Кто ответственен за гибель людей? – После падения пассажирского автобуса в реку Мойку выяснились подробности об условиях труда в компании-перевозчике

‌В Санкт-Петербурге при падении автобуса в Мойку погибли семь человек. Выжили только 1 пассажир и водитель, который, по версии следствия, не справился с управлением.

Почему 44-летний Рахматшох Курбонов не справился с управлением и пустил автобус вилять по тротуару, сносить ограждения и таранить встречные машины, предстоит выяснить. Но вот что известно на этот момент:

🔴 начальство заставило водителя Курбонова выйти в рейс на утро после 20-часовой смены. По словам супруги водителя, накануне трагедии мужчина вернулся с работы домой около 2 часов ночи, отработав с 5 утра. Уже в половину восьмого его разбудили и велели опять выйти на работу. Работодателей не смутил изнуряющий график работника. Каким-то образом мужчина удачно прошёл медосвидетельствование и вышел в рейс. По информации СК РФ, ему в течение нескольких дней не обеспечивалось необходимое время на отдых.

🔴 практически неспящий Курбонов только в течение последнего года получил несколько штрафов за нарушения правил дорожного движения. Работодателей такое положение дел не смущало.

🔴 пресс-служба судов Санкт-Петербурга сообщает, что компанию ООО «Такси», сотрудником которой был водитель автобуса, уже 23 раза привлекали к административной ответственности. Почему она до сих пор перевозит людей – вопрос. Причём компания целенаправленно ведёт набор на работу именно мигрантов и уже не первый год придерживается стратегии – выжать максимум усилий из человека, согласного на любой скотский труд, заплатив ему при этом минимум. Каков результат? Наглядно.

#условиятруда #гибель #автотранспорт #санктпетербург #россия #antijob

Написать нам | Подписаться | Сайт