This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Алжирские генералы, не стесняясь, продолжают демонстрировать Миру возможности русского оружия.
На этот раз их выбор пал на комплексы ПВО Бук-М2Э, которые сегодня приняли участие в учениях на юге Алжира с выполнением практических стрельб по реальным мишеням.
На этот раз их выбор пал на комплексы ПВО Бук-М2Э, которые сегодня приняли участие в учениях на юге Алжира с выполнением практических стрельб по реальным мишеням.
Так выглядит второй английский Посейдон, который вчера прибыл на финальные испытания на авиабазу Джексонвилл перед перелётом в Шотландию.
Вчера один из истребителей Ф-16 ВВС Бельгии из состава авиагруппы, выполняющей с авиабазы Шауляй, Литва, задачи по плану миссии НАТО Baltic Air Policing, поднимался по алярму для сопровождения транспортника российских ВКС.
Бельгийское люфтваффе с гордостью сообщает, что это уже третий случай за 2020 год (спойлер - агрессия так брызжет со стороны Москвы во все стороны), когда коварные русские не дают ни сна, ни покоя миролюбивой НАТе.
Бельгийское люфтваффе с гордостью сообщает, что это уже третий случай за 2020 год (спойлер - агрессия так брызжет со стороны Москвы во все стороны), когда коварные русские не дают ни сна, ни покоя миролюбивой НАТе.
Forwarded from Коты и кошка Крамника
А уж какие обширные горизонты возможностей и пространства вероятностей в смысле ограниченной ядерной войны открываются при развёртывании новых систем тактического ядерного оружия...
Упс, кажется, об этом вспоминать не нужно.
https://tass.ru/politika/7690825
Упс, кажется, об этом вспоминать не нужно.
https://tass.ru/politika/7690825
ТАСС
В МИД РФ встревожены размещением ядерных зарядов малой мощности на подлодках США
По словам замглавы ведомства Сергея Рябкова, появление на американских стратегических носителях зарядов пониженной мощности означает допущение США ограниченной ядерной войны
После небольшой "оттепели" в отношениях военных ведомств двух стран что-то, скрытое от глаз обывателя, но определяющее настроения и думы генералов, опять пошло не так.
До тех пор пока уважение к войскам и грамотность в управлении будут заменяться высокомерным самолюбованием, тупым, но угодливым вылизыванием вышесидящих задниц с одновременным их восхвалением за гениальность округлости и почти незаметный спаечный процесс, а также паранойей в том, что вот-вот функционеров кто-то подставит или дискредитирует (я отмечу, что процесс дискредитации всегда предполагает объективную её причину), такое позорное поведение и гаденькое поджимание облезлых хвостов будет продолжаться.
А пока имеем то, что имеем. Трусливых, безграмотных и подлых, но преданных и лояльных убожеств и болтунов ни о чем.
А пока имеем то, что имеем. Трусливых, безграмотных и подлых, но преданных и лояльных убожеств и болтунов ни о чем.
Telegram
Рыбарь
Заявления, которые делают МИД и профильный отдел МО по части происходящего в Сирии это просто стыдно. Отношение к своим людям, к погибшим наплевательское до презрения. Часто думаешь, лучше бы они просто заткнулись. Погибшие русские солдаты, которых боготворит…
В телеграме появился канал, показывающий все реалии жизни в СССР 👇
СССР-Вспомни как это было!
Канал для тех кто рождён в СССР
-Погрузись в ту самую атмосферу и ностальгируй🌍
Подписывайся!
СССР-Вспомни как это было!
Канал для тех кто рождён в СССР
-Погрузись в ту самую атмосферу и ностальгируй🌍
Подписывайся!
Авианосец USS THEODORE ROOSEVELT, покинувший 17 января с кораблями походного ордера Сан-Диего, несколько часов назад прибыл в бухту Apra, о. Гуам.
Forwarded from Коты и кошка Крамника
То есть вот целая редакция ТК "Звезда" делала фильм в рамках проекта "Оружие победы" про истребитель Ла-7, фильм совсем ни разу не дешевый, требующий квалифицированного труда и большого времени, и ни у одного, простите, рукамиводителя проекта, не шевельнулся в душе огонек узнавания при взгляде на эту картинку? В фильме про Ла-7 вы рисуете модель Ла-9?
"Звезда", ау, вы серьезно? А вы его сами смотрели перед выпуском? А если вы не можете отличить Ла-7 от Ла-9, то может это тупо не ваша работа? Может вам правда, не знаю, другие пути поискать? Ну там официантами или курьерами?
Только не в таксисты, душевно прошу: если вы знаки и разметку читаете так же, как силуэты самолётов, то это просто опасно.
