламенте.
1. Весной 2023 года власти Казахстана, обвинив иностранные компании в нарушении тендерных процедур и неполном исполнении подрядных обязательств, выразили протест против удержания партнерами убытков в размере 13 млрд долларов по Кашагану и 3,5 млрд долларов по Карачаганаку и потребовали их возврата (Bloomberg).
Казахстан подал международные арбитражные иски против консорциума NCOC (оператора проекта Кашаган) и компании Karachaganak Petroleum Operating BV.
Основные претензии государства заключались в следующем:
компании нарушили условия тендеров и соглашений о разделе продукции;
по проекту Кашаган подрядные обязательства не были выполнены в полном объеме;
в результате Казахстан понес убытки и не смог своевременно реализовать проект.
2. Штрафные санкции касаются не только тендеров и обязательств. В марте 2023 года Казахстан предъявил компании North Caspian Operating Company N.V. требование об уплате экологического штрафа по проекту Кашаган в размере 2,3 трлн тенге — 5,1 млрд долларов США (по курсу того времени) за нарушение экологических требований.
Речь идет, в частности, о нарушении норм хранения серы: вместо допустимых 773 тыс. тонн было размещено в 2,5 раза больше — 1,7 млн тонн и т. д.
Позднее сообщалось, что данный штраф был расширен до совокупных требований о возмещении ущерба в размере около 150 млрд долларов США (Bloomberg).
3. Однако по итогам двухлетних судебных разбирательств, спор был проигран, и данный штраф до настоящего времени так и не был взыскан.
При этом, по оценкам экспертов, в результате курсовой разницы тенге к доллару между 2023 и 2025 годами, сумма штрафа, начисленная в тенге, сократилась примерно на 1 млрд долларов.
Иными словами, затягивание дела в течение двух лет, в любом случае привело к сокращению претензий Казахстана (начисленных в тенге), из-за колебаний курса, на огромную сумму в долларах.
Такое положение конечно выгодно иностранным компаниям, но ущербно для Казахстана.
4. Мало того, что на протяжении тридцати лет из-за засекреченных соглашений о разделе доходов от продукции, заключенных тогдашними властями с инвесторами, народу доставалась лишь капля из нефтяного океана, теперь государству наносится ещё и огромный экологический ущерб, который иностранные компании не желают возмещать.
5. Как получилось, что даже начисленные в триллионах тенге экологические штрафы, а также штрафы за нарушение тендерных процедур и неисполнение подрядных обязательств иностранными консорциумами так и не были взысканы?
Почему госорганы не смогли доказать свои требования, в чём причина проигрыша в международном арбитраже?
6. Данная ситуация не только наносит прямой ущерб национальным интересам, но и демонстрирует неподготовленность государственных органов к серьезным спорам на таком уровне. Демпартия «Ақ жол» считает, что с таким положением дел нельзя мириться, нужно усилить работу в данном направлении.
Во-первых, установление подобных штрафов в тенге — это практика, выгодная иностранным компаниям, но не нашему государству. Доходы экспортеров нефти исчисляются в долларах, а назначение штрафов в тенге приводит к их девальвации за время споров.
Азат Перуашев
Photo
Во-вторых, иностранные корпорации не поставляют нефть на внутренний рынок, не влияют на сдерживание цен на ГСМ , но при этом извлекают чрезмерную прибыль из нашего национального богатства.
В-третьих, длительная подготовка претензий государственными органами и затягивание разбирательств также работает в интересах иностранных корпораций, приводя к снижению претензий даже в случае победы в арбитраже.
Нужно учитывать, что:
1. Экология — это суверенное право государства (доктрина police powers);
2. экологический ущерб носит характер продолжающегося правонарушения;
3. объем хранения серы объективно превышен;
4. соглашения о разделе продукции не освобождают инвесторов от соблюдения экологического законодательства.
Проигрыш дела при наличии столь весомых аргументов вызывает вопросы к подготовленности наших представителей.
Фракция «Ақ жол» поддерживает действия Правительства по привлечению к ответственности иностранных инвесторов, допустивших указанные нарушения.
В этой связи партия «Ақ жол» требует:
1. Законодательно обязать исчислять крупные штрафы для недропользователей-экспортеров в валюте, в которой они получают доход.
2. Поставить точку в практике, при которой иностранные корпорации извлекают выгоду из девальвации за счет судебной и бюрократической волокиты.
3. Провести анализ причин проигрыша указанных споров в международном арбитраже, сделать выводы о надлежащей подготовке и продолжении борьбы на национальные экономические интересы.
С уважением,
депутаты фракции «Ақ жол»:
Казыбек Иса,
АзатПеруашев,
Дания Еспаева,
ЕрланБарлыбаев,
СерикЕрубаев,
ОлжасНуралдинов
В-третьих, длительная подготовка претензий государственными органами и затягивание разбирательств также работает в интересах иностранных корпораций, приводя к снижению претензий даже в случае победы в арбитраже.
Нужно учитывать, что:
1. Экология — это суверенное право государства (доктрина police powers);
2. экологический ущерб носит характер продолжающегося правонарушения;
3. объем хранения серы объективно превышен;
4. соглашения о разделе продукции не освобождают инвесторов от соблюдения экологического законодательства.
Проигрыш дела при наличии столь весомых аргументов вызывает вопросы к подготовленности наших представителей.
Фракция «Ақ жол» поддерживает действия Правительства по привлечению к ответственности иностранных инвесторов, допустивших указанные нарушения.
В этой связи партия «Ақ жол» требует:
1. Законодательно обязать исчислять крупные штрафы для недропользователей-экспортеров в валюте, в которой они получают доход.
