​Не испытывая никаких иллюзий о положительных итогах для России предстоящих в январе 2022 года первых раундов переговоров с США и НАТО по вопросам выстраивания неких контуров будущей архитектуры безопасности в Европе, изба-читальня О.Л. полагает, что не позже конца января-начала февраля 2022 года одна из Высоких Договаривающихся Сторон, и вы правы в том, что это будет наша страна, может предпринять ряд превентивных дополнительных военно-дипломатических шагов для демонстрации своей решимости и убеждённости в правоте своего дела.

Кроме уже ранее анонсировавшихся в СМИ учений ВДВ и группировки Сухопутных войск в Крыму и Краснодарском крае, в военной области на первом этапе таковыми могут быть:

- относительно регулярные полёты больших самолётов ВКС в ВП Белоруссии, над акваториями Чёрного, Балтийского и Норвежского морей;

- отправка ударных групп кораблей ВМФ России из состава Балтийского и Северного флотов в Средиземное и, вполне возможно, Чёрное море (данное предположение станет ещё актуальнее, если ближайшие недели продемонстрируют твёрдое намерение американской АМГ во главе с авианосцем USS Harry S. Truman "зависнуть" в Средиземном море на неопределённый срок);

- отправка многоцелевых субмарин Северного и Тихоокеанского флотов в оперативно-важные районы Мирового океана (об этом факте, если ему суждено будет состояться, мы узнаем не ранее, как только из передачи "Воскресный вечер с Вл.Соловьёвым в 3658 году, что естественно);

- проведение массового ракетного-баллистического шутинга под руководством ВГК из всего, чего только можно, который традиционно должен был состояться в октябре и который все ждали, да так и не дождались;

- в более отдалённой перспективе - развёртывание в западных областях страны перспективных ракетных комплексов с дальностями их применения более, чем в 500 км.

НАТе на это тоже есть чем ответить, тем более уже в середине марта, а по сути сценария учения Brilliant Jump 2022 - уже с конца февраля в Норвегии запланировано проведение крупного учения "Cold Response 2022" с 40000 участников, да и внеплановые и оперативные развёртывания дополнительных сил американских ВВС-ВМС в Европе, в чём с ними пока тягаться на равных никто не может, тоже никто не отменял.

Как далеко зайдут Высокие Договаривающиеся Стороны во втором и последующих этапах своей пока ещё непоколебимой решимости и где закончится этот путь в никуда, сейчас предположить не сможет никто.

39 иностранных разведывательных летательных аппаратов выполняли свои тайные миссии вблизи воздушных границ нашей страны за прошедшую неделю.

Вот и сейчас после небольшого перерыва, вызванного рождественскими праздниками, американский авиашпион RC-135V выдвинулся с базы на острове Крит в направлении Чёрного моря.

Полёт обещает быть продолжительным, так как предусмотрена его одна дозаправка в воздухе от авиатанкера КС-135, вылетевшего с этой задачей из Англии.

Руководитель всех российских руководителей прибывает в славный город Санкт-Петербург, в окрестностях которого, если не случится внешнеполитических форс-мажоров, наверное, и будет встречать Новый год.

Впрочем, это только версия.

Американец RC-135V работает сегодня в восточных областях Украины, не забывая окучивать Харьковскую и Полтавскую области с явным прицелом на область Белгородскую

Когда уважаемый Президент России, отвечая на вопрос корреспондента РТР о возможных военно-технических шагах, которые может предпринять руководство страны в ответ на факт того, что если переговоры с США и НАТО по вопросам выстраивания неких контуров будущей архитектуры безопасности в Европе зайдут в тупик, отвечает, что они могут быть разными в зависимости от тех вариантов, которые ему предложат военные эксперты, все должны понимать, что эксперты эти уже всё доложили, решения на основании их докладов уже давно приняты, задачи поставлены и цели назначены.

Все ждут только команды "Банзай!"

Иностранные граждане склонны полагать, что спасательное буксирное судно Черноморского флота "Спасатель Василий Бех" обеспечивает переход субмарины "Новороссийск", завершившую плановый ремонт в Кронштадте.

Сейчас вышеупомянутая группа находится уже в Средиземном море.

Шведское люфтваффе позавчера сфотографировало где-то в Балтийском море два больших десантных корабля Балтфлота.

Сказать где это заснято граждане шведы не говорят, но обилие "ветряков" на заднем плане одного из кадров хроники заставляет предположить, что возможно это произошло где-то на подступах к Балтийским проливам.