"Звезда", ау, вы серьезно? А вы его сами смотрели перед выпуском? А если вы не можете отличить Ла-7 от Ла-9, то может это тупо не ваша работа? Может вам правда, не знаю, другие пути поискать? Ну там официантами или курьерами?
Только не в таксисты, душевно прошу: если вы знаки и разметку читаете так же, как силуэты самолётов, то это просто опасно.
Тем. кому их руководители нарезали отпуск в грустный февраль, вполне можно рассмотреть в качестве одного из места его проведения Антарктиду, где вчера аргентинской метеорологической станцией на базе Esperanza, что на севере континента, был зафиксирован новый температурный рекорд, который теперь равняется 18,3 гр по шкале Цельсия.
Можно даже позагорать на фоне пингвинов.
Можно даже позагорать на фоне пингвинов.
Западные спецслужбы и многочисленные центры психологических операций, окружившие со всех сторон матушку-Россию, как опята сентябрьский пенёк, продолжают разнузданную кампанию по дискредитации ведущих военных топ-менеджеров, о чём нас с вами не раз предупреждало Минобороны.
Но враг не пройдёт сквозь наши идейные и сплочённые вокруг вертикали ряды!
Руки прочь от того, что ранее называлось "плоть от плоти народным!"
НАТу - геть!
P.S. Скриншот с новостной страницы сайта РБК.
Но враг не пройдёт сквозь наши идейные и сплочённые вокруг вертикали ряды!
Руки прочь от того, что ранее называлось "плоть от плоти народным!"
НАТу - геть!
P.S. Скриншот с новостной страницы сайта РБК.
Отряд кораблей Северного флота, который в настоящее время находится на переходе из жарких морей в промёрзлый Мурманск, и все его учебно-боевые упражнения, запланированные на эту неделю, начиная со вторника, активно подвергаются ежедневным досмотровым действиям со стороны патрульной авиации ВВС Норвегии в лице самолётов Р-3С Орион, действующих с авиабазы Аннейя.
Не далее, как сегодня утром я узнал из телевизора и СМИ от генерал-майора Конашенкова о чудесном спасении в ночь с 5 на 6 февраля 172 пассажиров авиалайнера Airbus-320, следовавшего из Тегерана в Дамаск и вынужденного из-за атаки еврейского люфтваффе в составе четырех F-16 по пригородам, совершить посадку на авиабазе Хмеймим.
Товарищ Конашенков заявил, что "проведение израильским Генштабом боевых операций в воздухе с использованием для прикрытия или блокирования ответных действий сирийских сил ПВО гражданских самолетов с пассажирами, становится характерной чертой израильских ВВС. Подобные операции израильских стратегов, к сожалению, ни во что не ставят жизни сотен ни в чем не повинных гражданских людей".
При поиске информации и уточнении обстоятельств происшествия, пришлось столкнуться с некоторыми любопытными деталями.
Во-первых, единственным самолетом, подпадающим под данное описание, является Airbus A320-211 с регистрационным номером YK-BAB, следовавший, однако, не из Тегерана, а из иракского Наджафа, весьма крупного шиитского центра. Однако вот незадача: в расписаниях аэропортов Тегерана, Наджафа и даже Дамаска любые упоминания о ночных рейсах 6Q514 / SAW514 отсутствуют.
То есть, гражданским этот рейс назвать можно весьма условно. Да и о типе самолета можно судить лишь по данным бортового транспондера, в который можно забить все, что угодно, хоть Бабу-Ягу, совершающую перелет в своей деревянной ступе к снегам Килиманджаро. Этим нехитрым приемом давно грешат наши американские коллеги, маскируя время от времени ложными данными ответчика борта с деликатными миссиями.
Кроме того, нет ни единого кадра пассажиров, мужчин, женщин и детей, искренне радующихся и благодарящих диспетчеров и наших военных за спасение от неминуемой смерти, что довольно необычно.
Израильская агентура сообщила, что налет еврейского люфтваффе состоял из двух волн: первая состоялась в 01:15, непосредственно по окрестностям дамасского аэропорта, а вторая – в 01:40 по местному времени в сирийской части Голан. В эту же минуту, в 01:15 (23:15 UTC или как раз «после двух часов ночи» по московскому времени) уже снизившийся до 2 км самолет, находившийся на расстоянии около 30 км от аэропорта Дамаск, резко меняет курс, набирает скорость и высоту, разворачивается и по красивой дуге уходит на Хмеймим.