2. Поставить точку в практике, при которой иностранные корпорации извлекают выгоду из девальвации за счет судебной и бюрократической волокиты.
3. Провести анализ причин проигрыша указанных споров в международном арбитраже, сделать выводы о надлежащей подготовке и продолжении борьбы на национальные экономические интересы.
С уважением,
депутаты фракции «Ақ жол»:
Казыбек Иса,
АзатПеруашев,
Дания Еспаева,
ЕрланБарлыбаев,
СерикЕрубаев,
ОлжасНуралдинов
Сегодня в Центральном офисе Демократической партии «Ак жол» принял группу родственников предпринимателей, осуждённых по обвинениям в ОПГ. По представленным документам, никаких других обвинений этим предпринимателям не было предъявлено, а осуждены они на длительные сроки исключительно ввиду тяжести обвинений по статье об ОПГ.
Родственники предпринимателей знают о работе и борьбе депутатов Демпартии «Ак жол» по данной проблеме; о том, что мы добились поправки в Уголовный кодекс, запрещающей
применение статьи об ОПГ в отношении предпринимателей только лишь на основании распределения должностных обязанностей внутри трудового коллектива.
Они в курсе нашего депутатского запроса о неисполнении данного требования УК РК судами и следственными органами (https://akzhol.kz/ru/initiated-bills/ak-zhol-trebuet-prekratit-ugolovne-presledovaniia-predprinimatelej) и пришли с подтверждением этого факта, а также с просьбой заступиться за своих родственников, осужденных по аналогичным обвинениям. Родственники осужденных выразили возмущение, что несмотря на принятые поправки в Уголовный кодекс и вынесенное постановление Конституционного суда, решения судов не отменены, а апелляции по этим делам проиграны.
Рассказал о работе Демпартии «Ак жол» по защите предпринимателей, в том числе в части отмены применения к ним статьи об ОПГ. Сообщил, что нашей фракцией уже после принятия поправок в Уголовный кодекс и постановления Конституционного суда был направлен депутатский запрос Генеральному прокурору и Премьер-министру по поводу продолжающихся уголовных дел и их рассмотрения в судах по обвинению предпринимателей в создании и руководстве ОПГ (https://akzhol.kz/ru/initiated-bills/v-sviazi-s-priniatmi-popravkami-v-uk-dempartiia-ak-zhol-trebuet-prekratit-obvineniia-predprinimatelej-v-opg).
На запрос был получен ответ о том, что практическое применение принятых норм требует внесения изменений в нормативное постановление Верховного Суда. В связи с этим состоялся разговор с Председателем Верховного Суда, в ходе которого нас заверили, что данный вопрос находится в работе.
Поэтому мы надеемся, что в ближайшее время необходимые изменения в Нормативное постановление ВС РК будут внесены, тогда (по идее) уголовные дела в отношении предпринимателей по обвинению в ОПГ должны будут прекращаться, а приговоры — пересматриваться, т.к. согласно ст.6 Уголовного кодекса, в случае изменения закона, в частности смягчения ответственности обвиняемых или осуждённых, такие нормы имеют обратную силу, в том числе в отношении ранее вынесенных приговоров. Конечно, при этом многое будет зависеть от конкретных формулировок в ожидаемом Нормативном постановлении ВС РК.
Так как обратившиеся граждане сообщили, что в отношении их мужей и отцов решения судов не содержали иных составов преступлений, кроме обвинения в ОПГ, есть надежда на пересмотр этих дел после соответствующего решения Верховного Суда.
Пообещал, что будем держать вопрос на контроле. Договорились, в случае затягивания ситуации повторить обращения в уполномоченные госорганы.
В завершение встречи пожелал им терпения и добра в наступающем новом году.
Родственники предпринимателей знают о работе и борьбе депутатов Демпартии «Ак жол» по данной проблеме; о том, что мы добились поправки в Уголовный кодекс, запрещающей
применение статьи об ОПГ в отношении предпринимателей только лишь на основании распределения должностных обязанностей внутри трудового коллектива.
Они в курсе нашего депутатского запроса о неисполнении данного требования УК РК судами и следственными органами (https://akzhol.kz/ru/initiated-bills/ak-zhol-trebuet-prekratit-ugolovne-presledovaniia-predprinimatelej) и пришли с подтверждением этого факта, а также с просьбой заступиться за своих родственников, осужденных по аналогичным обвинениям. Родственники осужденных выразили возмущение, что несмотря на принятые поправки в Уголовный кодекс и вынесенное постановление Конституционного суда, решения судов не отменены, а апелляции по этим делам проиграны.
Рассказал о работе Демпартии «Ак жол» по защите предпринимателей, в том числе в части отмены применения к ним статьи об ОПГ. Сообщил, что нашей фракцией уже после принятия поправок в Уголовный кодекс и постановления Конституционного суда был направлен депутатский запрос Генеральному прокурору и Премьер-министру по поводу продолжающихся уголовных дел и их рассмотрения в судах по обвинению предпринимателей в создании и руководстве ОПГ (https://akzhol.kz/ru/initiated-bills/v-sviazi-s-priniatmi-popravkami-v-uk-dempartiia-ak-zhol-trebuet-prekratit-obvineniia-predprinimatelej-v-opg).
На запрос был получен ответ о том, что практическое применение принятых норм требует внесения изменений в нормативное постановление Верховного Суда. В связи с этим состоялся разговор с Председателем Верховного Суда, в ходе которого нас заверили, что данный вопрос находится в работе.
