Оперативная линия
41.2K subscribers
25.7K photos
4.22K videos
62 files
12.2K links
Consumor Aliis Inserviendo.
Частный канал, как хобби. 🌐 Немного о военно-политическом и информационно-маразматическом.

Чат участников канала: @operlinechat
Download Telegram
Американский самолёт ОС-135, уполномоченный выполнять инспекционные полёты по программе Открытое Небо, выполняет перелёт с английской авиабазы Мильденхолл на подмосковный аэродром Кубинка.

Заявление района выполнения задач инспекции состоится, скорее всего, завтра.
https://xn--r1a.website/vatfor/4811
Товарищ Сергей, для того, чтобы наносить удары неопознанными Томагавками и В-2А, необходимо обзавестись своими неопознанными "хуситами", которые и будут пожинать плоды своего акторства.

В противном случае, сами знаете, во что это выльется с неизбежными тяжёлыми последствиями для Израиля.

Для того, чтобы что-то серьёзное противопоставлять Ирану, у США в регионе сейчас нет необходимого наряда сил:
- из авианосцев - только один "Авраам Линкольн" со своими четырьмя эсминцами и одним крейсером где-то болтается в Аравийском море, остальные "атлантические" авианосцы либо поломаны, либо дожидаются своей очереди ремонта.
Но Авраам с 01 апреля уже шибко уставший для длительных миссий по наведению строгого мирового порядка и хочет домой, в Сан-Диего;
- 12 сентября ещё один крейсер и три эсминца вышли от восточного побережья США в сторону Средиземного моря, но даже при самом срочном сценарии их перехода, в районе Персидского залива они появятся не ранее полутора-двух недель - к тому времени всё уже рассосётся и уляжется, нанеся положенный ущерб;
- из бомбардировщиков - ближайшие три В-2А и два В-52Н - в Англии, но В-2А пока мирно выполняют локальные учебно-тренировочные полёты к Шетландским островам, один В-52Н только пробуют запустить после ремонта, другой В-52Н вроде бы отремонтировали, но он с 05 сентября даже до Чехии не добрался ни разу;
- в Катаре бомбардировщиков США нет - их оттуда трусливо убрал товарищ Трамп после памятных событий, когда непокорные иранские зулусы завалили MQ-4C Triton. И даже на Диего-Гарсии в Индийском океане не стал их держать, почему-то посчитав избыточным нарядом сил;
- из ударных лодок- одна USS Florida (SSGN 728), но и та сейчас в Средиземном море;
- говорят, что есть ещё около 100-120 (вместе с авиакрылом авианосца) бортов тактической авиации США в округе, включая 12 F-35 и около того F-22A, но они погоды, как понимаете, не делают.

Поэтому, без своих "хуситов" никак.
Именно так проходил сегодня полёт одиночного В-52Н с Гуама по направлению к Камчатке и островам Курильской гряды.

На отдельных участках маршрута удаление Стратофортресса от сувереннного воздушного пространства России не превышало 100 километров.

А вы ещё говорите, что США чем-то там Ирану грозят😊

Факты - упрямая вещь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это то самое, что испытывалось в конце августа амерниканским Агентством противоракетной обороны на тихоокеанских полигонах. Сброс ракеты-мишени, как и предполагалось, осуществлялся с борта самолёта.
https://xn--r1a.website/fighter_bomber/2180
Позволю себе немного поправить.
Дистанция радиосвязи обусловлена в основном не мощностью, хотя и она играет определённую и далеко не последнюю роль, а особенностями распространения радиоволн различных диапазонов в атмосфере и правильностью монтажа и технического обслуживания антенных систем.

Что же касается именно КВ-диапазона, то при всех его недостатках - это единственный способ связаться с миром для бортов, выполняющих рейсы "по шарику", особенно в полярных широтах, а для некоторых, особенно увлечённых людей, такие обидные и несправедливые слова об этом диапазоне - сродни оскорблению религиозных чувств самых ортодоксальных верующих😊.

Наблюдения за полётами наших больших самолётов в Венесуэлу, к Англии, в Сирию и в районах, близких к Северному полюсу, позволяют говорить, что недостатки в содержании матчасти на наземных узлах связи, а иногда откровенная бестолковость операторов этих узлов в вопросах специальной подготовки, компенсируются рядом организационно-технических мер на этапе планирования и постановки задач на полёт нашим славным айрменам.

Причём эти меры, корни которых находятся в предрассудках и откровенном ханжестве, заложенных в действующих рукдоках, носят иногда довольно оригинальный и крайне расточительный характер даже по сравнению с американским лютваффе, которое при всём его финансовом и относительном техническом совершенстве, позволить себе таких мер не может😊.

