Крайне интересным представляется полёт Стратофортресса В-52Н, вылетевшего сегодня около 08.00 мск с авиабазы Андерсен, о. Гуам, в направлении Аляски.

Около получаса назад после окончания дозаправки в воздухе от самолёта-заправщика КС-135 борт изменил привычный при таком развитии событий курс и начал движение в сторону полуострова Камчатка.

Самолёт ВКС России Ту-154М-ЛК-1, уполномоченный выполнять рейсы над буржуинскими странами в соответствии с Договором об Открытом Небе, вылетел в направлении аэропорта Лиссабон, Португалия, откуда проведёт свои миссии в ближайшие пять дней.

Кстати, в ВП Португалии сейчас проходит довольно крупное ежегодное учение авиакомпонента стран НАТО под условным наименованием Real Thaw 2019.
Заодно и их помониторит.

За графику гранд-мерси товарищам с Самолётного Радара.

🇸🇦 🇺🇸 🚀 Традиционный пост #дляУмных. Про саудитов, деньги и войну.

Саудовская Аравия, до вчерашнего дня, являлась самой грозной страной региона. Третья в мире страна по военным бюджетам. 68 миллиардов долларов.

Но есть нюанс. Абсолютное большинство техники покупалось у Пентагона. Лакомый кусок.

И тут, хуяк, вы слушали Маяк, на фоне перехода Турции, Индии и еще десятка стран на Российские системы ПВО, саудиты получают удар китайскими дронами с Алиэкспресса, да не куда-нибудь, а по важнейшей нефтяной инфраструктуре. И та- в хлам! Потери- миллиарды долларов.

Внимание, вопрос: Где были хвалёные системы ПВО made in USA и что Саудиты купят взамен?

https://xn--r1a.website/vatfor/4811
Товарищ Сергей, для того, чтобы наносить удары неопознанными Томагавками и В-2А, необходимо обзавестись своими неопознанными "хуситами", которые и будут пожинать плоды своего акторства.

В противном случае, сами знаете, во что это выльется с неизбежными тяжёлыми последствиями для Израиля.

Для того, чтобы что-то серьёзное противопоставлять Ирану, у США в регионе сейчас нет необходимого наряда сил:
- из авианосцев - только один "Авраам Линкольн" со своими четырьмя эсминцами и одним крейсером где-то болтается в Аравийском море, остальные "атлантические" авианосцы либо поломаны, либо дожидаются своей очереди ремонта.
Но Авраам с 01 апреля уже шибко уставший для длительных миссий по наведению строгого мирового порядка и хочет домой, в Сан-Диего;
- 12 сентября ещё один крейсер и три эсминца вышли от восточного побережья США в сторону Средиземного моря, но даже при самом срочном сценарии их перехода, в районе Персидского залива они появятся не ранее полутора-двух недель - к тому времени всё уже рассосётся и уляжется, нанеся положенный ущерб;
- из бомбардировщиков - ближайшие три В-2А и два В-52Н - в Англии, но В-2А пока мирно выполняют локальные учебно-тренировочные полёты к Шетландским островам, один В-52Н только пробуют запустить после ремонта, другой В-52Н вроде бы отремонтировали, но он с 05 сентября даже до Чехии не добрался ни разу;
- в Катаре бомбардировщиков США нет - их оттуда трусливо убрал товарищ Трамп после памятных событий, когда непокорные иранские зулусы завалили MQ-4C Triton. И даже на Диего-Гарсии в Индийском океане не стал их держать, почему-то посчитав избыточным нарядом сил;
- из ударных лодок- одна USS Florida (SSGN 728), но и та сейчас в Средиземном море;
- говорят, что есть ещё около 100-120 (вместе с авиакрылом авианосца) бортов тактической авиации США в округе, включая 12 F-35 и около того F-22A, но они погоды, как понимаете, не делают.

Поэтому, без своих "хуситов" никак.

Именно так проходил сегодня полёт одиночного В-52Н с Гуама по направлению к Камчатке и островам Курильской гряды.

На отдельных участках маршрута удаление Стратофортресса от сувереннного воздушного пространства России не превышало 100 километров.

А вы ещё говорите, что США чем-то там Ирану грозят😊

Факты - упрямая вещь.