Поэтому мы надеемся, что в ближайшее время необходимые изменения в Нормативное постановление ВС РК будут внесены, тогда (по идее) уголовные дела в отношении предпринимателей по обвинению в ОПГ должны будут прекращаться, а приговоры — пересматриваться, т.к. согласно ст.6 Уголовного кодекса, в случае изменения закона, в частности смягчения ответственности обвиняемых или осуждённых, такие нормы имеют обратную силу, в том числе в отношении ранее вынесенных приговоров. Конечно, при этом многое будет зависеть от конкретных формулировок в ожидаемом Нормативном постановлении ВС РК.
Так как обратившиеся граждане сообщили, что в отношении их мужей и отцов решения судов не содержали иных составов преступлений, кроме обвинения в ОПГ, есть надежда на пересмотр этих дел после соответствующего решения Верховного Суда.
Пообещал, что будем держать вопрос на контроле. Договорились, в случае затягивания ситуации повторить обращения в уполномоченные госорганы.
В завершение встречи пожелал им терпения и добра в наступающем новом году.
Бүгін "Ақ жол" Демократиялық партиясының Орталық офисінде ҰҚТ құрды деп айыпталған кәсіпкерлердің туыстарының тобын қабылдадым. Көрсетілген құжаттарға сәйкес, бұл кәсіпкерлерге басқа ешбір айып тағылмаған, олардың барлығы ҰҚТ туралы бап бойынша ауыр айыптың салдарынан ұзақ мерзімдерге сотталып кеткен.
Кәсіпкерлердің туыстары "Ақ жол" Демпартиясының бұл мәселе бойынша жұмысы мен күресі жөнінде, біздердің Қылмыстық кодекске еңбек ұжымының ішінде қызметтік міндеттерді бөлудің негізінде ғана кәсіпкерлерге ҰҚТ бойынша бапты қолдануға тыйым салатын түзетулерді енгізуге қол жеткізгеніміз туралы біледі екен.
Олар ҚР ҚК аталмыш талабын соттар мен тергеу органдарының орындамай жатқандығы туралы депутаттық сауалымыздан да хабардар (https://akzhol.kz/kk/initiated-bills/adal-kspkerlerd-dalaud-doaru-azhet), әрі осы фактілерді растап, аталмыш айыптаулар бойынша сотталған туыстарына араша сұрап келді. Сотталғандардың туған-туыстары Қылмыстық кодекске енгізілген түзетулер мен Конституциялық соттың қаулысына қарамастан, соттардың шешімі жойылмағанына, ал, бұл істер бойынша апелляциялардың жеңіліс тапқанына наразылық білдірді.
"Ақ жол" Демпартиясының кәсіпкерлерді қорғау, соның ішінде, оларға ҰҚТ бойынша баптың қолданылуын болдырмау бағытындағы жұмыстары жөнінде айтып бердім. Біздің фракциямыз қылмыстық кодекске енгізілген өзгерістер мен Конституциялық соттың қаулысынан кейін Бас прокурор мен Премьер-министрге депутаттық сауал жолдап, ҰҚТ құрып, соған жетекшілік етті деген айыптар бойынша соттарда кәсіпкерлердің үстінен қозғалған қылмыстық істер әліде қаралып жатқанын көтергенін хабарладым. (https://akzhol.kz/kk/initiated-bills/a-zhol-dempartiias-k-tzetuler-abldanuna-bajlanst-kspkerlerd-t-rd-dep-ajptaud-totatud-talap-ett).
Бұл сауалымызға алынған жауапта қабылданған нормалардың іс жүзінде қолданылуы үшін Жоғарғы соттың нормативтік қаулыларына өзгерістер енгізу қажеттілігі туралы айтылған. Осыған байланысты Жоғарғы Соттың төрағасымен сөйлескенімізде, бізге осы мәселе бойынша жұмыс жүргізіліп жатқанын айтып сендірген еді.
Сондықтан, жақын уақытта ҚР ЖС нормативтік қаулысына тиісті өзгерістер енгізіледі деп үміттенеміз, сол кезде кәсіпкерлердің үстінен ҰҚТ құрды деген айып бойынша қылмыстық істердің қозғалуы тыйылып, сот шешімдері қайта қаралуы қажет, себебі, Қылмыстық кодекстің 6 б. сәйкес заң айыпталғандардың не сотталғандардың жазасын жеңілдету шараларын көздеп өзгертілген жағдайда, мұндай нормалар кері күшке ие болады, бұл соған дейін шығарылған шешімдерге де қатысты. Әрине, бұл жағдайда ҚР ЖС енгізілетін өзгерістердің нақты тәпсірлеуіне де байланысты.
Бізге жүгінген азаматтардың хабарлауынша, олардың жақындарына ҰҚТ құрды дегеннен басқа айып тағылмағандықтан, бұл істер Жоғарғы Соттың тиісті шешімінен кейін қайта қаралады деген үміт бар.
Бұл мәселені бақылауда ұстаймыз деп уәде бердім. Жағдайдың шешілуі ұзаққа созылып жатса, өкілетті мемлекеттік органдарға қайта сауал жолдаймыз деп келістік.
Кездесу соңында оларға сабырлылық пен жаңа жылдың жақсылыққа толы болуын тіледім.
Кәсіпкерлердің туыстары "Ақ жол" Демпартиясының бұл мәселе бойынша жұмысы мен күресі жөнінде, біздердің Қылмыстық кодекске еңбек ұжымының ішінде қызметтік міндеттерді бөлудің негізінде ғана кәсіпкерлерге ҰҚТ бойынша бапты қолдануға тыйым салатын түзетулерді енгізуге қол жеткізгеніміз туралы біледі екен.
