Оперативная линия
41.2K subscribers
25.7K photos
4.22K videos
62 files
12.2K links
Consumor Aliis Inserviendo.
Частный канал, как хобби. 🌐 Немного о военно-политическом и информационно-маразматическом.

Чат участников канала: @operlinechat
Download Telegram
Порядок проведения культурно-досуговых мероприятий в частях Калининградского территориального гарнизона и народных гуляний остальных жителей одноимённой губернии с утра пораньше прибыл проверять самолёт - шпион RC-135V Rivet Joint.
Вчера в течение суток основные усилия патрульно-противолодочной авиации НАТО, противостоящей в невидимой тихой дуэли подводникам ВМФ России, были сосредоточены именно в этом районе Атлантики.

Вот прямо сейчас в воздухе находятся три самолёта: Р-8А Посейдон США, "Аврора" Канады и "Орион" Норвегии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А это то, что получилось в реальности. Спасательный модуль достиг скорости 1046 км в час примерно за пять секунд. Это, по мнению разработчиков, позволяет обеспечить выживаемость экипажа при любой аварийной ситуации во время запуска ракеты-носителя.
Единение русских людей в Псковской и Ленинградской губерниях проверяет сейчас английский самолёт - шпион RC-135.

НАТа внимательно смотрит за тем, не утрачивают ли бдительность те, кому положено именно в выходные и праздничные дни.
Сегодня самолёт ВКС России Ту-154 М-ЛК1, работающий по планам миссий договора об Открытом Небе, выполнил перелёт из подмосковного Чкаловского в немецкий Кёльн.
В норвежском Ставангере проходят последние приготовления перед началом компьютерных командно-штабных учений TRIDENT JUPITER 2019, в основе сценария которых лежит практическая отработка применения положений Статьи 5 Североатлантического Договора.

Убранство местного НЦУО не идёт ни в какое сравнение с НЦУО РФ в Москве, конечно.
👍1
Сегодня ученые и специалисты агентства NASA продолжили изучать ледники Антарктиды.
Выполнен полёт в предгорья Outback Nunataks и над ледником McLeod.
Сегодня один из бомбардировщиков В-52Н, которые находятся в командировке в Англии, отрабатывал задачи практического бомбометания на военном полигоне Нolbeach range на юго-востоке Англии, а другой, который 01 ноября выполнил полёт к саудитам, а на обратном пути был вынужден из-за неких проблем совершить посадку на авиабазе Суда, о. Крит, выполнил перелёт с этой авиабазы обратно на Фейрфорд, Англия.

Обращает на себя внимание тот факт, что ни Италия, ни Франция не предоставили разрешения В-52Н на пролёт через своё воздушное пространство, и он был вынужден добираться исключительно "морским" путём в международном ВП вокруг Европы через Гибралтар.

С чем это связано, судить не берусь.
За прошедшую неделю авиация НАТО, выполняющая задачи в Прибалтике по планам миссии Baltic Air Policing, пять раз поднималась в воздух для идентификации и сопровождения коварных русских с их не всегда работающими транспондерами.

29 октября возмутителями спокойствия были VIP Ту-134 (транспондер выключен, план полёта предоставлен, работал в радио с диспетчерами НАТО), летевший из России в Калининград в сопровождении двух истребителей Су-35 ("бандиты", не включавшие ничего, не предоставившие ничего и никому, и не разговаривавшие ни с кем. На полпути оставили Ту-134 и вернулись обратно в Россию);

30 октября НАТу расстроили истребители Су-27 и Су-30 ("бандиты", не включавшие ничего, не предоставившие ничего и никому, и не разговаривавшие ни с кем), которые вылетели с авиабазы Черняховск для встречи ещё одного VIP Ту-134.

