Ленинград встретил первый поезд

Октябрьская железная дорога представила реконструкцию прибытия в осажденный Ленинград первого после прорыва блокады поезда.

Мероприятие воссоздало атмосферу событий февраля 1943 года, когда после полуторагодичного разрыва прямого сообщения со страной на Финляндский вокзал прибыл состав с продовольствием.

«Для нас стало традицией ежегодно собираться здесь, на Финляндском вокзале, с молодежью и ветеранами. Вместе мы храним историю и чтим тех, кто сражался за мирное небо. Сегодня мы вспоминаем один из ключевых моментов Великой Отечественной войны – прибытие исторического эшелона в Ленинград. Он символизирует волю и стойкость ленинградцев, их мужество» – сказал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин.

Для реконструкции был сформирован специальный ретропоезд. В его состав вошли паровоз серии ЭР, вагоны-теплушки начала ХХ века, а также исторические классные (пассажирские) вагоны постройки 1930-х годов. Паровозы серии ЭР, известные своей выносливостью и надежностью, широко использовались в качестве прифронтовых локомотивов в годы Великой Отечественной войны. Классные вагоны в военный период назначались для перевозки офицерского состава, а вагоны-теплушки – для перевозки рядовых.

«Первый поезд, который пришел 7 февраля 1943 года, очень ждали все ленинградцы. Он смог доставить продовольствие – после того, как женщины, старики, дети, военные буквально вручную построили железную дорогу. Это был поезд надежды и поезд Победы. Жители города совершили подвиг – выдержали блокаду, выстояли и победили», – сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Атмосферу прифронтовой станции также дополнили знаменитая «полуторка», зенитное орудие и заградительный аэростат воздушной обороны.

Почтили память железнодорожников и строителей Дороги Победы

7 февраля 1943 года в Ленинград прибыл первый после прорыва блокады поезд. Поезд следовал по легендарной линии Шлиссельбург – Поляны, которая стала главной транспортной артерией осажденного города и вошла в историю как Дорога Победы.

В память о знаменательном событии для Санкт-Петербурга, Ленинградской области и всей страны у обелиска «Стальной путь» на станции Петрокрепость состоялся торжественный митинг. Именно через эту станцию в годы Великой Отечественной войны пролегал железнодорожный путь, соединивший Ленинград со страной после полуторагодичного разрыва прямого сообщения.

Дорога длиной в 33 километра была возведена всего за 17 дней после прорыва блокадного кольца 18 января 1943 года под непрерывным артиллерийским обстрелом в условиях бездорожья и сильного мороза. Первый поезд прибыл на станцию Петрокрепость, а затем в Ленинград уже 7 февраля. Состав доставил продовольствие для жителей осажденного города.

До восстановления главной железнодорожной линии Ленинград – Москва (23 февраля 1944 года) северная столица и Ленинградский фронт получили по Дороге Победы 4,4 млн тонн грузов. Регулярное снабжение города продовольствием и грузами военного назначения помогло сконцентрировать силы и приблизить полное освобождение Ленинграда от блокады.

Участники митинга почтили память погибших жителей и защитников блокадного Ленинграда минутой молчания и возложили цветы к мемориалу павших и паровозу-памятнику Эм 721-83 в честь героического подвига железнодорожников и строителей Дороги Победы.