Олар ҚР ҚК аталмыш талабын соттар мен тергеу органдарының орындамай жатқандығы туралы депутаттық сауалымыздан да хабардар (https://akzhol.kz/kk/initiated-bills/adal-kspkerlerd-dalaud-doaru-azhet), әрі осы фактілерді растап, аталмыш айыптаулар бойынша сотталған туыстарына араша сұрап келді. Сотталғандардың туған-туыстары Қылмыстық кодекске енгізілген түзетулер мен Конституциялық соттың қаулысына қарамастан, соттардың шешімі жойылмағанына, ал, бұл істер бойынша апелляциялардың жеңіліс тапқанына наразылық білдірді.
"Ақ жол" Демпартиясының кәсіпкерлерді қорғау, соның ішінде, оларға ҰҚТ бойынша баптың қолданылуын болдырмау бағытындағы жұмыстары жөнінде айтып бердім. Біздің фракциямыз қылмыстық кодекске енгізілген өзгерістер мен Конституциялық соттың қаулысынан кейін Бас прокурор мен Премьер-министрге депутаттық сауал жолдап, ҰҚТ құрып, соған жетекшілік етті деген айыптар бойынша соттарда кәсіпкерлердің үстінен қозғалған қылмыстық істер әліде қаралып жатқанын көтергенін хабарладым. (https://akzhol.kz/kk/initiated-bills/a-zhol-dempartiias-k-tzetuler-abldanuna-bajlanst-kspkerlerd-t-rd-dep-ajptaud-totatud-talap-ett).
Бұл сауалымызға алынған жауапта қабылданған нормалардың іс жүзінде қолданылуы үшін Жоғарғы соттың нормативтік қаулыларына өзгерістер енгізу қажеттілігі туралы айтылған. Осыған байланысты Жоғарғы Соттың төрағасымен сөйлескенімізде, бізге осы мәселе бойынша жұмыс жүргізіліп жатқанын айтып сендірген еді.
Сондықтан, жақын уақытта ҚР ЖС нормативтік қаулысына тиісті өзгерістер енгізіледі деп үміттенеміз, сол кезде кәсіпкерлердің үстінен ҰҚТ құрды деген айып бойынша қылмыстық істердің қозғалуы тыйылып, сот шешімдері қайта қаралуы қажет, себебі, Қылмыстық кодекстің 6 б. сәйкес заң айыпталғандардың не сотталғандардың жазасын жеңілдету шараларын көздеп өзгертілген жағдайда, мұндай нормалар кері күшке ие болады, бұл соған дейін шығарылған шешімдерге де қатысты. Әрине, бұл жағдайда ҚР ЖС енгізілетін өзгерістердің нақты тәпсірлеуіне де байланысты.
Бізге жүгінген азаматтардың хабарлауынша, олардың жақындарына ҰҚТ құрды дегеннен басқа айып тағылмағандықтан, бұл істер Жоғарғы Соттың тиісті шешімінен кейін қайта қаралады деген үміт бар.
Бұл мәселені бақылауда ұстаймыз деп уәде бердім. Жағдайдың шешілуі ұзаққа созылып жатса, өкілетті мемлекеттік органдарға қайта сауал жолдаймыз деп келістік.
Кездесу соңында оларға сабырлылық пен жаңа жылдың жақсылыққа толы болуын тіледім.
Forwarded from ENERGY MONITOR
Сегодня Азат Перуашев в ударе (важные вопросы поднял):
➡️ про сырой проект по Реестру КТП;
➡️ про эко-штрафу на Кашагане.
Про Реестру КТП, который должен заменить сертификаты СТ-KZ, изначально были сомнения не только по сроку запуска, но и по исполнению:
▪️ у многих нефтедобывающих компаний имеются штрафы за недостижение цифровых показателей по казсодержанию. А новая методика расчета казсодержания наоборот облегчила бы задачу нефтяникам (100% казсодержания вместо % по уровню локализации).
А вот по Кашаганскому эко-штрафу точка еще не поставлена. И арбитраж по Кашагану и Карачаганаку не проигран.
Возможно, депутатам нужно пригласить полномочный орган PSA к отчетной встрече или наоборот им зайти в их офис.
Про Реестру КТП, который должен заменить сертификаты СТ-KZ, изначально были сомнения не только по сроку запуска, но и по исполнению:
▪️ у многих нефтедобывающих компаний имеются штрафы за недостижение цифровых показателей по казсодержанию. А новая методика расчета казсодержания наоборот облегчила бы задачу нефтяникам (100% казсодержания вместо % по уровню локализации).
А вот по Кашаганскому эко-штрафу точка еще не поставлена. И арбитраж по Кашагану и Карачаганаку не проигран.
Возможно, депутатам нужно пригласить полномочный орган PSA к отчетной встрече или наоборот им зайти в их офис.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Азат Перуашев
РЕЕСТР КАЗАХСТАНСКИХ ТОВАРОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ: РЕФОРМА, КОТОРАЯ НЕ ГОТОВА К ЗАПУСКУ
Закон о перезагрузке системы подтверждения отечественного производства вступил в силу 19 мая 2025 года. Он обещал «одно окно», прозрачность и рост локализации. Однако на практике…
Закон о перезагрузке системы подтверждения отечественного производства вступил в силу 19 мая 2025 года. Он обещал «одно окно», прозрачность и рост локализации. Однако на практике…
ENERGY MONITOR
Сегодня Азат Перуашев в ударе (важные вопросы поднял): ➡️ про сырой проект по Реестру КТП; ➡️ про эко-штрафу на Кашагане. Про Реестру КТП, который должен заменить сертификаты СТ-KZ, изначально были сомнения не только по сроку запуска, но и по исполнению:…
Насчёт арбитража по Кашагану и Карачаганаку - хорошая подсказка, рахмет! Свяжемся с ТОО “PSA” - представителем Правительства по работе с нефтяными консорциумами
Forwarded from Данияр Ашимбаев
В нынешнем месяце исполнилось два года с момента смены акционера Карагандинского металлургического комбината.
