Октябрьская железная дорога в фокусе

📍 станция Мга (Ленинградская область)

Погрузка на Октябрьской магистрали выросла на +0,4% в январе

⬆️ Погрузка по итогам января составила 7,8 млн тонн (+0,4%).

📦 По итогам января в том числе погружено:

🟢 руды железной и марганцевой — 2,1 млн тонн (+3,1%);

🟢 нефти и нефтепродуктов – 985 тыс. тонн (+4,6%);

🟢 лесных грузов – 206,2 тыс. тонн (+12,1%);

🟢 химикатов и соды – 78,5 тыс. тонн (+49,5%);

🟢 руды цветной и серного сырья – 22,7 тыс. тонн (+14,6%).

В январе по Октябрьской железной дороге отправились 14,3 млн пассажиров

🚆 В январе 2026 года по Октябрьской железной дороге отправились 14,3 млн пассажиров (-0,1% к январю 2025 года):

🚆 12,7 млн пассажиров — в пригородном сообщении (+0,1%);

🚆 1,6 млн пассажиров — в дальнем следовании (-1,1%).

Продолжаем следить за чистотой природы в Республике Карелия

🌱Производственная экологическая лаборатория Октябрьской магистрали в Петрозаводске проводит регулярные исследования грунта, почвы, воды и воздуха на территории железной дороги и вблизи нее.

➡️ Ежегодно проводится более 15 тыс. исследований, 80% из которых составляют анализы качества питьевой, природной и сточной воды.

🚆 Пробы для исследований поступают в лабораторию из подразделений ОЖД, расположенных на территории Республики Карелия, Мурманской области и Подпорожского района Ленинградской области.

👍 Работа направлена на контроль состояния окружающей среды и минимизацию экологических рисков.

Перевезли более 56,5 тыс. туристов в январе

🚆 Более 56,5 тыс. пассажиров воспользовались туристскими маршрутами Октябрьской железной дороги в январе.

🎫 На Октябрьской железной дороге представлен широкий выбор туристских поездов, которые предоставляют услуги от путешествия одного дня до полноценного круиза по системе «поезд-отель».

Держи голову в холоде, а ноги стрелки в тепле

➡️ Тестируем новую коммуникационную аппаратуру системы электрообогрева стрелочных переводов отечественного производства.

🟢 Заменили на новые: стойку, реле и прибор контроля изоляции в шкафу управления.

🟢 Подключили к имеющейся аппаратуре электрообогрева термодатчик и стержневые трубчатые электронагреватели, прикреплённые к подошве рельса.

👍 Благодаря взаимозаменяемой конструкции оптимизированы материальные и временные затраты на монтаж новой коммуникационной аппаратуры системы обогрева стрелочных переводов.

❄️ Оборудование обеспечивает беспрепятственный перевод стрелок в любую зимнюю погоду, даже при обильных снегопадах.

🛤 Система нагревает рельс до +80 °C, мгновенно растапливая скопившийся снег. Плотное прижатие остряка (подвижной части стрелки) к рамному рельсу гарантирует безопасность движения поездов.

После снятия блокады Ленинграда поезда вышли на линию в кратчайшие сроки

🟥 После полного снятия блокады в январе 1944 года главной задачей для железнодорожников стало возобновление движения между Москвой и Ленинградом.

Для возобновления движения требовалось восстановить участок Поповка – Любань – Чудово – Дубцы. В процессе восстановительных работ на  участке Поповка – Дубцы было извлечено более 10 тыс. мин, сотни авиабомб и снарядов.

Уже через месяц после полного снятия блокады, ко Дню Красной Армии, 23 февраля 1944 года, все восстановительные работы были завершены. В этот же день по восстановленном участку из Ленинграда в сторону Москвы отправился первый после снятия блокады грузовой поезд, а из столицы такой же состав проследовал ему навстречу. 

А ещё через месяц, 20 марта 1944 года с Московского вокзала Ленинграда в столицу отправился в первый после снятия блокады пассажирский экспресс «Красная стрела». Одновременно с Ленинградского вокзала Москвы другой состав «Красной стрелы» отправился в сторону Ленинграда.

Оба поезда прибыли к платформам в одну и ту же минуту 21 марта 1944 года, ознаменовав полное восстановление железнодорожного сообщения между двумя столицами. 

Регулярные рейсы экспресса «Красная стрела» стали для ленинградцев очень важным и зримым символом полного снятия блокады и долгожданного возвращения к мирной жизни.

На фото:
20 марта 1944 года. «Красная стрела» отправляется в первый рейс после снятия блокады Ленинграда.
Машинист П. И. Волосюк, кочегар Т. И. Глазовская, помощник машиниста В. А. Петров.

Успели за один день

⏰ Провели акции по безопасности на всех железнодорожных переездах Мурманска за один день.

🛑 В городе расположено 10 переездов, и сегодня ни один их них не остался без внимания железнодорожников и сотрудников ГИБДД.

 👍 За пока все ещё короткий в Заполярье световой день успели провести разъяснительные беседы более чем со ста водителями.

🔴 Уважаемые водители! Будьте внимательны и осторожны при приближении к железнодорожным переездам, строго соблюдайте правила дорожного движения при пересечении переездов!