Напомню, что сейчас в Средиземном море уже находятся ещё два балтийских БДК "Минск" и "Королёв".

UPD. Тут подсказывают, что бдк "Минск" и "Королёв" вернулись в Балтийск.

В контексте пересекающихся тем:
Украины и в очередной раз перенесенного российского вторжения;
Минских договоренностей;
"красных линий" в Евразии и обмена гарантиями,

будет интересно, как отметили коллеги, посмотреть за обменом учебно-боевыми любезностями, направлениями осуществления патрулирований и дежурств. И здесь бы добавили за троянскими конями в виде возможных гостей и участников учений

Cold Response-2022, к которому в НАТО готовятся почти 2 года - это ведь больше, чем просто учения. Даже если на них наблюдателем, как обещают Брюссель и Осло, пригласят Россию. Фактически не скрывается, что CR - это для закрепления НАТО в Арктике. И не позавидуешь российским наблюдателям, которых пригласят посмотреть как вероятный противник обустраивается у порога их дома (а точнее - продолжает обустраиваться)

Просто так удачно совпали темы - без пяти минут павшая в результате российской агрессии Украина, находящаяся под угрозой безопасность Северной Европы и оказавшаяся под контролем России Арктика. И CR-2022 как бы комплексный ответ: Северная Европа - в безопасности, в случае активности на Украине - вот вам второй фронт

Троянским конем на CR-2022 видится Швеция. Финляндия едва ли, а вот Швеция в каком-нибудь статусе может принять участие. Уж слишком часто Швеция зондирует мнение международной и внутренней общественностей на предмет расширения контактов с НАТО, взаимодействует с силами Альянса, отрабатывает конкретные сценарии морских и прибрежных операций, размораживая старые объекты вроде ПВО на Готланде. Да и позицию шведского главкомата "Россия не остановится на достигнутом!" все чаще цитирует западная пресса

Тем более политическая и военно-политическая подготовка уже проведена на рубеже 2017-2020 годов, и Северная Европа где целиком, а где чуточку стала ближе к НАТО, определив явность для себя российской угрозы

Так что активность Швеции в грядущем году будет вызывать неподдельный интерес

Для поддержания стратегической стабильности в азиатско-тихоокеанском регионе завтра командование USAF планирует направить пару ракетоносцев В-1В Lancer к берегам Тайваня (возможно долетят и до ЮКМ).
Полёт обещает быть длительным с четырьмя дозаправками в воздухе и закончится только во второй половине суток 29 декабря.

В контексте заявления американских военных о том, что они обстоятельно раздумывают над тем, как и в каком формате делиться с украинскими друзьями полученной развединформацией, довольно любопытным выглядит сегодняшний визит в восточные области Украины самолёта системы JSTARS E-8C, предназначенного, в основном, для обнаружения, определения местоположения, идентификации и сопровождения стационарных или движущихся наземных объектов и выдачи данных целеуказания га них средствам огневого поражения.

Это первый в истории визит Е-8С столь далеко на Восток.

Не исключено, что борт отрабатывал именно вопросы взаимодействия с назначенными пунктами управления ВСУ.

Любители неформально-дворовой нумерологии сочтут забавным и найдут тайные смыслы в том факте, что при выполнении подобных рейсов в ВП Польши и рядом с Калининградской губернией борту всегда назначается позывной "RED EYE -8", а в случае с Украиной 8-ка была почему-то заменена на 6-ку.

Озабоченные собственной значимостью и желающие подчеркнуть некую исключительность своего авто, некоторые автолюбители выкладывают приличные деньги за особые номера.

Вероятно, из этой же серии номер "000" на борту одной из американской летающей лаборатории Р-8А.

На фото борт с номером 169000 при заходе на посадку на авиабазе Кефлавик, о. Исландия, в начале декабря после выполнения задачи по слежению за одной из субмарин Северного флота в северной части Норвежского моря.

После рождественских выходных сегодня сразу два американских эсминца USS Ross DDG81 и USS Roosevelt DDG80 покинули базу Рота, Испания, и вышли в море.

Увлечённые космосом граждане информируют, что разгонный блок "Персей" ракеты-носителя "Ангара", стартовавшей вчера с космодрома Плесецк, не смог выполнить второй из трёх предусмотренных процедурами запуск своих двигателей и пока "застрял" на более низкой орбите, чем было предусмотрено планами.

В случае неудачи с дальнейшими попытками их запустить, миссию можно считать неудавшейся.