Кармет - гордость казахстанской металлургии - прожил достаточно яркую историю, отметившись и массовыми беспорядками в ходе строительства в 1959 г., и промышленными достижениями, и выдвижением своих работников на высокие посты - взять хотя бы первого президента Казахстана. А в 1991 г. директор завода Олег Сосковец стал министром металлургии СССР.
В 90-е завод начало "колбасить". В 1992 г. был убит его директор. В 1995 г. правительство приняло решение передать Кармет в управление, что повлекло ряд громких скандалов, пока в конце того же года новым инвестором не стал британско-индийский бизнесмен (в будущем-миллиардер) Лакшми Миттал, который затем также приобрел 15 шахт Карагандинского угольного разреза, а также местную энергосистему.
В составе корпорации "Испат" (затем "АрселорМиттал") КМК проработал 18 лет, в ходе которых производство было стабилизировано, однако уровень модернизации оставался низким. Дошло до того, что при аварии - разрушении одной из труб - менеджмент назвал виновными строителей 50-х годов. Количество шахт сократилось почти вдвое, далее последовал ряд аварий на производстве, повлекших человеческие жертвы.
В конце 2023 г. по поручению главы государства было принято сменить собственника. В качестве нового инвестора выступил руководитель машиностроительного холдинга "Allur" Андрей Лаврентьев. 8 декабря 2023 г. "Qazaqstan Steel Group" стала основным акционером, а предприятие сменило название на "Qarmet".
В январе 2024 г. президент Токаев принял нового руководителя, заслушал отчет о работе и планах по модернизации и расширению производства, а также отметил необходимость перевода оборудования с мазута на газ. В августе того же года глава государства посетил завод и ознакомился с его работой.
На днях, по случаю двухлетия смены собственника и менеджмента, Касым-Жомарт Токаев заслушал отчет Андрея Лаврентьева о проделанной работе.
Последнему было чем похвастать: за два года выпуск стали увеличился на 22%, добыча угольного концентрата - на 26%, железорудного - на 32%. Достигнуто снижение себестоимости продукции на 28%, а количество выпускаемых марок стали выросло с 260 до 350.
Проведена модернизация оборудования, осуществлен капитальный ремонт производственных и социальных помещений, заменены корпуса конвертеров, восстановлен кузнечно-прессовой цех, построен новый котлоагрегат на ТЭЦ-2, установлены новые центры мониторинга и управления, введена автоматизированная система медосмотра на 8 шахтах, построены два новых клетьевых ствола на шахтах, проведена реконструкция корпоративного университета и центра подготовки персонала, восстановлен трамвайный парк Темиртау, создано 13 тыс. кв. м. парковой зоны, заключен новый коллективный договор, предусматривающий расширение социальных гарантий для 35-тысячного коллектива.
На комбинат протянули газопровод, и доменные печи с августа по ноябрь с.г. перевели на газ, что снизило выбросы диоксида серы, оксида азота и углекислого газа, повысило производительность печей на 15% и сократило расход мазута на 140 тыс. тонн. В 2026 году планируется перевод на природный газ цеха обжига извести, конвертерного цеха, линий оцинкования и теплоэлектроцентралей.
Среди новых проектов, которые находятся в стадии реализации, отметим сортопрокатный стан (совместно с китайской "СERI", 2026 г.), коксохимическое производство и газоочистку (совместно с китайской ACRE, 2027 г.), комплекс горячего цинкования и полимерного покрытия (совместно с бельгийской "John Cockerill Industry Metals", 2027 г.), литейно-прокатный комплекс (совместно с австрийской "Primetals" и китайской WISDRI, 2027 г.). Осуществляется проект модернизации угольного департамента (2027 г.), который должен привести к снижению зольности на 25% и увеличению добычи угля на 36%.
Кармет - гордость казахстанской металлургии - прожил достаточно яркую историю, отметившись и массовыми беспорядками в ходе строительства в 1959 г., и промышленными достижениями, и выдвижением своих работников на высокие посты - взять хотя бы первого президента Казахстана. А в 1991 г. директор завода Олег Сосковец стал министром металлургии СССР.
В 90-е завод начало "колбасить". В 1992 г. был убит его директор. В 1995 г. правительство приняло решение передать Кармет в управление, что повлекло ряд громких скандалов, пока в конце того же года новым инвестором не стал британско-индийский бизнесмен (в будущем-миллиардер) Лакшми Миттал, который затем также приобрел 15 шахт Карагандинского угольного разреза, а также местную энергосистему.
В составе корпорации "Испат" (затем "АрселорМиттал") КМК проработал 18 лет, в ходе которых производство было стабилизировано, однако уровень модернизации оставался низким. Дошло до того, что при аварии - разрушении одной из труб - менеджмент назвал виновными строителей 50-х годов. Количество шахт сократилось почти вдвое, далее последовал ряд аварий на производстве, повлекших человеческие жертвы.
В конце 2023 г. по поручению главы государства было принято сменить собственника. В качестве нового инвестора выступил руководитель машиностроительного холдинга "Allur" Андрей Лаврентьев. 8 декабря 2023 г. "Qazaqstan Steel Group" стала основным акционером, а предприятие сменило название на "Qarmet".
