"Ну вот и снова мы с тобой наедине
Два одиночества, нашедшие друг друга,
Горчит зола минувших дней,
Но в этом мире всё вращается по кругу".

С.Трофимов.

Руководитель всех российских руководителей в Китай на саммит ШОС.

Для написания сочинений на тему "Как я в своих текстах провел это лето" администраторами "как мы и говорили" телеграм-каналов.

Мишанячка, твои писчие подмастерья снова всё перепутали и с эсминцами, и с авианосцем, и с Посейдонами, да ещё и придумали того, чего нет с "полным радиомолчанием" и с "незамеченностью".

Комментировать такое бессмысленно, потому как в вашем информационном колхозе всё равно у всех писателей "бананы в ушах".

Два закадычных друга.

Вчера на авиабазу JB Elmendorf-Richardson, шт.Аляска, из Оклахомы прибыл один из самолётов воздушной резервной системы управления ВС США Е-6В Mercury.
Цель прибытия пока не ясна.

Совсем недавно Е-6В гостил в Гренландии.

В последнее время тяга самолётов Е-6В к самым северным авиабазам США, что само по себе нормой никак не является, ещё раз заставляет рассмотреть версию о том, что где-то в холодных широтах по обе стороны от американского континента не исключено нахождение стратегических субмарин ВМС США.

Четверо суток подряд с Окинавы на дежурство в Японское море уходит американец RC-135S.

Вероятно, американе ожидают очередного подарка от Кима, который уже сравнительно давно не стрелял своими большими ракетами.

Да и к тому же северокорейские СМИ обнародовали информацию о том, что Ким недавно проинспектировал свой главный ракетостроительный завод.

Надо так понимать, что дружный коллектив в составе мб "Я.Гребельский" и плб "Новороссийск" завершили свои миссии в Средиземном море, которые продлились ровно два месяца, что для сложившейся с базированием для сил ВМФ ситуации в том районе очень даже недурственно по срокам, и сейчас следуют в направлении Балтийска-Кронштадта курсом на Запад.

Уважаемый Андрей Рэмыч на Восток - вероятно, на китайский парад.
Время настоящее.

Американец Р-8А опять в нестандартное время прибыл в царство Северного флота.
Видимо, что-то снова случилось 😊

В Черном море они ведут себя скромнее. Во всяком случае, пока.

Может, уважаемым Константин и Игорь Петровичам тоже стоит своих асов немного поднапрячь по вопросам "перехвата"?

Пятый день подряд американец RC-135S отправился с Окинавы на дежурство в Японское море в ожидании северокорейского ракетного шутинга.
Время настоящее.

Редкостные ебанашки из европейских СМИ, устроившие сегодня информационный цирк-шапито с несчастной Урсулой на арене в виде клоуна, якобы целый час кружившей над болгарским Пловдивым из-за помех для бортовых систем приема сигналов GPS, сотворённых коварными русскими, конечно же, таковыми и являются.

Ебанашками в квадрате являются и отечественные СМИ, которые всё это перетянули к себе с дежурным ярлыком "как стало известно изданию Financial Times". Только вот с какой целью они это сделали, надо спрашивать у главредов.

На самом деле полёт Урсулы продлился всего на 9 минут дольше от запланированного времени (1ч57мин вместо 1ч48 мин) и все сигналы самолёта, не испытывавшего никаких проблем с приёмом GPS, были видны всем желающим на всём протяжении полёта борта из Польши в Болгарию без всяких искажений.

Командование ТОФ продолжает широко, но в рамках дозволенного, знакомить страну с ратными буднями своего подплава.

Недавно в базу на Камчатке после выполнения задач боевой службы вернулся апкррк "Красноярск".

В апреле крейсер отстрелялся изделием "Калибр" на максимальную дальность его применения, после чего в мае вернулся в базу, но, видимо, не надолго, раз уже в июне он снова ушёл на три месяца в океан.

На Северном флоте, как можно догадаться, пока превалирует сугубо консервативный подход к освещению деятельности своих субмарин.

Плохо это или хорошо - вопрос спорный, но в ведомстве, где чтят единообразие, такой "раздрай" выглядит немного странным.

Корвет Балтфлота "Бойкий" в Средиземном море продолжает выполнение задач, поставленных командованием.

В последний день ушедшего лета корабль с техническим пит-стопом прибыл в порт Алжир.

Американец WC-135R сегодня выполняет второй за время своей европейской командировки рейс в Баренцево море с задачей попробовать отыскать в атмосфере следы рукотворного русского атома.

Танкер северян "Вязьма" вернулся в Мурманск после 10-месячного дальнего похода, большая часть которого прошла в водах Средиземного моря.

Ранее прибывший на Аляску самолёт Е-6В сейчас возвращается в Оклахому.

За время нахождения на Аляске борт в боевой работе замечен не был.

Будем считать, что это была некая краткосрочная тренировочная командировка борта, хотя и немного странная.

Американе какое-то комплексное мероприятие проводят в западной части Баренцева моря.
Вместе с WC-135R там работает и "Посейдон".

Вчера "Посейдон" работал в непосредственной близости от воздушных границ России напротив выхода из Кольского залива.

Видимо, и вчера и сегодня для такой нестандартной активности в царстве северян у американского ГРУ есть веские поводы.

Уважаемые Сан Грыгорыч и Ким.

Может так сложатся звёзды, что они когда-нибудь станут сватами.

Вот и Николя, и Чжу тоже как-бы случайно вместе со своими отцами на саммит ШОС прибыли.

В период с 5 по 22 сентября спецпароход "Atlantis", действующий под общим управлением командования ВМС США, собрался позаниматься некими подводными работами аккурат на траверзе входа в пролив Хуан-де-Фука, по которому выходят и возвращаются обратно в свои базы тихоокеанские подводные стратеги и лодки типа "Си Вулф" и "Дж.Картер".

Возможно, работы будут связаны либо с обслуживанием ранее установленных в тех районах систем стационарного подводного наблюдения, либо с установкой новых.

В любом случае, уважаемым гражданам из числа личного состава штаба ТОФ, отвечающих за вскрытие и учёт объектов донной инфраструктуры противника, стоит обратить на эту тему внимание.

В июне этот же пароход, вероятно, по этой же теме работал у Алеутских островов.

Латиноамериканским барыгам, промышляющим морским накотрафиком в направлении на северо-американский континент, следует учесть, что в условиях новых складывающихся реалий, силы БОхр США, усиленные боевыми кораблями ВМС США, вероятно, не будут больше тормозить в океане их снаряженные дурью скоростные челны и проводить воспитательные мероприятия с членами экипажей, а будут поступать теперь так, как с этими 11 барыгами из числа наркокартеля Tren de Aragua.