Скорее всего, летевшие весьма таинственным несуществующим рейсом из шиитских пампасов «ни в чем не повинные гражданские люди» принадлежат к тем, кого очень не любят в Израиле. И израильские военные решили либо воспрепятствовать его посадке, принудив самих доблестных сирийских стражей неба завалить этот борт, либо - что более вероятно - просто дать понять, что им прекрасно известно, кто и зачем летит этим самолетом. А потому лайнер быстро уходит на безопасный Хмеймим, под «зонтик» русской ПВО, хотя мог бы, в принципе, уйти на другой гражданский аэропорт, например, в ближний Бейрут или еще куда, но ему надо было попасть именно в Сирию.
Тем не менее, для меня так и осталось загадкой, что же это был за самолет и какие «ни в чем не повинные гражданские люди» на нем перемещались.
P.S. Израильская агентура сообщает, что за несколько часов до данного события из Дамаска в Иран ушел иранский грузовой Боинг-747 Saha Airlines с выключёнными транспондерами. Что он такое тяжёлое привёз из Ирана и как связан с "ни в чём не повинными гражданскими людьми", достоверно судить не берусь, хотя в голове становится все яснее. И не только мне - уже некоторые издания тоже выражают изумление.
Товарищ Конашенков заявил, что "проведение израильским Генштабом боевых операций в воздухе с использованием для прикрытия или блокирования ответных действий сирийских сил ПВО гражданских самолетов с пассажирами, становится характерной чертой израильских ВВС. Подобные операции израильских стратегов, к сожалению, ни во что не ставят жизни сотен ни в чем не повинных гражданских людей".
При поиске информации и уточнении обстоятельств происшествия, пришлось столкнуться с некоторыми любопытными деталями.
Во-первых, единственным самолетом, подпадающим под данное описание, является Airbus A320-211 с регистрационным номером YK-BAB, следовавший, однако, не из Тегерана, а из иракского Наджафа, весьма крупного шиитского центра. Однако вот незадача: в расписаниях аэропортов Тегерана, Наджафа и даже Дамаска любые упоминания о ночных рейсах 6Q514 / SAW514 отсутствуют.
То есть, гражданским этот рейс назвать можно весьма условно. Да и о типе самолета можно судить лишь по данным бортового транспондера, в который можно забить все, что угодно, хоть Бабу-Ягу, совершающую перелет в своей деревянной ступе к снегам Килиманджаро. Этим нехитрым приемом давно грешат наши американские коллеги, маскируя время от времени ложными данными ответчика борта с деликатными миссиями.
Кроме того, нет ни единого кадра пассажиров, мужчин, женщин и детей, искренне радующихся и благодарящих диспетчеров и наших военных за спасение от неминуемой смерти, что довольно необычно.
Израильская агентура сообщила, что налет еврейского люфтваффе состоял из двух волн: первая состоялась в 01:15, непосредственно по окрестностям дамасского аэропорта, а вторая – в 01:40 по местному времени в сирийской части Голан. В эту же минуту, в 01:15 (23:15 UTC или как раз «после двух часов ночи» по московскому времени) уже снизившийся до 2 км самолет, находившийся на расстоянии около 30 км от аэропорта Дамаск, резко меняет курс, набирает скорость и высоту, разворачивается и по красивой дуге уходит на Хмеймим.
Скорее всего, летевшие весьма таинственным несуществующим рейсом из шиитских пампасов «ни в чем не повинные гражданские люди» принадлежат к тем, кого очень не любят в Израиле. И израильские военные решили либо воспрепятствовать его посадке, принудив самих доблестных сирийских стражей неба завалить этот борт, либо - что более вероятно - просто дать понять, что им прекрасно известно, кто и зачем летит этим самолетом. А потому лайнер быстро уходит на безопасный Хмеймим, под «зонтик» русской ПВО, хотя мог бы, в принципе, уйти на другой гражданский аэропорт, например, в ближний Бейрут или еще куда, но ему надо было попасть именно в Сирию.
Тем не менее, для меня так и осталось загадкой, что же это был за самолет и какие «ни в чем не повинные гражданские люди» на нем перемещались.
P.S. Израильская агентура сообщает, что за несколько часов до данного события из Дамаска в Иран ушел иранский грузовой Боинг-747 Saha Airlines с выключёнными транспондерами. Что он такое тяжёлое привёз из Ирана и как связан с "ни в чём не повинными гражданскими людьми", достоверно судить не берусь, хотя в голове становится все яснее. И не только мне - уже некоторые издания тоже выражают изумление.
Интерфакс
В Минобороны РФ сообщили об угрозе пассажирскому лайнеру из-за авиаудара Израиля
Российские военные заявили, что Израиль при авиаударе 6 февраля по пригороду Дамаска едва не подставил под огонь гражданский самолет с 172 пассажирами. "6 февраля после двух часов ночи 4 истребителя F-16 военно-воздушных сил Израиля без захода в воздушное…