Подвесные мосты - это не только объект, выполняющий полезную функцию. Они становятся неотъемлемой частью окружающего пейзажа, гармонично вписываясь в природный ландшафт.
На фото - наша "коллекция" подвесных мостов:
1,2 - район Мантурова камня
3,4 - Айские притесы
5 - село Слобода
6 - мост через Исеть в д. Перебор
7 - Оленьи ручьи Карстовый мост
8 - мост через Сылву водопад Плакун
9 - мост через реку Ирбит в г. Ирбите
На фото - наша "коллекция" подвесных мостов:
1,2 - район Мантурова камня
3,4 - Айские притесы
5 - село Слобода
6 - мост через Исеть в д. Перебор
7 - Оленьи ручьи Карстовый мост
8 - мост через Сылву водопад Плакун
9 - мост через реку Ирбит в г. Ирбите
👍7❤4👏2
Действующая ветряная мельница на территории фермерского хозяйства "Никольская слобода"
Её построили в 2020 году по чертежам конца XVIII - начала XIX века.
Мельница используется как объект для экскурсий по ферме. С её помощью мелют муку для собственной пекарни.
Находится ферма в селе Никольское Сысертского района Свердловской области
Доступна в любое время года
#свердловскаяобласть@pathural
#строения@pathural
Её построили в 2020 году по чертежам конца XVIII - начала XIX века.
Мельница используется как объект для экскурсий по ферме. С её помощью мелют муку для собственной пекарни.
Находится ферма в селе Никольское Сысертского района Свердловской области
Доступна в любое время года
#свердловскаяобласть@pathural
#строения@pathural
👍8❤2👏2🥰1
Есть в нашей стране села и деревни, чьи названия вызывают улыбку.
Вот одно из таких сел Незевай.
Находится оно в Артемовском районе Свердловской области. Здесь проходит железная дорога и раньше поезда не делали в этом месте остановки, а машинисты лишь снижали скорость, чтобы пассажиры могли спрыгнуть, крича при этом "Не зевай". Отсюда и такое интересное название.
Вот одно из таких сел Незевай.
Находится оно в Артемовском районе Свердловской области. Здесь проходит железная дорога и раньше поезда не делали в этом месте остановки, а машинисты лишь снижали скорость, чтобы пассажиры могли спрыгнуть, крича при этом "Не зевай". Отсюда и такое интересное название.
👍5👏4😁4
Дидинский тоннель. Железнодорожный тоннель близ перегона Дидино был открыт в 1918 году для нужд железной дороги.
В разгар гражданской войны он нес высокое стратегическое значение: через него проходили эшелоны Колчака, отступающие в Сибирь. Ходят легенды, что Белое командование оставило в этих местах богатство.
Использовали тоннель 77 лет, но грунтовые воды регулярно его подтопляли, что привело к его заброске.
Длина тоннеля составляет 1123,7 м., ширина - 4,65 м., высота - 6,1 м. Восточный портал (с надписью "НИЧЕГО НЕ ПРОХОДИТ") или восточный вход, здесь из-за обвалов в дренажной системе не уходит вода, её высота может доходить до колена. Западный портал (западный вход, с надписью "ВСЕ ПРОХОДИТ") не затоплен и в него можно зайти, но нужно быт осторожным, тоннель признан аварийный, ходить по нему не безопасно.
Таблички с надписями - это новодел. В 2022 году команда уличных художников «ПСЛЧ» украсила Дидинский тоннель тремя надписями:
На западном въезде — «Всё проходит».
По центру тоннеля — «И это пройдёт».
На восточной стороне — «Ничего не проходит».
📌Как добраться:
первый вариант, который использовали мы: по навигатору, он привел нас на 303 км. автодороги между Дружинино и Ревдой, здесь нужно повернуть налево и до тоннеля остается 5,5 км. Дорога есть, но, по крайней мере сейчас, разбита лесовозами. Поэтому эти 5,5 км. в одну сторону мы прошли пешком. Для тех, кто любит гулять, этот путь придется по душе, т.к. дорога идет через красивый лес.
Второй вариант, который мы обнаружили уже на месте Дидинского тоннеля - это через поселок Дидино, где очень приличная накатанная дорога.
Были мы там вчера, вид тоннеля впечатляет, очень атмосферное место с возможностью потрогать историю руками
#свердловскаяобласть@pathural
#строения@pathural
В разгар гражданской войны он нес высокое стратегическое значение: через него проходили эшелоны Колчака, отступающие в Сибирь. Ходят легенды, что Белое командование оставило в этих местах богатство.
Использовали тоннель 77 лет, но грунтовые воды регулярно его подтопляли, что привело к его заброске.
Длина тоннеля составляет 1123,7 м., ширина - 4,65 м., высота - 6,1 м. Восточный портал (с надписью "НИЧЕГО НЕ ПРОХОДИТ") или восточный вход, здесь из-за обвалов в дренажной системе не уходит вода, её высота может доходить до колена. Западный портал (западный вход, с надписью "ВСЕ ПРОХОДИТ") не затоплен и в него можно зайти, но нужно быт осторожным, тоннель признан аварийный, ходить по нему не безопасно.
Таблички с надписями - это новодел. В 2022 году команда уличных художников «ПСЛЧ» украсила Дидинский тоннель тремя надписями:
На западном въезде — «Всё проходит».
По центру тоннеля — «И это пройдёт».
На восточной стороне — «Ничего не проходит».
📌Как добраться:
первый вариант, который использовали мы: по навигатору, он привел нас на 303 км. автодороги между Дружинино и Ревдой, здесь нужно повернуть налево и до тоннеля остается 5,5 км. Дорога есть, но, по крайней мере сейчас, разбита лесовозами. Поэтому эти 5,5 км. в одну сторону мы прошли пешком. Для тех, кто любит гулять, этот путь придется по душе, т.к. дорога идет через красивый лес.
Второй вариант, который мы обнаружили уже на месте Дидинского тоннеля - это через поселок Дидино, где очень приличная накатанная дорога.
Были мы там вчера, вид тоннеля впечатляет, очень атмосферное место с возможностью потрогать историю руками
#свердловскаяобласть@pathural
#строения@pathural
👏9🔥5❤2