В январе 2024 г. президент Токаев принял нового руководителя, заслушал отчет о работе и планах по модернизации и расширению производства, а также отметил необходимость перевода оборудования с мазута на газ. В августе того же года глава государства посетил завод и ознакомился с его работой.
На днях, по случаю двухлетия смены собственника и менеджмента, Касым-Жомарт Токаев заслушал отчет Андрея Лаврентьева о проделанной работе.
Последнему было чем похвастать: за два года выпуск стали увеличился на 22%, добыча угольного концентрата - на 26%, железорудного - на 32%. Достигнуто снижение себестоимости продукции на 28%, а количество выпускаемых марок стали выросло с 260 до 350.
Проведена модернизация оборудования, осуществлен капитальный ремонт производственных и социальных помещений, заменены корпуса конвертеров, восстановлен кузнечно-прессовой цех, построен новый котлоагрегат на ТЭЦ-2, установлены новые центры мониторинга и управления, введена автоматизированная система медосмотра на 8 шахтах, построены два новых клетьевых ствола на шахтах, проведена реконструкция корпоративного университета и центра подготовки персонала, восстановлен трамвайный парк Темиртау, создано 13 тыс. кв. м. парковой зоны, заключен новый коллективный договор, предусматривающий расширение социальных гарантий для 35-тысячного коллектива.
На комбинат протянули газопровод, и доменные печи с августа по ноябрь с.г. перевели на газ, что снизило выбросы диоксида серы, оксида азота и углекислого газа, повысило производительность печей на 15% и сократило расход мазута на 140 тыс. тонн. В 2026 году планируется перевод на природный газ цеха обжига извести, конвертерного цеха, линий оцинкования и теплоэлектроцентралей.
Среди новых проектов, которые находятся в стадии реализации, отметим сортопрокатный стан (совместно с китайской "СERI", 2026 г.), коксохимическое производство и газоочистку (совместно с китайской ACRE, 2027 г.), комплекс горячего цинкования и полимерного покрытия (совместно с бельгийской "John Cockerill Industry Metals", 2027 г.), литейно-прокатный комплекс (совместно с австрийской "Primetals" и китайской WISDRI, 2027 г.). Осуществляется проект модернизации угольного департамента (2027 г.), который должен привести к снижению зольности на 25% и увеличению добычи угля на 36%.
Forwarded from Данияр Ашимбаев
К 2027 г. ожидается увеличение количества выпускаемых марок стали до 800 - для автомобилестроения (панели, кузова, облицовка), конструкционные стали (для мостов и конструкций), атмосферостойкая сталь (контейнеры, фасады, ж/д вагоны), высокоуглеродистая сталь (инструменты, режущие), реднеуглеродистая сталь (строительная и тяжелая техника), низкоуглеродистая сталь (резервуары, бочки, нефтехимия), швеллер, уголок, трубы среднего диаметра.
Отметим, что вопреки прогнозам скептиков, смена собственника явно пошла на пользу и предприятию, и Карагандинскому региону в целом.
Отметим, что вопреки прогнозам скептиков, смена собственника явно пошла на пользу и предприятию, и Карагандинскому региону в целом.
Forwarded from Экономический ликбез
🔜 - Ожидание и Реальность
Почему вы не делаете инновации, а производите то, что уже есть? - разговор о деньгах, рынке и реальности эпохи ИИ
Один из самых популярных упреков в адрес отечественных производителей звучит так:
«Зачем делать старые лекарства, старые машины, старые технологии? Сейчас же эпоха ИИ.
Фраза эффектная, но экономически наивная. Потому что она игнорирует стоимость рынка, платежеспособный спрос и логику индустриального развития.
ОЖИДАНИЕ:
▪️Инновации можно «включить» по желанию.
▪️Время ИИ отменяет этапы развития.
▪️Производить аналоги значит отставать.
▪️Настоящее развитие - это сразу прорыв.
Это мышление витрины: мы видим финальный продукт и не видим, кто и за какие деньги его создает.
РЕАЛЬНОСТЬ (главная): рынок начинается с цены
1️⃣ Инновации рождаются там, где за них готовы платить
Любая инновация - это дорогой продукт:
▪️новое лекарство - десятки лет и миллиарды долларов,
▪️новая автомобильная платформа - миллиарды инвестиций,
▪️глубокие R&D - длинные циклы окупаемости.
👉 Если рынок не готов платить, то инновации не взлетают.
Когда потребитель говорит: «Хочу самое новое, но подешевле»
- он сам сжимает рынок до уровня, на котором инновация невозможна.
2️⃣ Дешевый рынок не может быть инновационным
Это неприятная, но честная экономика:
▪️рынок дешевых товаров →
▪️низкая маржа →
▪️нет денег на исследования →
▪️нет инноваций.
Если общество, государство и закупщики:
▪️выбирают самую низкую цену,
▪️не готовы платить за риск и развитие,
▪️требуют «как у мировых лидеров, но дешевле»
👉 рынок объективно остается рынком аналогов.
Это не провал производителей.
Это ограничение спроса.
3️⃣ Почему сначала «старое», а не сразу «новое»
Производство уже существующих продуктов - это не шаг назад, а:
▪️создание массового рынка,
▪️накопление оборота,
▪️формирование компетенций,
▪️обучение кадров,
▪️снижение зависимости от импорта.
Без этого инновация не на что опирается.
Нельзя создать новое лекарство, не имея:
▪️фармпроизводств,
▪️регуляторного опыта,
▪️клинической базы,
▪️рынка сбыта,
▪️устойчивого денежного потока.
4️⃣ Аргумент «сейчас эпоха ИИ» - самый популярный и самый неверный
ИИ не отменяет физическую реальность.