Это то самое, что испытывалось в конце августа амерниканским Агентством противоракетной обороны на тихоокеанских полигонах. Сброс ракеты-мишени, как и предполагалось, осуществлялся с борта самолёта.

https://xn--r1a.website/fighter_bomber/2180
Позволю себе немного поправить.
Дистанция радиосвязи обусловлена в основном не мощностью, хотя и она играет определённую и далеко не последнюю роль, а особенностями распространения радиоволн различных диапазонов в атмосфере и правильностью монтажа и технического обслуживания антенных систем.

Что же касается именно КВ-диапазона, то при всех его недостатках - это единственный способ связаться с миром для бортов, выполняющих рейсы "по шарику", особенно в полярных широтах, а для некоторых, особенно увлечённых людей, такие обидные и несправедливые слова об этом диапазоне - сродни оскорблению религиозных чувств самых ортодоксальных верующих😊.

Наблюдения за полётами наших больших самолётов в Венесуэлу, к Англии, в Сирию и в районах, близких к Северному полюсу, позволяют говорить, что недостатки в содержании матчасти на наземных узлах связи, а иногда откровенная бестолковость операторов этих узлов в вопросах специальной подготовки, компенсируются рядом организационно-технических мер на этапе планирования и постановки задач на полёт нашим славным айрменам.

Причём эти меры, корни которых находятся в предрассудках и откровенном ханжестве, заложенных в действующих рукдоках, носят иногда довольно оригинальный и крайне расточительный характер даже по сравнению с американским лютваффе, которое при всём его финансовом и относительном техническом совершенстве, позволить себе таких мер не может😊.

Но когда и кого на Руси это останавливало, если речь шла о выполнении главной задачи?😊

Не особо разборчивые твиттерские пылесосы из "Военного обозревателя" при беспардонном воровстве материалов чужого труда и выдачу их за свои даже не удосуживаются правильно перевести и истолковать то, что видят перед глазами. Никакого КС-135 с В-52Н у Камчатки не было, да и авиабазы Гуам тоже нет.

Не менее двух стратегических ракетоносцев ВКС России в сопровождении самолёта-заправщика сейчас выполняют рейс, оценочно, где-то в северных широтах.

Не исключено, что по плану учения Центр-2019.

Сегодня подводная лодка "Петропавловск-Камчатский" выполнила переход из Кронштадта на судостроительный завод "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге после месяца проведения испытаний в море.

Многие должны помнить это видео, ставшее опять актуальным в связи с последними событиями в Саудовской Аравии событиями.

Сегодня годовщина. Открыли памятник...Будем жить.

Вчера американское люфтваффе провело очередной, правда меньший по объёмам, чем состоявшийся 28 марта этого года примерно в тех же районах (5 В-52Н из Англии вышли в район применения в Норвежском море, а два В-52Н с Гуама - к островам Курильской гряды), акт устрашения в отношении одной большой и славной страны, или, как модно сейчас говорить, "ниспослало ей недвусмысленный месседж".

Два бомбардировщика В-2А с авиабазы Фейрфорд, выдвинувшись в центральную часть Норвежского моря (уточнённые данные), продемонстрировали тонкий намёк Западному военному округу и Северному флоту на свой манёвр выхода в район применения при возможном развитии кризисной ситуации, а бомбардировщик В-52Н с авиабазы Андерсен, о.Гуам, почти синхронно по времени с "европейскими" В-2А, достигнув полуострова Камчатка и поравнявшись по широте со славным городом Петропавловск-Камчатский, на удалении около 190 километров от него отработал условное нанесение удара по объектам военной инфраструктуры Тихоокеанского флота и Объединённого командования войск и сил на Северо-востоке страны, о чём у соответствующих структур есть документальное подтверждение.

Хотелось бы отметить, что подобная тренировка по комплексному применению ударных сил в отношении России, как на Западе, так и на Востоке становится для США нормой.

Очередная, подобного, но немного видоизменённого по своей географии, рода тренировка по "испепелению" России состоится уже в октябре (резерв - начало ноября) на ежегодных крупнейших учениях стратегических ядерных сил ВС США типа Global Thunder.

P.S. Небольшой комментарий для корреспондентов "Интерфакс" и "Известия":
- бездумное перепечатывание глупостей из Твиттера при освещении этого и многих других событий (спойлер - "нет пророка в своём Отечестве"), сродни тому, как это делают умники из канала "Военный обозреватель", не делает вам чести и бросает плохую тень на репутацию издания, которое вам платит зарплату, надеясь на ваши профессионализм и порядочность.

https://xn--r1a.website/operline_ru/18456
Пока по неподтвержденным данным, два ракетоносца ВКС России Ту-160 сегодня выполнили визит вежливости в Северное море.