Но когда и кого на Руси это останавливало, если речь шла о выполнении главной задачи?😊
Не особо разборчивые твиттерские пылесосы из "Военного обозревателя" при беспардонном воровстве материалов чужого труда и выдачу их за свои даже не удосуживаются правильно перевести и истолковать то, что видят перед глазами. Никакого КС-135 с В-52Н у Камчатки не было, да и авиабазы Гуам тоже нет.
Не менее двух стратегических ракетоносцев ВКС России в сопровождении самолёта-заправщика сейчас выполняют рейс, оценочно, где-то в северных широтах.

Не исключено, что по плану учения Центр-2019.
Сегодня подводная лодка "Петропавловск-Камчатский" выполнила переход из Кронштадта на судостроительный завод "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге после месяца проведения испытаний в море.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Многие должны помнить это видео, ставшее опять актуальным в связи с последними событиями в Саудовской Аравии событиями.
Сегодня годовщина. Открыли памятник...Будем жить.
Вчера американское люфтваффе провело очередной, правда меньший по объёмам, чем состоявшийся 28 марта этого года примерно в тех же районах (5 В-52Н из Англии вышли в район применения в Норвежском море, а два В-52Н с Гуама - к островам Курильской гряды), акт устрашения в отношении одной большой и славной страны, или, как модно сейчас говорить, "ниспослало ей недвусмысленный месседж".

Два бомбардировщика В-2А с авиабазы Фейрфорд, выдвинувшись в центральную часть Норвежского моря (уточнённые данные), продемонстрировали тонкий намёк Западному военному округу и Северному флоту на свой манёвр выхода в район применения при возможном развитии кризисной ситуации, а бомбардировщик В-52Н с авиабазы Андерсен, о.Гуам, почти синхронно по времени с "европейскими" В-2А, достигнув полуострова Камчатка и поравнявшись по широте со славным городом Петропавловск-Камчатский, на удалении около 190 километров от него отработал условное нанесение удара по объектам военной инфраструктуры Тихоокеанского флота и Объединённого командования войск и сил на Северо-востоке страны, о чём у соответствующих структур есть документальное подтверждение.

Хотелось бы отметить, что подобная тренировка по комплексному применению ударных сил в отношении России, как на Западе, так и на Востоке становится для США нормой.

Очередная, подобного, но немного видоизменённого по своей географии, рода тренировка по "испепелению" России состоится уже в октябре (резерв - начало ноября) на ежегодных крупнейших учениях стратегических ядерных сил ВС США типа Global Thunder.

P.S. Небольшой комментарий для корреспондентов "Интерфакс" и "Известия":
- бездумное перепечатывание глупостей из Твиттера при освещении этого и многих других событий (спойлер - "нет пророка в своём Отечестве"), сродни тому, как это делают умники из канала "Военный обозреватель", не делает вам чести и бросает плохую тень на репутацию издания, которое вам платит зарплату, надеясь на ваши профессионализм и порядочность.
Завтра бомбардировщики В-2А во второй половине дня, вероятнее всего, начнут покидать Великобританию и возвращаться домой, на авиабазу Уайтмен, США.
Вчера английский атомоход класса Astute покинул военно-морскую базу Плимут на юге Англии и вышел в море.

На горизонте попал в кадр эсминец ВМС США USS Donald Сook.

Фото от РФА Ностальгия.
Осиротевшие без своего флагмана, поломанного авианосца USS Harry S. Truman, корабли его эскорта ракетный крейсер USS Normandy (CG 60), ракетные эсминцы USS Farragut (DDG 99), USS Forrest Sherman DDG98 и USS Lassen DDG 82, решительно следующие курсом к берегам Европы, традиционно собрались на фотосессию где-то в западной Атлантике.

Но, согласитесь, без папы семья не выглядит полноценной.

Теперь эта формация называется не Carrier Strike Group, а Surface Action Group, что открывает бездну смыслов в раздумьях над значениями слов Strike и Action.
Этот F-15C, ныне входящий в состав 44 FS, и запечатлённый в кадре выполняющим полёты 16 сентября 2019 года на авиабазе Йокота, Япония, далёким 27 января 1991 года под управлением капитана Jay T. “OP” Denney завалил ракетами AIM-9 двух истребителей MiG-23 ВВС Ирака во время проведения операции по наведению строгого уставного арабского порядка "Desert Storm".

Почти 29 лет уже прошло с тех пор, а самолётик в строю и с честью выполняет все свои задачи.
#БерегитеТехникуОнаНеПодведёт
Товарищ Майк Помпео около двух часов назад вылетел на лайнере C-32A с авиабазы Эндрюс в сторону Саудовской Аравии, чтобы на месте помочь разобраться откуда же прилетели и куда улетели беспилотники, внесшие разброд и шатания в деятельность нефтедобывающей компании Aramco.