Даже в эпоху ИИ:
▪️лекарства все равно надо производить,
▪️машины собирать,
▪️заводы строить,
▪️стандарты соблюдать,
▪️цепочки поставок выстраивать.
ИИ ускоряет:
▪️проектирование,
▪️расчеты,
▪️оптимизацию,
▪️контроль качества.
Но он не заменяет индустрию.
ИИ усиливает тех, у кого уже есть производство и бесполезен там, где нет базы.
5️⃣ Все инновационные страны начинали с «неинноваций»
▪️Япония с копирования и лицензий.
▪️Корея с дешевых аналогов.
▪️Китай с массового производства чужих моделей.
Сегодня они инновационные лидеры.
Вчера «делали то, что уже есть».
Потому что сначала создается рынок, а уже потом прорыв.
Экономическая логика простая
Развитие идет так:
1️⃣ импорт
2️⃣ локализация
3️⃣ масштабирование
4️⃣ прибыль
5️⃣ R&D
6️⃣ инновации
Перепрыгнуть этапы нельзя.
ИИ их не отменяет.
Глобализация их не отменяет.
❗️Главное, что важно понять
Когда отечественный производитель делает:
▪️дженерики,
▪️лицензированные авто,
▪️уже известные продукты -
он:
▪️расширяет рынок,
▪️снижает зависимость,
▪️создает денежный поток,
▪️готовит почву для инноваций.
Настоящий вопрос не в том, «почему пока не инновации»,
а в том: готов ли рынок платить за инновации, а не только требовать их?
Потому что дешевый рынок не рождает дорогие идеи.
😄 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЛИКБЕЗ
LinkedIn | Facebook | Instagram
Почему вы не делаете инновации, а производите то, что уже есть? - разговор о деньгах, рынке и реальности эпохи ИИ
Один из самых популярных упреков в адрес отечественных производителей звучит так:
«Зачем делать старые лекарства, старые машины, старые технологии? Сейчас же эпоха ИИ.
Фраза эффектная, но экономически наивная. Потому что она игнорирует стоимость рынка, платежеспособный спрос и логику индустриального развития.
ОЖИДАНИЕ:
▪️Инновации можно «включить» по желанию.
▪️Время ИИ отменяет этапы развития.
▪️Производить аналоги значит отставать.
▪️Настоящее развитие - это сразу прорыв.
Это мышление витрины: мы видим финальный продукт и не видим, кто и за какие деньги его создает.
РЕАЛЬНОСТЬ (главная): рынок начинается с цены
1️⃣ Инновации рождаются там, где за них готовы платить
Любая инновация - это дорогой продукт:
▪️новое лекарство - десятки лет и миллиарды долларов,
▪️новая автомобильная платформа - миллиарды инвестиций,
▪️глубокие R&D - длинные циклы окупаемости.
👉 Если рынок не готов платить, то инновации не взлетают.
Когда потребитель говорит: «Хочу самое новое, но подешевле»
- он сам сжимает рынок до уровня, на котором инновация невозможна.
2️⃣ Дешевый рынок не может быть инновационным
Это неприятная, но честная экономика:
▪️рынок дешевых товаров →
▪️низкая маржа →
▪️нет денег на исследования →
▪️нет инноваций.
Если общество, государство и закупщики:
▪️выбирают самую низкую цену,
▪️не готовы платить за риск и развитие,
▪️требуют «как у мировых лидеров, но дешевле»
👉 рынок объективно остается рынком аналогов.
Это не провал производителей.
Это ограничение спроса.
3️⃣ Почему сначала «старое», а не сразу «новое»
Производство уже существующих продуктов - это не шаг назад, а:
▪️создание массового рынка,
▪️накопление оборота,
▪️формирование компетенций,
▪️обучение кадров,
▪️снижение зависимости от импорта.
Без этого инновация не на что опирается.
Нельзя создать новое лекарство, не имея:
▪️фармпроизводств,
▪️регуляторного опыта,
▪️клинической базы,
▪️рынка сбыта,
▪️устойчивого денежного потока.
4️⃣ Аргумент «сейчас эпоха ИИ» - самый популярный и самый неверный
ИИ не отменяет физическую реальность.
Даже в эпоху ИИ:
▪️лекарства все равно надо производить,
▪️машины собирать,
▪️заводы строить,
▪️стандарты соблюдать,
▪️цепочки поставок выстраивать.
ИИ ускоряет:
▪️проектирование,
▪️расчеты,
▪️оптимизацию,
▪️контроль качества.
Но он не заменяет индустрию.
ИИ усиливает тех, у кого уже есть производство и бесполезен там, где нет базы.
5️⃣ Все инновационные страны начинали с «неинноваций»
▪️Япония с копирования и лицензий.
▪️Корея с дешевых аналогов.
▪️Китай с массового производства чужих моделей.
Сегодня они инновационные лидеры.
Вчера «делали то, что уже есть».
Потому что сначала создается рынок, а уже потом прорыв.
Экономическая логика простая
Развитие идет так:
1️⃣ импорт
2️⃣ локализация
3️⃣ масштабирование
4️⃣ прибыль
5️⃣ R&D
6️⃣ инновации
Перепрыгнуть этапы нельзя.
ИИ их не отменяет.
Глобализация их не отменяет.
❗️Главное, что важно понять
Когда отечественный производитель делает:
▪️дженерики,
▪️лицензированные авто,
▪️уже известные продукты -
он:
▪️расширяет рынок,
▪️снижает зависимость,
▪️создает денежный поток,
▪️готовит почву для инноваций.