Сегодня у берегов Крыма было отмечено занятное соседство треков полёта американского патрульного самолёта Р-8А Poseidon и отечественной летающей лаборатории Ил-114ЛЛ (она, кстати сказать, за последние дни раза 2 или 3 уже там отмечалась).

Справочно:
Ил-114ЛЛ предназначен для проведения летной отработки испытываемых образцов РЭО, выполнения комплексной радиолокационной, фото и тепловизионной съемки земной и водной поверхности.

На борту установлены РЛС бокового обзора сантиметрового и метрового диапазонов, комбинированная телевизионно-тепловизионная гиростабилизированная система для наблюдения за пространством и документирования работы радиолокационных средств.

Оправдывая свою "кипучую деятельность" и "угар российского милитаризма" НАТа сообщает, что пилотам дежурных истребителей ПВО в 2021 году аж 290 раз пришлось подниматься в воздух по тревоге для дополнительной идентификации и сопровождения российских военных бортов, выполнявших транзитные и спецрейсы в международном воздушном пространстве.

Психологический эффект от этой грандиозной цифры будет неполным, если не упомянуть, что добрая треть, а то и половина, из этих рейсов выполняли старенькие транспортники и VIP-самолёты флотов, округов и ВКС России, а сама НАТа только полётами одних своих разведчиков вблизи границ РФ легко перекрывает цифру 290 всего-навсего за месяц.

Україна своїм Збройним Силам зробила літак.

Сегодня компания "Антонов" представила общественности первый борт (из трёх, предусмотренных контрактом) транспортника Ан-178, впервые собранного в интересах национальных ВС лет так эдак за последние 30 и надо понимать, что без российских комплектующих (возможно, что и нет).

Увлечённые космосом граждане информируют, что шансов на продолжение испытательного полета ракеты-носителя «Ангара» за пределы начальной низкой орбиты, где "застрял" её разгонный блок-космический буксир «Персей», не осталось из-за отказа его двигателей.

Вышедшие вчера из испанской базы Рота два американских эсминца USS Ross DDG81 и USS Roosevelt DDG80 очень резво направились на восток Средиземного моря, что в свете украинского вопроса, в общем, не удивительно.

Возможно, Пентагон намерен повторить свой весенний "манёвр", когда эсминцы USS Donald Cook DDG75 и USS Roosevelt DDG80 из-за того же украинского вопроса должны были очутиться в Чёрном море, но в последний момент были развёрнуты с полпути назад.

Тогда, правда, американского авианосца с четырьмя эсминцами, крейсером и норвежским фрегатом в Средиземном море не было.

Посмотрим, как и куда оно сейчас получится.

Вчера поздним вечером после выполнения задач по планам всестороннего обеспечения группировки войск МО РФ в Сирии большой десантный корабль "Орск" Черноморского флота прошёл пролив Босфор курсом к родным берегам.

Местные жители информируют, что грузовые терминалы порта Латакия, Сирия, вчера подверглись ракетному обстрелу со стороны израильского люфтваффе.

Сведений о том, сколько ракет было выпущено, а сколько перехвачено силами ПВО Сирии, пока найти не удалось.

Сегодня восток Украины посетили два интересных самолёта США. Первый - радиоэлектронной разведки RC-135, чей полет стал вторым вояжем самолёта такого типа и первым - с авиабазы на острове Крит. Однако более интересен второй - управления и разведки E-8C системы JSTARS. Несмотря на уникальность этого полёта (ранее дежурил только в Польше и Чёрном море) мы далеки от мысли, что целью была передача информации на пункты управления ВСУ. Во-первых возможно это на мобильные наземные станции управления СВ США или КП, поддерживающие канал передачи данных наблюдения и управления (SCDL), наличие таких в ВСУ крайне сомнительно. Во-вторых летал он фактически вдоль линии, восточнее которой полеты крайне нежелательны. При этом, конфигурация полетного трека E-8C говорит, что интересовали его наземные стационарные и движущиеся объекты на территориях ДНР, ЛНР, Белгородской области, а также, весьма вероятно, что Курской и Воронежской областей РФ. Последние три, также интересовали и RC-135, которая скорее всего помогала E-8C с определением принадлежности и примерным местом стояния тех или иных частей пеленгуя их узлы связи.

В целом, как мы ранее и писали, интенсивность полетов разведывательной авиации США не только нарастает, но и расширяет географию. В таких условиях развёртывание на Украине мобильного наземного пункта управления СВ США для приёма и обработки развединформации не выглядит таким уж и фантастическим.