31 октября НАТа отработала по VIP Ту-214 (транспондер выключен, план полёта предоставлен, работал в радио с диспетчерами НАТО), которого сопровождали два истребителя Су-35 из России на полпути к Калининграду, а оставшуюся часть пути охраняли два истребителя Су-27 с авиабазы Черняховск, вылетевшие этой тройке навстречу (ситуация у истребителей изменений за сутки не претерпела).

В этот же день VIP Ту-214 (транспондер включен, план полёта предоставлен, работал в радио с диспетчерами НАТО) ушёл из Калининграда обратно домой в сопровождении одного истребителя Су-27, который с полдороги вернулся обратно, а им навстречу из России вылетали два истребителя Су-35, которые, по мнению НАТы, опять вели себя не по-джентльменски.

Мир длился всего две недели.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Одно из самых удивительных заблуждений - заблуждение в том, что счастье человека в том, чтобы ничего не делать."

Л.Н. Толстой
Сделав своё гнусное дело по вскрытию развертывания подводных лодок Северного флота в северную Атлантику, супер-мега-экстра разведывательный пароход ВМС Норвегии "Марьята-4" сейчас возвращается из Баренцева моря для пополнения заасов в военно-морскую базу Харстад, Норвегия.
Подводная лодка ВМС Германии "U-34" 11 часов назад была замечена в проливах Каттегат-Скагеррак курсом в Северное море.

Возможно, она следует в район норвежских Ставангер-Бергена для продолжения курса подготовки как самих себя, так и норвежских подводников, но нельзя исключать и версию, хотя она представляется пока малоправдоподобной, о привлечении немецких сабмаринеров к операции по слежению за подводными лодками Северного флота, проводимой с двадцатых чисел октября в Cеверной Атлантике.
На Украину скоро прибудет первая партия снайперских винтовок PGW LRT-3, закупленных Минобороны этой страны в Канаде по контракту 2018 года с объёмом финансирования 770 тысяч долларов.
За прошедшую неделю противостояния с подводниками ВМФ России в северной и северо-восточной Атланике командование 2-го оперативного флота ВМС США и ОВМС НАТО увеличило численность своей патрульно-противолодочной авиации, привлекаемой к проведению этой операции, минимум на три самолёта Р-8А Посейдон, доведя общую численность авиационной группировки до 17 бортов.

Непревзойдённая пока ещё способность оппонентов России создавать различные группировки своих сил (войск) в кратчайшие сроки для решения тех или иных задач в любой точке земного шара, на примере этой операции, достойна всяческого подражания, с одной стороны, а с другой, лишний раз демонстрирует то, насколько важна роль современной и технически оснащённой противолодочной авиации на нынешнем историческом этапе.

Что мешает иметь в составе Тихоокеанского и Северного флотов, с учётом огромных площадей их зон ответственности, бортов по 30 - 40 аналогов "Посейдонов" (да и на Чёрном море с Балтикой с десяток бы таких же не помешал!) и куда как большей степенью интенсивности патрулирования иностранными подводными лодками, преимущественно США, Англии и Франции, вблизи наших морских границ?

Ответ - ничего!

Вернее, мешает тот самый пресловутый принцип строительства ВС нового облика: "Если вам надо сформировать такую необходимую дивизию чего-то там нового, то мы готовы пойти вам навстречу, если вы, за счёт своей же численности, расформируете у себя дивизию почти такого же, но не столь нужного", ну и плюс к этому недальновидность не помешает добавить.
@stb_safety, спасибо за тёплые слова!
Вам удачи и всех благ!
Вы давайте не бухтите на О.Л., что она вас забыла поздравить с профессиональным праздником, товарищи военные разведчики!

Она про вас помнит, любит и безгранично уважает ваши опыт, знания, умение нестандартно мыслить и решать самые сложные задачи!

Сегодня просто день такой выдался из серии "НЕ ВЫНИМАЯ".

Поэтому только сейчас могу вам сказать: "С праздником!", и пойти накатить за ваше здоровье с надеждой на дальнейшее плодотворное сотрудничество!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тесты боевых лазеров Пентагона.