Настоящий вопрос не в том, «почему пока не инновации»,
а в том: готов ли рынок платить за инновации, а не только требовать их?
Потому что дешевый рынок не рождает дорогие идеи.
LinkedIn | Facebook | Instagram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TIZGIN
88 жасында аңызға айналған актер Асанәлі Әшімов өмірден озды Иманды болсын!
Ұлы актёр, азамат, Ел ағасы еді.
Бірнеше рет өзіме де Асанәлі ағамызбен кездесуге, әңгімелесуге мүмкіндік бұйырған.
Бұл кісінің адамгершілігі, қарапайымдылығы керемет екенін өз көзіммен көргем.
Ағамыздың құрдастары - әке-шешелеріміздің буыны үшін Асанәлі Әшімов ең көрнекті және ең сүйкімді актер болғаны бекер емес.
Қош болыңыз, Ел ағасы! Иманы жолдас болғай🤲🏼
Туған-туыстарына қайғырып көңіл айтамыз.
Бірнеше рет өзіме де Асанәлі ағамызбен кездесуге, әңгімелесуге мүмкіндік бұйырған.
Бұл кісінің адамгершілігі, қарапайымдылығы керемет екенін өз көзіммен көргем.
Ағамыздың құрдастары - әке-шешелеріміздің буыны үшін Асанәлі Әшімов ең көрнекті және ең сүйкімді актер болғаны бекер емес.
Қош болыңыз, Ел ағасы! Иманы жолдас болғай🤲🏼
Туған-туыстарына қайғырып көңіл айтамыз.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня принял участие в секции по социально-экономическому развитию Курылтая, под председательством Вице-Премьера А.Балаевой.
Поскольку на заседании, с презентациями позитивных решений нового Налогового кодекса выступили первые вице-министры национальной экономики А.Амрин и финансов Е.Биржанов, высказал несогласие Демпартии «Ак жол» с их недавним заявлением о переносе на полгода решения по сделкам В2В для малого бизнеса (СНР). Привёл пример, как эту тупиковую ситуацию можно «расшить» приказом самого Минфина, на опыте отмены исков по признанию сделок недействительными (о чём рассказал сам вице-министр финансов Е.Биржанов). Со своей стороны, депутаты фракции «Ак жол» готовы инициировать соответствующие поправки для последующего вступления в силу задним числом.
Согласно закона, предложения депутатов, касающиеся сокращения доходной части бюджета (к чему налоги относятся прежде всего) не могут даже рассматриваться без положительного заключения Правительства. Поэтому фракция «Ак жол» не только требует от госорганов, но и сама готова вместе с Правительством найти правильное решение вопроса уже сейчас, а не через полгода (которые малым предпринимателям еще нужно пережить). И тем самым выполнить поручение Президента К.Токаева, данное на премии «Алтын сапа» - проанализировать обращения бизнеса и найти разумный баланс в налоговом кодексе.
Поскольку на заседании, с презентациями позитивных решений нового Налогового кодекса выступили первые вице-министры национальной экономики А.Амрин и финансов Е.Биржанов, высказал несогласие Демпартии «Ак жол» с их недавним заявлением о переносе на полгода решения по сделкам В2В для малого бизнеса (СНР). Привёл пример, как эту тупиковую ситуацию можно «расшить» приказом самого Минфина, на опыте отмены исков по признанию сделок недействительными (о чём рассказал сам вице-министр финансов Е.Биржанов). Со своей стороны, депутаты фракции «Ак жол» готовы инициировать соответствующие поправки для последующего вступления в силу задним числом.
Согласно закона, предложения депутатов, касающиеся сокращения доходной части бюджета (к чему налоги относятся прежде всего) не могут даже рассматриваться без положительного заключения Правительства. Поэтому фракция «Ак жол» не только требует от госорганов, но и сама готова вместе с Правительством найти правильное решение вопроса уже сейчас, а не через полгода (которые малым предпринимателям еще нужно пережить). И тем самым выполнить поручение Президента К.Токаева, данное на премии «Алтын сапа» - проанализировать обращения бизнеса и найти разумный баланс в налоговом кодексе.
Forwarded from ZTB NEWS - Новости Казахстана
На предприятии в Сарани к концу 2025 года заработает гидравлический штамповочный пресс. Это значит, что важные металлические элементы кузова будут делать прямо в Казахстане, а не завозить из-за рубежа. Для производства используют отечественную оцинкованную сталь от Qarmet
Новая линия позволит выпускать детали для городских, туристических и школьных автобусов Yutong - от элементов крыши до бамперов и боковой обшивки. За счет этого уровень локализации вырастет еще на 11%.
В проект уже вложили больше 14 млрд тенге, а с новым этапом инвестиции превысят 20 млрд. В будущем завод планирует расширить штамповку и на другую коммерческую технику.
❗️Дорогие читатели, если вы стали свидетелями каких-то событий, либо вам нужна информационная помощь, то можете отправить информацию, видео и фото сюда 👇
@infoztb или https://wa.me/77779419900
@ztb_qaz
Новая линия позволит выпускать детали для городских, туристических и школьных автобусов Yutong - от элементов крыши до бамперов и боковой обшивки. За счет этого уровень локализации вырастет еще на 11%.
В проект уже вложили больше 14 млрд тенге, а с новым этапом инвестиции превысят 20 млрд. В будущем завод планирует расширить штамповку и на другую коммерческую технику.
❗️Дорогие читатели, если вы стали свидетелями каких-то событий, либо вам нужна информационная помощь, то можете отправить информацию, видео и фото сюда 👇
@infoztb или https://wa.me/77779419900
@ztb_qaz